现在太平洋电报公司正在成为新的托拉斯。
“抱歉公爵殿下，您说的这件事，我还不太了解。”
奥尔尼身为国务卿，不可能了解美国每一起专利诉讼。
“那么现在你应该了解了，无线电报属于太平洋电报公司，这一点毫无疑问。”
乔治不知道是谁在背后支持马可尼。
不过无所谓，不管是谁，乔治都会赢得这场诉讼。
通过特拉华汽车公司和太平洋电力公司，乔治已经和洛克菲勒、卡内基们组成利益集团，这足够保证乔治在任意诉讼中立于不败之地。
一个意大利人想在美国搞科技？
老老实实去当你的黑手党吧！
“是的，理应如此——”
奥尔尼姿态低，对乔治的态度，比乌赫托姆斯基好多了。
5月31号，尼古拉的登基仪式在莫斯科举行。
这是乔治参加的第二个登基仪式。
登基仪式过程乏善可陈，在登基大典之后的庆祝活动中，意外发生了。
按照传统，所有参加庆典的人们，都可以获得香肠、榛子、葡萄干、无花果，和一个有沙皇名字第一个字母的镀釉金属大口杯作为纪念。
这些纪念品在莫斯科附近的科尔丹发放，发放纪念品的前一天晚上，科尔丹广场就聚集了近40万人。
按照章程，纪念品会在上午十点开始发放。
但是天刚亮，人们就要求开始发放纪念品，随后现场秩序逐渐混乱。
在科尔丹广场旁边，有一个市政工人为维修莫斯科街道取土后遗留下来的土沟，8步深，90步宽。
沟后面还有两口1891年法国展览会后遗留下来的井。
这条沟和井都没有填平，只在上面覆盖了几块木板。
负责发放纪念品的工作人员太粗心，为了烘托现场气氛，居然将大口杯随意扔向人群。
无数人开始向前拥挤，土沟和井上面的木板碎裂，大约有三千到四千人受伤。
负责调查这起事件的莫斯科总督谢尔盖事后声称，一共有40人在这起事故中遇难。
但有更多人声称，至少有数百人遇难。
当日晚间，莫斯科有人声称，遇难人数超过4000人。
第341章 遍地开花
乔治是在法国大使馆为尼古拉举行的庆祝舞会前才得知这一惨剧。
尼古拉在惨剧发生后，第一反应是停止庆典活动，前往教堂为遇难者祈祷。
皇太后玛丽亚建议尼古拉不要这么做。
弗拉基米尔和谢尔盖也认为庆典活动不应该受到影响，这关系到皇室的尊严。
乔治提醒尼古拉，即便庆典不取消，也要及时对遇难者家属进行抚恤。
尼古拉决定为每一个遇难者家属支付1000卢布的抚恤金，并在当晚前往法国大使馆，参加法国驻俄大使蒙特贝洛侯爵举行的庆祝舞会。
舞会并不对外开放，接到邀请的都是高级官员和各国驻圣彼得堡外交官员，没有人在舞会上讨论这件事。
事实上这时候，这件事造成的影响并不大，包括科尔丹广场的庆祝活动也没有受到影响。
然而第二天，一些和法国大使馆舞会有关的情况在莫斯科开始流传，有人声称尼古拉和皇后在跳舞时“特别带劲，对刚发生的惨剧无动于衷，心安理得。”
由于皇太后和谢尔盖的坚持，随后一系列庆祝活动都没有受到影响。
6月4号，尼古拉在克里姆林宫举行宴会，答谢来参加典礼的各国来宾。
5号，谢尔盖家举行大型招待会。
6号是英国驻莫斯科使馆的招待会。
7号是在弗拉基米尔家。
9号，当尼古拉乘车前往德国使馆，参加拉多林亲王的宴会时，有人在路边叫嚷：“不要去参加舞会，去参加葬礼，把凶手找到！”
惨剧发生后，相关调查其实就已经开始。
由于登基仪式是在莫斯科举行，所以事故的最大责任人毫无疑问是谢尔盖。
尼古拉不想惩罚谢尔盖。
弗拉基米尔和阿列克谢、保罗、小尼古拉等一众大公声称，如果对谢尔盖进行惩罚，他们就将辞去所有职务。
乔治不知道尼古拉怎么想。
说实话，当乔治知道这个情况时，乔治是颇为心动的。
尼古拉最终还是选择和稀泥，并没有对谢尔盖进行任何惩罚，只处罚了几个无足轻重的官员以应付舆论。
舆论并没有平息，很多人将矛头指向皇后阿历克丝，认为她是“灾星”，“她走到哪里，灾难就会跟到哪里。”
乔治提醒达尼洛夫要提高警惕，应该对这些流言进行追查，查清楚是谁在搞鬼。
达尼洛夫却无暇他顾，他手下的精英都在波兰，镇压波兰人的反抗起义。
这些事并没有影响尼古拉的心情，15号，尼古拉乘坐“北极星”号出访英、法、德，乔治也动身返回阿穆尔。
乔治这一次没坐船，而是乘坐火车沿西伯利亚大铁路出行。
对于圣彼得堡的效率，乔治实在是无话可说，阿穆尔那边的铁路已经快要修到贝加尔湖了，圣彼得堡这边才修到阿尔泰，工程进度严重落后。
乔治曾和维特就铁路桥进行过交流，阿穆尔那边所有的桥都是铁桥，圣彼得堡这边却还是木桥，没有任何改进。
在线路的选择上，圣彼得堡这边也是能省则省，尽量减少工程量，很多地方为了迁就地形，不得不采用急转弯，这样做短时间内没问题，但对未来的铁路提速，会造成严重影响。
乔治现在已经不再有什么奢望，只要铁路还在修就行，哪怕一天只修一公里，总有通车的那天。
好消息是伴随着铁路的延伸，沿线已经出现一些零星村庄，希望未来会有越来越多人到西伯利亚定居，参与到西伯利亚的开发中。
有了铁路，速度确实快，以前往返海参崴和圣彼得堡至少要大半年，现在只用3个月。
乔治在赤塔收到噩耗，外交大臣罗巴诺夫·罗斯托夫斯基亲王因病突然离世。
在圣彼得堡时，乔治还和罗巴诺夫一起参与到对清帝国的谈判中，当时罗巴诺夫的身体还看不出什么异常。
罗巴诺夫的去世，并没有影响中东铁路的开发。
乔治人还在圣彼得堡时，米哈伊尔就迫不及待派人对中东铁路沿线进行勘探，并且制定了海参崴至赤塔，以及伯力至达里尼的大十字计划。
这两条铁路线的交汇点就是冰城。
米哈伊尔野心大，将冰城作为阿穆尔南扩的中心，准备按照海参崴的图纸，将冰城建成第二個海参崴。
这个计划遭到道胜银行远东分行总经理艾尔伯曼的反对。
艾尔伯曼和道胜银行总办罗特施坦一样，都是德裔希伯来人。
中东铁路虽然确定由中东铁路公司承建，但中东铁路的管理权属道胜银行，艾尔伯曼拒绝中东铁路公司插手冰城。
米哈伊尔很生气，和艾尔伯曼大吵一架，不欢而散。
乔治不气。
维特和李章铜确定，中东铁路将在协议达成之后的12个月内开工，整个工程在6年内完成。
关于中东铁路还有一些细节并没有完成，需要进一步商议，比如到底是用清式窄轨，还是俄式宽轨，存在巨大争议。
伯力至达里尼之间的铁路还没影的事儿呢，现在就建设冰城为时过早。
关于中东铁路的成本也存在一定争议。
参考西伯利亚大铁路的成本，维特和李章铜裁定，中东铁路的成本是6000万卢布。
但是到付钱的时候，道胜银行却开始参考阿穆尔的成本，不愿意按照6000万卢布的标准支付。
“不给钱就不开工，就这么简单。”
乔治不急，现在着急的是圣彼得堡的大公们。
《清俄御敌互相援助条约》签字后，圣彼得堡举城沸腾，有人将《清俄御敌互相援助条约》和《瑷珲条约》相提并论，将整个清帝国东北地区，划归俄罗斯帝国的势力范围。
这样认为其实也没错，中东铁路一旦落成，整个中东铁路以北，都将成为俄罗斯帝国的势力范围。
虽然李章铜和维特约定，只有中东铁路沿线的土地，俄罗斯人才有开发的资格。
但这一条款明显被漠视，圣彼得堡的大公们肯定不会受条约约束，乔治还在圣彼得堡时，圣彼得堡就成立了一大堆和关东相关的公司，准备参与到关东地区的开发中。
圣彼得堡现在已经开始用“关东州”，代指清帝国东北地区。
俄罗斯帝国内政部，更是将俄罗斯帝国开发西伯利亚的移民政策直接套用到中东铁路沿线地区，如果有俄罗斯人愿意移民中东铁路沿线地区，那么每人就可以授予100俄亩土地。
100俄亩，相当于1635亩。
这个消息传到海参崴，短短一天之内，超过2000人报名移民中东铁路沿线地区。
海参崴人也是俄罗斯人，也可以享受到帝国移民政策。
阿穆尔只有一部分早期移民才获得土地，现在移民阿穆尔已经无法得到土地，想得到土地得去中西伯利亚才行。
乔治不阻拦，想开荒就去，一个人一千多亩地，就算有农业机械，想开发也累死你。
8月20号，安妮顺利产下一个男婴，叶卡捷琳娜取名为亚历山大。
尼古拉第一时间给乔治发电报表示祝贺，他和阿历克丝，以及刚满周岁的长公主奥尔加还在法国旅游呢。
奥尔加的身体很健康，这并没有摆脱血友病的阴影，除非阿历克丝生出一个健康的男婴。
不过这种可能性很小。
乔治这边没有血友病的威胁，三个孩子都很健康，叶卡捷琳娜在亚历山大出生后，就将亚历山大接到自己身边，和亚历珊德拉、波里斯在一起，给乔治和安妮留出充足的私人空间。
孩子不在身边，安妮固然一身轻松，可对婆婆也有意见。
看叶卡捷琳娜这意思，巴不得安妮一年一胎，最好都是双胞胎才好。
乔治和安妮在这件事上意见一致。
姜喜已经提醒乔治和安妮，频繁生育对安妮的身体健康会造成很大影响，安妮至少要休息两年，再考虑怀孕。
乔治无所谓，三个孩子就够，为尤里耶夫家族开枝散叶的任务，以后就交给波里斯和亚历山大了。
“等亚历珊德拉和波里斯大一些，还是要接过来咱们自己养。”
安妮不想让叶卡捷琳娜太操劳。
叶卡捷琳娜对孩子确实没话说，换尿布都不假人手，一天24小时，恨不得每一秒钟都和孩子在一起，从不让孩子脱离自己的视线。
现在安妮甚至都开始担心，叶卡捷琳娜对孩子的溺爱，会影响到以后的教育。
“距离这么近，想看孩子就去，又不是不让看。”
乔治并不觉得叶卡捷琳娜对孩子是溺爱。
叶卡捷琳娜对乔治他们几个小时候的要求是很严格的。