旁边的人摇了摇头：“有些小城市，可能老年人没有那么富裕，加上后面肯定没有第一天的效果好。
但哪怕销售再差，也绝对比我们燃油车卖的多！”
“这还仅仅只是这一家门店，连我们石庄市都没有覆盖到！”
“妈的，如果这一款车型，一直都是这样的话，可能比我们那几款燃油车加起来，赚的都要多！
还做什么燃油车，直接卖低速电动车算了，赚钱嘛，肯定赚得越多越好，而且这款车还没有什么竞争压力。”
“去年我们燃油车总的年销量，才不过两万来台，如果所有经销商销量都这样火爆的话，这款车有望在几天之内就超过我们去年的年销量！”
“将燃油车产量降低，尽量多生产这款低速电动车。
同时召集各个销售门店的经销商，让他们看看我们这家店的销售数据！
然后铺货，让经销商们学习一下，如何将这款车卖到老年人群体当中！”
“一个空白的市场，还没有合资车和我们竞争，连国产车都没有，实在太爽了！”
“今年，是我们双环的崛起之年，目标低速电动车突破百万销量，大家好好干，年底分红争取每人千万人民币，甚至更多！”
就在双环汽车为低速电动车的前景而感到兴奋的时候。
国内，还有其余几家国产汽车公司，也瞄准了这片空白市场。
浙省，众泰汽车。
油改电低速电动车计划完成，根据众泰2008油改电而来的低速电动越野车投产！
已经有销售走进老年人群体当中，进行市场预热，三天后正式开始销售。
越野车型，大气，可乘坐五人的老头乐！
紧邻西川省的庆省，力帆汽车。
根据力帆320改造而来的低速电动车，已经在庆省开始销售，并且取得了一个令人兴奋的成果。
一只穿越而来的蝴蝶，正在逐渐掀起国产汽车风暴，改变大家原本的发展路线。
第54章 恒鑫电池厂
就在一些原本造车的国产品牌，逐渐进入到老头乐制造领域的时候。
西川省，九州汽车厂。
经过两个多月的时间，现如今的九州汽车厂有了巨大的变化。
原本九州汽车厂的老厂旁边，两个新建立起来的工厂已经完工。
规模比起之前的九州汽车厂，有过之而无不及。
其中一家厂子，正是生产两轮电动车的九州电动车厂。
另一家厂子，则是专门为九州迷你，以及接下来九州两轮电动车提供电池的恒鑫电池厂。
此时，恒鑫电池厂内。
九州汽车一众高层的经理们，在许一帆的带领之下，正在视察这条今天才刚刚开始正式运行生产的电池生产线。
和可以轻易看到一块块材料经过加工，成为汽车零部件的九州汽车生产车间不同。
这里的设备更多，但却不能再亲眼见证一块材料变成电池的过程。
锂离子电池是一个复杂的体系，包含了正极、负极、隔膜、电解液、集流体和粘结剂、导电剂等。
涉及的反应包括正负极的电化学反应、锂离子传导和电子传导，以及热量的扩散等。
锂电池的生产工艺流程较长，生产过程中涉及有50多道工序。
整体上可将锂电制造流程划分为前段工序（极片制造）、中段工序（电芯合成）、后段工序（化成封装）。
前段工序的生产目标是完成正、负极片的制造，主要流程有：搅拌、涂布、辊压、分切、制片、模切。
所涉及的设备主要包括：搅拌机、涂布机、辊压机、分条机、制片机、模切机等。
电池生产车间的第一项工序，来料经过工作人员的检验后，按照正极和负极材料，分别运输到下一道工序。
经过粉碎的磷矿和铁矿检测过后，被传输带运送往下一阶段处理的配料工序。
与此同时，跟随在许一帆等人身边的吕敬平，向大家介绍着与这些设备相关的信息。
“磷酸亚铁锂分子式lifepo4，又称磷酸铁锂、锂铁磷，简称lfp，是一种锂离子电池的正极材料。
lifepo4正极材料的制备方法有很多种，大体可分为液相法和固相法。
其中液相法包括共沉淀法、水热法、溶胶-凝胶法等低温合成方法。
固相法包括高温固相烧结法、碳热还原法、微波烧结法等。
而咱们恒鑫电池厂，采用的是高温固相法。
这种正极材料的制备方式，具有工艺简单，实现工业化容易，分解产物易于除去减少杂质，容易控制制备条件等优点。
而缺点就是生产出的正极材料晶体尺寸较大，物相不均匀，同时煅烧时间长等等。”
在专门负责管理电池生产任务的崔武元，以及负责技术支持，建造出了这座电池厂的吕敬平带领之下，穿戴好防尘服的众人，缓步走在电池生产车间里面。
崔武元，三星人才，同时具有相当的管理能力，能够在短短一个月左右，在数百工人中脱颖而出，可见其学习能力出众，他被许一帆从熟练工人中提拔起来后，暂时负责管理电池生产车间生产任务的生产部门副经理。
配料、正极涂布、负极涂布、正极制片、负极制片、正极焊片、负极焊片、裁剪隔膜、检验除尘、压芯、短路检测、包底包顶、入壳、再次短路检测、盖板焊接、烘烤、注入电解液、化成、分容、测内阻及厚度、包装、全检、出厂。
一行人穿过长长的生产线，也见到了众多正在忙碌生产的员工。
不时有人大声呼叫支援。
“丘工，救一救，救一救！”
“江师傅，快来啊！”
一些不是特别熟练的步骤，偶尔遇到不懂的情况，还得让负责技术的原研发团队的人员负责指导！
当然，呼叫支援的情况还是比较少，只是刚刚从培训到实操，一些之前没有注意到的小细节还拿不准，再过两天就可以适应下来。
崔武元则将现如今电池生产车间的员工工作状况汇报了一番。
“现如今这些员工，对工作都还不是能特别的熟练，产能也完全没有达到巅峰。
但因为电池厂足够大，按照预计这一间生产车间，就已经可以供应九州汽车的九州迷你使用。
同时当员工都熟练之后，全功率运转之下，电池厂足以满足九州迷你，以及两轮电动车的使用。
除此以外，这只是第一生产车间，后期有五间同等规模的电池生产车间正在建造中。”
虽说对于工艺，经理们都听得云里雾里。
而对于能够产出多少电池，倒是清楚很多。
领着众人查看了一圈过后，大家终于看到了最后的成品电池。
产品生产线最后一道工序，一块块经过检测合格的电芯，经过分容测量之后，封装成为不同容量的电池包。
电池包的外壳，统一采用高强度塑料作为外壳。
根据容量不同的区别，里面封装的电芯数量不同。
有的将电池包装的满满当当，有的中间放置了一些用来凑数的材料。
统一规格的电池包，经过封装后的电池包类似于一颗大号的电池，在所有的新款九州迷你上面通用，只是其中容量不同，根据不同的配置，安装在不同车型上面，就可以直接使用。
看着一块块被生产出来的电池包，吕敬平略微有些可惜说道。
“可惜，因为成本以及生产工艺等因素，这款电池没办法完全达成实验室条件下制造出来的磷酸铁锂电池性能。
最后成品的各项性能，大概只有实验室中制备样品的百分之八十左右。
能量密度130wh/kg，低温环境容量仅有60%，循环次数4200余次后，剩余电池容量80%。”
许一帆安慰说道：“哪怕百分之八十左右，性能在现如今已经足够了。
相信你们今后还会研发更好用，更强大的电池，同时我们的制造工艺以后也会提升，有更多的钱买更好的设备。”
说完后，又接着问道：“对了，这款电池的具体安全性如何？”
安全性，是许一帆考虑的重中之重！
虽然根据理论上来说，磷酸铁锂电池基本没有起火的风险，这款新型磷酸铁锂电池，天然的会比三元锂电池之类的更加安全。
但是实际产品如何，许一帆还是需要询问一下。
吕敬平想也不想回答：“咱们这款电池安全方面，根据老板您的要求，做了重点优化！
成品已经通过热冲击，过充电，短路，重物冲击，过充电保护，过放电保护，短路保护，恒定湿热性能，电池外部应力。
震动，碰撞，自由跌落，外部短路，强制放电，不正常充电，错误安装，过放电，低气压，挤压，高速率充电。
针刺，穿刺，外部电击，刀劈斧砍等等各项检测。
并且所有检测结果都是优秀！”
第55章 品牌形象，安全概念！
听着吕敬平一一将众多的检测项目说出。
许一帆满意点头：“车辆和电池的安全乃是重中之重，这关系着一家车企的生死！”
“我们九州汽车公司，现在还没什么名气，在消费者眼中的信息是一片空白，可以任由我们塑造我们的品牌形象。”
“是质量上乘，还是技术领先，又或者物美价廉，这些虽然都很重要，不过我认为其中最重要的是安全。”
“所以从今天开始，我们就得着重打造我们品牌的车辆，安全第一的品牌形象概念。”
“技术要有，安全更要有！”
“等到车子大量卖出去之后，再打造品牌形象，就已经有些晚了。”
安全是一辆车必须要留给客户的印象，是很多人购车最注重的一点。
前有各种国产车，希望打造公路坦克的安全形象，再到刹车问题，自燃问题的一些新能源车，引起很多消费者的恐慌。
既然穿越而来，许一帆自然需要从根本上解决安全的问题。
在电池研发过程中就一再要求吕敬平等人注重这个问题。
从一开始就塑造好品牌形象，那么今后甚至可以彻底让消费者改变对电池自燃这类问题看法！
哪怕再有其它品牌的车辆发生自燃之后，消费者想起九州汽车，这家从一开始就主打电池安全不自燃的品牌。
再结合实际情况，高下立判，甚至可能带来更多的销量！
想了想后，许一帆又说道：“虽然实验室已经完成了很多项的检测，不过我想现在再检测一次，可以吗？”
吕敬平以及崔武元同时点头：“没问题，再测试一次吧！”
许一帆指了指旁边装卸货的叉车：“让叉车开过来，我需要进行一次直观的检测实验！”
安排人去叫叉车过后，许一帆又转过头，对身后一直默默观看的纪胜海说道。
“对了，到时候再拍一个宣传片，将我们对电池的各项实验拍成视频，给消费者观看！
同时除了实验室检测拍摄宣传片，我们还需要更接地气一点的宣传片拍摄方式。