四合院:拼搏年代 第68节

第110章 快要被偷家的二汽(求订阅)

  中科院数据梳理所办公室,杨宁处理完今天的数据资料后,拿出纸笔,开始起了我们第一款轿车的设计。

  因为上次二汽王书记的突发奇想提出的设想,现在有好多单位都去了那边考察,看看这些设备中有哪些是我们现在需要但没有的。

  而二汽也忙着帮其他单位生产精密零部件,所以杨宁接下来一段时间也就不用去那边了。

  作为我们第一辆自产轿车,都不用想,肯定是作为国宾车和领导专车使用的,所以首先就要考虑到安全性和舒适性,当然性能上也不能太差。

  再次外形一定要端庄大气,不然有损我们的形象。在这方面,杨宁没有多想,直接照搬了后世的L5的前脸、以及方正的车身造型式设计。

  这款车车身尺寸方面分别为5555/2018/1578mm,轴距为3435mm,全完是一款全尺寸轿车,绝对不会显得小气。

  毕竟就算杨宁再自信,也不可能觉得自己的艺术水平能够超过设计这款车的大佬们。

  有现成的成功案例在那,直接拿过来用不香嘛,反正也没流到别人家田里。

  于是很快,后世L5的同款外形设计就在杨宁笔下诞生了。

  外观设计搞定了,接下来就要考虑汽车生产的三大关键技术。

  首先就是发动机,虽然后世我们的汽车发动机有这样那样的问题,但那些都不是因为我们的技术不过关,生产不出来。

  而是因为我们在这方面起步晚了,其他各国纷纷建立了专利壁垒,当我们想要发展自己发动机技术的时候,扭头一看,好家伙,全都是技术专利啊!

  那时候我们需要考虑技术专利问题,但是对于现在的我们来说。

  “专利!那是啥玩意?”

  所以杨宁结合后世从网络上看到的一丁点发动机的知识,结合我们现在的生产技术条件以及现有的发动机技术,再加上已经发明半个世纪,但是还没引起注意的涡轮增压技术,设计出一款适合我们现在的汽车发动机。

  虽然比起后世的发动机技术稍显落后,但是放到现在来说,妥妥的黑科技啊!

  别的不说,就说涡轮增压技术,如果没有杨宁的话,要再过二十年才会被应用到汽车发动机上。

  而也正是这项技术的应用,让汽车发动机告别了排量决定功率的时代。

  当然杨宁设计出的这款发动机,也只是在现有发动机的技术上进行了一定的改进,性能肯定达不到后世的标准。

  但是杨宁设计完成后,用超脑模式算了一下这款发动机的参数,已然到了排量6L,最大功率300kW,最大扭矩500N·m的性能。

  虽然排量和现在的发动机是没大多少,但是最大功率因为采用涡轮增压技术,足足比同等排量的发动机提高了一倍。

  而且这款发动机采用的是铝合金铸造,不仅可以减轻车身重量,节省能耗,而且大大延长了发动机的寿命。

  杨宁刚把发动机设计完成,王书记他们就忍不住催了。

  “杨宁同志,现在汽车设计的怎么样了?你这边要是再不快点,我们厂那条生产线恐怕就要被那群土匪拆了。”

  也不怪王书记他们这么着急,自从其他单位发现这批生产设备比起老大哥支援给我们的加工精度更高后,纷纷向上级请示干脆把这些设备分了算了。

  毕竟我们在造小汽车这方面,现在的技术还是一穷二白,谁知道二汽厂他们什么时候才能投入生产呢。

  与其这样,这些还不如先让他们拉回去用用,等到二汽厂生产汽车的时候,再给他们还回来。

  王书记他们听到这个建议后,直接当场骂娘了。

  能够来二汽参观考察的,谁不知道谁啊,要是让他们把这批设备拉走了,准保是肉包子打狗,有去无回。

  所以这才几天,王书记他们就坐不住了,直接找上门来亲自催。

  “时间太紧,现在我这边只做好了车身设计和发动机设计的图纸。”

  杨宁看着已经找到自己家的王书记和郑厂长,无奈的说道。

  “先别管这些,只要有图纸,我们先拿回去慢慢造着,我就不相信我们这边开工了,他们还能把我们的设备搬走!”

  王书记现在急得满嘴是泡,要是他们这边还不开工,闹不好上面还真有可能把他们的设备挪走。

  “就是,既然图纸已经出来,那就应该赶紧安排试生产,再说发动机造出来,还得试车不是?我们也要打好提前量,免得到时候其他部件都生产好了,还要等发动机。”

  郑厂长不愧是负责生产的领导,把生产计划瞬间就安排的明明白白。

  “弟妹身子不方便,我们也就不多打扰了。”

  

  拿到杨宁设计好的图纸后,这两人也不耽误,匆匆告辞离开了。

  要是在不赶紧一点,闹不好家就被偷了。

  “嘿!先不说别的,就光是这辆车的外形,看着就很大气。”

  拿到图纸后,郑书记坐在车里看着手里的整车效果图纸,看着上面大气的汽车,王书记忍不住称赞道。

  “嗯!”此时坐在他旁边的郑厂长也捧着发动机图纸,听到他的话后,头也没抬的嗯了一声。

  郑厂长毕竟是懂技术的,看到杨宁设计的发动机图纸后,立马就陷了进去。

  因为杨宁设计的这款发动机,粗一看排量和最大功率,就给以一种胡咧咧的感觉。

  但是当看到详细的图纸后,特别是涡轮增压技术,郑厂长立马眼睛一亮,原来还可以这样?

  等了一会看郑厂长没有反应,王书记好奇的看了一眼,发现他已经陷入图纸里不可自拔了。

  知道自己这个搭档是个技术痴的王书记,笑着摇了摇头。

  车子刚一停稳,郑厂长和王书记两人赶紧走到会议室。

  会议室里,早就得到通知等在这里的技术人员看到两位领导回来了,目光纷纷看向他们怀里抱着的图纸。

  “虽然整车设计没有完成,但是杨宁同志已经完成了车型和发动机设计,大家今晚辛苦一下,争取早日吃透这些设计,尽早让我们的汽车投入生产。”

  王书记坐下后,看着会议室里的这些技术人员严肃的说道。

第111章 “景岗山”牌轿车试生产成功(求订

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  说完王书记和郑厂长把从杨宁那里拿回来的设计图纸放到桌上。

  参会的技术人员也顾不上客套,立马将图纸摊开看了起来。

  “老王,要不你先回去休息,你又不懂技术,别累坏了身体。”

  郑厂长刚和一名技术员探讨完图纸上的问题,一抬头发现坐在边上红着眼睛吸烟的王书记,于是劝道。

  “你们忙你们的,别管我,我在这,至少可以让你们晚上吃口热饭。”

  说完王书记起身朝外走去,想必是吩咐食堂给他们这些人准备夜宵了。

  经过二汽厂全体技术人员三天废寝忘食的奋斗,期间还时不时打电话请教杨宁,终于吃透了杨宁的设计图纸。

  “好,既然图纸我们已经吃透了,那么接下来大家休息一天,从天开始,我们就开始试制发动机的零部件,还有,吩咐建模车间赶紧制造模具,宁可提前一点,也不能耽误事。”

  这几天郑厂长他们忙的都没顾得上回家,此时他看上去一脸憔悴,但是精神头确实很足。

  “到时候我们这些人全部去车间盯着,有问题当场解决,要是谁敢给我拖后腿,我就让他一辈子不舒服。”

  于是第二天,二汽厂就进入了大会战模式,除了十分重要的零件外,全部设备都投入到了我们第一辆汽车的制造当中。

  不久之后,杨宁又陆续完成了变速箱和底盘的设计。

  变速箱杨宁采用的是三年后才会应用到汽车技术上的无级变速,也就是我们常说的CVT变速箱。

  说到这,我们不得不提一句,CVT变速箱的设计理念,竟然是五百年前的达芬奇提出的,那时候我们还处在永乐大帝时期,直到四百年后,第一款CVT变速箱才被设计出来,很难不让人怀疑达芬奇是不是穿越者,而且还带着挂穿越的。

  不然怎么会提出领先人类四百年的设计理念呢?从设计理念的提出到大规模应用,整整领先了五百年。

  其中,杨宁还设计了除了转向辅助系统和安全带,这样可以大大减少驾驶难度,增加乘客的安全性。

  有了全部技术图纸,二汽厂整个造车进程就加快了很多。

  要知道原来历史上,我们在没有技术和设备的情况下,我们的第一台东风轿车从设计到生产完成只用了33天,比二战时期高卢鸡的投降速度还快,然后又用了两个月的时间完成了第一辆红旗轿车的设计生产。

  二汽现在要技术有技术,要设备有设备,可想而知他们造车的速度有多快了。

  当最上面的领导看到二汽生产的我们第一辆轿车时,笑着指着漆黑车头上那抹凸起的红色标志用带有湘省口音的普通话说道:“这是我们自己生产的第一辆汽车,而这个标志看上去也很像我们起步的那座山嘛,红色的山岭,很形象嘛,以后款这车就叫景岗山(避嫌)吧!”

  在场所有人都热血沸腾的鼓掌,只有以设计师身份出场的杨宁听到这话,瞬间亚麻呆住了。

  “不是,难道是我画的太抽象了,都这样了怎么北汽还是没有逃脱景岗山的命运。”

  不论如何,我们的第一辆自主研发的汽车也终于成功下线了。

  至于以后红旗怎么办,说真的,杨宁自己也不知道。嗯,还是等他们的大卡车生产出来再说吧。

  随着这位大佬的回归,以后还会有一大批卓越的科学家毅然放弃外面优渥的生活科研环境,最终选择踏上归途,为我们的建设奉献自己的智慧才能。

  随着第一辆汽车的成功生产,二汽厂终于挺直了自己的腰杆子,要是再有人敢说把他们的生产线拆了,王书记郑厂长他们都能理直气壮的把他们顶回去。

  而且在国庆节后,二汽厂新的厂房已经建设完成,他们在完成第一辆汽车生产后,马上就会搬到新厂区那里,开始进行“景岗山”汽车的批量生产。

  “景岗山”牌汽车的生产成功,不仅仅鼓舞了我们自己的士气,而且还引吸引来了其他人的眼光。

  首先就是现在和我们关系密切的老大哥,毕竟我们的各项重大领域,都少不了老大哥的帮助。

  而我们在没有他们的帮助下,独立自主的设计研发出了自己的汽车,自然引起了老大哥的注意。

  之前老大哥已经隐隐猜到了我们背着他们和约翰牛搞的交易,虽然心里不高兴,但是表面上也没多说什么,毕竟现在即便是老大哥自己,也都和敌对势力有着许多贸易往来。

  但是对于我们能利用这批设备,这么快研制生产出汽车,也感到十分惊讶。

  

  在征得我们这边的同意后,老大哥在这边的专家亲自试驾了一番这款汽车。

  这款汽车也不负众望,从老大哥专家下车后,就一直对着我们这边工作人员发出的一阵阵惊叹,就能看出他们对这款汽车的评价。

  老大哥的轿车生产技术,说多了都是泪。

  你要让他们生产性能卓越的坦克军用汽车,那没问题,他们能拉出一大批世界领先技术来。

  但是一说到轿车生产技术,老大哥就麻爪了。

  人家在个人需求的私家车制造方面,主打的就是一个样子差不多能开起来就是了。

  你能想象,从二战结束到老大哥分家这将近半个世纪,老大哥家的私家车生产技术一直都没变过,主要大哥稳定。

  这也难怪老大哥一直不愿意支援我们小型汽车生产技术,可能是因为他们自己都没搞明白吧?

  面对杨宁参杂了一些后世技术设计的这款汽车,老大哥不感到惊讶才怪呢。

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第112章 又缺油了(求订阅)

  “景岗山”牌汽车,杨宁不仅在上面采用了一些新术,而且在布局上,也采用了前横置发动机、变速箱和发动机一体化的结构设计以及前悬挂为麦佛逊独立悬挂技术。

  在前世,作为一个牛马的杨宁,高档车是接触不到的,但是家用汽车基本上都采用的是这个布局,他想着汽车技术怎么也是在进步的,这种布局总比现在汽车的布局先进吧。

  当二汽搬迁完毕后,果然上面就让他们以这款车为版本,优先生产出一批汽车交给外交部,作为我们的国礼车。

  要知道现在我们的国礼车全部都是花费宝贵的外汇从老大哥那边进口的,优先生产国礼车,一方面是对外展现我们的形象和工业技术,另一方面也是为这款车的出口创汇做准备,对外打一个广告。

  毕竟现在我们实在太缺外汇储备了,当然不会放过这个赚小钱钱的机会。

  “最近地质研究所送来的数据资料越来越多了,而且大都是比较适合出产石油的地质结构勘测数据,看来我们的油又不够用了!”

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