随着时间发展，欣建系将很难看到一大堆不满三十的总裁副总裁，哪怕是各部门总监或者是总经理，也不太可能。
这也标志着这些企业发展开始步入常态化，之前那种突飞猛进赶鸭子上架的模式将逐渐消失。
这或许就是时势造英雄，错过了欣建系突飞猛进的五年，新进入欣建系之人，哪怕能力不比现在很多高层低，但想要进入高层，只怕不是三五年能够进入的。
石少铭也相当庆幸，好在佳艺集团是欣建系最早成立几个集团之一，让他在欣建系才有了今天的地位，要是再迟个一两年，别说进入执行团了，能不能出任佳艺影视集团总裁都难说。
第570章 洁华日化
在第二天上午，李建辉特意召开了洁华日化集团成立的第一场高层会议。
尽管这家集团起始资本也就二十亿港币，还不如欣建系旗下一些子公司，但李建辉对其相当重视，除了原连卡佛常务副总裁江建明出任总裁之外，李建辉还抽到了不少精英过来任职。
其中就有屈臣氏副总裁刘青伟、宜家便利店销售部总监张文钧、助理办公室王春艳、欣建医疗集团财务部总监孙晓雅。
“我们集团市场主要在大中华区、东盟以及东欧，根据我和陈江华达成的约定，我们集团首个生产基地将会建在鹏城，香江这边主要是总部和研发基地。
尽管日化产品种类很多，但我们也不需要一窝蜂的全部进入，目前你们只进入牙膏、洗发露、香皂、肥皂、洗衣粉这几个产品，在这几个发展成熟之后，再进入其它种类产品。”
在会上，李建辉也给这些高层立了一个标杆，那就是美国的宝洁公司，希望未来有一天洁华日化能够赶超这家企业。
尽管这目的相当困难，但这些高层还是表态，将会竭尽全力发展好集团，争取早日能够成为全球顶尖日化集团。
至于说集团员工方面，李建辉也不可能调太多过来，洁华集团要真正完成组建，更多还是需要靠对外招聘。
这方面李建辉也给出了建议，在春节之后，东华会旗下企业在香江大学以及香江中文大学举行联合招聘会，洁华集团这边多做准备。
总体而言，这两年香江大学毕业生还比较少，也就只有香江大学和香江中文大学。
再过几年，香江大学毕业生将会迎来井喷，每年将会有超过十万的大学生走出社会，为香江产业发展提供人才支撑。
等那个时候，只是拿学士学位的毕业生也将会贬值，欣建系企业只怕一个行政人员文凭也会是大学毕业，而不是像现在这样，有着大学毕业文凭，都会作为企业优秀人才来培养。
集团副总裁销售部总监张文钧出声道：“李生，你也知道目前来说，我们日化集团产品在北方市场只能够以进口产品进入，为了我们产品市场着想，我建议在建设鹏城生产基地的同时，在新山建立第二生产基地。”
只可惜李建辉并没有同意立即就着手第二生产基地的建设，而是要求集团高层沉下心来，先把鹏城生产基地建设好，等这边产量无法满足市场需求的时候，再考虑第二生产基地的建设。
同时要求，洁华日化集团作为一家独立企业，不能够只是依靠连卡佛、宜家便利店两大渠道，自身也要努力和更多渠道商达成合作，比如惠康、伊藤洋华堂、7－11、家乐福、麦德龙、沃尔玛等。
竞争与合作并不没有绝对的冲突，尽管东华会和美国财团关系并不怎么友善，但依旧有不少在合作。
比如耐克、麦当劳、肯德基等，都是会德丰广场运营部的战略合作伙伴，美国很多企业产品也在连卡佛超市内销售。
香江航空这边采购的飞机一半都来自波音，尤其是超远程航线上面，全部都是波音747在执飞。
其实这方面日本精英才是行家，目前日本财团和美国财团竞争这么厉害，但合作同样多，比如丰田，就和通用汽车公司在美国建立了合资公司。
东华会在亚洲和日本在百色家电上面竞争也比较激烈，但双方零售企业里面，同样有着对方的产品。
因为各方产业都比较多，竞争与合作其实并没有太大冲突，关系不好但并不影响大家合作赚钱。
当然，这是在其产品比较有竞争力，有着不错的市场，又知道可能将对方打死的情况下，要是真能一棒子打死，也就不可能谈什么合作了。
就比如耐克匡威阿迪达斯等，是鸿宇服饰最大的竞争对手，尤其是阿迪达斯，目前不管是西欧还是北美，都是扛把子的存在，没有乔丹的耐克，现在在他面前只是小弟弟。
但同为欣建系产业的会德丰广场和连卡佛都与对方签订了战略合作协议，只因为对方有着相当庞大的市场，与其合作，连卡佛和会德丰广场都能够获利颇丰。
总裁江建明出声道：“李生，我计划是暂时先开拓大中华区和东盟市场，这方面我们有着佳艺协助，宣传方面没有太大问题。
对于北方，我近期过去鹏城商谈具体投资的时候，会尽可能争取一部分内销比例，争取撬开北方市场大门，至少保证我们在鹏城的员工工资能够用北方市场这部分产品销售额来弥补。”
这方面李建辉不会多插手，能够拿到多少内销比例就看洁华集团高层的本事。
而且这些高层就算谈僵了，也能够有回旋的余地，比他直接出面要好的多。
毕竟洁华日化集团作为一家独立企业，李建辉完全有借口撇开关系。
之前李建辉就有些傻，直接将自己摆在了最前沿，很多时候都让局面闹得相当僵，人也得罪了，还没有拿到好处。
现在他也开始学聪明了，直接让这些高层去谈，不管结果如何，都不会将自身陷入尴尬局面之中。
作为行政部总经理的王春艳出声道：“李生，我们普通员工和基层管理还可以对外招聘，但中高层管理只怕更多还需要兄弟企业支持才行，这方面还希望李生能够协调。”
现在洁华集团说是一家集团，其实完全就是一家空壳，几大部门总监或者是总经理都是光杆司令，别说普通员工了，就是副总监或者是副总经理都没有，集团对于管理层缺口非常大。
对此，李建辉也不太愿意管，让这几位高层全权负责，毕竟欣建系高层也只有十二级及以上高层才要他来安排，低于十二级的都是控股集团高层负责，独立企业这边，则是由企业高层自行负责。
“李生，我们集团新建，而且又不属于各大控股集团旗下，根本就无人可用，若我们去各大企业要人，只怕他们并不愿意给，还请李生能够多费心。”
现在的欣建系企业早已不那么纯洁，内部势力繁多，加上各方都在高速扩张中，没有李建辉吩咐，还真不会将自己内部优秀高层送出去。
洁华集团高层也是巧妇难为无米之炊，这才不得不向李建辉求助。
李建辉思考了一番，让王春艳列一个集团中高层缺口名单交到助理办公室，到时候他会根据洁华日化集团需求调任一些中高层管理过来任职。
第571章 东华道总部聚集区
一年一度的东华会全体成员会议在欣慧酒店302会议室召开，与往次会议不同的是，这次会议成员不仅仅有来自大中华区和东盟，还有来自加拿大、英伦、美国的成员，这也让东华会成员不再仅限于东亚和东南亚。
在大会之上，李建辉特意欢迎了加拿大籍加华农场董事长姚文辉、英伦籍荣业行董事局主席叶焕荣、美国籍熊猫快餐董事长程正昌，以及马来籍金狮集团董事局主席钟霆森、菲律宾籍顶峰控股董事长吴奕辉、印尼籍阿斯特拉董事长谢建隆、泰国大城银行董事长李木川的加入。
因为追求精而非追求多的缘故，这次并没有香江籍和宝岛籍新会员。
在商讨东华会今年重点发展方面，各方也是立即献策，香江这边，李国保提出了荃湾到天水城，沙田经大浦到北区凤凰工业园的两条地铁线。
本来这两条地铁线加上李建辉这边和政府达成的东区海底隧道，最开始都是布莱恩政府提出要修建的。
只可惜过去这么久，依旧不过是口号，因为考虑到将军澳到中环这边距离问题，有了点钱的李建辉才和政府达成协议，由欣建控股集团投资东区海底隧道。
为了彻底盘活天水围和大浦北区，李国保这次显然也准备由东华会来修建这两条地铁线，一旦这两条线运营，不管天水城还是北区，到市区就不再有太大的距离感，市区一些上班族也将愿意前往天水城和北区安家。
尽管李建辉有不少资金，只是对于这两条地铁线，他暂时还没有要介入的打算。
因此出声道：“目前我们地产重心并不在这边，而且这两条地铁线路也不是那么好拿的，以布莱恩政府的做派，加上我们同行们对于站上物业开发权的痴迷，这两条线只怕还是会由政府建设。
而且我估计局势稳定之时，就是这两条线路动工之日，不仅仅这两条地铁线，到时候估计新机场也会提上日程。
毕竟稳定下来之后，布莱恩政府也就不怕财政赤字了，反正未来也不需要他们来负责。”
在场这些如何听不明白李建辉话里的意思，一旦确定回归，只怕到时候布莱恩政府就不会是想着促进经济健康发展了，而是能够上大项目尽量上大项目，不管财政赤字也好，还是烂尾也罢，最后这烂摊子谁接手谁负责。
而且到时候他们还准备出份力，最好让其多上马几条线路，比如中环走东区修建海底隧道直达将军澳的地铁线，将军澳直上到沙田的地铁线，天水城向东到北区的地铁线。
不过经过各方商议，还是表示加大东华道商务区建设，趁着这波股市利好，一些集团将会融资增发，以获取资金来建设总部大厦。
除了加快建设欣建、辉鸿、和记、佳艺、易购、欣慧、华芯、光华八座总部大厦之外，今年相继开工建设东亚、金公主、永安、道亨、连卡佛、屈臣氏、濠江、东华通信、玉狮、鸿宇、欣阳、香江能源、凤凰、欣彬、新竹等十五座大厦。
一旦这些大厦完工投入使用，到时候东华会香江企业大多数总部都会在东华道商务区，也能够让东华道真正成为继中环之后第二大总部聚集区。
当然，这些大厦总部投资不会有欣建大厦这么高，他们根据自身实力和需求不同，总部大厦楼层基本不会多于三十层，高度不会超过百米，投资不会超过三十亿港币。
只有东亚、光华、金公主三座大厦例外，这三家计划投资五十亿港币，高度也仅低于欣建大厦的218米，达到了198米，比建设中的汇丰高了18米。
只是不管是即将完工的欣建大厦，还是在快速建设中的光华大厦，乃至即将建设的东亚和金公主大厦，高度都比不了正在建设中的丰隆大厦，对方完工之后才是香江第一高楼，其设计高度比欣建大厦还高了18米，建筑高度为236米。
不过最近有传新鸿会将会在深水埗建设新鸿大厦，其设计高度将会达到268米，将会会刷新香江建筑高度记录。
而且从对方将新鸿大学以及即将修建的新鸿大厦都放在深水埗来看，新鸿会显然是想将深水埗作为新鸿会的重心。
尽管李建辉在深水埗建立了会德丰广场，旗下香江医科大学和两大附属医院也在深水埗，但东华会在深水埗布局并不多。
反而是新鸿会，在深水埗可以说是频频出手，不管是新鸿产业园，还是新鸿大学，乃至现在的新鸿大厦，还有其大量购置深水埗土地以及厂区，都可以看出其用意。
曾经大家都是打破脑袋想要将总部放在中环，实在不行也要在港岛。
现在不知道是不是东华会效应的缘故，导致中环似乎并不是那么的吃香了，东华会组团进入将军澳东华道，新鸿会也有在深水埗打造出一个新鸿商务区的打算。
李建辉也没有去追求第一的名头，欣建大厦已经足够了，至于东亚、金公主以及光华几座大厦高度问题，李建辉已经劝过几方不要在意欣建大厦高度，根据自身意愿来，李国保、雷觉坤和张光文要这么选择，李建辉也没有办法。
如果说东华会香江这边企业建设大厦是根据需要，东华会宝岛几家就相当低调了，没有学南洋财团那样要争夺第一，根据其规划，新竹大厦不仅低于欣建大厦，就是东亚、金公主、光华都比其高的多，就是连卡佛、凤凰、东华通信都比新竹大厦高，仅仅是86米的高度，实在有些配不上几家的地位。
别看这一年来香江、南洋、韩国资本都表现的很强势，似乎宝岛资本存在感并不是太高。
但比实力，背靠欣建系发展的鹿港辜家、大同林家、台塑王家、顶新魏家实力不见得比韩国几大家族实力低。
只是因为前面有着东华会香江家族替其遮掩锋芒，自身也比较低调，以至于几方都把目光放在了日本、香江、韩国以及南洋家族财团身上，而忽视了宝岛资本同样在快速发展。
显然这次新竹大厦的修建辜振甫、林挺生等人依旧保持了一贯作风，没有要学南洋财团南洋抢风头的意思。
因为各方欲要在股市上面融资来修建总部大厦，因此具体操作也进行了商议，避免同时出手给股市造成太大的动荡。
当然，这次融资增发，必然会影响公司股价，不过在场看来相当值得，这几个月美元不断贬值，与之对应，港币在不断升值，股市上面不能够用迎来春天来形容，而是进入了火热的夏天。
这次融资也能够为股市降降温，避免形成的泡沫过大，也为未来泡面破灭减轻一些压力。
第572章 陷入困局的香华会
与东华会这边相比，香华会年度会议之上，成员们神色显然要愁苦的多。
进入一月份以来，很多与东华会、香华会、新亚会的合作都已经结束，尽管去年四季度各方都努力的想要找到新的客户和市场，但效果并不怎么理想。
现在他们不仅面临订单大减的压力，还要面临场内众多员工要养活的压力，甚至一些人已经在考虑裁员，避免自身因此而破产。
至于一些新的投资项目，更是全部按下暂停键，比如霍胡二人提议的羊城到鹏城的高速建设项目。
不说下面会员们压力大，作为会长的包船王压力同样不小，九龙仓集团被英资财团抢了过去，让其丧失了一大主业。
尽管这段时间受股市利好，他逐步减持手里股份，套现了不少，但却无法弥补丢失九龙仓集团的损失。
现在他主要产业也就剩下了环球航运、九龙影视传媒集团、康年银行。
可以说是这一年来损失大半，九龙航空丢了、九龙交易所丢了，九龙院线丢了，九龙仓集团也丢了，顺带九龙篮球俱乐部也没有了。
尽管这些产业套现了一些资金回来，但环球航运、九龙影视传媒集团、康年银行都需要资金来填，还要援助盟友，使其根本就没有多少资金能够向新产业扩张。
香江经济报香江本土家族最新十大家族排名已经出来，环球包家已经跌出了前十，足以看出他损失有多严重。
最新榜单中，欣建李家依旧高居榜首，东亚李家排在第二，九龙雷家已经跃居第三位，恒基李家升到第四，光华张家位列第五，嘉道理家族位列第六，何家位列第七，新鸿基郭家位列第八，新世界郑家位列第九，长实李家位列第十。
在1982十大风云人物排行中，他同样没有能够入选前十，反而是李建辉、李肇基、郑煜桐再次入选。
除了这三人之外，长实李超人、黄埔控股集团董事局主席陈慧雅、辉鸿集团董事局主席岩谷彻、香江新一届首富石鑫建材董事局主席刘勇彬、远东交易所主席李福照、佳艺影视集团艺人钟楚红、怡和控股集团董事局主席凯瑟克七人为进入了十大风云人物榜单。
看着神色凝重的会员们，包船王出声道：“我知道大家目前压力都比较大，不仅面临着东华会、新亚会、辉鸿会孤立，还面临着南江会乃至英伦玫瑰财团的针对和打压。
但越是这个时候，我们越不能够丧气，只要度过这一道难关，我们香华会旗下产业必然能够迎来一个美好的明天。”
只可惜口号振奋不了这些人的内心，相比看不清的未来，他们更关心当下，要是现在都没有了，还谈什么未来。
壮士断腕结束目前这些企业套现，放弃香江市场，以筹集资金到其它市场发展，他们又没有那么大的决心。
期望的北方市场，目前很多产业又进不去，而且最为重要的是现在手里产业形成的烂摊子还不知道怎么收场，不能够妥善解决，他们根本就没有多余的财力支持他们进入北方市场。
不管永隆银行也好，还是康年银行也罢，根本不可能给他们提供多少帮助。
就连香华会旗下企业员工都不怎么相信这两家银行，其工资发了之后都是转移到汇丰、东亚、欣建、道亨、渣打等银行，而不是选择放在永隆和康年银行，更加不要说其他市民。
以至于两大银行现在根本就没有多少存款，永隆银行更是迭出了香江本土银行前十。
不仅无法和汇丰、欣建、东亚、道亨、新鸿基、远东六大银行相比，就是永安、亚洲香江商业、嘉华、友联、恒隆、恒生、兴创都排在了永隆前面。
尤其是嘉华和友联，有着云滔控股和星沙控股两大集团旗下产业支持，扩张速度相当快，目前已经进入了香江本土银行前十，有着三井财团支持的恒隆和玫瑰财团支持的恒生都被两家踩在了脚下。
目前危机最大的东方海外董事局主席出声道：“包叔，我也相信北方市场未来前景必然光明，但远水救不了近火，我们必须要找寻一条新的出路，让我们旗下产业能够活下来。
目前香江六大航运企业，四大航运企业股价都在上涨，唯有我的东方海外以及包叔的环球航运股价在持续走跌，根本没有享受到港币升值而引发的这轮股市大涨红利，
究其原因还是因为我们被各方针对和孤立，让投资者们对我们企业不信任，说的严重点都认为我们企业活不了多久。”