阿兹特克的永生者 第657节

  “什么?技术最好的帆匠,操纵复杂的船帆?也就是…怎么样让这艘风船行驶的,像是飞了一样的快?!”

  闻言,博识者米基眼中瞬间一亮,脸上则显露出满满的求知与好奇。他向石坚点了下头,就大步走下台阶,走向主桅下的朝鲜帆匠。

  “主神庇佑!我也要好好的听一听,这艘风神的帆船,究竟是如何借助风神变幻莫测的神力,飞驰在大海之上的!而联盟的长船,必然也需要学会,也要变得这么快才行!…”

  啊,猫猫探头。前两天有些感冒,今天好一些了寒潮南下,气温骤降,大家也注意保暖的

第1100章 上国海船技术,中式纵帆

  “菩萨啊!我都教你们多少遍了?就是榆木的脑袋,也该开窍了吧!这怎么还是泥巴糊了头,一窍不通的!…你们看着我的手,就这样,再这样,最后这样!…用力转,把帆调了方向,面上迎着西南…”

  “眼下的风,是南风,南风!风从南吹向北边!我们要是往北航行,船帆就迎着南风,微微转向东边,不能正正的迎着!唐式纵帆,迎风本来就要斜一点,偏出这么小的角才行…而眼下往东航行,船帆就得大大的转向东边,偏出大大的角…只留一半,一半迎着南风!这才能从南风里,借到风分出的劲头,向东航行!…”

  “老天啊!主帆偏好了,再看看船头的朝向!船头和船尾的两帆,也要跟着调,要让船头向东,不要让船往北哧溜…船身斜着,往北边压,那是对的!就要靠这斜着的劲力,把往北的风劲卸了,只留向东的劲头…”

  “主神啊!说着说着,这风向又变了,从西南来,能借的往东的劲头,自然也就更大了!…所以,这帆还要再调一点,才让船行的更快…怎么调?你们来试试…什么?!你怎么还往西调?要往东借劲,不是卸劲!你这样只会越调越慢…啥玩意!你怎么还调到北偏头?那船头就会往北压,然后渐渐转向北开了!…该死!你调到正北了,完全迎着南风,船头还没即使调过来…这么大的风,船头和帆扭着劲头,会把船弄翻的!…不对,你们都不对,一群蠢货!!…”

  遮洋船的主桅杆下,帆匠朴顺帆连比划带骂,手上熟练地操纵着复杂的索具,不停的演示着主帆的转向与调整。他使劲教了好几会,然后让周围的乌南加水手们试着操作。片刻后,他就气急跳脚,对着一圈强壮憨傻、眼神淳朴、又根本听不懂他话的高大水手,破口大骂道。

  “!真是一群蠢麦子!白瞎了长这么大的个儿,一点都不长心思!…!我教了你们一个月,你们这都没记住,这么笨的学徒,非得用棍子抽疼你们,才能长记性!…”

  “朴,胶人的祭司大人来了!…”

  僧兵渡边站在旁边,本来正抱着胳膊,遮掩着自己的左手四指,懒洋洋的看着笑话。但当他眼神的余光一扫,立刻就提醒了朴顺帆一句。接着,他转过身,向博识者米基恭敬行礼。而在半年多的努力学习下,此刻他的口中,竟然能说出一句,并不流畅的墨西加问候。

  “赞美主神!向您行礼,尊敬的祭司大人!…”

  “啊?阿依古!比天还大的祭司老爷,小的向您磕头了!…赞美那个…围棋萝卜!…”

  “赞美主神!愿主神庇佑着我们,也庇佑着这艘风神的海船!不用下跪,起来,都起来吧!…”

  “啊!老爷,您怎么能向小的们行礼?使不得,万万使不得!…”

  博识者米基

  笑着回了一礼,把让帆匠朴顺帆亲手拉起,让他委实有些受宠若惊。这些胶人的武士杀起人来,固然凶悍的紧,但胶人的老爷们,反而都对他很客气。遇到这些贵人的礼遇,真是让他有些忐忑不安,有些心中窃喜,又不知如何回应…朴顺帆想了想,就握住脖颈间的太阳金符,又虔诚的祈祷了一句,还偷偷瞄了米基一眼。

  “赞美主神!主神大大的好!…老爷,大人!您怎么来了?小的是不是吵到您休息了?我这就闭嘴…”

  “啊?我,过来,休息?…哦!我是来看看,你是怎么教他们操纵船帆,怎么借助风力的…”

  听着朴顺帆口中,几个结结巴巴墨西加词汇,又看了看对方不停比划的手势,博识者米基眨了眨眼睛,大概能猜出对方的意思。他笑着点了点头,就仔细地看向船上的三根桅杆,也看向迎风铺展,又旋转了角度的长帆。

  眼前高高的主桅杆,大约有十六、七米高。而船头和船尾的两根桅杆,就矮上很多,后桅稍矮后倾,前桅则矮上一半,方向向前倾斜。主桅杆上悬挂着宽大的纵帆,船头船尾则是同样的、扇子一样的纵帆。只是根据桅杆的高度,这三面纵帆的形制大小,明显有所差异。

  不过三面硬质的纵帆,都是竹木麻草的材质,却是看不到什么棉布的用料的。而看水手们的操作,船帆的调向,都是依靠带有简易滑轮的锁具,似乎并不吃力。米基仅仅看了几眼,就明显感觉到其中的复杂与精妙,其中蕴含的智慧与知识,远远胜过王国的桨帆长船。

  “咦!愿主神启迪!…这三根桅杆的布设,这帆的形制与尺寸,还有这些操纵的索具,都似乎蕴含着神性的奥秘,这才极好的,能借助风神的神力…”

  “主神见证!朴帆匠,这船上的桅杆和帆,为什么要如此设计?而这帆的材质,怎么摸起来又硬又结实?这种奇特的硬质纵帆,又究竟怎么样,才能够在逆风中,收放自如的?…”

  “呃!大人,您说什么?…这个,桅杆?这个,船帆?还有这个,索具?…为什么是,这样的形状,这样的大小?又为什么是,这样的操帆?…为啥?”

  听到祭司大人这一连串的为什么,看着渡边连说带比划的翻译,帆匠朴顺帆顿时额头冒汗,感到压力如山。他一紧张,膝盖又习惯性的发软,想要跪下去回话了。但当他看到米基脸上和蔼的表情,这才勉强壮着胆子,站着小声回答道。

  “啊!那个…这个…赞美主神!…回大人!这船上挂的,是硬质的唐帆,它本来就是纵向拉长的,就像半面展开的扇子一样!…您问扇子?呃,我身上没有啊…哦哦!这扇形,是为了方便借风,但不是笔直笔直的借风,而是稍稍斜着些的借风…”

  “哦哦!您说的横

  帆啊,那是古时候的帆形,也不适合出海航行的…那艘长船上的横帆,我也见过,那可真是上好的棉布,可真是豪横!就和那个三国故事话本中的‘锦帆贼’一样,好看的紧,不过航行起来没啥卵用…”

  “咳咳!小的错了,小的错了!小的不是那个意思,大人您绝不是贼,大人是带领水师的大将,哦不,是天上的两班星辰!…”

  面对米基大人的询问,帆匠朴顺帆紧张的语无伦次,恨不得自己给自己两个巴掌。但他瞧一瞧对方的脸色,又看了眼无奈摇头的渡边,这才长呼了口气。很显然,渡边没把他口不择言的话翻译过去,也许就根本不知道怎么说…

  “咳!赞美主神!…这唐式的纵帆,和那个古时候的横帆是不一样的。这帆只要挂上,航行中一般是不需要升降的。哪怕是逆着风,也不需要降下来。只需要把帆侧着风,调成一条线来,就能避开逆风的影响,甚至还能借到一点点的风劲向前…您说为啥?什么为啥?为啥能借到风?”

  “这…我…那个…纵帆就是能借到风,斜着借到风啊!那个风里头,其实有好多的风,可以分出不同的方向来。然后可以用不同的帆,不同的朝向来借,最后合在一起,把船往一个方向开…哎!哎呀!我呆了二十年在船上,它就是这个样子嘛!…”

  博识者米基好奇的眨着眼睛,一个又一个,连续不断的提着问题。帆匠朴顺帆努力回答了两刻钟,额头的汗水就蹭蹭直往下掉,甚至不知道说些什么。

  他从十五岁上船,操了二十年的帆,怎么迎风怎么调,那都是肌肉的本能,刻到骨子里去了!要是问他怎么做,在什么风的情况下,如何调整三面帆的分合,如何调整船头和尾舵,他都是一清二楚的。可要是问他为什么?那他就脑袋发疼,说不清楚这其中的道理了…

  “阿依古!大人呀!小的…小的…实在不大明白您的意思,这都是手把手,一代代教下来的操帆手法啊!…我当年学的时候,师傅也从没教过我为啥,不过是用棍子抽我,让我记牢了!…而在船上呆久了,操上许多年的帆,遇到不同的风时,怎么调整,心里面就门清了,只是说不出来为啥!…”

  “呃!您问形制?…这船桅和船帆的形制,甚至包括船体的形制,那都是有固定的法式的,是一代又一代,由大师傅们传下来的…这种遮洋船的法式,来自于上国大明的造船司,是上国的船匠传给我们的…你要问的话…”

  “金船匠,金善树!你过来,大人有话问你!…大人,金船匠知道!他知道造船的法式是啥!…”

第1101章 上国海船技术,营造法式,一千六百

  “大人!那个营造法式,就是一种造船模子,是造船的形制和规矩。每一种船型,都有着固定的成法,也有着传承法式的口诀…呃…您不明白?怎么说呢,每一种船型,它有固定的形制,但没有固定的尺寸。所以船匠们背营造的法式,背得不是具体多长多宽,而是其中的部件比例,是那个几成比上几成…”

  “啊!大人恕罪,小的口拙,还是说的不清楚,我们就说艘遮洋船吧!…这种海船的营造法式,是上国大明传给我们的。我和几个船匠一起,参与了这艘船的建造,也背熟了营造法式的…”

  “您问具体怎么建?呃,这么说吧,建船之前,得先有一把度量的尺子!所有的营造法式,都有一把尺子!尺子!…用这把尺子的长度,和背熟的法式口诀,也就是和其他部件的比例,来确定船上各处的规格和用料…而这把尺子,就是整船的龙骨!”

  阳光灿烂,海船在大洋上航行,四处是茫茫的水天,北方是隐约的岛链。船匠金善树伏跪在地上,恭敬行了礼。然后,他站起身来,先是小心翼翼的讲解比划。只是双方的语言并不通畅,更多的需要靠手势和动作。

  看着一脸和善、连连点头的祭司大人,金善树声音渐渐变大,比划也更加起劲了。他只要讲到从事了二十年的造船,平日里畏畏缩缩的模样,就消失不见。而此刻,看他眼中洋溢出的自信神采,看着他微微挺起的胸膛,就好像完全变了个人一样。

  “主神见证!您看我的脚步!数我的步数!…一二三…十五!…从船头到船尾,是整整十五步!十五步,就是这艘船的龙骨,是这艘船的尺子!”

  “十五步的龙骨?…造船的尺子?…”

  博识者米基眨了眨眼睛,脸上若有所思。这些西海部族所用的“步”,竟然和陛下神启的尺度一样,大约是两脚各走一次,在一米三左右。而十五步的龙骨,就是大约20米长,其实和长船的长度基本一致。

  值得一提的是,东亚造船计算的“料”,是明确的体积单位。每一百料的排水体积,大约在30-40吨。而这艘两百料的遮洋船,载重大约在70-80吨之间。

  “大人!按照遮洋海船的营造法式,龙骨为尺,接着确定三根桅杆。中间主桅杆应比龙骨长度略少,记十中取八,便是十二步长(15.6米)。而船头桅杆,则为主桅杆三中取二,即八步长(10.4米),倾斜向前。至于船尾桅杆,为中间主桅杆的一半,则为六步长(7.8米),倾斜向后…”

  “呃,您问为啥前桅向前,后桅向后…应该是为了斜着些,借风调帆,与主桅杆配合?…您看,朴帆匠也在点头的,那就是了!…”

  说到这里,船匠金善树看着有些困惑的博识者米基,想了

  一会,就伸出右手手掌。接着,他扣住大拇指和无名指,竖起其余三根手指,给众人看。而看到这一幕,僧兵渡边心中一抽,感觉左手献祭的断指,又在隐隐作痛了。

  “大人,您看!这食指就是前桅,中指就是主桅,而小指则是后桅!它们伸直倾斜的长度和角度,就大约是这桅杆该造出来的样子…您问为啥?当年老师傅教我们,就是这样教,让我们这样记的!…”

  “主神萝卜庇佑!…那个确定三桅后,再用桅杆来确定帆宽。这三面风帆横着的宽度,都绝不能长于中桅杆高度的三分之一,也就是都在四步宽(5.2米)以下,高度则与桅杆相同…您问为啥?因为三面船帆合在一起,不能比龙骨长啊!这船上的都是纵帆,前后船帆转向的时候,可不能互相碰到影响了…”

  “至于船身的最大宽度,则是龙骨长度的三中取一,即五步(6.5米)。而船底的形状,也有说法,叫‘上面平着像个横,下面侧着像个刃。刀斩开水,破浪航行,这样才来的快!’…”

  船匠金善树比划着刀刃的样子,讲述着中式帆船中宋代成熟的“V形船底”。而这样设计船身的结果,不仅航行极速,还能在船底自然加固,抵抗海上的风浪。当然,这样深“V”的船底,也就让船只的吃水很深。

  “船体的高度,甲板以下,是龙骨长度的四中取一,在这艘船就是…呃,三步半再多一半高(5米),吃水通常在两步(2.6米)左右…”

  “什么?甲板以下,船高接近四步?比长船多出一半来…那岂不是能装十多万斤?…”

  听懂了船匠的话后,博识者米基面露惊讶。他打量了这艘用料极为普通,但设计极为先进的海船,脸上露出期待与向往。

  这种海船的设计,船身高度竟然是船身长度的四分之一,确实比王国扁长的桨帆长船,要能装许多。而它借助风力航行,速度又快,所需要的船员又少,需要准备的食水也少…与桨帆长船相比,这可是更为快捷、更适合近海的航行海船啊!…

  “大人!这是两百多料的遮洋船,能装两个立方丈稍多…船底虽然有三步半再多一半,但底下的船舱,是水密的隔舱。一节一节隔开的,能装的其实稍微少一些,大约也就三步…”

  “啊?金船匠,你刚才说什么?船舱分割出来的,一块一块的?密封的,木板格子?…那有什么用?”

  “呃!…大人,那是水密的隔舱!是隔断的木板格子,是为了防止漏水的!船撞破的时候,如果实在来不及补上,就只要把隔舱密封起来…”

  船匠金善树费尽的比划了一会,只是语言不大通,实在说不清。他仔细想了想,就指了指加固船帆的竹竿,形象地解释道。

  “大人,您看这竹子,竹子!…

  您知道竹子的里面吗?竹子是一节一节的,而里面竿节间有膈膜,把竹子分隔成好多节的空竹筒…这海船的船舱设计,也是一样,就是横着放的竹子一样,一节一节隔开的!…”

  “主神啊!竹节的船舱?分节防止漏水?是了,是了!每节分开,哪怕一处漏水,也只要堵上那一节就行…真是聪明!你们的部族祭司,竟然能想到这样造船的法子!…”

  “啊?大人?造船是工匠们的贱活,两班老爷们是不会去管,也不会去参与的…他们只管检查造出来的船,做的不好,就把工匠杖毙…”

  在这个时代,水密隔舱的设计,据说是先民们从竹子的观察中学到,也是仅仅在中式海船中出现的“独门密技”。它能极大的提高海上航行的安全性,蕴含着先民们的独特智慧!

  在航海历史中,中式海船对于世界航海业最突出的三样贡献,就是“中式纵帆”、“水密隔舱”,以及“船尾舵”。而除了这三样独特成就外,与其他古老航海民族同样选择的,“深V”尖细的海鸟船型,则几乎是千百年验证下,最适合航海的船身设计。

  实际上,在这个十五世纪的末期,中式海船技术正位于世界的顶点,然后慢慢的走向衰退。

  而当十六世纪初,欧洲的航海家们抵达亚洲,很快就惊讶的发现了东亚海船的设计优势。他们迅速学习和吸纳,把这些设计融入到十六世纪末的新式风帆大船中,就像他们学习阿拉伯人的三角帆一样…

  “大人!这造船的营造法式,就和造房子的营造法式一样一样的!造房子的时候,是以斗拱的横拱长度为尺子。而造船的时候,是以龙骨的长度为尺子…”

  “船体为四墙,船舱为屋子,船身倾斜如斜梁…桅杆是竖梁,风帆为瓦片,遮住船顶一片天…而船头甲板做前门,船尾甲板是寝屋,尾舵则是野鸡篷…哦,最后还有,披水的板子做挡蓬,减摇的水鳍做屋角,不怕风浪不怕晃…”

  “主神见证!这些造船造屋子的营造法式,那可就印在小的脑海里头。这一处处船上的比例,小的早就背熟许多年,怎么也忘不了的。只要有足够的大料,这遮洋海船的船型,按照同样的模子放大,别说是两百料,就是四百料,八百料,一千六百料…那也是造的出来的呀!…”

  “啊!金船匠,你说什么?你会造更大的大船?比这个还要大得多的大海船?…”

  听到这里,博识者米基神情一怔,随后面露激动。在他看来,这艘与王国长船仿佛的遮洋船,已经是极为出色的大船了。可听金船匠话里的意思,这不过只是一艘小海船,而对方完全有把握,能造的更大更宽…

  “大人!这一路过来,我都看到三艘你们的长船了!都是用的那么长、那么粗、那么硬的

  杉木大料,整根的来做龙骨,最后才造出十五步长的桨帆长船!…”

  “这可实在是,这可实在是,实在是暴殄天物,实在是糟蹋好东西啊!…要是让我来造,同样的木头,那至少是三十步的大船!…”

  “主神啊!金船匠,你真的有把握,造出更长更宽更高的大船吗?王国有足够的人力,有足够的大木,但一直却造不出更大的长船来…”

  博识者米基神色严肃,注视着船匠金善树的眼睛。他看到了工匠大师的自信,又看到了低贱匠户的不安。这是一种极为特殊的混合,他从未在王国的工匠大师身上,看到过这种复杂的情绪来。

  “主神见证!金船匠,你真的有把握,造出更大的海船?只要你真的会造,我就可以说服王国的南方造船司,调集人力物力,支持你造船!而你只要造出更大的新式海船,甚至哪怕只是造出这艘同样大小,但航行极速的遮洋船…”

  “按照王国奖励的法度,你就能被晋升为工匠大师,自动成为神启祭司的一员!而你的地位,至少等于军功贵族,甚至很有可能,被神启所长与首席大臣联名,晋升为王国的世袭贵族!…”

  “啊!造出海船,就能晋升为…两班贵族?…啊!大人!大人!…您这样高贵的大人,竟然如此信任小的,愿意让小的造大船…小的跪下,小的给您磕头了!…”

  听到米基的许诺,船匠金善树深吸口气,“噗通”跪倒在甲板上,重重磕了几个响头。接着,他跪着抬起头来,脸色涨红,浮现出期待许久、跃跃欲试的兴奋。他瞧着“两班大老爷”的神情,就像是拜了一辈子的菩萨,总算是真的见着了一回一样!实际上,这恐怕是他这一辈子见过的,最好说话的大老爷了…

  “大人!您就是小的再生父母!…您指引小的明路,小的这辈子做牛做马,都听您的!…”

  船匠金善树连连磕头,说着一连串博识者米基听不懂的话语。而翻译渡边的脸上,也露出了难掩的羡慕。片刻后,金善树终于张开口,鼓起一辈子的勇气,说出了心中渴望了许多年的念头。这个造大船的念头,在他登过上国的封舟大福船后,就一直缠绕在他心里,让他魂牵梦绕…

  “大人!老天做证!这艘两百多料的遮洋船,是我亲手参与建造的。这龙骨十五步长,不过是三根十步高的桦木拼接出来的。而最高的主桅杆,也才用了十五步高的桦木…而我看长船的龙骨,都是足足二十多步高、直径一二步的巨型杉木切出来的!…”

  “先祖啊!有这种数百上千年的大木做龙骨!单单是这种昂贵的用料,就甚至完全可以,用在四十步长、十五步宽,足足五千料的大封舟上啊!…”

  “菩萨庇佑!当然,上国的大封舟千难万难,没有明确传承的营造法式,确实造不出来…但退而求其次,大人!我们完全可以,就按照遮洋船的营造法式,来造出一两千料的大船来!”

  “主神庇佑!这么好的木头,别说十五步长、两百料的遮洋船…直接造三十步长的龙骨、十步宽的甲板、七八步深的船身…长、宽、高,就按照这艘遮洋船的营造法式,变成两倍大的…那一千六百料的大遮洋船,可是丝毫没有问题的啊!…”

第1102章 宝船往事,雪狼王号,第一艘两千料

  大船的底子!

  “主神见证!一千六百料的大船?那是多大?…啊,你说是这艘风神大船的八倍大吗?…天下竟然有这么大的大船!那岂不是只要一艘船,就能载上两百多人?上百万斤?…”

  “什么!你说那个陛下预言中的,大明汉部落大联盟,还有五千料的大海船?怎么可能?!那岂不是像海上的小山,甚至像一座浮岛一样?…”

  “主神啊!你说什么?!伱亲眼见过一次?…是二十多年前,前来册封朝鲜部落联盟首领的,什么封舟船队?…啊!你还登上去看过,记得具体的形制大小?…”

  长风从南向北,吹过扬起的纵帆,也吹过些许倾斜的甲板。在这七月初的夏风中,带着湿漉漉的水气,也带着极北海面上难得的温暖。

  船匠金善树蹲在湿润的甲板上,接过米基递来的炭笔,简单的画了营造的法式图,标注出遮洋船的尺寸大小。而博识者米基弄懂了换算后,顿时倒吸一口冷气,整个人都激动的热乎了起来。

  一千六百料的大遮洋船,是眼下这艘遮洋船的足足八倍!按一百料排水30多吨计算,那就是500吨,一百万斤的排水量!

  而以王国之前的造船技术,不算三十多米长,载重40多吨,八、九万斤的船队旗舰“大雪狼号”,一般普通二十米的桨帆长船,也就载重30吨,六万斤左右,仅仅是这艘两百多料遮洋船的一半…

  换而言之,一艘一千六百料的大遮洋船,就相当于接近二十艘长船的运载力!这简直是博识者米基,在最狂野的梦中,都没有梦到过的庞然大船了!

  至于船匠金善树提到的,五千料的封舟,那可就至少是1600吨的载重,足足三四百万斤的排水量…

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