重生俄罗斯当寡头 第244节

  最少最少也要大几百人吧,宽裕一点的话就上千人了。

  这些人的工资一年下来就需要多少钱了!

  更何况还有各种杂项费用,零零散散的加起来也要不少钱的。

  而且那么大的船,烧油养护成本可以说高得惊人,随随便便一年可能都要大几百万甚至上千万美刀的开支!

  为什么前苏解体后,不光是乌国恨不得把所有大型军舰都卖掉,就连俄罗斯都没剩下几艘大型军舰了?

  还不是因为养护费用太高,国家都养不起了!

  连国家都养不起的大型军舰,瓦格纳安保公司却敢买!

  安东自然是惊叹不已,这就是格局吧……

  不光是老板米哈伊尔的格局够大,新来的彼得洛夫上校格局也不小啊!

  看来,在他们两人的带领下,瓦格纳公司将来前途必然不可限量!

  ……

  依然是老习惯,坐长途飞机时,王业就是一路昏睡。

  等一觉醒来时,飞机马上就要降落尼古拉耶夫机场了……

  飞机刚停下,安东就打了个电话,是打给彼得洛夫的。

  挂断电话后,他向王业汇报道:“老板,彼得洛夫他们已经在停机坪等着我们了,他们带了车过来。”

  彼得洛夫这一段时间,一直在捣鼓克里米半岛的安保基地。

  这个基地的优先级,比西伯利亚基地的要高!

  按照王业的规划,克里米半岛的安保基地,以后会是瓦格纳安保公司的真正大本营!

  万吨大舰采购回来后,也会放在克里米的港口,距离安保基地并不远。

  因为梅什科夫那边的配合,所以进展也非常顺利,基地轮廓已经出来了,人手也招了不少,各种装备车辆也采购了不少。

  王业等人下了飞机,就看到空荡荡的停机坪上,一个车队正停在那里。

  彼得洛夫带着几个人站在车前,正等着他们呢。

  他带来的车队,也是清一色的丰田陆巡!

  这车价格不算高,又皮实耐用易于维修,具备比较强的越野穿越能力,所以在全球各地都挺受欢迎的,尤其是道路环境比较差的地方。

  当然了,这个车在某个国家别炒作为百万级豪车,确实挺让人难以理解的。

  只能说某国人口太多,那种“人傻钱多”的主也比较多,容易忽悠吧!

  ……

  和彼得洛夫聊了两句,王业一行人直接上车。

  车队疾驰出机场,沿着一条公路一直往南方开去。

  因为黑海造船厂并不在州首府,而是黑海边上的一个城市,所以还需要开车一段时间才能到达。

  坐在车上,彼得洛夫抓紧时间向王业汇报了一下黑海造船厂的情况。

  “老板,我已经在造船厂那边考察过了,除了那艘乌兰号巡洋舰外,船厂还有一些小型舰艇,像什么护卫舰驱逐舰等,如果我们需要的话,都可以打包带走……”他兴致勃勃地说道。

  王业对这些也不懂啊,他连“军迷”都算不上,也没有研究过这些军舰型号之类的。

  所以听彼得洛夫讲了半天,也没听太明白。

  不过他也有自己的解决思路。

  就笑着说道:“我们公司肯定不需要维持一个庞大的舰队,够用就好。首先我们要明确,建立公司私有舰队的目的。一来是向外界展示我们的武力和实力。二来呢就是以后有海外任务时,可以快速把我们的人员和重型装备车辆运送过去。所以我们购买军舰,采购的型号和数量,都要围绕这两个目标去衡量!”

第三百九十七章 打包一个舰队

  王业说的这两个目的很容易理解,也非常明确。

  既然瓦格纳安保公司想要做大做强,将来承接海外各种业务的话,那就必须打出名声。

  要是拥有了公司自己的私有舰队,这比打多少钱的广告都要更有效果!

  到时,潜在的客户有什么需要,想要找国际上的安保公司合作时,只需要一对比。

  好家伙,瓦格纳安保公司都拥有自己的舰队,里面还有万吨级别的巡洋舰!

  而别的安保公司呢,想要出海接任务,还要坐客轮。

  这还用比较吗?

  高下立判!

  所以,这个舰队只要组建起来后,就成了瓦格纳安保公司的一个招牌,一个广告!

  至于第二点,那就是出于实用角度上的考量了。

  经过前些天的大采购,瓦格纳公司已经拥有各种步战车、装甲运兵车,甚至轻型坦克等重型装备了。

  但要是在海外执行任务时,这些装备你还要考虑怎么才能运送过去啊!

  总不能租一辆货轮拉过去吧……

  所以,拥有自己的海上运输工具,甚至是海上武装力量,那就变得很有必要了。

  想想看,要是将来需要去非洲或者中东某小国执行任务时,直接把装甲车之类的重型装备开上两栖登陆船或者运输船,然后巡洋舰、驱逐舰、补给舰组成的舰队护航并作为海上后勤基地。

  这天下虽大,还有哪里不能去呢!

  不夸张地说,那时的瓦格纳公司,直接就具备了消灭一个国家的力量!

  当然,前提是不能招惹到那些强国……

  ……

  彼得洛夫点了点头,回应道:“我明白了,老板。那我们可选择的目标就很明确,万吨巡洋舰就是我们舰队的核心,围绕这艘巡洋舰来购置配套舰艇就可以了。例如搭配上两艘小型驱逐舰以及护卫舰,就能组建起一支像样的舰队了。此外,后勤补给船和两栖登陆舰也可以多买几艘。”

  就这样,两人一路交流下来,基本确定了这次到黑海造船厂到底还要采购那些舰船。

  一艘大型的补给舰,两艘四千吨级别的驱逐舰,两艘两千吨左右的护卫舰,五艘大型船坞登陆舰!

  这里值得一提的是那五艘大型船坞登陆舰,这种船一般都很大,通常是万吨以上级别的。

  但其实就跟运输船差不多,造价并不贵,也不需要配备什么火控系统。

  当然,这只是王业的打算。

  到底能不能买齐这些舰艇,那还要看黑海造船厂能不能提供,而且必须是短时间内提供。

  最好是已经建得差不多的那种……

  否则的话,让他们从头来建造,指不定需要等多长时间呢!

  王业可不敢对现在的老毛子的工作效率报什么指望……

  尤其是黑海造船厂都要濒临倒闭了,要是自己给他们一笔钱,让他们重新造船的话,说不定这笔钱直接就被他们拿去干什么用了。

  至于船,给你拖上个十来年甚至更久也不是不可能的。

  这一点,“三哥”可谓是深有体会了……

  王业想的就是,一会到了船厂就看看,到底有没有那种快建好,或者建了一大半的船符合自己的要求。

  要是有的话,那不用说了,只要价格合适,就可以直接拿下!

  ……

  黑海造船厂这里,老厂长马卡洛夫一早就把厂里的各位高管给召集了起来。

  给大家分派了任务。

  有去组织留守工人打扫一下厂区……算了,厂区太大,就把办公楼以及船坞那边清理一下就好了。

  有去整理资料的,把船厂里面正在修建的各种舰艇资料全部整理出来,因为据老厂长说今天会有大客户来考察。

  也有的人,被老厂长派去工厂大门处守着,一旦客人到了,立刻通知大家,做好准备下楼迎接!

  黑海造船厂可太大了,占地面积两百多万平米,简直就是一个小城市!

  最辉煌时,厂里的工人高达三万,再加上家属之类的,生活着近十万人之多。

  厂区内,舾装码头总长2675米,公路总长29公里,铁路总长49公里,起重机总计2100台。

  但自从前苏解体后,厂子的状况就一天不如一天了。

  支撑到了现在,工人数量只剩下四五千人,还都是上了点年龄的老工人。

  至于年轻一些的工人,基本都各谋生路去了。

  只有老厂长以及老工人们,年龄大了,也离不开这个地方了,才留守了下来。

  靠着“变卖”厂里的各种资产,勉强支撑着能不饿死吧……

  至于生产开工继续建造大型军舰,那是想都不要想了!

  一来是没有新订单,二来也是人才流失太过严重,基本没那个实力了。

  ……

  分派好任务后,老厂长马卡洛夫又指挥着一群内勤人员,把办公楼内的大会议室精心清理一一番。

  然后又让人去买些新鲜水果、点心什么的摆在这里。

  看得出来,马卡洛夫对于马上就要到来的客人,还是抱有极大的热情的。

  因为他知道,要来的那位客人,绝对是大财主啊!

  前些天刚从厂子里买走了那艘万吨巡洋舰,两千万美刀的价格,眼睛都没有眨一下!

  这已经给了马卡洛夫一个天大的惊喜了。

  自从91年之后,厂里可就再也没见过这么大一笔钱了……

  至于说前两年卖掉的那艘空壳航母,虽然一样是两千万美刀,但是那笔钱可没有到马卡洛夫手里,或者说并没有给到船厂,而是被政府那边拿走了。

  但是卖掉的这艘乌兰号巡洋舰,收入就全部归了造船厂。

  因为这艘船的处置权,早被厂里拿了下来,政府那边显然也不想看到黑海造船厂彻底倒闭,但是又没有多余的钱给到这边。

  所以干脆就把厂里现有的那些没有造完的船的处置权给了船厂,只要厂里有本事卖掉,那拿到的钱就归厂里所有。

  包括那艘万吨巡洋舰乌兰号在内……

  幸运的是,这艘已经建造了十来年的巡洋舰,总算有人买了,而且价格还不错!

  老厂长这几天还没回过神来呢,手里那两千万美刀有点烫手啊,不知道该如何花出去!

  结果又有喜讯传来,上次那个大买家的老板要亲自过来,如果合适的话,这次不是买一艘船了,而是要打包一个舰队……

第三百九十八章 老厂长

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