对于李建辉把这么重要的事情交给自己，伟理再感动李建辉信任之余，也感到了极大的压力。
这次行动结果如何，将会对他能否在欣建系站稳脚跟具有极大的影响，他想要成为欣建系四大集团之一的掌舵人，就必须要拿出让这些高层心服口服的成绩，这显然是对他的一次考验。
好在李建辉给了他不少权利，针对惠康期间，不管是连卡佛还是屈臣氏，都必须严格听从他的安排。
而且李建辉还允许两大零售公司一年之内可以不盈利，他能够放心大胆的和惠康打价格战。
这次可不仅仅针对怡和，背后另外一大巨头，李建辉也不会让对方好过。
太古洋行，旗下主要地产、航空、饮料、海洋服务、贸易实业为主，李建辉直接对着国泰航空去。
李建辉将亲自出面，联系李国保、雷觉坤、冯敬尧、冯景禧等人，众人联合申请建立新的航空公司，打破国泰航空在香江的垄断地位。
同时吩咐李在伟在股市上面开始狙击香江飞机工程公司，有可能的话把这家市值不高但技术一流的飞机维修改装公司收购下来。
至于汇丰，李建辉只能先记下来，目前在金融实力上面，欣建集团还不足以与汇丰扳手腕，哪怕同盟加起来也不行。
至于抢对方业务，目前也不太容易，汇丰这些年扶持了不少人，尤其是沈弼上任之后，这些可不会轻易撇开汇丰。
为了这次反击，李建辉特意以自己和记黄埔股份作为抵押，在东亚银行贷款五亿港币，用来对香江飞机工程公司进行收购。
同时还让会德丰集团加快对会德丰置地的拆分上市，另外加快黄埔船舵公司与会德丰航运公司的合作，为将来的合并做好准备。
这些高层们也听明白了李建辉的意图，会德丰集团和和记黄埔集团未来只怕会重新组成几大集团，一是航运、二是零售，三则是地产。
未来欣建系各大集团不会太过杂乱，都有一个发展的重心，不像现在的会德丰与和记黄埔，旗下横跨多个产业，发展重心不明，高层管理也极其不便。
李建辉做事历来都是雷厉风行，既然已经决定，他就不会拖延，陈钰莲当天晚上做客佳视直播间，代表欣建集团对上午发生在会德丰广场的事件进行谴责。
并且公开指责这次事件是英资财团在背后操纵，其目的是希望打压逐渐崛起的李建辉，以保证几大洋行能够像近百年来一样，继续称霸香江商界。
同时表示欣建集团一直遵纪守法，身正不怕影子斜，不惧任何阴谋手段。
另外就香江某些行业被英资财团垄断进行了抨击，尤其是航空、电力等产业，希望香江政府能够放开限制，让香江华资能够与英资财团公平竞争。
陈钰莲还表示欣建系诞生于香江，崛起于香江，未来也会在香江。
香江是李建辉的家，欣建系产业是香江自己的企业，不管辉鸿集团还是欣建集团，乃至会德丰与和记黄埔，这些集团注册地和总部都在香江。
陈钰莲在佳视之上的言论在香江引起了极大的震动，多家报社深夜改版，有的在头版头条上面就会德丰大厦外发生的事件进行质问。
有的则是质疑香江政府的公平性，希望能够放开那些被英资财团垄断的行业，让华资有一个公平竞争的平台。
同时佳艺日报头版头条则是李建辉联合李保国等人联名申请航空公司的消息，与多家报社形成呼应。
一时之间各种舆论充斥，麦理浩听着情报部门的汇报，只感觉焦头烂额。
他很清楚，一但让这种舆论继续蔓延，到时候很可能造成对立，到时候想要再进行平息，只怕就不是那么容易了。
尤其是北方对这边越来越关切，现在双方私底下已经在就香江问题进行沟通。
按照计划，他再等几个月就要北上，真要是出现太大的风波，他到时候还有什么底气去和北方高层谈判。
而且事情要是闹得太大，只怕他会立即被伦敦免职，未来再不会有前途可言。
这时候他只能联系李建辉和沈弼、纽碧坚等人，让大家做在一起，定下一些规矩出来，争斗归争斗，但必须要控制在一个范围之内，绝对不能制造社会对立。
香江是一个公平的社会，政府也绝对不偏向任何一方，更加没有打杂限制华资的意思。
不管私底下是不是，至少表面上，政府就是这样的准则，这也是他应对北方高层的一张牌。
第118章 双方罢手
总督府麦理浩办公室，李建辉进来的时候，发现几位大班王已经在座。
麦理浩在请李建辉落座之后，出声道：“因为你们的一些行动给香江局势带来了极大的影响，让香江政府多年努力形成的稳定局面可能崩溃。
希望你们现在能够停下煽动香江社会舆论的做法，让香江社会能够恢复以前的平静。”
“麦理浩先生，我个人非常希望有一个和谐稳定的环境，也非常支持政府的工作，在证券法出来之后，我还特意发了声明。
只是一些人把我的顾全大局当成了软弱，觉得我年少好欺，居然煽动人员到我集团大厦外面抗议游行，并且还联系电视台进行直播。
我觉得对于这些影响香江稳定的毒瘤就应该坚决赶出香江，对于那些企业也该好好查查，我严重怀疑这些企业并没有按章纳税。”
几位大班王气急，作为香江顶级精英，居然被李建辉指着鼻子说是香江的毒瘤。
“李建辉，我严重怀疑欣建集团是一家洗钱机构，要不然短短不到两年，你哪里来那么多资金扩张，我建议政府应该全面对欣建系产业进行财务审计。
而且我们怀疑欣建系背后有着北方政府的影子，其目的是为了颠覆我们英伦对这里的统治。
欣建系对香江来说就是一颗定时炸弹，我觉得政府有必要对欣建系加强监控和限制。”
纽碧坚作为香江英资财团急先锋，也不管真假，把一系列罪名直接安在欣建系身上。
而且他非常清楚麦理浩乃至伦敦那边最怕的是什么，他们可以不在意香江英资财团在香江发展的好坏，但他们绝对不会放松对北边的警惕。
一但李建辉真是北边的代言人，一定会面临伦敦方面和麦理浩政府的全力打压。
“各位，我请你们来不是听你们争吵的，那些莫须有的就不要提了，现在你们双方立即罢手，并且站出来平息眼下的舆论，有没有问题？”
麦理浩知道，要是自己不强势介入，双方肯定不会轻易罢休，现在李建辉和香江英资财团可以说势如水火，恨不得把对方扫出香江才好。
要是十年前，伦敦还不会允许李建辉这样的强势存在，只是现在的局势早已发生了改变，尤其是目前西方正在想法拉拢北方，共同对抗那庞大的红色苏联。
香江极为特殊，加上现在传媒非常发达，在李建辉没有触犯香江法律之前，他们不可能随意对李建辉进行打压和制裁。
十几二十年前，他们最多也就限制霍沙皇从他们手里拿到土地，对其产业进行一些打压，并不能把其挤出香江。
现在李建辉这里，他们更加不能，要知道李建辉目前表现还算规矩，并没有发表涉及政治方面的言论。
要是对李建辉过火，将会引起一大批中立甚至是右派势力倒向左派，那对于他以及伦敦政府来说将是一个灾难。
李建辉笑着说道：“我这边没有任何问题，只是几位大班王只怕不想就这么善罢甘休。”
纽碧坚和沈弼等人清楚麦理浩这不是在和他们商量，要是他们不依不饶，那么麦理浩可能就会吧枪口转向他们。
而且他们也知道什么事情能做什么事情不能做，他们也没想过制造社会舆论对立，当初安排一些人员在会德丰大厦外游行抗议，不过是为了更进一步打压李建辉的声望和形象而已。
谁知道李建辉直接要掀桌子，想要制造民族情绪，以此打击他们的企业。
香江这几百万市民真要是和李建辉同仇敌忾，抵制他们几大集团的企业，那么他们在这香江将没有立足之地。
沈弼、纽碧坚、约克·诗怀雅、科伦·渣打、皮克斯·威尔特等纷纷出言，愿意就此停手，并且愿意站出来平息舆论。
麦理浩这才露出了笑容，他出声道：“香江的繁荣是香江各界共同努力的结果，香江未来也只有大家精诚团结才能够发展的更好。
我希望大家在今后能够加强合作，减少摩擦，哪怕在一些市场上面有竞争，那也是商业上面的竞争。
绝对不能够挑起政治舆论，更加不能够煽动双方民族以及资本对立。”
“麦理浩先生说的甚是，我这个人历来都觉得有钱大家一起赚，合作共赢是我的人生信条。
只是希望政府对香江各界能够一视同仁，香江快速发展是因为百花齐放，垄断绝对有碍香江前进的步伐。
比如香江对外交通，我们香江因为地理位置缘故，远行都离不开航空。
而一家国泰显然远远无法满足香江高速发展的需求，我们华资多个家族三番五次申请航空公司，希望位香江市民提供便利。
但政府似乎有意保护一些财团的利益，每一次申请都予以否决，这很难显示出政府的公平。”
约克·诗怀雅一听就知道李建辉是要冲着他太古来，目前香江本土唯一一家航空公司就是太古旗下的国泰航空。
因为处于垄断之中，所以开的航线都是比较热门的航线，盈利相当的不错，他怎么可能把手里的蛋糕分一块出去。
他出声道：“航空运输业不是一般行业，尤其是客运航空，这需要强大的飞行团队和技术团队作为保障，并不仅仅是只有钱就行。
政府之所以不予以批准，这也是为了香江五百多万市民，乃至全世界前来香江的旅客安全着想。
开办一家航空公司需要一系列的评估，资金，后勤保障，维修检测团队，飞行团队，目前除了我们太古之外，其他申请的都有着不同的缺陷。”
李建辉立即反问道：“以诗怀雅先生的意思，只要我们在这些方面达到国际平均水准，我们就能够获得香江政府许可，建立香江第二家航空公司。”
约克·诗怀雅没想到李建辉面临这么多困难都没有想着放弃，看样子这次是要盯着他太古不放了。
他就想不明白了，航空公司前期投资这么大，回报率又远不及香江金融和地产业，李建辉有钱不去开发将军澳，怎么就浪费在这里面。
而且这次主要针对李建辉的是纽碧坚和沈弼，他不过是站出来给这两位撑撑场面而已，李建辉不去找他们的麻烦，却盯上了太古。
***作者有话说***
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第119章 市井传闻
主要问题已经解决，麦理浩没心情听两方在他这里争论。
“香江法律就放在那里，我们政府将严格遵守香江法律办事，公平对待每一位香江投资者。
若李生在航空资质上面能够达到政府审核要求，我相信政府是不会否决新航空公司的申请，也不会在后期卡新航空公司航线。
我现在还需要给你们收拾烂摊子，若没有什么事情的话，各位就请回吧。”
李建辉直接起身告辞离去，麦理浩这话李建辉根本就不信，航空公司短时间内只怕是别想了。
不先建立航空公司，他拿什么名义去搭建飞行团队、后勤维修保障团队。
而且运输管理局那些人和太古关系相当密切，审核是否达标，还不是他们的一句话。
说一千道一万，政府还是不想让新的航空公司出现，维护国泰航空对香江航空运输业的垄断。
哪怕麦理浩表面上在香江提倡平等，但政府内心深处依旧偏向保护英资财团利益。
只不过现在政府不会如同十几年前那样随意打压华资企业，总体而言，华资企业发展环境比以前好上了一些。
华资真正想要公平，只怕还要几年后，那个时候确定香江在1997年回归祖国，港英政府将会完全改变自己的套路。
离开总督府之后，李建辉直接前往了佳视大厦，通过佳视发布了一则说明。
重点阐明香江政府公平公正处理香江事物，不存在维护英资打压华资。
香江是一个法制的城市，只要投资者遵守香江法律，就能够与其它企业公平竞争。
……
李建辉这则说明足足有五百多字，各方信不信他也不管，反正他该有的态度已经有了，要是还找他麻烦，未来出了问题可就怪不了他了。
约克·诗怀雅刚刚回到太古总部，正准备吩咐公司行政部经理联系记者召开新闻发布会，哪知他还没有出口，就听其汇报到：
“诗怀雅，香江飞机工程公司特雷泽紧急报告，上午公司股市出现异动，怀疑有势力盯上了我们公司，根据他们猜测，很可能是欣建投资。”
约克·诗怀雅都不用去想，就知道这肯定是李建辉动的手，对方看样子早已计划对太古动手了。
他就不明白了，李建辉到底哪里来的这么多资金，而且他也太过于肆无忌惮了吧，难道真以为伦敦和麦理浩政府会看着四大洋行全军覆没。
一月拿下会德丰，二月吃下和记黄埔，三月又开始动太古，简直猖狂至极，丝毫没有把他们香江英资财团放在眼里。
只是李建辉彪悍战绩放在那里，约克·诗怀雅不得不谨慎应对。
他立即吩咐道：“你立即去通知投资部，让他们下午一开市就回购香江飞机工程公司的股票，提高我们太古控股在香江飞机工程公司股份的比例。”
目前太古在香江飞机工程公司股份占比37.6%，一般情况下是不需要担心公司控制权旁落。
但李建辉一直不按套路出牌，约克诗怀雅就怕欣建投资公司持股34.9%，其同盟者道亨或者东亚乃至新鸿基证券占股10%，那么两家联合就有可能抢走太古对港机工程控制权。
目前太古唯一利好就是股份已经超过了35%，后续增持不会触及香江证券法规定条例，只需要每增持1%股份就向交易所报告一次，以及对外进行公布，不会要求强制收购其他股东手里的股份。
也不知道是不是香江证券法起了作用，股民和中小投资公司这次并没有盲目的跟风，香江飞机工程公司哪怕两家在市场上面收购，股价也没有一飞冲天，只是小幅度向上爬升。