汽车巨头从娶女儿国王开始 第106节

  但是模型毕竟是模型,哪里有实车来的冲击力大?

  郑海明可以预想得到,过段时间领导们过来确认样车的时候,一定会有巨大的惊喜。

  指不定一机部的领导看完之后,还会邀请更多其他的领导过来视察。

  首都汽车制造厂虽然占据位置优势,但是已经有好几年没有大领导过来视察了。

  虽然领导视察不一定会直接给厂里面带来多大的好处,但是这种重视带来的潜在附加影响却是难以衡量的。

  一机部在全国各地有许多下属工厂,如果首都汽车制造厂没有什么拿得出手的新东西来吸引大家的关注的话,那么有提拔机会的时候,领导们也很难想到首都汽车制造厂的领导班子啊。

  “郑厂,目前的样车组装进度完全符合我们之前制定的组装计划,一切都在可控的范围之内。”

  “我们在旁边立了几个看板,所有组装过程当中出现的问题都会列在看板上面,当天之内明确改善的意见,并且立马召集设计处、技术处、物资部和配套厂家商量解决办法,确保不影响整体的日程。”

  江辉亲自给郑海明充当讲解员,一边介绍汽车组装的情况,一边简单的说了一下试作场现场管理的方法。

  为了打消郑海明的顾虑,江辉也把这几天碰到的问题和解决的办法也给简单的说明了一下。

  毕竟你单纯的说什么问题都没有,这是比较让人难以相信的事情。

  甚至直接就会觉得你在作假。

  那么多的零件,出现一些问题才是正常的。

  当然了,问题肯定也不能太大,要不然就耽误进度了。

  比如说组装的时候发现某个零件完全没有办法装进去,所有的尺寸都要重新修改,亦或是后续测试的时候出现重大故障,那都是比较麻烦的事情。

  正常来说,这个月组装第一批样车,对组装过程和后续测试过程发现的问题进行解决。

  然后在接下来的一两个月内快速的改进,接着再组装一批样车确认情况。

  如果没有问题,就可以考虑开始进入到小规模的量产阶段,测试一下量产生产线的准备情况。

  最终所有的问题都解决了,就可以正式的开始大规模量产了。

  这个时间周期,大概也是需要持续半年左右。

  当然了,要是中间出现比较大的问题,那么时间被拉长也是有可能的。

  如果一切都非常的顺利,那么压缩一两个月的时间也不是不可能。

  汽车工业跟家电还是很不一样,像是手机那样每年都能升级换代的情况,在汽车上面是很难做到的。

  特别是这个年代的汽车开发流程,一款新产品普遍都是要卖个五年左右才会升级换代。

  有些车型卖个七八年再改款也是很正常的。

  “这段时间大家辛苦了,再坚持一下,我们很快就要迎来胜利了。”

  “项目推进的过程当中,不管是碰到什么事情都可以直接来找我。”

  郑海明在试作场转了一圈,心里面安定了不少。

  原本他以为新款BJ212这个项目的难度那么高,中间肯定会出现许多问题需要他这个厂长去协调的。

  没想到从头到尾,江辉和陈奇居然就真的把所有的问题都给解决了。

  他这个厂长居然什么都没有被烦过。

  这让他对江辉的个人能力有了更加深刻的认识。

  “多谢郑厂支持,我们一定努力确保新款BJ212按计划完成各项工作。”

  “目前第一阶段的样车组装任务,预计在下周可以完成,到时候可以开始展开实车验证,确保我们的车子投产之后,没有什么异常发生。”

  说完了现在的准备情况,下一个阶段的安排肯定也要简单的说明一下,让郑海明心中有数。

  厂里面准备邀请一机部等部门的领导过来参观新款BJ212的实车的事情,他也是知道的。

  “好,到时候我一定要亲自驾驶一下新款BJ212,体验一下这款领先全国的新产品。”

  郑海明想到今后新款BJ212大规模量产之后的场景,心中一片火热。

  工厂经营改革示范工厂,再加上新产品的上市。

  首都汽车制造厂在未来一两年的场景,绝对是非常值得期待的。

  他自己屁股下面的位置,到时候也有机会挪一挪。

  ……

  “小江,新款BJ212的样车这周就要组装完成了吧?”

  朱建生现在已经比较少来首都汽车制造厂了,他主持的“悍马”项目,现在算是正式的展开。

  万事开头难,哪怕是已经制作了油泥模型,学院和一机部那边都非常的满意,但是要把油泥模型的各种设计落实到图纸上面,就会发现难度不是一般的高。

  现在整个车辆工程系的老师们,各自带着一些学生都在忙着绘制“悍马”项目的图纸。

  首都工业学院那边也在内部讨论扩大校办工厂的规模,想要找一机部申请划拨一家工厂给到他们学院,用来组装“悍马”。

  这个明显很有前途的项目,学校肯定也是想要握在自己手中,交出去的话,实在是太可惜了。

  朱建生这个系主任,自然就忙得一塌糊涂了。

  “是的,这周就能完成了,赶在春节之前请相关部门的领导过来参观,敲定后续的各种事情。”

  老丈人过来,江辉肯定是要亲自陪同的。

  再说了,他现在也还挂着首都汽车制造厂副总工程师的名头呢。

  自己陪着他,谁也说不出什么不是来。

  “那等你忙完这几天,抽个时间过来学校跟大家交流一些‘悍马’项目的事情。”

  “我之前是小看新款BJ212的设计工作了,现在正式的开始之后,千头万绪,需要解决的问题非常的多。”

  “特别是这款车型上面有不少的零件都是全新设计开发的,非常耗费时间。”

  在自己女婿面前求援,没有什么不好意思的。

  朱建生现在已经算是彻底的想通透了。

  大的好处自己都接受了,细节方案扭扭捏捏,完全没有必要。

第143章 你好!新款BJ212

  “悍马车型将来注定会是一个系列的车型,它最关键的就是要把底盘相关的零件给开发好。”

  “然后就是动力总成方面不能掉链子,只要这两个方面的工作到位了,其他的就影响不大了。”

  “下周二我过来学校看看,先把一些主要的瓶颈零件问题给解决一下。”

  “今后每周我都找一天时间来学校跟大家一起处理悍马项目的事情。”

  老丈人来求援,江辉肯定要大力支持。

  悍马这款车生产出来之后,注定会是一个时代的经典,也是华夏的汽车行业在世界舞台发出声音的重要机会。

  未来十几年,首都工业学院车辆工程系都可以靠着这个项目在汽车行业搅动风云,为无数人谋划各种好处。

  到时候跟着朱建明的那些副教授、助理教授,肯定有一大批人会因为这个项目的成功而升职。

  这些人今后都会是朱建生的铁杆支持者。

  推动朱建生不断地走向高位,是江辉为自己将来做打算的重要布局。

  那么让朱建生的那些支持者能够不断的往上走,显然也是符合江辉利益的事情。

  “新款BJ212是首都汽车制造厂的重点项目,你作为项目小组办公室联络员,要是每周都抽时间去学校,厂里面应该会有意见吧?”

  朱建生自然是希望江辉能够过来带着系里面的老师和学生一起搞悍马车型,但是肯定不能因为这个事情影响江辉在厂里面的地位和口碑。

  要不然就有点得不偿失了。

  “这个不用担心,你本身就是新款BJ212的负责人,现在我对外宣传的口径都是这款车型是在你的带领之下设计出来的,那么每周抽一天的时间过去跟你汇报新款BJ212推进过程当中碰到的问题,获得你的支持,这不是理所当然的事情吗?”

  江辉这么一说,直接把朱建生给说的有点不好意思了。

  明明是过来帮助自己,结果却是变为找自己请求支持。

  不过也只有这个办法才能最好的解决江辉的出勤问题。

  虽然这个年代的工厂很难开除一名员工,首都汽车制造厂肯定也不会因为江辉的考勤问题开除他。

  但要是落在有心人眼中,被人稍微传播一下各种似是而非的谣言的话,终归是会产生一些不好的影响。

  不管是朱建生还是江辉,显然都是不想要看到这样子的局面发生。

  这个年代提拔提拔人员,除了看工作能力之外,个人的口碑也是很重要的。

  要是到时候提拔公示的时候,一堆人写着各种举报信,哪怕上面说的是假的内容,也很容易把你的事情给搅黄了。

  一句话,人家可能没有办法成事,但要败事的话,还是很简单的。

  “行,那就按照你的意思来办吧。”

  朱建生没有再纠结,同意了江辉的方案。

  “对了,首都内燃机总厂那边,前段时间过来找我们交流,想要跟我们合作悍马项目的柴油机。”

  “不过他们目前的柴油机的功率是没有办法满足悍马车型的需求,需要全新设计才行。”

  “这方面单靠他们自己肯定是不行的。”

  发动机是一辆车的心脏,江辉在跟朱建生确认悍马立项的时候,初步确定了需要的柴油机的性能指标要求。

  按照这个要求,国内不管是首都内燃机总厂还是沪上柴油机厂,亦或是其他的发动机厂家生产的柴油机,都没有办法满足要求。

  国际上倒是有一些巨头生产的产品能够满足,但是进口肯定是不现实的。

  所以这段时间朱建生也是一直在带着团队在跟进这个事情。

  只是跟国内各个配套厂确认的信息越多,他们就发现问题越大。

  全新设计一款柴油机,这可是大工程。

  过去十几年国内那么多家发动机厂家都没有搞定的事情,他们想要快速的搞定,显然不容易。

  “首内的程涛前段时间也过来找过我了,不过我没有给他们什么准信。”

  “到时候我跟学校那边负责发动机研究的老师也好好的沟通一下,看看如何把新一代柴油机给设计出来。”

  “到时候是全部交给首内生产,还是学校另有打算,就看您的安排了。”

  发动机很重要,悍马想要成为一代经典,肯定不能有“心脏病”。

  自己既然把悍马项目拿出来作为朱建生扩大影响力的重要项目,那肯定就要把事情做完美。

  媲美后世技术水平的柴油机,现在的华夏应该是很难生产出来的。

  但是搞一款让悍马勉强够用的产品出来,那还是问题不大的。

  江辉记忆中的一些产品,随便拿出来搞一搞,就有希望大幅度的提升现有的柴油机技术水平。

  到时候,指不定这款柴油机都能单独成为首都工业学院车辆工程系的一款拳头产品,将来不断的改进之后,吃上十几年的红利。

  “变速箱方面,暂时就是用首都齿轮厂生产的4MT,不过需要针对性的做一些调整才行。”

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