英伦那边他鞭长莫及，主要发展还是靠周鹏飞，要想马儿跑，就要给马喂草。
涨工资对于周鹏飞来说作用不大，更多还是要股份才能够套牢这位人才。
尤其是当他和丽莎·格罗夫纳结婚之后，对于欣建系在英伦乃至香江的发展有着极大的帮助。
不过李建辉深知好处要慢慢给，要不然旗下之人胃口会越来越大，所以在承诺之上相当的谨慎。
既能让周鹏飞看到好处，也要有工作年限的限制，不给周鹏飞狮子大开口的机会，同时把周鹏飞牢牢的绑在欣建系的战车之上。
而远在伦敦的周鹏飞又是一个很清楚自己几斤几两的人，他明白自己目前在伦敦有这么高的声望，主要还是李建辉的功劳，没有李建辉在幕后指挥，他也不可能有现在的成就。
看看伦敦金就知道，上周还突破800美金每盎司，结果昨天就开始暴跌，今天已经跌倒了600多美金，未来还不知道会到什么位置才能够止跌。
要不是李建辉安排跑得快，这次只怕要被套牢在这里面，目前就有几个不听他劝的贵族就套牢在里面了。
只能慢慢出货，都不敢抛大单，深怕因此价格又大幅度下跌。
李建辉也庆幸当初选择周鹏飞去伦敦而不是李在伟，两个人因为性格原因，周鹏飞要比李在伟保守，野心也要小的多，非常适合为他主持蓝枫投资公司。
第176章 进军东南亚市场
欣建集团在减持会德丰、黄埔两大集团股份的同时，佳视对外报道，在下周一，也就是28号的时候，李建辉将会和多位高层考察东南亚市场。
其中包括欣建慈善基金会会长陈欣怡，会德丰控股、乐购集团董事局主席行政总裁韦理，佳艺集团总裁石少铭，辉鸿集团常务副总裁王海川，会德丰置地集团副总裁甘庆林，黄埔航运集团副总裁沃克·霍福德等多位欣建系高层。
这一新闻引起了不少有心人的注意，欣建集团刚刚宣布减持两大集团股份，这转身就要考察东南亚市场，他们怀疑李建辉筹集资金是不是准备在东南亚掀起一场风暴。
尤其是南洋财团在香江的这些代表，内心更是充满了忧虑，要知道这次欣建系减持股份，能够为其增加数亿现金，会德丰置地手里更是增加了三十亿港币的现金流。
要是李建辉集中实力对付他们其中的一家，哪怕他们挡住了李建辉的攻击，只怕也会损失惨重。
不管是星洲邱家还是马来郭家，乃至星洲黄家，都第一时间提高了警惕，密切关注李建辉接下来的动向，避免被李建辉打一个措手不及。
曾经他们还希望提前扼杀欣建系，结果现在才发现，他们实在有些自不量力。
欣建系没有被压制，香江经济发展也越来越好，反倒是他们随时要担心欣建系随时可能的攻击。
反倒是香江的英资企业大班和华资家族对此相当高兴，李建辉加大对外部市场的扩张，也意味着在香江的投资会减少，这样他们面临欣建系的压力也会小许多。
在会德丰大厦会议室，李建辉对着将要陪同他考察东南亚的高层们说道：“这次我们目的有两个，一是一慈善开路，打开东南亚市场，为了这次行动，欣建慈善基金这边将会在新马泰菲印五国捐赠两亿港币。
第二个目的，就是联合一些当地华资家族与南洋财团几位核心成员产业进行竞争。
另外我们投资部这边调查好邱得拔、郭贺年、黄庭方，郭芳枫等人旗下的产业，尤其是他们的上市公司，有机会就给我抢购吃进，要是没机会也要让这些人紧张起来。”
这次前往东南亚高层也不会闲着，会德丰置地将会把吉隆坡作为集团建立第五座会德丰广场的城市。
乐购集团也要让连卡佛、屈臣氏、宜家、易购等零售连锁店在几个国家开拓市场。
欣建银行、黄埔航运集团、辉鸿集团也希望和几家加大合作。
也是现在景怡电器还只是空壳，要不然这次前往东南亚的高层会更多。
手握重金的李建辉不会把钱都放在银行，各大集团融资是一方面，另外就是由欣建银行给这些企业贷款，让其加速扩张。
李在伟出声道：“这次我们投资部计划分成两组，分别有副总经理庞毅以及副总经理兼投资部经理王善彬带队，一组在吉隆坡，一组在星洲，相互配合对南洋财团核心成员旗下上市公司出手，同时香江这边也会在股市上让黄家的信和集团脱不了身。”
政经室主任吴健坤也向高层们介绍了南洋主要一些势力家族的情况，尤其是南洋财团几位核心的关系，以及他们的对手。
而这次李建辉团队过去，就是尽可能和这些家族取得联系，双方合作共同打击南洋财团的产业。
也好在李建辉没有要联合当地本地族裔势力攻击南洋财团的意思，要不然只怕南洋财团这些家族会更惨。
韦理出声道：“这次我们过去其实竞争最大的还是当地本土族裔，他们虽然实力不一定强，但有着当地政府做靠山，我们想要进去分一杯羹并不轻松。
我希望李生能够安排一位高层要是驻守我们欲要重点开发的马来西亚市场，统一管理我们欣建系在马来西亚境内的产业，这样一来能够让我们在马来的产业形成合力，不至于一盘散沙。”
欣建系别看集团好像也只有几个，但旗下子公司近百，这还是李建辉把会德丰集团与和记黄埔整改合并撤销之后，之前一个会德丰集团旗下子公司就多达两百多个。
这还是现目前的欣建系，未来一家华润就有两千多家子公司，相信欣建系只怕会更多。
这次在马来西亚，银行、证券投资、零售、航运码头、地产、传媒等多个产业会进入，也确实需要一个总的负责人，要不然各企业自己干自己的，体现不了欣建系综合性产业集团的优势。
望着在场的众人，李建辉出声询问道：“不知有谁自愿驻守吉隆坡，负责我们在马来的事物？”
几大总裁自然不可能有兴趣，但一些副总裁还是比较意动的，毕竟在马来那可是坐镇一方，有着极大的话语权。
作为黄埔航运集团主要负责航运业务的副总裁沃克·霍福德抢先说道：“李生，我愿意常驻吉隆坡，协调各大企业在马来的发展。”
不怪其他副总裁速度慢，主要是沃克这副总裁管理的航运事物是今年唯一要缩减规模的公司，现在能够去坐镇一方，他自然不愿意在待在这位置上。
对于这位李建辉还记得第一见面，就反对他缩减船队，其个人能力还是不错。
尤其是他英伦人的身份，让其坐镇吉隆坡，确实有利于欣建系产业在马来西亚的发展，要知道马来西亚也是英联邦的一员，可不敢对他歧视，他和当地政府也会更好沟通一些。
见没有其他高层出言，李建辉说道：“那就由霍福德出任我们在马来西亚的负责人，从今天起霍福德卸任在黄埔航运集团的职务，出任欣建集团董事局董事副总裁，常驻吉隆坡，统管我们在马来的事物享受十四级待遇。”
在场这些副总裁内心相当后悔，早知道他们就抢先出言了，前面那些都不是重点，主要是十四级待遇，那和集团总裁是一个级别的。
之前在欣建系，唯有李在伟和王海川两人是以副职享受正职待遇，现在又多了一个霍福德。
随着欣建系高层越来越多，想要再升一步都相当的困难，尤其是从十三级待遇的副总裁升职到十四级总裁，这几乎就是迈不过的鸿沟。
第177章 克索斯的态度
因为李建辉早就安排了几大投资公司托底，加上格罗夫纳家族也在持续增持几大上市公司股份，因此在周五欣建集团减持手里股份的时候，并没有让集团股价下降多少。
在周一上午九点，英伦航空旗下一架空客A300飞机从启德机场跑道之上腾空而起，在到达一定高度之后，开始向着吉隆坡方向而去。
香江却并没有因为李建辉和众多高层离开而安静，在这一天上午，政府举行了关于大榄隧道和大老山的BOT招标会。
留守香江的李在伟代表欣建集团出席了这次招标会，对于大老山隧道欣建系没什么兴趣，这次主要还是拿下大榄隧道，这条隧道越早建成，对于天水围的开发就会越有利。
在欣建集团投标文件里，大榄隧道建设工期为三年半，计划投资三十亿港币，同时根据同类隧道收费情况制定了一个较为合理的收费方案。
政府这次招标重点也是看这个，时间方面三年半，提不提前对于政府来说没有太大的影响。
未来收费价格才是关键，香江政府涉及基础设施项目的盈利历来都有一个硬性标准，年盈利不能够超过15%，不管是电力燃气也好，还是公共巴士也罢，都不能够突破这个限制。
也不知道是不是各方有意让这条隧道消耗欣建集团资金，大榄隧道除了欣建集团投标之外，根本就没有其他人投标。
反倒是大老山隧道，怡和、长实、恒隆等都在投标，看样子对那边未来的车流量信心十足。
香江政府也没有兴趣进行第二次招标，直接和李在伟签订协议，让欣建集团去建设这条隧道。
行政司长官克索斯在签字的时候，对李在伟说道：“大榄隧道未来将是元朗地区到主城区的主要通道，还希望欣建集团一定要严格管控质量，做出让五百多万香江市民满意的项目来。”
“还请克索斯先生放心，我们欣建集团一直本着为香江市民服务的态度做事，绝对不会干出有损集团声誉的事情来。
大榄隧道绝对会按照建筑相关规定施工，确保隧道保质保量建设，只要政府荃湾到元朗连接隧道的道路能够按时完工，我们就能够保证这条公路在83年七月底之前正式通车。”
克索斯今天本来是希望和李建辉会面谈一些事情的，只是好巧不巧，李建辉和欣建系不少高层前往了吉隆坡，他也只能和李在伟进行一些沟通了。
其中重点就是欣建系和香江英资财团、华人家族的问题，克索斯希望欣建系能够保持一些克制，不要在香江引起太大的风波，维持香江各界的稳定。
另外，克索斯也表示，政府并没有要打压欣建系的意思，合适的时候，政府还会对欣建系放开一些产业，比如欣建系申请的航空公司、还有新建电力公司、自来水公司等。
哪怕知道克索斯这是在画饼，短时间内很难让欣建系插手这些行业，李在伟还是非常客气的回应。
“我们李生一直都是讲究和气生财，从来就没有要与任何企业为敌的意思。
还请你放心，香江市场太小，我们李生也不愿意在这里折腾，走出去才是我们产业壮大的正确道路，只要香江这些企业不来找我们麻烦，我们也不会去热什么风波。
我们也真心希望政府能够增加民航、电力乃至城市自来水的名额，这样的企业太少使得产业之中没有竞争，香江市民也就享受不到实惠。”
克索斯对于欣建系走出去是支持的，这样也给香江其它企业留下了足够的发展空间。
而且随着欣建系产业在外面发展壮大，也能够反哺总部，香江股民也能够跟着获利，还能够增加香江的知名度。
至于放开这几大产业，他也就说说，这可不是他能够做主的，具体决策人是布莱恩。
在伦敦政府没有改变目前的决定之前，欣建系想要建立航空公司、电力公司等只怕不太可能。
作为行政司长官，克索斯更多的还是关心香江的经济发展，克索斯也询问了一番李在伟对于香江经济金融的看法。
“这方面的话我觉得你更应该和李生谈谈，我在这方面远远无法和李生相比。”
克索斯对此话只是笑笑，在他看来，这不过是李在伟的谦虚之语，李建辉在商业上面取得的成就确实妖孽，但他毕竟是一个不到19岁的青年，而且是一个连预科都没有考上的人，对于这些大局见识只怕并不怎么样。
他从总督府内资料得知，欣建系有着一个政经研究室，专门负责研究各地政治经济，为欣建系发展扩张提供支持。
欣建系这次选择暂时停止在香江继续扩张，而选择前往东南亚市场，他觉得也是政经室给出的建议。
那些人肯定清楚香江的盘子有多大，他们政府对于欣建系容忍度在哪里，现在欣建系走出去对大家来说都是一个好的决定。
他今天询问李在伟对香江经济金融的看法，也是想要知道欣建系的看法，这样他也能够更好的拟定接下来的发展方案。
对于夏鼎基之前实行金融政策他是支持的，不过在审核上面还需要加强，尤其是银行牌照方面，一些实力不够信誉不好的企业坚决不批银行牌照，避免给香江金融埋下隐患。
他近期准备让金融管理局对香江各大金融机构进行一次抽查，重点是那些贷款占比大，本身实力弱的银行。
他对着李在伟说道：“欣建银行与欣建投资公司不同，他关系到香江无数市民的利益。
从公告上看，欣建置业在欣建银行贷款可不少，我希望欣建银行财务要清清楚楚，确保银行流动资金在警戒线以上。”
“克索斯先生请放心，今年集团总部就向欣建银行注资30亿港币，欣建置业贷款根本就不会用到市民储蓄的钱，我们银行流动资金一直远高于同行。”
李在伟内心实在有些摸不清克索斯对欣建系是一个什么态度，要说打压有点儿不像，不过敲打意味倒是十足。
在李建辉没有明确态度之前，他也不好和克索斯深谈，在应付了一些问题之后，他就起身告辞，离开了行政司。
第178章 马来会谈
李建辉现在是名声在外，别看他年轻，靠着欣建系强大的实力，哪怕号称华人首富估计都没有人会跳出来反对。
以至于这次马来西亚政府对欣建系考察团相当重视，马来国际贸易和工业部部长奎恩·胡克恩带领马来西亚部分高层在吉隆坡兴隆大酒店欢迎李建辉等人的到来，并且在宴后进行了友好的会谈。
胡克恩向李建辉等人简略的介绍了马来西亚这几年来的经济发展情况，同时着重讲解了马来西亚给予外资的优惠政策。
马来西亚发展虽然不如四小龙这么耀眼，但过去十年经济年均增速依旧达到了7.8%，这在世界各国来看，速度已经相当快速了。
而且马来西亚通过新经济改革，在70年代里也把一个以矿产和农业为主的国家变为就一个多产业共同发展的国家。
不过目前马来西亚对于外资限制还是很多，尤其是在金融行业，李建辉想要欣建银行在马来西亚扩张并不容易。
在胡克恩话音落下之后，李建辉出声道：“马来西亚这些年经济发展非常耀眼，我非常看好马来西亚未来的前景，我相信马来西亚在哈勒迪首相的领导下，一定能够越来越繁荣。”
话说的相当客气，不过在接下来的具体投资谈判中，就不是那么和谐了。
李建辉和韦理等人希望拿到最大可能的优惠条件，同时也希望马来西亚能够放开一些限制，让旗下产业能够更好的扩张。
而胡克恩则希望以最小的代价，把欣建系企业引进来，为马来西亚经济发展增添动力。
在会德丰广场、零售企业上面没有什么问题，但在银行牌照上面却卡住了。
马来西亚只愿意批投资贷款牌照，而李建辉希望涵盖储蓄、外汇、证券、贷款、信托、保险等全能型银行。
“李先生，我们是不可能让一家建立外资全能型银行的，保险和信托我们有着严格要求，这方面欣建银行很难符合我们的规定，外汇方面同样如此。
为了表现我们的诚意，我们政府可以给欣建银行储蓄牌照、贷款以及证券牌照。”
这距离李建辉的心里期望相差甚远，哪怕没有保险和信托牌照，他也希望把外汇业务牌照拿下来，那样的话他资金进出马来西亚会更方便一些。
只可惜外汇对于一个国家极其重要，目前马来西亚连自己国内民营银行都没有拿到，又怎么可能会给欣建银行。
最终在这上面李建辉也只能选择接受，有这三样也不错，尤其是证券牌照，有了这东西就能够进入吉隆坡股市。
在谈及港口建设和港口仓储合作上面，胡克恩要求黄埔港口公司与马来西亚政府合资，并且马来西亚政府要占据70%的股份。