2003:从外贸开始 第326节

  万幸的是闪驰造车的最终目标也是新能源汽车,这一点跟BYD是相同的,技术上不如BYD,但如今才2008年,只要坚持下去,再过10年,闪驰的技术一样不会差得太多。

  电池技术+新能源汽车技术,走的可是跟BYD一样的路线呢,当不了大哥,当个小弟在市场生存下去还是有机会的。

  只要技术赶得上,闪驰做起来不见得能有多差,起码檀老板是知道消费者痛点的,电视冰箱大沙发嘛,这逼玩意儿骂的是真多,但只要你开上了,你是真觉得舒服啊。

  这种体验感但凡是开过或者坐过的都没法拒绝,李想这家伙不愧是消费者痛点的,左右他跟李兵一样,还在混汽车论坛,提前给他用用。

  说起来,这几位檀锦程都是认识的,并且来说都算是他们的金主了,闪驰的新款电动车每年也会联系一些车评人进行评测,比起了汽车评测,电动车评测是个比较小众的行业,但是该吹还是得吹。

  在几家汽车网站上投放广告也是必须的,这风气也是檀锦程带起来的,后面一些电动车企业也跟风投放广告了,这年头网站接点广告也不容易,说起来这几位还挺感激檀锦程的。

  “我理想当中当然是造个BBA那样的牛逼车型啊,不过想想也不可能,肯定是要生产一点咱们老百姓买得起的车型才可以。”

  张旭鹏也不是什么小孩子,造车听起来很牛逼,但这些年几乎每个月都能听到有汽车厂商倒闭的新闻,跟他们刚开始创业一样,想装逼首先也要生存下去。

  “哈哈,没毛病,咱们第一款生产的肯定要是老百姓买得起的车型。”

  理想很丰满,现实很残酷,民营品牌虽然起来了,但如今市面上销量排名前列的依旧还是大量的合资品牌汽车,尤其是以日系品牌为主。

  日系品牌相对于美系,德系来说要便宜很多,而且主打的是一个省油,老百姓还挺认这个的,也算是抓住了市场的痛点。

  闪驰要造车,第一款车型肯定要走这种方向,节能环保,性价比依旧还是闪驰的主打。

  “咱们的第一款车型还是要主打10万以下的车型,不过在设计上咱们也要搞点新意出来,不能纯抄。”

  

  “哈哈,我说你整了这么多工业设计师还有跟研究所合作,看来走的还是闪驰第一款的路子啊。”

  张旭鹏又想起了当年檀锦程当年做闪驰第一款车型时的样子,搞配置玩不过人家就搞造型,主打的就是一个漂亮,后面几款车型也是沿用着这一套路。

  人人都喜欢漂亮的东西,不得不说这套路还挺管用;果然是一招鲜吃遍天呢。

  “我仿佛又看到了我被支配的岁月。”已经是闪驰科技技术总监的王超笑着调侃道。

  “哈哈,不至于,电动车我好歹知道一点,但是汽车设计可是个高度技术性的活儿,这玩意儿我真支配不了。”

  檀老板这话,会议室的人都不信,就没有他支配不了的事儿,懂与不懂他都能指点上两句,往往一点点的指点就能打通大家的灵感。

  这也是大家最为好奇的,檀老板的脑子是真的好使啊。

  “第一款车型咱们用星驰的商标,做低端性价比的价位,价格咱们定在10万元以下,各位可以去市场上看看哪些好卖的车型,看看哪款可以抄抄,大家集思广益起来。”

  “另外商标的注册要抓紧,免得被人给抢注了。”

  特斯拉国内的商标在2006年就被一个家伙给注册了,说实话檀老板原本也想去注册一下,挣他个一笔,不过等想起来去商标局一查居然发现早就注册了。

  鸡贼的人还真是多啊。

  这波闪驰定下的五个商标,除了尉来是“偷”来的,其他的还真就是自己想出来的,沿用的也是驰系列,听起来确实不怎么顺眼,不过听习惯也就好了。

  驰系列主打的还是性价比,更偏向于燃油车市场,主打的就是一个让自己生存下去,至于说未来的新能源汽车品牌,那就用尉来了,也可以做得相对高端一些。

  檀锦程毫不顾忌的提出抄的概念,在场也没觉得有多不对,不抄还能怎么办,自己设计也得有个方向,而且还不一定能让市场接受。

  倒不如整合整合,实在不行的话就提前抢了众肽的保时泰吧。

  保时泰还真就是一款非常成功的车型,吐槽的多,但销量还真的好,只不过是被应老板给做烂了,一点都不注重质量肯定是不行的。

  给闪驰来做,那肯定是不一样的,檀锦程虽然比较不要脸,但是对产品的质量还是比较在意的,技术研发这一块投入也是舍得的。

  “就这么定了,保时泰是我的了!”

第514章 造车前的变化。

  檀锦程所谓的保时泰,并非找的是某一款单独的车型,而是一个理念。

  模仿时下流下热卖的豪车,以远低于正品的价格价格售卖给消费者,说穿了其实还是抄袭,各大公司都在干。

  只不过要抄出名头还是要花点功夫的,想当年吉利还整了一辆跑车,号称是国产第一跑车美人豹,那非主流的造型让人印象深刻。

  抄的就是丰田早期跑车supra的样子,记得只要10几万元的售价,被吐槽得一塌糊涂,卖得也很是拉胯。

  这也就是经常说的抄作业都抄不会,在商场上抄作业其实没有想象的那么简单,首先你的审美一定要跟上,其次还要对流行文化把握得十分的精准。

  民营汽车企业里,抄国外品牌外观的不知道有多少,实际上能爆火的也就那么几款。

  保时泰能够抄到出圈其实也很不容易的,闪驰不求自己抄的车型出圈,能卖得不错够养活汽车产业或者是不亏太多就行了。

  “抄今年的热门车型好像也没什么用,得抄明年甚至后年的热门车型才行啊,明后车热门豪车有哪些来着?”

  一辆车从设计到生产再到上市,再怎么快也要个两年以上的时间,闪驰从现在开始准备造车,2010年第一款车型出现在市场上就已经是最快的了。

  正常情况下到2011年之后上市就算是不错的了,从时间上来看也算是比较好的了。

  檀锦程是记得从明年开始郭嘉就开始补贴新能源了,正式开始大范围补贴应该是在2012年,到时候也能吃点补贴了,这玩意儿可不老少的钱。

  整出点规模出来,到时候就能拿补贴了。

  不过目前来说,还是得整个汽车方向的掌舵人,少不得还是要去挖人了,这一次檀老板没有盯着奇瑞,而是盯上了北汽福田的一名销售经理。

  这位销售经理就是未来三太子品牌的联合创始人以及CEO张永,跟奇瑞一样,北汽也是传统车企,传统车企玩不了虚的,但搞制造业是一把好手。

  1975年出生于豫省的张永,1998年毕业于国内最高学府之一的他就加入了北汽,至今已经有10年的时间了。

  檀锦程对于张永的了解更多的是来自于前世,这位在北汽以及奇瑞分别任职的技术大佬,跟着奇瑞系的全部班底出来搞了个新能源的品牌。

  懂技术,懂营销,高学历又在传统车企当中工作了10年,檀锦程对他还有一些了解,就目前而言是最适合带领闪驰最好的人选。

  级别太高的估计也挖不到,一個销售经理的话问题不大。

  “你去一趟帝都,给我挖个人,北汽的一名销售经理叫张永,猎头公司的资料已经发到你的丁丁上了。”

  会议结束之后,檀锦程专门留下了陈锦文,给他交待了一下。

  今天说是个会议,其实也就是高管们年前聚一聚,大家头脑风暴一波,没有专业的掌舵人,说什么造车之类的就是扯淡,目的其实更多的是向集团高管传递一个信息,接下来集团所有的业务都要为造车做服务。

  2008年2月14日,情人节。

  正月初八,正式上班的第一天,闪驰集团向郭嘉商标局正式递交了五个商标:星驰,风驰,悦驰,华驰以及跟驰系列毫无关联的尉来。

  此外,一家法定代表人是檀锦程的新公司“甬城尉来汽车有限公司”正式在北仓工商局开始进入到注册流程,整个流程因为有着相关人员打了招呼,迅速非常之快。

  一切都在悄然无息之间进行。

  如果是在移动互联网时代,作为以搞事出名的檀锦程以及闪驰集团这两大动作,用不了半天时间就能出现在互联网热门话题当中,不过现在是2008年,八卦传播的速度还没这么快。

  更何况这才是正式开工的第一天,很多工人对雪灾的记忆仍然心有余悸,不敢这么早出门,很多公司的正常生产秩序都没有完全恢复,就更谈不上去八卦其他公司的事儿了。

  忙着招工还有忙着找工作呢,哪有那份儿闲心。

  在羊城工作的小陈,在年前上班之前总算是在离家前的最后一天里等到了他的电热水壶,简单了一下发现没什么问题,历时20多天的快递经历,是小陈出生以来收到的最慢的一件快递。

  “还不错,没什么问题,谢谢了。”

  检查了一下外观,小陈发现没什么问题,顺丰的工作人员也很贴心,虽然马上就要走了也用不上了,心里多少有些膈应,不过相对于网上看到的那些经历,小陈觉得自己还算是幸运的。

  也就不再过于计较这事儿了,毕竟这天气也确实没法多怪人家,就当是给爸妈买的吧。

  等到顺丰的快递员走了之后,小陈烧了一壶水,也没什么问题,于是便打开电脑点击收货,待到确认收货之后,小陈意外的发现后台居然多了一张优惠券。

  “咦?满100减20元?相当于打八折了呀,可以啊。”小陈不由得感慨道。

  橙品会上的公告也说明了,根据在快递运输过程当中的耽误的时间不同以及购买物品金额的不同,分别给被耽误用户提供满10元减2元至满1000元减200元不等金额的优惠券,算作是橙品会表达对用户的歉意。

  小陈觉得他拿到的这张满100元减20的优惠券商还不错,不用付出太多的钱就能得到优惠,快递被耽误的郁闷也一扫而空了。

  “给个好评吧,毕竟大雪也不是橙品会能阻止的。”

  很奇特的一次网购经历,终于在上班之前结束了,对于小陈来说也算是了了一桩心事,免得回羊城了还要时常记挂着快递有没有收到。

  通过这几天在网上论坛大家的吐槽,小陈也发现了,橙品会的服务目前来说是各大购物网站当中最好的,哪怕是一向以服务著称的京冬都不如。

  他们的客服人员是真的很专业,网传这些客服大部分是从淘宝挖过来的,怎么在淘宝没见到这么专业的客服?

  而也就在今天,闪驰集团一项新的人事任命也从总裁办公室里传出,原闪驰科技市场部经理调任闪驰科技(望江)分公司总经理,主管望江分公司事务。

  

  望江分公司工厂一期工程计划于今年全部竣工,到年底可以实现一期工程的投产,吴振平就是去主持望江工厂的投产工作的。

  至此,闪驰科技三大业务区域的负责人都定了下来,总部林裕民,津门分公司孙玉明,望江分公司是吴振平。

  “吴叔,你先去望江帮我顶两年,哪天你要是想回来了我再找人给你调回来,闪驰目前在计划上市当中,望江工厂的地位也是比较重要的。”

  檀锦程略带歉意的给吴振平递了根烟道。

  今天是家庭聚会,檀锦程把张旭鹏还有林裕民以及吴振平三家人都请到家里来做客,为的就是给吴振平践行。

  说实话,吴振平确实有点郁闷,公司提拔重用他当一方掌舵人自然是开心的,不过这跟他的生活计划有些冲突啊。

  自从在跟老林的竞争当中失利之后,老林接替檀总的职位,当上了闪驰科技的总经理,一步慢步步慢的吴振平就已经做好了长期在市场部经理这个职位上干下去的准备。

  同时,甬城这边无论是经济环境还是教育资源都是要优于宜城的,全国排名前列的高中镇海中学可就在甬城,吴振平出于家庭的考虑已经打算在这边定居了。

  跟其他人不一样,收入大幅提高的吴振平自打定居甬城之后就把房子买在了甬城市区,北仓这边一直住在公司提供的宿舍里,也就是在这一次公司优惠购房期间才买了北仓的房子。

  算起来,这已经是吴振平在甬城买的第二套房子了,去年年底听说公司计划上市,吴振平就已经做好了养老的准备了。

  檀总这人对最初跟着他的老人都挺不错,公司上市少不了他们的好处,只要认认真真的做好工作,这辈子是不用愁了,谁也没想到过完年檀总居然又把他调回宜城了!

  关键是他给孩子的学校都已经找好了,老婆都准备辞职了!

  这种进步吴振平是真的不想啊,掌权一方确实爽,但跟家庭比起来还是安安心心的在总部这边养老比较舒服,等到公司上市拿到一些股权,就可以安安心心的退休干点自己喜欢的事了。

  不过,吴振平也知道,这事儿他没法拒绝,跟最初一起打江山一样,吴振平也知道公司老人里面他是比较适合出面主持望江分公司的。

  “檀总太客气了,这是我应该做的,想当初咱们几个一起出去跑业务,跑供应商,大热天的晒得跟黑炭一样的日子我还记得呢。”

  “对啊,檀总没必要这样,我跟老吴还没老到不能动的时候,有什么需要的地方你可以尽情的吩咐我们。”林裕民也跟着帮腔道。

  “哈哈,那我就先谢谢两位叔叔了,正好吴叔这次回去可以跟我爸一起,你俩路上还有个热闹点儿”

第515章 回宜城

  从去年开始,各地中小电动车企业就开始纷纷倒闭了,洗牌的速度越来越快。

  “今年会更激烈,咱们要做好迎接困难的准备,同时也要争取再干掉一批厂家,两位的任务不轻啊。”

  檀锦程小酌了两杯,喝了酒发言的欲望就大了起来了,同时说话的方式也更嚣张了。

  说起来整个2007年,由闪驰科技最先发起的价格战干倒了一大批中小电动车企业,檀老板几乎每天都活在被底部同行背后漫骂的日子里。

  比起2006年,2007年电动车的混战更严重,想要统治计划,价格战是最快速,最有效的手段。

  如今电动车市场基本已经形成了以芯日,闪驰,雅滴三家为首的头部三足鼎力之势,每个行业里大企业崛起之时,往往就是中小企业的灭顶之日。

  听檀老板这意思,对于现在的市场份额还不够满意啊,不知道又有多少厂商要倒霉了。

  “用冰点的价格,打破一批企业的盈亏平衡,让他们做到每卖出一辆车就亏一辆,卖得越多亏得越多依旧是我们今年的电动车策略,成本管控这一块你们一定要做好。”

  一屋子的人静静的听着,檀锦悦不时看看这个看看那个,小脑袋充满了好奇。

  为什么只有哥哥一人说话,其他人都不说话,哥哥脸还红扑扑的。

  “所以今年我们依旧还不是追求毛利的时候,抢占市场份额依旧是第一步。”

  目前江浙两地的电动车企业占据了全国的一半,受益于产业链的优势,目前国内中小企业一辆电动车的毛利率基本在100元至200元左右。

  每卖一辆车出去厂商能赚100元,一年卖個一万辆出去就能赚他个百来万,一万辆的产能一家小的家庭作坊就能轻松搞定。

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