其实这种道理放在夏国也同样如此。
中华牙膏并不是夏国人的产品，而是米国人的产品。
冰城啤酒其实也不是冰城的民族品牌，而是米国的百威啤酒下属的控股公司。
被誉为国货之光的大宝sod蜜，大宝其实也早就被米国的强生公司给收购了。
但是无数夏国的消费者，为了表示自己热爱国货还是疯狂的买入。
收购某地的企业，并且以当地民族品牌对外销售，这放在全世界都是一种非常不错的战略措施。
陈潇要收购萨博汽车。
不仅仅是为了萨博汽车的技术知识产权工厂，更是为了今后长天科技的新能源汽车敲开欧洲市场做准备。
想明白这一点之后高苗说道：“那行，我明天去一趟欧洲。”
萨博汽车目前的市值在5亿米多左右。
就算是有市场的溢价，可能也在6亿到7亿左右。
具体给多少钱收购，这就不需要陈潇去核算了，高苗和她的团队应该有一套详细的计算方式，并且给出合理的价格。
会议召开完毕之后。
陈潇着手要回长泽洲。
但是回去之前他还是希望苍穹公司能够按照5年或者是10年的布局，扩大自己的生产线。
如果汽车真的上市销售，仅仅依靠宁市这么一个小小的工厂，肯定是不行的。
马国涛因为在汽车行业里面打拼了这么多年。
他当然理解陈潇的想法。
并且给出了自己的建议。
苍穹汽车工厂想扩产，形成规模化的产量，有两个城市值得选择。
一个是郑市另一个就是蓉城。
听到马国涛的建议之后，陈潇露出微笑，不由得点头。
马师傅的想法和自己的不谋而合。
这就说明了马国涛并不是老老实实干活的那类人，还是比较善于思考。
陈潇问道马国涛：“为什么不选择沪市？沪市拥有成熟的汽车产业链。”
一提到这个问题，马国涛就是一脸的无奈。
马国涛摇摇头说道：“的确沪市有着成熟配套的汽车工业产业链，也拥有强大的人才储备库，但是我们如果把工厂放在沪市，并不是最优的选择，因为对我们而言，沪市有三个缺点。”
“第1个就是地方保护主义，如果沪市没有汽车工厂，那我们将汽车工厂放在这里，也是相当不错的选择。”
“但是沪市这边有亲儿子，沪市汽车集团，下属有多个品牌的汽车都在这里建设了工厂，而且是重要的生产工厂，作为亲儿子，沪市必定会将大量的资源向其倾斜。”
“除了亲儿子沪汽集团以外，沪市还花费了大量的资金，开出了极其优厚的条件引进了特斯拉。”
“如果我们进入沪市，不仅享受不到一些优厚的待遇，反而会和后期集团以及特斯拉形成竞争，让沪市左右为难。”
“一个人如果左右为难，最好的办法就是当鸵鸟，一个城市同样如此。”
“重点是沪市的土地成本以及人工成本价格继续走高。”
“商用汽车工厂和其他品牌的汽车工厂，有一些不一样的地方就是我们的机械自动化的程度非常的高，所以我们需要的工人并非是拥有高精端技术的技术型工人，而是密集型的低端技术。”
“普通的产业工人，经过简单的培训之后就能够立刻上岗，所以沪市这边的高端人才库反而不适应于我们，而蓉城和郑市那边的大量廉价的劳动力更加符合苍穹汽车的生产产业链。”
“第3点就是土地和税收政策。”
“特斯拉因为在全球爆火之后，所以被沪市拉到这里来建工厂，因为成绩摆在那里，所以沪市给予特斯拉不少土地和税收的优惠政策。”
“而我们的苍穹汽车，被很多行业人士认为是互联网造车企业，与目前有造车计划的恒达，甚至用PPT造车但是没有成功已经逃到米国的贾同学，都是归于一种类型。”
“行业并不看好我们的苍穹汽车，所以沪市也不可能给我们太多的优惠政策。”
“反之因为蓉城和郑市最近几年正在大力的发展经济，大量的对外招商。”
“我们如果过去实打实的投资建设工厂，解决当地民众的就业问题，一定会收到当地城市管理者的欢迎，我们所拿到的土地优惠政策和税收优惠政策，肯定会比在沪市要高得多。”
马国涛思路清晰的，说完这一些观点之后，有些不好意思的说道：“不好意思陈总，这些都是我的拙见，如有不妥的地方请您批评指正。”
陈潇觉得马国涛是扫地僧。
虽然一直蜗居在波导汽车工厂这么一个小地方，实际上是在不断的学习，不断的观察整个汽车市场的走向。
有这样的人才管理着苍穹汽车工厂，陈潇还是比较放心的。
陈潇点头对马国涛说道：“目前距离我们的汽车量产还有一段时间，苍穹汽车的超远功率测试也正在进行之中。”
“这个时间，你可以去国内其他城市考察一下，能够建厂的就尽快落地建厂，我很担心，市场对苍穹汽车的需求量非常大。”
“长天科技集团对新能源汽车领域的投资金额不是上限。”
有了这话，马国涛一下就放心下来。
长天科技办事的效率非常的高。
陈潇离开之后。
高苗和马国涛等高层又重新召开了，安排了收购萨博汽车集团以及前往内陆城市考察的一些方案。
双方分头行动。
第2天马国涛带着团队前往郑市和蓉城考察。
而高苗则是前往的瑞典。
这一次高苗收购萨博将采用的是星河公司间接持股的方式。
这样做其实就是想不声不响的把欧洲汽车工业的老巢给偷了。
瑞典斯德哥尔摩。
萨博公司总部。
董事长卡尔特罗亨坐在办公室里面。
这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。
之所以说他坏，是因为全球的提升，行业竞争已经来到了白日化的阶段。
夏国的市场被开发以后，整个汽车行业就是红海市场。
竞争非常的激烈，头部化现象也非常的严重。
德国的bba，以及东洋的丰田成为了头部的巨头。
大量的蚕食整个汽车市场。
无数二线品牌或者破产或者被这一些汽车集团给吞并。
萨博作为北欧的汽车公司，没有赶上夏国的开放之路。
等他反应过来的时候，整个夏国的汽车市场已经被欧洲和东洋的强敌瓜分殆尽。
萨博失去了夏国的市场，在欧洲和米国的竞争力又不强大。
所以逐渐被边缘化，最后濒临破产，又几经易主，好不容易才苟延馋喘。
卡尔特罗亨非常明白夏国市场对全球汽车行业的重要性。
一个拥有14亿人口的庞大市场。
就算是有1％或者是1‰的人能够开上汽车，这都是一个非常可怕的数字。
夏国的汽车市场就拯救了奄奄一息的大众集团，让在欧美市场上溃败的大众打了一个翻身仗。
非常可惜的是萨博没有抓住这个机会。
但这又是一个最好的时代。
因为整个国际汽车的市场都在复苏。
夏国的那些老板和资本们，已经不满足于进口海外的汽车或者是海外的汽车公司合资生产汽车。
而是想要做自己的自主品牌。
卡尔特罗亨想到这里，嗤笑一声。
夏国的汽车公司有什么制造技术？
一个没有底蕴，没有历史沉淀的公司，能够拿出什么样的汽车生产技术？
很显然这一些夏国的资本也明白这个道理。
所以他们希望能够花费重金收购海外的车企。
比如沃尔沃，又比如罗浮汽车。
都被夏国的汽车公司收入囊中。
现在又有几家夏国的新兴汽车制造势力看中了萨博。
其中包括燕京汽车集团，以及做房地产起家的恒达。
卡尔特罗亨当然知道，以目前萨博的市场占有率，很难打一个翻身仗。
所以将自己卖出一个比较适合的价钱，是目前萨博最好的选择。
以萨博目前的市场估值为4亿米金。
如果是一家欧洲公司或者是米国公司收购萨博。
萨博的董事会可能4亿米刀到甚至不到4亿米刀，就愿意把公司给出售出去。
不过非常可惜的是，没有一家欧洲公司对萨博感兴趣。
毕竟欧洲的汽车产业链太丰富了。
几乎每一个欧洲强国都有数个强大的汽车品牌，以及强大的汽车工业产业链。
但如果是夏国的公司要来收购嘛，那么价格肯定要往上走。
燕京汽车集团开出的价格是6亿米的。
恒达开出的价格是8亿米刀。
萨博总部非常的动心。
但是他们觉得自己吃定夏国人了。
所以并没有在价格方面进行松口，而是不断的在和这两家夏国集团公司打心理战。
萨博希望自己待价而沽，能够卖出更高的价格。
他当然希望恒达和北汽集团之间能够相互竞争，不断的抬高价格。
就在这个时候，瑞典科技和商业界的某中间人又给卡尔带来一则好消息。
一家名为通博（星河能源的皮包公司）的夏国公司希望收购萨博全部的股份。
夏国新兴的公司实在是太多。