列车就静静的趴在那里，此时的列车相较普通列车更大，载人载重更多，以后都用上磁悬浮了，摩擦力什么都不存在，就别怕拉不动人了，列车本身还是白色的，看起来跟普通的高铁没什么两样。
陈潇走的时候，身边跟了一群人，他们也不敢出声打扰，老板在视察，不要这么没有眼力。
随着开始的指令下达，列车开始悬浮脱离了轨道，然后加速起来，很快就到达了两千公里的速度，接着两千一，两千二，最后突破到了四千公里。
“好耶！”
“成功了啊！”
“吓死我了！”
硅藻外壳自作的管束通道是半透明的，可是外面的人根本看不到里面的有什么，列车太快，根本来不及反应，眼睛跟不上了。
随后，列车内的假人传来不少的数据，人体最真实的感受就是如此，人们一切安好，就是对于小孩和老人来说还是有点不太友好。后面投入运行的时候，规定最高时速是三千公里，毕竟四千公里的时速，成本不是最优解。
运行过快，施加的推力和阻力太大，也会对车辆本身与常温超导材料有损伤的，总不能开一天就得维护一次吧？这样多不环保。经过严密计算，三千公里是最能发挥速度优势，同时损耗也最低的，加速与减速都适合人类，跟普通高铁一样。
“试车实验成功！”陈潇亲自宣布结果，大家悬着的心思也就落了下来，并且开始欢呼起来。这一次的实验，全部都来真的，就连上下车的方式都考虑到位了。
停车的时候，车身一侧会有个管道延伸出来，直接对接管束通道壁，然后门一开，上下乘客非常快速，这个过程中，全封闭的车体本身还会进行空气快速交流，气体从大家的头顶流过，不会让人感觉很不舒服。
接下来就是对搭建好的一段直线管束通道进行冲击实验。管束通道表示：“就踏马不能放过我吗？都测试多少回了？”
但这是实际情况下的首次撞击，不做也得做。
理由很充分，这一段一公里的管束通道是前后衔接的，可能会远超直线排列的表现，撞那个没什么意义。但还是得一起撞。
这一次的测试更狠，用的是十吨重的铁饼直接往下砸，而且是经过加速的。
冲击波直接把大家都震得东倒西歪，好似八级地震来了。
结果管束通道没事。
接着就是考验承重能力，重量从八十吨一直往上加，加到两百吨的时候，管道有点凹陷的意味了，上面开始出现细小的痕迹，但是很快就被触须一样的东西修补，变得正常起来。然后，见证奇迹的时刻来了，凹陷的地方竟然慢慢顶着重物恢复了原状。
这就是新型硅藻的能力，本身带有的纤维管束有一定的修复能力，即便被压进去，纤维管束也会自我将二氧化硅外壳给拉回原状。
这不是接触点的硅藻纤维管束在发力，而是整段整段的硅藻在发力，在工作。这一次实验只有十米，修复能力就这么强大了。
如果长度更长，修复能力更快，因为更远区域的硅藻会支援，自我繁殖。整个管束通道不要老想着它是死的，它其实是半活着的状态。
只不过平时很安静，有事了再自我修复。养分来源也很简单，就是土壤里面的物质，阳光，水分都可以滋养。
假设纤维管束建立在暗无天日，或者是酷暑炎热干燥的沙漠，那么其他区域的硅藻就会自动过来替代这里的硅藻，就好似流动的水源一般。不需要担心这些地方的管束通道会发生坍塌。
再说了，即便是沙漠，也总有下雨的时候不是？
沙漠底下，本身就有水分，盐分，硅藻上哪找不到养分？海底隧道虽然麻烦，但也不是没有办法，这种地方完全可以在内部使用光照，硅藻本身就是从海里来的，这么一来就相当于模拟了阳光，管束通道外面的硅藻就可以自我更新。要是没有破损，一般也不需要激活硅藻的。
一切都是通过生物方式，最符合长天科技的口味了。
测试结束后，长天科技发表了相关的论文，联合发表作者里面，把虚拟永生的那些大牛都写了进去，名字按照字母顺序。
同时还列明了解决每一个关键技术的人员。
出于保密需求，只公布了永生大牛的名字。
长天科技这些人员还活着呢，不能让人惦记。
这可把大牛开心坏了，自己真是死后还那么光荣，这不就是自己申请虚拟永生的意义吗？
这一回解决真空磁悬浮管束通道列车项目，让陈潇也不得不感慨，虚拟永生太踏马的正确了！大牛多了，事情办起来真是容易。
前后也不过两个月而已，什么都弄完了。要是牛人再多一些，以后的进展会越来越快。
陈潇觉得自己还是当年的那批喜欢收集的人。
小时候收集邮票，收集小浣熊方便面的恐龙卡，后来是水浒卡，后来是三国卡，长大一点就去收集球星卡，奥特曼卡，再大一点，玩游戏就收集SSR卡。然后到了现在，收集科学家牛人卡。
论文发表后，大家震惊的不是死去的大牛掀棺材板写论文了，而是震惊这玩意竟然这么快！
“卧槽，三千公里每小时，我从京城到南方海边就一个小时。早上还喝豆汁呢，早午饭就能吃海鲜了啊！”
“三千公里是普适于所有人的速度，极限速度是四千公里。要是大家都是年轻人，就能体验这样的推背感了。”
“我有个想法，要不然把宇航员，飞行员的训练放在这种管道里面，成本应该比模拟仓要便宜吧？”
“哈哈！异地恋算个锤子咯。通勤时间算个坤！我甚至可以老家居住，去大城市上班，不用纠结大城市买房子的事情了！”
“欸！有道理！这样一来，房价还得跌，房子就没更没有金融属性了，不用特意管都翻不起风浪了！”
第一千一百二十九章 考虑的确欠妥
网友的评论很快就会歪，毕竟是夏国人嘛，种族天赋是种地，种族羁绊是房子，什么事情第一时间都会想到这里。
以前夏国探月卫星上了月球，其他国家会说有什么矿石资源可以利用，夏国老百姓第一时间想着能不能种地，既然不能种地，那鸟地方有什么价值。这是一种忧患意识。
除了肚子就是住所了。
大家最开心就是出行时间短了，以后可以不被高房价折磨了。其实长天科技建立后，夏国的经济就开始进一步由虚向实，房子被严苛限定资本的流入。
但那是靠律法，这一次是靠市场自我的选择。
这篇文章在科学界看来就极其了不得了，正所谓内行人看门道嘛。
那些专家想一想就明白了其中的含金量。
“长天科技电磁转化的技术竟然到了这个层次！也不知道极限推动比是多少。”
“常温超导材料果然够给力，想必一定在这个技术的加持下才有了磁悬管束列车的面世。这就意味着长天科技已经把常温超导材料运用到了这个行业，也不知道下一步它要用到哪里！”
“四千公里每小时！一下子把理论速度提升了八倍以上！如果下一步供电功率再提升一些，速度一定会更快。就看长天科技如何选择了。”
也有一些人表示质疑，但已经很少很少了，长天科技每一次都没说假话，每一次都没跳票，说什么就是什么，谁还有继续质疑？相信就完事了呗。
这一次大家都感叹人类社会的出行方式彻底被改变，飞机也不是那么香了。但是这么快的速度，要是中间发生点什么，好像也挺可怕，人类还是不由得担心背后潜在的风险。现在这个方式还没被推广，也就没什么人提起来。
长天科技这边，找到了苏杭市相关负责人，提出想把长泽洲到苏杭市区这一段的高铁和地铁改为管束通道列车。
这是一个试点工程，长天科技需要在实质性的试运营中搜集资料，比如成本收益，安全问题，运转模式，这些东西成熟可靠后，才会不断的推广。谁都没有勇气一下子全面摊开。
苏杭市相关部门没有第一时间拒绝和答应，只说要先研究，时间也不长，两天后就给结果，前提是长天科技要把相关资料给一些过来作为判断依据。
这也不过分，反正论文都发表了，能给的东西还是蛮多的，也足够苏杭市这边下结论了。
结果两天后，苏杭市还是下不了决定，于是跟长天科技开了碰头会，讨论一些细节。
不是苏杭市晾着长天科技，这两天来，他们自己也开了不少的会，相关专家把资料都翻烂了，规划部门，运营部门，交通部门几乎没怎么合眼，这么牛掰的事情出现了，谁能睡得着？
就在跟长天科技碰头前，他们内部还吵了一架。
支持派的理由很充分：“为啥不同意？这个速度，我的天，折合下来就是一秒八九百米，十秒一个站，运行速度是以前十倍都不止了吧。”
“根据长天科技的描述，这种通道用的是生物生产的方式，成本很低很低，可能只是现有成本的二十分之一。后期的车辆维护成本也只有十分之一不到。车体根本没有磨损，只需要定期喷涂常温超导体材料。车子的收到的是整体的挤压，牵引之力，想想都觉得花钱少。”
“大家上下班通勤要死要活，老黄，你自己就挤地铁，不难受吗？为什么你会反对？”
反对派这边也立马开口了。
“我是挤地铁没错，但是我还得说这个管束通道列车不能上马。
你们光看速度了，难道不知道加速起来需要时间和距离的吗？要是加速太快，人体承受不了。
停，知道你想说长天科技的加速减速距离不长，一共两公里。
但你们想过没有，站点距离也就两公里的话，哪能达到最大的速度？
停！我还没说完，你们想说即便如此，速度也很快了。可是你们想过没有，站点的减少是必然的。那么大家下车后的出行方式难道不需要考虑吗？”
“我来接一下老黄的话。其实出行方式还是小事咯，多放点共享小车子就行，最大的问题其实是安全！这么快的速度啊！而且还是苏杭市到长泽洲这一段，影响多少人？这么多人每天上上下下，难道就不怕出点问题？”
“没错，真空，超高速，人多，这么多的元素放在一起，谁敢接这活？建造不贵，维护不贵，安保巡逻想过没有？几千公里的时速，上千吨的重量，突然真空管束破裂，车子就不知偏到什么地方去了。
除非长天科技敢打包票，说自己管束通道能抗住这样的冲击。但就算它敢打包票，我也不敢接。因为人体的承受能力有限，上百公里侧翻尚且九死一生，几千公里一撞……”
吵来吵去，两边都头疼，知道是个好东西，但是隐患太多了，就像看到个投怀送抱的美女却不敢带回家一样纠结。
不得已之下，长天科技和苏杭市一起开会，进行关键技术的阐明。
“针对你们说的脱轨隐患，我们不是没有准备。管束通道扛不住脱轨的冲击，但是磁场可以拉住列车，不会出现疯牛一般窜出很远的情况。”
“巡逻这边，无人机等设备会全时段的升空进行侦查。其实不用刻意这样做，原有的高铁，地铁周围都是有防护的，正常运行就好。”
此时，苏杭市的反对者提出最核心的疑问：“突然间拉住疾驰脱轨的火车，人们遭受到的冲击力是多少？人体能承受吗？”
长天科技这边沉默了一下，回答到：“每一种交通的安全都不能完全保障。我们也就不敢说话这么满。现有的高铁和地铁失事，也不能保证存活率，而管束通道的安全性其实已经比传统的要高了。”
言外之意就是说，其他的方式都无法完全保障，为啥苛求长天科技做到？
碰头会结束后，苏杭市发了一封内部信件，做了正式的回应。
管束通道列车项目不通过，原因只有两个。
第一个原因是苏杭市到长泽洲太过繁华，改造路线的话影响的人太多，改造线路就会让传统线路减少，多出来这部分人员就会没法解决出行。
最好的方式就是另外搭建管束通道，别挤占原有的通道，但是这又牵扯到第二个原因——安全问题。
管束列车是个新鲜事物，也就做了实车实验，根本没有运营的经验，也就无法证明公共的安全性。
苏杭市建议长天科技自己在开阔地带进行相关实验，尽量把通道建造长一些，多运行久一点，积累经验和数据，等国家相关部门同意之后，才允许相关的改造或者建造。
回函很快就在长天科技内部传开了。
管束列车项目所有牵扯到的人员很多，相当一部分人非常的生气。
“苏杭市不地道啊，长天科技每年给苏杭市带来多少GDP？他们就这点事还推三阻四，况且这对城市的发展和老百姓的生活都有极大的提升！”
“此处不留爷，爷们上别的地方去！就不信没有其他的城市愿意这么干！”
“也不知道怎么想的，工程一开工，得提供多少的就业机会？好说不说，起码轨道和列车产业就得带动起来。水泥钢筋什么的也都需要。唉！”
大家伙的怨气肉眼可见的散发了出来，陈潇连忙给大家开会做做思想工作。
陈潇依旧不紧不慢：“大家不要这样沸反盈天嘛，有点情绪很正常。也不至于生气到这个程度。小林，听说你都气到没吃午饭？这不好，我特批一下，你今晚得多吃个鸡腿，好吗？”
小林是安全组的，整天考虑的就是如何避免最坏的结果，苏杭市拒绝了这个项目，等于是否定了他们这个组的工作，脾性大的还真不能忍。
大家顿时笑了起来，气氛也就好了一些。
小林眼看老板发话，也不至于绷着脸，但还是一脸的不甘心。
“知道大家的心情不好。但我得做个检讨，这件事是我着急了，人家苏杭市没错。如此重大的项目，怎么能轻易上马呢？
这是对老百姓最大的不负责，也是对国有资产资源的不负责。我们要说服苏杭市，那就得给出成功的案例。”
“可是我们要去哪里给案例？人家又不同意我们自己建，自己掏钱搞都不行，真是……”底下有员工小声嘀咕，还是怨气满满。
陈潇不以为意，谁还没点脾气了？尤其弄了这么久的项目进展不下去，都害怕这个项目半途坤坤了，那真是人生意义都没了。
“现在宣布，我们去南非！想要前往南非出差的就自愿报名，两边都有活干。”陈潇一宣布，大家立马兴奋得跳了起来，只要项目没有被砍，其他的爱咋咋地吧！
长天科技现在有足够的底气，一个项目开双线，虚拟世界的那群大牛又不用出差，长天科技的项目去哪里对他们来说没什么区别。
很快，这条消息就公布了出去，论文也一并公开了，里面写了一些管束通道的具体表现数据。
消息一出，全都炸锅。
海外媒体这一回集体质疑，质疑的不是技术的真实性，而是项目的可行性。
“如此高强度的材料，造价将会多高？
我们还要注意一点，这还得建立原有的铁路物料上面。光是搞铁轨就得什么成本了？碎石，枕木，外围防护圈加起来，又得什么成本了？”
“最好笑的是，南非的供电能行吗？如果没电了，磁悬浮列车是不是就会直接趴到轨道上面了？”