因为行程安排的缘故，虽然李建辉等人没有多留，但整个美斯乐村村民都因为李建辉等人的一行而陷入欢乐之中。
而且李建辉也没有失言，在第二天，就有专门人员和车辆来对接要前往清莱加入欣建系旗下产业工作的村民。
援建道路和学校的资金也已经到了专门的账户之上，由清莱府政府和欣建慈善基金会以及美斯乐村三方监管。
因为大手笔捐赠，欣建系、美斯乐村、李建辉在清莱府乃至泰国的影响力也进一步提高。
可以说这次美斯乐村之行的结果完全达到了李建辉的计划，泰北清迈清莱两府站住了脚，配合曼谷和罗勇，欣建系在未来主导泰国市场也就成为了可能。
只是这次美斯乐村之行，也让一些势力对其格外关注和警惕，尤其是北方。
第760章 清莱布局
作为泰国北部边境府，清莱一没有大型矿产资源，二没有深厚的历史底蕴，和北部清迈比起来，清莱可以说是穷乡僻壤。
尽管这几年东华会有意加大在清莱的投资，目前经济发展和曼谷、清迈、罗勇等地比起来，依旧有着极大的差距。
为了进一步加快清莱的发展速度，以扩大东华会在泰国北部市场的影响力，李建辉再次在清莱投下重资。
从美斯乐村返回清莱市区的第二天上午，李建辉、关佳慧以及欣建系多位高层与清莱府以及清莱市多位政府高层进行了会谈。
清迈府尹西素蓬和东华会关系也是相当密切，可以说这位的能够坐上这一位置离不开东华会的支持。
遥想几年前，清迈市区人口也就十万左右，因为东华会多个产业和大量资金进入，目前市区人口已经接近三十万。
而且作为一个小城市，因为东华会布局和照顾，清莱有着自己的篮球馆和体育中心，有着俱乐部。
而这次，李建辉再次为其带来了重大项目，投资三十亿港币的会德丰广场，投资三亿港币的东华服装商贸城，投资一亿港币建立水果和蔬菜批发市场。
同时欣建蔬菜公司与清莱府合作，在清孔县发展蔬菜种植基地。
欣辉基建投资公司与清莱市政府合资，修建并运营清莱国际机场。
另外欣辉基建投资公司还签订了清莱市区到清迈市区高速的投资意向协议，预计不久的将来，清莱不仅仅有机场和铁路，还会有高速，极大的方便清莱市民的出行，同时对于清莱的经济发展也有着巨大的推动作用。
李建辉重点发展清莱，可不仅仅只是为了泰国市场，更多为了邻国市场，乃至隔着不远的北方市场。
边境批发贸易中心是李建辉为清莱的定位，这也是为何会在这里投资建立东华服装贸易城和会德丰广场，后续过来的还会有奥东贸易集团以及德宝贸易公司。
前者贩卖日常生活用品，后者则是贩卖工业机械和能源，甚至可以为武器产品牵线搭桥。
西素蓬可不管李建辉和东华会有着什么规划，只要东华会在清莱府之内不违反泰国法律，那么双方就是亲密的合作者。
他想更进一步，需要的声望民心以及成绩，而这方面主要就是经济快速发展，也就导致他势必依靠东华会的支持。
而且西素蓬家族几代人都生活在清莱市，他也同样希望清莱经济繁荣发展，更希望清莱市能够成为泰国乃至南洋主要城市。
曾经这一梦想遥不可及，然而现在东华会大规模投资清莱，让他看到了希望，他对于清莱成为泰国四大城市有着极大的信心，未来的清莱，将会仅次于曼谷、清迈以及罗勇。
为了能够尽快实现这一梦想，西素蓬在记者们离开之后，与李建辉进行了单独会谈。
“李先生，你也清楚我们清莱的一些情况，没有什么大型矿产资源，也没有什么大型制造型企业。
这几年清莱之所以发展这么快，人口增加这么多，主要还是基建投资以及服务型产业。
但这方面根本无法保证清莱长期稳定快速发展，我真心希望李先生旗下乃至东华会旗下的制造业能够前来清莱发展。”
“清莱因为地理位置和历史的原因，发展确实有不少缺陷，西系蓬先生的心情我也非常理解。
但在我看来，清莱并不适合发展成为工业城市，清莱也并不具备这样的条件。
我也给你说实话，目前来说，我们东华会并没有要大规模在清莱投资建设生产基地的计划。
在我的计划里，清莱更适合作为边境贸易中心，主要发展贸易业。
由于清莱的特殊地理环境，清莱府也主要发展蔬菜和水果种植，这也是我投资建立蔬菜水果批发市场的初衷。
另外一方面，清莱因为独特的地理环境，也适合发展旅游业。
当然，若是你关系足够，能够说动上层政府，也可以在定区域发展博彩业，作为边境府，这也是一大优势，随着时间发展，未来必然能够吸引周边国家和地区有钱人来玩。”
说是说，李建辉还是承诺，欣建银行将为清莱企业提供低息融资贷款，以支持清莱企业做大做强。
同时连卡佛和成功零售、科士威、屈臣氏几大零售企业将会加大与清莱日用品企业的合作。
西素蓬对此内心稍稍有些失望，只能感叹清莱没有罗勇那样好的位置，也感叹目前东南半岛之上的环境。
要是周边的缅甸和老挝也属于东盟，或许清莱在东华会之中的规划和定位将完全不一样。
毕竟北方那个古老国度距离清莱府并不远，只是中间隔着老挝或是缅甸，以东华会的财力，完全有实力将铁路从清迈修过去。
只可惜清莱没有这样好的环境，星马泰快速铁路北端能够到清莱，已经是东华会特殊照顾了，想要继续北上，连接那古老国度，目前来说无疑是痴心梦想。
失望归失望，西素蓬还是出声道：“感谢李先生对我们清莱后续发展的指点和支持，还希望欣建系和东华会旗下企业后续能够持续加大在清莱的投资，我也相信清莱和企业能够互利共赢共同发展。”
“清莱是我们东华经济合作协会旗下产业重点发展市场之一，我们也愿意和清莱府经济共同发展。
昨天美斯乐村之行让我颇为感慨，我们也希望清莱能够有一个公平包容以及尊重的社会环境，南洋华人历史有救，他们自身在发展同时，也在为当地经济和社会发展作出贡献。
但很多时候，却没有得到相应的尊重和公平的待遇，以及应有的权利。
好在这这些年来，南洋各地政府对此都有着极大的改善，华人和华裔在当地逐渐获得了应有的地位和权利，也让南洋华人重拾了在南洋生活和发展的信心。”
在密谈之中，李建辉还和西素蓬沟通了后年大选事宜，同时还有欣建教育集团在清莱建立小学和中学一体的私立中文（国语）学校。
这也将是欣建系在泰国计划建立的第一所中文教学的学校，未来合适的时机，李建辉还将在清迈、罗勇建立中文学校。
至于说本来最容易的清迈，为了避免影响瑶瓦叻后年参选，因此李建辉目前并没有提及。
李建辉内心其实有着一个庞大的计划，甚至目前来说完全是痴人说梦，但他却在朝着这一计划而努力。
尽管几年十几年甚至是二十几年都不大可能成功，但在数十年后，或许将有实现的可能。
第761章 果城国际机场
85年的夏天，绝大部分资本主义市场都不太平静，其中又以北美市场、英联邦市场以及南洋市场资本和政府交锋最为频繁。
关税调整、产品反倾销、专利侵权案等事例在多地不断上演，涉及企业和产品有着数百之多，而且每一件产品和每一家企业都是世界颇有名气的存在。
而在这几个月，各地政界和商界前往各地市场考察也极为频繁，尤其是南洋市场，在这短短几个月之内，不仅有以李建辉为首的香江企业高层考察，还相继迎来了日本企业代表团、美国企业代表团、韩国企业代表团、英伦企业代表团、西欧多国企业联合投资考察团。
这段时间，南洋市场成为了各地资本的宠儿，都希望在南洋市场里面分一杯羹，尤其是人口较多香江资本布局还比较薄弱的印尼市场以及菲律宾市场。
在六月相继前往了泰国、马来、菲律宾、印尼几国多个中心城市的李建辉，在返回香江的两个多月对于各国资本进入南洋市场并没有太多的动作，只是让自身企业按照规划稳步发展，持续巩固欣建系在南洋市场的地位。
9月3号，这一天对华夏儿女来说是一个极其特殊的日子，而今年正好是四十年。
在这天一大早，李建辉就和夫人李陈欣怡以及大中华区事务总部陈慧雅、欣辉基建投资公司总部周冰倩、香江航空总裁张益均、欣建银行总裁林毅明、佳艺影视集团总裁叶洁馨等高层乘坐专机直飞果城国际机场。
作为西部内陆城市，果城能够拥有一座国内一流的国际机场，这离不开欣建系乃至东华会的支持。
而果城地区政府也没有让李建辉等人失望，当初商议在今天这一重要日子正式投入使用，也在今天实现了这一承诺。
而且因为有着李建辉支持的关系，果城国际机场称之为国际机场也对得起这一名称。
抛开内地航线不提，还开通了到香江、桃园、曼谷、新山四地的航班。
尤其是桃园航线，这是宝岛直飞鹭岛之外到内地的第二条直飞航线，在这一时期可以说是极其珍贵的一条航线，要不是李建辉在后面做工作，可以说这条航线几乎没有可能。
随着时间来到上午九点半，果城国际机场塔台也收到了李建辉专机请求降落的信号，这也标志着果城国际机场正式投入使用之后迎来了第一架飞机降落。
对于机场投入使用，以及李建辉等人到来，不仅仅果城地区高层极其重视，川蜀省高层也相当重视。
……
“李先生，我代表省委省政府欢迎你和夫人返回家乡，同时也感谢这一年来欣建控股集团以及欣建慈善基金会对我们省经济发展和教育的支持。”
李建辉也是客气的回应着杨西综这位省政府一把手，同时表示欣建控股集团和欣建慈善基金会今后会一如既往地支持川蜀省的经济以及教育发展。
尤其是对农村学校援助方面，欣建慈善基金会每年援助金额不但不会减少或者是停止，还会每年一定幅度上涨，直到川蜀省不再需要这方面援助为止。
随后李建辉还认识了在场的另外一部分领导，有负责交通方面的省政府副领导蒋宽铭，还有省政府办公厅主任、交通运输厅厅长、川航总经理等人。
这一世因为与香江航空合资，川航发展远比前世要迅速的多，果城作为川蜀省第三大国际机场，川航自然不会熟视无睹，作为以川蜀省为根基的川航，也理所当然将果城国际机场作为了自己的基地机场。
在谈及果城国际机场发展之时，李建辉出声道：“国内航线我帮不到什么忙，这方面还需要川航和机场管理层支持和努力。
在国际航线方面，我在南洋乃至亚洲还有着一些影响力，香江航空也有着不错的实力，后续根据果城经济发展和客流情况，香江航空会不断加密航班和增加到果城新的国际航线。”
众人一边参观一边闲聊，目前来说，果城国际机场相当的冷清，想要看到繁忙热闹的场面，还有着很长一段路要走。
对于果城国际机场管理和发展，李建辉并没有过多的指手画脚，毕竟这座机场李建辉和东华会只是捐赠了部分建设资金，并没有拥有这座机场股份和管理权，这座机场发展好坏也和欣建系乃至东华会没有任何关系。
杨西综今天特意来此，也并非是为了果城国际机场，更多还是希望欣建系乃至东华会能够加大对川蜀省的投资，因此在话题上面也没有过多提及果城国际机场。
在随意聊了一阵果城国际机场相关事宜之后，话锋一转，就将话题提到了川蜀省这将近两年的经济和产业发展上面。
尤其是与欣建系以及东华会合资的企业上面，重点提及了长安·玉狮、长安·利兰、峨眉·捷兰三大汽车公司，以及嘉陵摩托、金雀电器、春飞日化、果城丝绸、天府可乐等企业。
李建辉对于这些企业这两年发展也是相当满意，甚至不少企业发展成绩远超预料。
尤其是春飞日化和金雀电器，不仅仅已经成为了同类产品川蜀省内市场霸主，同时市场还辐射周边多省。
谈及蓉果渝高速，李建辉也能够感受到这位省政府一把手对这项目的重视和满意。
“李先生，我们川蜀省自古以来，道路出行就是一大难题，诗仙李白更是写下了《蜀道难》这一著名诗篇。
尽管建国以来，中央和省政府一直在加大省内交通建设，不少地区也有了机场火车站，但川蜀省交通整体落后的局面依旧存在。
蓉果渝高速的修建，对我们省内交通是一极大改善，同时也促进了高速经过地区的经济发展。”
“果城是我祖籍所在地，川蜀省是我们东华经济合作协会在国内重点发展市场，而蓉渝果目前又是川蜀省排名前三的城市，建设蓉果渝高速，不仅仅有利于川蜀省经济发展，同样有利于我们企业的发展。
在今后，我们还会加大对川蜀省基础交通设施方面的投资，而且不仅仅是机场和高速，只要有条件，电力、燃气、城市自来水等方面，我们都愿意与川蜀省合作。”
……
第762章 难
在当天下午，李建辉和陈欣怡回到了安平镇，而欣建系高层则以陈慧雅为首，与杨西综以及果城地区领导刘国华等人参观考察果城市区多家代表性企业，并且进行合作洽谈。
作为欣建系大中华区事务办公室主任，同时也是星沙控股集团董事局主席集团总裁，在李建辉不在的情况下，完全能够代表欣建系。
杨西综也没有因为李建辉和李陈欣怡离开而感到不高兴，他是清楚欣建系的一些情况的，欣建系在川蜀省市场具体发展主要受欣建系旗下各大企业以及欣建系大中华区事务办公室主导。
作为这一办公室主任的陈慧雅，其地位丝毫不比省市领导低，也就是来到果城，要是陈慧雅前往京城，杨西综相信，不仅仅是京城领导会与陈慧雅洽谈，就是国家领导接见。
在果城政府招待所一会客厅之内，陈慧雅开门见山的说道：“杨领导应该对我们欣建系最近发展方向有所了解，短时间之内只怕不会再有大规模资金投资川蜀省，这也是李生今天下午特意回避的原因。
果城是李生祖籍所在，李生父亲大伯、二伯、大姑等长辈为了保护这里付出了太多太多代价。
李生一直以来都希望在自身发展的同时帮助果城乃至川蜀省发展，以慰长辈和三百万川军的付出。
然而因为种种原因，李生为了自身产业的生存和发展，不得不改变部分发展规划。
现在李生能够为那些牺牲先烈做的，就是保持欣建慈善基金会对川蜀省农村学校修建的捐赠，让这些孩子们能够有一个好的学习环境。
在产业投资上面，今后更多是根据国内政策而定，我们希望在今后的合作中能够实现双赢，而不是单方面的付出。”
在场政府高层内心相当复杂，他们很清楚，欣建系乃至东华会大规模投资川蜀省，更多是因为李建辉对川蜀省的感情。
然而现在陈慧雅之言，表明李建辉对川蜀省市场不会再以感情进行投资。
作为西南内陆省份，在政策和交通运输上面，川蜀省有着天然的劣势，若欣建系在商言商，川蜀省很难和沿海省份竞争。
尤其是在欣建系重心发展在南洋市场的情况下，欣建系在国内投资本来就不会太多，再没有李建辉特殊关照，川蜀省几乎就不可能继续获得欣建系新的产业投资。
只是清楚归清楚，杨西综根本就找不到解决的办法，这两年来欣建系和国内的关系，他也是比较清楚的，在根本问题上面，双方都不可能进行让步。