当然，同盟国联军在边境上兵力超过苏军，还只是未来时态。
至于现在，第二批增兵计划中共计45万的德军，还没有出发。而与芬兰政府的军事联盟谈判，也还正在进行中。至于意大利的二十万盟军，估计现在还在国内忙着吃意大利面。
所以，德军在东线上的现有兵力，其实是百分之百占劣势的。
再加上莱因哈特利用自己先知优势拿出的情报中显示，苏军大约会有1000万正规军的兵力储备。一旦双方开战，因为海狮行动而没能集中全力的德军，是没有胜算的。
正因如此，一贯嚣张的莱因哈特才会选择忍让，才会对斯大林一次又一次的恶意行为，装作视而不见，甚至，做出了那种决定......
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(2天前)
“呼叫554，这里是553，我奉命接替你机执行巡航任务，请返航！”
“554收到，我已无法返航，你们继续前进，重复，你们继续前进！”
波罗的海上空，一段空中无线电对话响彻云霄。
事情发生在斯大林识破莱因哈特利用日本来牵制苏联的策略之后。
在莱因哈特的要求下，东线德军一直是处于忍让状态。毕竟，莱因哈特不想在进攻英国的前夕让德军与苏联发生不必要的军事冲突。
但斯大林却将莱因哈特的忍让当做软弱，一而再再而三的触碰德军的仍让底线，苏德前线一度火药味十足，似乎到了只要有一颗火星，就会燃起冲天大火的地步。
斯大林的蛮横，是有原因的。
在识破莱因哈特的手段后，斯大林很快派莫洛托夫亲自主持与日本的谈判，签订了一份《苏日总理条约》。
这份条约中明确提到“如缔约一方成为第三者的一国或几国的战争对象时，另一方在整个冲突过程中保持中立。”
换句话说，这几乎就是苏联摆明了在说：“一旦我们与德国开打，小日本你可别在搞什么偷袭作战了。”
更为可怕的巧合是，因为代表北进派的日本陆军接连失败，一贯秉承与陆军作对的南进派海军近期终于大量得势，开始准备乘机南进夺取西方国家在亚洲、太平洋地区的势力范围。
秉承方式日本陆军的主张都要反对这一光荣传统，日本海军一边推翻了陆军第二次北进苏联的计划，一边拿出了一份截然相反的南进方案，并且还居然取得了日本大本营的最终同意。
所以，日本大本营终于开始谋求调整对苏关系，以便巩固北方安全。
日本甚至先一步提出《日苏互不侵犯条约方案》，并起用陆军中将建川美次为新任驻苏大使，前往拜会莫洛托夫。
于是，建川与莫洛托夫几乎是一拍即合，最终定下了一份斯大林要求改名的《苏日中立条约》。
为什么要改名，当然是因为“互不侵犯”这个名字不吉利。
苏德就签了互不侵犯条约，可苏联还是要对德国动手了。你说苏联要是再和日本签一个同样名字的条约，小矮子们心里能踏实吗？
有了这份条约为依仗，安定了后方的斯大林终于底气十足，开始了他早就想做的事情。
于是，在1941年1月12日上午10时39分，一架苏联侦察机在苏联边防部队的命令之下，深入波罗的海的德国领空，准备绕到德国东线的防御阵地，收集德军防御阵地部署情况的相关情报。
而德国建设在波兰占领区北部的警戒雷达，顺利发现了这架苏联侦察机，因此德国防空部门也随即派出一架me-109战斗机升空拦截。
当这架苏联侦察机与前来拦截的德国战斗机在波罗的海空域遭遇时，德国战斗机的前机身与垂尾漆着大大的红色“554”，格外醒目！
它从外海方向从这架苏联侦察机的左后方逼了上来，而且一上来就是气势汹汹。
对于德国的me-109战斗机，苏联人还是首次在如此近的距离观察。在接近过程中，该德机开始减速，近距离监视着苏联侦察机，气势逼人。
从机窗望去，它就像一只展翅的金雕，凶猛而怒气冲冲。而机身短粗的耗牛-7苏联侦察机，则像一只丑陋、笨拙的鸭子。
接下来，me-109战斗机越靠越近，挤压着苏联侦察机。最近时两机相距仅有2米，几乎是翼尖碰翼尖，以致从机窗望去，只能看到它的局部。
苏联飞行员可以看见，德机挂载的机枪已经近在咫尺，锐利的机翼前缘在阳光下发出寒光。
而视线内，德国飞行员也是一脸冷峻地注视着他们，让苏联侦察机的机组人员感到无比压抑。
后面发生的事情证明，苏联人的担心不无道理。
当时两机的飞行高度达到1500米后，德国战机迅速飞离这架苏联侦察机，这架装有大推力发动机的德国me-109战斗机，故意利用近距离掠过时产生的强大的气流，使苏联侦察机几乎操作失控。
另一方面，德国me-109战斗机曾不止一次的请求向这架苏联侦察机开火，可德国高层却似乎担心引发冲突而并不想这么做，这就导致他的每次请求，都被上级以含糊不清的理由予以驳回。
不得已，这架德国战斗机只能对这架苏联侦察机执行驱离任务，在这架苏联侦察机周围盘旋。
几分钟后，德国战机见苏联侦察机没有要走的意思又兜了回来，只好再次以极近的距离压向苏联侦察机。
苏联侦察机机长见此情况，马上命令飞机减速，并假意向德国飞行员表现出，自己的飞机要离开。
之后，苏联战斗机再次消失。
但这架狡猾的苏联侦察机飞机并没真走，它再绕了一大圈之后又转了回来。
10时56分，当它距德国海岸线48海里处时，那架me-109第三次出现了。
这一次，它径直飞到苏联侦察机的右翼下方!
德国飞行员在动手之前再次用无线电与指挥中心联系，请求对苏联侦察机发起攻击，但指挥中心告诉德国飞行员，上级严令不能向苏联飞机开火，除此之外，可以用任何其他方法进行驱离。
德国飞行员等的就是这句话！
“告诉元首，我尽力了。告诉我的父亲，我依然爱他。”
留下这么一句话后，飞行员把飞机贴了上去，在这架即将倒霉的苏联侦察机下方调整好位置，然后猛然加速......
刹那间，德国me-109战斗机就像一头钢甲怪兽，狂吼着笔直地蹿向前方，摧枯拉朽、锐不可挡。
德国飞行员的驾驶技术非常精湛，他巧妙地使自己的座舱罩避开对方高速旋转、呼呼作响的螺旋桨，其左垂尾就象把直立的裁纸刀，准确利落地在苏联侦察机的右外侧发动机下面划了过去。
随着金属划过金属的啸叫、高速旋转的螺旋桨被打断的噼里啪啦声，只见苏联侦察机的发动机短舱顿时被切开了一道口子，其中一片螺旋桨桨叶被打断了310厘米，断桨如同飞刀一般插入了苏联侦察机的机身，它的右发动机很快停了车，一股烟雾伴着纷扬的金属碎片向机尾飘散而去。
转瞬，德国战斗机一个利落的右滚飞，就再次消失了。
在它离去的那一瞬，苏联侦察机机组人员看到德国me-109战斗机挂载的机枪闪着寒光，令人不寒而栗。
它还会不会翻过头来个致命一击？