3.9万元对很多家庭而言还是能够承担的。
而且海越mini是囊括了两个极端的用户。
第1个是家庭条件比较差的，希望买代步车的。
这一类型的用户原本是把目光投向了七八九万元的燃油汽车。
但是人用汽车毕竟舒适性也不好，而且必将将被世界所淘汰，所以大家购买的时候还是有一些纠结。
现在好了，根本就不用纠结了，节约几万块钱只花3.9万元就可以购买一辆生物新能源汽车。
以后有钱再换海马海越或者苍穹汽车。
还有一个是家庭条件非常好的，买汽车和买玩具一样。
这些家庭或许已经购买了苍穹汽车，又或许他们购买了各类燃油豪车。
忽然看到花3.9万到5.9万元就可以购买一辆生物新能源汽车，来来玩一玩，难道不香吗？
汽车就是男人的玩具。
如果汽车的价格降低到了3.9万元，那就是男人和女人的玩具。
所以这一部分的用户想都没有想直接全款购买。
在网友们的议论之下，在媒体的疯狂报道之下。
原本只是库存了3万辆的海越mini全部售罄。
而且和传统汽车不一样的是，这一次的销售80％是来自于网上的订单。
不少用户根本就没有去实体店试驾汽车，只是在网上看到测评或者是一些3D图就下单购买。
而那一些原本准备购买燃油汽车的平民级别用户，也很洒脱的放弃了购买八九万的卡罗拉或者是朗逸，直接购买海越mini。
各大合资车企的用户群体损失更加严重了。
陈潇在办公室里面喝着茶，高苗激动的汇报了这个好消息！
“海越mini库存的两万辆全部售罄，以前丘比特的生产线又再次启动，这一下我们赢定了。”
陈潇很淡定的说道：“这不是在预料之中的事情吗？合资车企喜欢降价，我们降价的幅度比他们更狠。”
“看看价格谁杀的厉害！”
高苗说道：“海越mini这生产过程非常的简单，预计很快就能够形成量产，所以我对网络销售以及4S店的销售经理都说能接的订单都接我们的交车时间不会超过三个月。”
陈潇笑着说道：“对了，我手里还有一个政策，让合资车企再痛一会儿。”
第九百一十八章 被长天科技给玩残
高苗能够感觉到老板非常的淡定。
这种淡定让人感觉到有一些害怕。
当然真正害怕的并不是他高苗，而是那一些合资企业。
高苗很清楚，长天科技才刚刚出手而已。
再这样下去，夏国的这些合资车企，如果再不摆正态度，很有可能有不少车企根本就活不过今年。
果然陈潇说话了：“我上次听你说那些合资车企在联合起来搞什么促销活动来着？”
高苗思考了一会儿说道：“就是各类变相降价措施，比如原来销售十二三万的朗逸，现在只卖8万9万，补贴的钱并不是汽车降价，而是以油价补贴的名义现金返回给购买者。”
陈潇摆摆手说道：“不是这个，就是你上次说的，在我们这里拿什么报价单，那些合资4S店拿到我的报价单之后，还可以给用户优惠。”
“对！有这件事情。”
高苗说道：“这些合资车企为了抢占我们的用户，所以制定的这种促销措施，让那一些有意向购车的用户在我们这里询问价格，拿到报价单之后，4S店在以我们的报价单给用户几百到几千不等的现金优惠。”
“所以前段时间我们4S店的客流量好的不得了，但是没有几个是在买车的，大部分都是过来询问价格拿报价单的，拿了报价单之后拍拍屁股就去了其他的4s店。”
“所以前段时间我们的4S店店员也忙得不得了，结果都是白费工夫。”
陈潇开玩笑说道：“我这个人本来是不记仇的，但是合资车企的4S店这种做法等同于在长天科技的脑袋上拉屎，这种事情是必须要还回去的。”
“苍穹汽车和海玛海越汽车的价格不能够动，但是海玛海越mini我们的生产成本本来就非常的少，利润也很高，而且销量也不错，所以价格可以往下挪一挪。”
“但是我们不能够直接降低汽车的价格，我们也和这些合资车企玩一个游戏。”
“只要愿意购买海越mini汽车的用户，在我们指定的合资车企的4s店之中拿到了他们汽车的报价单，都可以凭借报价单以此来获得车价的优惠。”
“优惠的幅度不多，就500块钱。”
“这！”听到陈潇这样说之后，高苗恍然大悟。
陈潇这个做法完全就是对合资车企的一种侮辱。
500块钱就是对合资车企的侮辱。
试想，要是合资车企的4S店那一些销售经理们辛辛苦苦的为用户讲解汽车的性能，带着用户看车并且给用户报价，结果用户拍拍屁股走人，跑到了海玛4S店，凭借这一份优惠报价单获得500块钱的优惠。
这对于合资车企而言，不是侮辱是什么？
让你费心费力的给人报价，结果别人根本就不买，还让你的劳动成果变成了500块钱的优惠券，这其实就是一种侮辱。
高苗说道：“那行，我现在就安排下去。”
海越mini的销量的确爆了。
无论是4S店还是网销，店铺订单都排满了。
不过因为海越mini的生产早已经集成化，所以生产速度也非常的快。
一辆汽车从下单到生产成功，只需要10天左右的时间。
这还是海玛汽车考虑到要促进南海省的就业，在很多岗位上都是使用了人力的结果。
如果全部采用苍穹汽车的智能化生产，利用长天科技的人工智能技术优势。
那么海越mini订单从下单到最后的生产成功可能只有5天时间。
所谓消费者根本就不需要漫长的等待，下单之后不久就能够提车。
快速的生产模式也让海玛汽车非常的轻松。
不用像过去一样把汽车大量的生产在那里库存着，这样会增加自己的生产成本以及资金的周转周期。
同时流水线的生产，快速的销售也能够极大的提高员工的积极性。
毕竟生产一单就是利润，利润越多员工的绩效以及年终奖就越多。
长天科技突然打出了海越mini这一张牌直接让合资车企傻眼了。
有不少合资车企还以为海越mini这生产量跟不上之后，销量一定会减缓，这样会缓解合适自己的压力。
早知道海玛汽车的生产效率实在是太高了。
用户等车的时间也非常短。
合资车企面临的更加严峻的挑战。
这种严峻的挑战，从南海省的海玛4S店一直传导到全国各地。
这让不少合资车企的销量在好不容易拉回到正常水平之后，又出现了断崖式的下跌。
蓉城，中升丰田4S店。
这家4S店已经在蓉城存在了10多年。
店长张晓峰，更是因为这一家4s店成为了上流阶层。
在这家店比较火热的时候，别说是周末或者是节假日，就算是在平时用户都是络绎不绝。
一个月的纯利润都在上百万，最高的时候纯利润卖到了800多万，碾压一切行业。
张晓峰也因为这家4S店在荣城最黄金的位置购买了一套500多平的大别墅，各种房产无数，还把女儿送出国留学，甚至在米国也购置了一处房产。
但自从长天科技进入新能源汽车以后，这一家丰田4S店人流量肉眼可见的在减少。
流量减少了，当然购车的用户也会减少，利润也会减少。
最差的时候，一个月的利润甚至只有几万块钱。
几万块钱还要给房租，还要养这么多的工人怎么活？
还好国内的合资车企达成了战略联盟，通过降价等措施，稳定的基本盘。
张晓峰的4S店利润又涨上去了。
可是好日子没有过多久，海越mini发布之后，让4S店的主销类车型（15万以内的车型）销量直接打了一折。
准确的说，从海越mini发布之后到现在，总共有20多天了，只卖出去了10辆卡罗拉，小尺寸更加廉价的威驰更是一辆都没有卖出去。
看到如此惨淡的业绩，张晓峰都不想做了。
但是他又不得不做，因为他没有办法脱身。
在几年以前，一汽丰田为了回笼资金，给了4S店的老板一些优惠措施。
比如要求4S店的老板把钱存在公司，公司能够给予一定的利息。
又比如让4S店的老板拿钱提车，提示达到一定的数量之后返点会更高一些等等。
人的贪欲都是无穷无尽的。
今天在路上捡到了一块钱，你就想着明天在路上捡到100块钱。
张晓峰也是这样。
所以他将自己这10多年来，大部分的积蓄都投资到了4S店之中。
这个时候要是撤出不干了，那就真的是血本无归。
但是4s店的运营成本就摆在那里，又没有收入，张晓峰只有想方设法的降低运营成本。
首先就是把店铺的规模给缩小了，现在的4S店规模只有以前的一半，这样租金就会少了一半。
有最可笑的事，让出去的那一半店铺居然是被一个竞争对手给租下来开成了海玛的4s店。
要知道丰田4S店的口岸可是黄金口岸。
在过去这一些黄金口岸是丰田、大众、别克甚至是奔驰、宝马的顶级品牌才能够拿下的。
而那一些国产品牌，特别是像海玛这种特别非主流的国产品牌，就算是有4S店，也会在街区最偏远的位置，根本不敢在这一出黄金位置租店铺。
张晓峰采取的第2个节省开支的措施就是不断的开除员工。
这家4S店在最顶级的时候，销售人员都有上百人，后勤人员更是无数。
那个时候公司开年会，基本上要把一整个酒店给包下来。
是在年会上讲话的时候，张晓峰都感觉自己好像是皇帝。
这种感觉是绝对的，飘飘然。
可是现在，整个4S店的销售人员只有5人。
其中还有两个人请病假多半是到其他地方去投简历面试了。