一辆新能源汽车长得像一只大眼睛的蛤蟆。
没错，这一辆新能源汽车的外壳就是特斯拉的model3。
而且连特斯拉的标志都没有去除。
陈潇转过头来看着屈萍。
毕竟耸耸肩表示自己并不知道为什么会用特斯拉的Model3来当做样车。
屈萍又看向了星河能源公司的负责人。
高苗离开之后，星河能源公司由公司的副总来负责。
副总还认为陈潇会责怪自己，赶紧说道：“不好意思陈总，因为我们的项目上马比较匆忙，而且这一次只是为了测试电池的性能，所以我们并没有单独找一家企业生产汽车的整车。”
这个陈潇能理解，没有任何技术沉淀，搞汽车的难度还是很大。
“我们是直接用进行特斯拉的model3改装的。”
“我来给你介绍一下改装的位置。”
“首先我们将特斯拉原本的锂电池电池仓里面的电池全部给取了出来，锂电池的电池仓更换成为了我们的生物电池仓。”
“汽车原本的充电口，我们将其封掉了，那个充电口本来就没有什么用。”
“我们将后备箱改装成为了生物电池添加能量块的入口。”
“当然这只是我们暂时的设计，今后真的要生产汽车的时候，肯定是不会这样设计的。”
“由于特斯拉原本的电池和电机是匹配的，而原来的电机和我们的生物电池不匹配，所以我们将电池和电机全部都给拆了下来。”
“然后在原来电机的位置安装了，我们找电机公司重新生产的符合生物电池标准的电机。”
“这样我们就完成了一辆车的组装。”
如果按照夏国的相关法律，如此改装车辆肯定是非法的。
所以只能够在园区的内部道路进行测试性的行驶。
陈潇点点头，不过他内心有一个疑问：“这段时间咱们国内也有做电动汽车的，比如比迪，怎么没有购买比迪的汽车用来改装？”
陈潇如果没有记错的话，2014年比迪的销售也不错。
星河公司的相关技术人员异口同声的说道：“我们的确也购买了比利的汽车，本来是用于改装的，但是比迪的整车性能和特斯拉还是有一定的差距，而且它的构造更为复杂一些更像汽车，我们改装起来也不是很方便，所以选择了结构更加简单的特斯拉。”
这一下，陈潇就了解了。
比迪汽车是做手机的锂电池出生，后来进军了汽车行业。
前几年才从汽车转向了新能源汽车。
比迪在汽车的锂电池上的确有自己的专利技术，还有自己的独有的生产工厂，这一点比从外面购买电池的特斯拉要好得多。
但是在汽车的设计和生产上，比迪还没有解放思维，依旧停留在汽车领域，认为将汽车进行一些简单的修改，就可以变成新能源汽车。
所以在这种情况之下，特斯拉的理念就要前卫的多，新能源汽车的确要比比的先进一些，而且更要卖得出价格。
2015年一辆特斯拉的model3可以卖出的价格，而一辆比迪的新能源汽车在国家的新能源政策补贴之下也不过才十多二十万块钱。
但这只是你国和夏国电动汽车之争，米国方便占优势的最后一段时间。
今年之后比迪汽车会突然开窍，无论是在电池性的奠基性的还是在整车的智能性以及舒适和稳定性上，完爆特斯拉。
陈潇坚信自己重生之后的这个时代下，夏国电动汽车也一定会走在全球的前列，并且会远远的超过自己重生之前的成就。
“走，上去试试。”陈潇指着已经改装的特斯拉说道。
这就让星河能源的相关技术的有一些不放心了。
他们虽然对自己改装的其实有信心，但毕竟这一次乘坐的是公司的老总。
万一出了一个什么事情，谁负这些责任。
“陈总要不你在旁边看着我们几个技术员上去测试。”
陈潇对自己下面的人是非常有信心的。
能够在长天科技工作的都是精英。
既然星河能源公司能够把改装的样车拿出来试车，那么就说明这车肯定是没问题的。
如果拿给自己的试验车都还有问题，星河能源公司的全部员工都可以滚蛋了。
陈潇没有等这一些技术人员反应过来，一屁股就坐在了副驾驶上，并且系好了安全带。
“我不自己亲自乘坐，怎么能够给你们提意见呢？”
屈萍和王翔也坐在了后排的位置。
看这几位老总都已经上车了，技术员也不好说什么。
星河能源的技术总监梁飞龙赶紧坐在了驾驶室的位置。
他对陈潇说道：“陈总，几位领导，今天就由我为你们演示。”
改装之后的特斯拉，在内部道路慢吞吞的行驶着。
梁飞龙因为担心安全问题，所以行驶的速度很慢。
他一边开着车，一边为陈潇介绍着生物电池在汽车之中工作的原理。
陈潇感受着汽车行驶的舒适度。
他在重生之前，所乘坐的大部分车辆都是电动车，所以电动车的这种行驶感觉他很熟悉。
但是生物电池给电机输出的能量更加平稳，而且也更加安全，整个车子的内部也没有任何异味。
这种感觉要被自己在重生以前所乘坐的电动车好的多。
或许是调整好了心态，也或许是陈潇的气定神闲，给了梁飞龙与鼓励。
梁飞龙慢慢的将汽车的速度调高到了60公里每小时。
在长泽洲科技园区西边的位置，人迹罕至，也没有对外开放，只有宽阔的道路。
梁飞龙说道：“针对汽车的改装，我们只是将电池和电机进行了一些改装，汽车其他的传感器，我们并没有做任何的改动。”
说到这里，梁飞龙还有一些感慨的说道：“米国的汽车工业体系十分的发达，而且人工智能技术也相当的领先，比如这一辆特斯拉已经搭载了辅助驾驶系统。”
说到这里的时候，梁飞龙放开了自己的双手，特斯拉居然能够紧紧的跟随前方的车辆，在内部道路之中平稳的行驶。
包括王翔和屈萍在内的车上乘客对都是特斯拉的这种技术感到十分的震惊。
陈潇则是见怪不怪了。
2013年特斯拉开始研发Autopilot Hardware 1.0智能辅助驾驶系统，搭载了智能辅助系统的车辆，在2014年开始陆续的量产。
星河能源公司所购买的这台车就是搭载了智能辅助驾驶系统的。
Autopilot Hardware 1.0其实仅仅是用最简单的辅助驾驶技术。
此时的特斯拉并没有完全的收集到全球主流国家主流道路的相关数据，所以并不能实现完全的自主驾驶。
在仅仅是智能的跟踪前车，加速减速或者是拐弯，这个简洁的辅助技术都已经足以让众人震惊了。
也是这个原因，梁飞龙在介绍这一辆车的时候，不由得对他竖起了大拇指。
屈萍也忍不住说道：“如果特斯拉的智能辅助驾驶系统能够全面的在道路上面使用，那绝对是人类科技史上的一次重大里程碑式的进步。”
“咱们夏国，要是有这种技术就好了。”
人的本能对路况的判断以及智能技术都有可能判断，其实是两条波动的出现。
在双方的交界线以前，人的本能判断占优智能辅助系统，反而会造成更多的事故。
但如果当智能辅助驾驶系统发展到一定的阶段之后，那么我说他的是灵敏性，还是对路况的判断能力就远远的超过驾驶员。
毕竟人开车的时候会有精神恍惚或者是想睡觉的情况，那个时候就非常的不安全。
而智能辅助驾驶系统，这永远不会打瞌睡，或者是想睡觉。
未来也必定是智能辅助驾驶系统的时代。
陈潇对屈萍和梁飞龙说道：“实际的道路路况非常的复杂，远远不是简单的直线或者是曲线，我们也不能够保证我们周围的车辆或者是行人是规规矩矩的按照交通规则的行驶。”
“如果我们的智能辅助驾驶系统的研发规律，依旧是按照计算机的二进制原理来研发，通过收集到路况的程序，经过强大CPU的处理，最后反馈出汽车的反应，那我智能辅助操作系统永远都会有缺陷，我们永远都不能够保证汽车在安全的状态下行驶。”
陈潇的这句话并非是空谈。
无论是特斯拉还是后来夏国的那一些新势力造车公司，为了节约成本，也为了增加汽车的智能性，有些直接采用了安卓系统作为车机系统，还有一些是用的Linux是作为底层自己研发自己。
这一套系统如果只是用于控制中屏那没问题，如果是控制整个汽车的运作模式，那就非常的危险。
大家使用过安卓手机或者是基于Linux开发的其他操作系统的设备，那么就一定会感受到无论你的设备配置有多么的先进，你总会遇到死机的时候。
这是因为系统的在不断的积累数据，就如同挂在天桥上的广告布一层又一层，一层又一层，总会有垮塌的时候，并没有自我的纠错机制。
垮塌的时候对系统来说就是死机重启。
手机或者是电脑，手机重新启动就行了。
但如果整个汽车的车机系统死机，那么这就非常的危险了。
汽车很有可能会失去控制，出现失速或者是失去制动系统。
而传统的汽车的车机系统则使用的非常简易的机械逻辑。
整个车机系统虽然并不智能，不能够播放电影，不能够播放音乐，不能够下载APP，但是他用最简单的逻辑保证了车辆行驶的安全，也不会有任何的冗余数据。
这就是为什么，在2022年前后，新能源汽车时代大爆发，会出现新能源汽车行驶道路中间突然死机，无法加速无法刹车等情况。
不少特斯拉出事就是因为这个原因出事。
是类似于特斯拉这样的车机系统，底层逻辑就出现了错误，你的底层逻辑不改，再先进的技术，也不会保证安全。
但是如果将传统的车机逐步的研发，让其能够达到智能的水平，也不可能。
因为没有这个土壤环境，该工作量非常的浩大（类似于三体之中，每一个人成为一个0和1组成一个人形计算机）。
所以以Linux为底层的操作系统几乎是智能汽车唯一的选择。
陈潇就要改变这种现状。
陈潇说道：“特斯拉所用的技术并不安全，所以我们也并不需要过多的羡慕。”
众人有些不明白为什么陈潇会这样说。
但是老总这样说一定有他的道理。
陈潇说道：“我们需要反应超快的人工智能，我们就不能够冲0和1上面想办法。”
“要解决这样的问题，我们有两条路可以走。”
“一个是研发出量子计算机，实现多重快速运算。”
“另外就是尽快的研发出生物芯片，通过神经网络进行运算。”
“这两项技术才是未来人工智能发展的核心点，现有的计算机互联网技术必将会被淘汰。”
屈萍的心里咯噔一下。
她这一下明白了为什么陈潇在这么繁忙的时候，会亲自来到生命科学和医学实验室搞生物芯片的研发。
原来，这才代表的是未来。