等到摸底结束后，冲田职家开始行使自己的管理权力。
他一出手就把厂里原来那套生产模式给推翻，重新制定了一套生产模式。
冲田职家的管理之道，与国企完全不一样。
他把东瀛企业采用的方法，融合种花家的特点，进行了一定的改进和融合后，产生了新的一套管理模式。
这套模式的核心是，任何环节都可追溯，并且防微杜渐、防患于未然。
其中，冲田职家特别要求，要加强制度监管，绝不容许出现散漫无序的工作状态。
此外，冲田职家详细拆分了工作流程，要求所有人按照生产流程来。
在外人眼里，这套流程就是要求成为一台台机器，一板一眼，不能有丝毫偏差。
不允许偷工减料，这可以理解，毕竟老生常谈的事情。
最令工人们不可接受的是，可连打磨几下都有严格要求，不能多不能少。
很多人觉得这些要求多此一举，甚至骂冲田职家的要求过于苛刻，毫无意义。
对此，冲田职家并不理会，开始严格执行。
一开始的时候，他也不抽检，而是一个个检查过去，发现不合格的产品立马追溯源头。
许多个负责人，连带主管的绩效都被扣了，一个月下来，大家发现自己的工资少了一大截。
所有人才意识到，老鬼子不是在和他们开玩笑。
大家努力想要做好，但是发现这很难。
80年代，国企极其普遍存在干部职工素质差，技能培训不到位的问题，不比隔壁三哥好多少。
手艺不过关都是小事，某军工大厂的工人脾气大到，敢直接更改设计图样，违反工艺纪律，不按工艺规范操作，随便改变生产工序，少装零件。
最后搞出过生产3架歼六战斗机，299架不合格的奇葩事件，阿三哥见了，都要喊一句还是大哥牛逼。
不过，这一个月下来，效果也是显著的，产品质量有了质的提升。
这归功于冲田职家根据与职工谈话后，总结出来的经验。
他发现，职工们虽然文化程度不高，想法却很多。
然而，这些想法都没有用在正途上，而是成天想着如何偷懒耍滑，浑水摸鱼。
于是，冲田职家采用了这套死绑的管理方法，以免工人动歪心思。
为了树立质量和纪律观念，冲田职家每天都会提前到公司门口抓迟到。
八点钟上班，八点零一分就算迟到。
所有迟到的人，都会被抓出来骂，并且组长也陪着挨骂。
组长迟到，全组陪着挨骂。
起初，大家见冲田职家的时候，发现他总是笑眯眯朝大家鞠躬弯腰，以为他是个好人。
等到被拉来挨训的时候，发现小老头简直是个火药桶，逮住犯错的就开骂，还不带重样，汉语日语无缝衔接。
挨骂的人若有顶嘴的，直接开除，不带任何一丝情面。
很快，冲田职家的权威树立起来了，剩下的工人往往被骂的面如土色，战战兢兢。
没少有人跑到陈飞进这边告状，陈飞进非但不干涉，反而褒奖冲田职家，还派一批钢铁厂的人过去参观学习。
学习归来的人背地里无不骂冲田职家是笑面虎，明面上却真的怕了那个扣细节扣到极致的老头。
冲田职家骂了几天，汽车厂开除了十几个工人。
之后，迟到早退的，抽烟聊天的，四处乱晃的事都杜绝了。
没人敢抱侥幸的心理。
这种事换个人都干不了的，在榕城这一亩三分地，大家都认识，免不了会被找过来说情。
唯有像冲田职家这样的人，认事不认人。
冲田职家自己也觉着舒爽，以前都是他挨骂，当孙子，现在总算体验了一把当上司、领导的快感。
冲田职家也体验了一回，来自下属的敬畏大.
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71、请您一定要好好潜伏，千万不能暴露自己
表面问题是解决了，可生产工艺却是一时半会儿无法改进。
这可苦了古雷特。
他要求的越严格，暴露的问题越多。
就连陈飞进也没想到，有十几年工作经验的老工人，竟然看不懂工艺手册。
连厂里的技术人员也不熟悉，反而嫌麻烦不愿意执行。
面对类似问题，就用类似办法来解决就好了。
“不换思想就换人，我开高薪不是让他们当大爷的。”陈飞进毫不客气给出定调。
有了陈飞进的支持，古雷特和冲田职家商量后，他干脆让工厂停工，花二个礼拜进行突击培训，只有完成培训的人才能上岗。
这一套组合拳下来，汽车厂的职工每天上班就跟去上坟似的，就差哭哭啼啼披麻戴孝了。
期间，有一些人受不了严苛的纪律管束，主动提出离职。
之后，又有一批因为学习成果不达标，被辞退。
最后留下来的人，只有二百来号人。
顿时，车间都变得空旷了。
陈飞进第一时间给剩下的人加工资，以表彰他们顺利通过考核。
那些被辞退的人当中，有人跑去市里告状，说陈飞进剥削他们，每天要检查产品，还要求他们背诵安全条例和生产条例，哪怕四五十岁的老工人都不能例外。
此外，还有一些在职工人也跑去告状，说工厂还多了一堆莫名其妙的规定。
比如东西摆放有规定，所有东西要摆的整整齐齐，每天使用工具零件还要登记。
诸如此类的规定，数不胜数。
市里领导听了，深表同情，表面上满口答应，转头就把那些人都告给了汽车厂。
那些告状的在职的职工，都被开了。
市里、省里的意思很明确，好不容易有一批汽车能出口创汇了，这些都是政绩。
对于出口的商品，一定要抓好质量，打好品牌。
只有做大做强，才能再创辉煌，他们才好向上面邀功。
陈飞进听闻此事，较有兴趣跑过去学习。
回来后，直呼“这不就是血汗工厂吗？”
陈飞进亲眼目睹，冲田职家掐着秒表来计算流水线的速度，让干活的工人在几个简单动作中忙到极致。
工人干一天，基本上精疲力尽。
好处就是产品质量和生产效率直线提升，成本大幅下降。
坏处是工人精神压力极大，工作极其枯燥单调。
陈飞进对此也没有什么太好的解决办法，只能又是一轮加工资，加绩效。
陈飞进知道，未来肯定有人会喷他，说他是黑心资本家。
但实际上，是否是资本家，关键看钱是否给到位了。
只谈理想不谈钱，那才是黑心资本家。
钱给到位了，那就不是。
陈飞进的看法就是这么现实。
眼下工厂机械化水平并不高，只能靠人力来弥补差距。
他倒是想换上一批机器人，最好像特斯拉工厂那样，可是做不到啊。
技术和资金都不允许，所以只能慢慢改进，提高职工的待遇。
况且，摆在陈飞进眼前的，是80年代末的国企。
国企的效率有多差，大家有目共睹，哪怕三十年后，一些固有的印象依然深入人心。
再说了，轻松的工作环节，并不能表现在生产效率上，那干脆下“猛药”。
冲田职家也是有真才实学，他懂得恩威并施。
前后折腾一个多月，汽车厂在尚未完成技术革新的情况下，产品质量提升好几个档次。
一线工人减少三分之一，产量反而提升三倍，成本更是压缩一半。
有人不乐意被训练像机器一样，主动提出离职。
然而，有的是年轻人愿意进来，只因为汽车厂的工资是别人的三四倍。
准确来说，是收入。基础工资，汽车厂只比其他工厂多一两百，但是算上加班费，一个月能多拿六七百。
最后一个月算下来，能拿到将近二千的收入。
在这种月收入只有小几百的榕城，月收入近二千，可谓是高薪。
这收入远远超过了那些有编制的人，算是榕城收入最高的岗位，引来无数人的羡慕。
陈飞进见冲田职家是个人才，干脆一不做二不休，把钢铁厂和汽车厂合并，成为东方红集团有限公司。
任命自己为总裁，提拔冲田职家为副总裁，负责整合全集团的制造和研发体系。
集团开月度会议上，陈飞进当场宣布了人事任命。
“冲田职家阁下的工作成效对得起我支付的40万美刀年薪，我很满意。”
“在我们正式成为集团之际，这种改变是必须的，我对此非常满意。”
大伙盯着正襟危坐的冲田职家，眼神里全是羡慕之情。
他们很想质疑，很想反驳，可是公布出来的数据不会骗人。
第一批五菱宏光皮卡车也顺利交付
陈飞进对于冲田职家的赞扬，毫不吝啬。
他知道，自己虽然大幅裁员无非是减轻了企业包袱，暂时性铲除了大批蛀虫，可内部体系还是原来那一套。
就如让老爹去当副厂长一个道理，换汤不换药。
时间长了，所有企业还是会恢复老样子，该摸鱼摸鱼。