“没关系，他们迟早会适应的。”
乔治对所有人都一视同仁，既不会特殊照顾，也不会强行针对——
这话也不对。
希伯来人在阿穆尔就很难生存。
乔治有充足的理由针对希伯来人，毕竟亚二就是被希伯来人刺杀的。
经过多次大清洗之后，还生活在阿穆尔的希伯来人本就所剩无几。
斯托雷平遇刺后，希伯来人从阿穆尔彻底消失。
乔治不关心希伯来人的命运，他在阿穆尔没有停留太长时间，新年刚过，乔治就乘坐西伯利亚舰队的“勒拿”号重型巡洋舰离开海参崴前往东印度。
前往东印度的路上，乔治心情略沉重。
1914年终于到了。
等待俄罗斯帝国的命运到底是一朝覆亡，还是涅槃重生？
乔治也不知道。
东印度现在是已经涅槃重生了。
和乔治刚得到东印度时相比，东印度的经济飞速提升，尤其是工业，现在东印度已经可以建造重型巡洋舰了，乔治乘坐的“勒拿”号，就是在东印度建造的。
海参崴和圣彼得堡一样，受气候所限，每年只有半年可以进行室外活动。
东印度完全不受气候限制，一年四季都可以工作，而且东印度的资源很丰富，完全具备发展工业的实力。
大量俄罗斯人和华人的到来，为东印度带来全世界最先进的技术，以及最宽松的营商环境，自日俄战争后，东印度的经济发展几乎是以每年超过10%的速度在增长，这在全世界都是很罕见的。
东印度是乔治的私人领地，不需要向帝国纳税。
乔治也不靠东印度赚钱，这些年没有从东印度拿走一分钱税收，这种环境就让维特这个前财政大臣如鱼得水。
在圣彼得堡担任财政大臣的时候，维特每天都为钱发愁，帝国国库盈余从来没有超过1000万卢布。
乔治邀请维特来东印度的时候，维特还以为东印度和传统意义上的海外殖民地一样，只发展单一经济，毫无前景。
来到东印度之后维特才发现，乔治这個领主不仅不从东印度捞钱，而且还从阿穆尔向东印度输送各种急需的资金和技术，这要是还发展不起来，维特还不如买块豆腐撞死。
维特并不是没能力，否则他也不会被亚三看重。
维特缺少的是魄力，不像斯托雷平那样杀伐果断，他只是帝国的裱糊匠，有能力也没有空间发挥。
乔治把维特打发到东印度之后，就像把维特给忘记了一样，经常是好几个月都没有一封电报过来，于是维特就每个星期都主动给乔治发电报，向乔治汇报工作。
“这里真是太棒了，天气虽然热了点，但是这里拥有丰富的自然资源，煤、铁、天然橡胶，石油和天然气，简直应有尽有，我真不明白荷兰人为什么要放弃这里。”
维特对东印度的看法，和安德烈截然不同。
对东印度的认识也不够充分。
荷兰人并不是主动放弃，而是殖民统治秩序已经彻底崩坏，所以才不得不把东印度卖给乔治。
不过维特也要离开东印度了。
斯托雷平遇刺后，尼古拉连续更换了两位财政大臣，都不够满意。
这时候尼古拉才想起斯托雷平的好。
可惜已经晚了。
尼古拉刚登基的时候，和维特配合还算默契。
后来维特逐渐失去了尼古拉的信任，于是就被边缘化至今。
维特内心深处，还是愿意为沙皇效力。
和俄罗斯帝国相比，东印度也确实是不够看。
“如果你不愿意，你可以拒绝，尼基那里我去说。”
乔治不希望维特离开，好马不吃回头草。
“欧洲的情况已经很紧张了，只要陛下和帝国需要我，我就必须返回圣彼得堡。”
维特的话让乔治火大，人才还是得自己培养的才用着顺手。
“如果战争爆发，帝国财政将承担巨大压力，你做好准备了吗？”
乔治提醒维特，要做好面对困难的准备。
“是的，我准备好了。”
维特踌躇满志，看样子他在东印度学到了很多经验。
第569章 国王之间也开卷
东印度的经验，并不适用于圣彼得堡，两个地方的情况完全不一样，维特如果生搬硬套，那他也干不了多长时间。
考虑到接下来这几年的复杂局面，乔治任命德扬担任东印度最高行政长官。
日俄战争中，德扬奉命安抚关东民众，任务完成的非常出色，战后德扬又奉命重建达里尼和亚瑟要塞，并协调清帝国和阿穆尔的关系，维护阿穆尔在关东地区的利益。
清帝国灭亡后，大量清国人涌入关东，短短两年内人口增加近十倍，关东地区却没有出现大规模动乱，德扬功不可没。
乔治给德扬也有任务，一旦战争爆发，东印度要抢在英国之前，夺取德国在太平洋地区的殖民地。
德国在太平洋的殖民地，主要是由威廉皇帝领地与俾斯麦群岛，所罗门群岛、加罗林群岛、马绍尔群岛，等岛屿组成。
这些岛屿的位置比较分散，数量虽然多，实力并不强，以东印度的实力，完全可以抢在英国之前，将这些岛屿全部收入囊中。
东印度的正规部队并不多，但是民团实力强大，移民东印度的哥萨克多是退伍老兵，很多人参加过日俄战争，对于军事并不陌生。
“如果要夺岛作战，我需要太平洋舰队的配合。”
德扬很谨慎，乔治为重建地中海舰队，几乎将太平洋舰队抽空，现在太平洋舰队连一艘主力舰都没有，实力不仅弱于英国亚洲舰队，甚至连德国亚洲舰队都不如。
德国还是很重视亚洲殖民地的，其亚洲舰队旗舰为1910年开始服役的“冯·德·坦恩”号战列舰。
“冯·德·坦恩”是德国为对抗英国无敌级战列巡洋舰于1907年开始建造的，排水量1.9万吨，主炮为4座45倍径283毫米双联装舰炮。
如果“罗曼诺夫”和“尤里耶夫”还在，太平洋舰队的实力足以碾压德国亚洲舰队。
现在太平洋舰队排水量最大的军舰，是前年才开始服役的“彼得大帝”号航空母舰。
“彼得大帝”号排水量只有9800吨，可以搭载16架战斗机，和以往的水上飞机母舰不同，“彼得大帝”搭载的是真正的战斗机。
航空母舰的潜力巨大，但是并没有经过战争检验，虽然黑海舰队的海军航空兵在巴尔干战争中成功击沉奥斯曼帝国的战列舰，但是黑海舰队的轰炸机是从陆岸基地起飞的，各国依然对航空母舰的战斗力存疑。
“彼得大帝”号的飞行甲板只有120米，无法起降轰炸机。
“没问题，我会让克扎科夫全力配合你。”
乔治在亚洲的策略，和欧洲完全不同。
欧洲的策略已经很明确了，只要德奥联盟不主动向俄罗斯帝国发动攻击，乔治绝不主动向德国和奥匈帝国发动进攻。
德国在亚洲其实也没几艘军舰，所有驻军加起来不到5000人，以俄罗斯帝国在东亚的实力，完全可以将德国在亚洲的殖民地全部夺走。
这是瓜分亚洲殖民地的最后机会，乔治不能错过。
克扎科夫也有问题。
拉基茨基担任地中海舰队司令之后，克扎科夫接替拉基茨基，担任太平洋舰队司令。
对于航空母舰的战斗力，克扎科夫也心存疑虑，除航空母舰之外，太平洋舰队现在最大的军舰是重型巡洋舰，而且数量只剩三艘，克扎科夫希望太平洋舰队继续建造大型军舰。
即便没有全重型火炮战列舰，战列巡洋舰也行。
太平洋舰队的重巡，除了防御力稍弱，其他方面比德国战列巡洋舰几乎没什么区别，三打一还是能打过的。
德国亚洲舰队的母港，距离亚瑟要塞和长崎都不远，不仅太平洋舰队的潜艇可以堵门，轰炸机从陆岸基地起飞，同样可以打击德国亚洲舰队。
乔治不造战列舰的理由也很充分。
俄罗斯帝国已经有11艘全重型火炮战列舰，足够维护俄罗斯帝国的海外利益。
“玛利亚皇后”级战列舰建成后，乔治就会把“尤里耶夫”和“罗曼诺夫”调回来，到时候太平洋舰队依然是远东第一舰队。
如果圣彼得堡倒台，那就更简单了，乔治会第一时间将波罗的海舰队的军舰拉到地中海，绝不给孟什维克炮击冬宫的机会。
虽然不造战列舰，航空母舰还是可以造的。
这年头的航空母舰很简单，没多少技术含量，航母飞行甲板都是木质的，对于材料的要求很低。
海参崴的技术人员正在“彼得大帝”号的基础上研发新式航空母舰，争取将航空母舰的舰载机数量，从16架提高到60架。
乔治在东印度的时候，巴尔干局势再一次紧张起来。
去年因为波斯尼亚和黑塞哥维那的起义，奥匈帝国和塞尔维亚王国之间矛盾激化，幸亏有各方及时调解，才没有爆发战争。
在那之后，奥匈帝国决定再次扩军，总兵力从之前的65万，增加到70万。
新年刚过，奥匈帝国就迫不及待向塞尔维亚王国提出要求，要塞尔维亚王国在奥匈帝国的监督下，停止对波斯尼亚和黑塞哥维那的援助。
监督的意思是，奥匈帝国要向塞尔维亚王国派出军事观察员。
这肯定是塞尔维亚王国无法接受的。
针对奥匈帝国的威胁，巴尔干联盟在保加利亚新都阿德里安堡召开1914年的第一次全体会议。
这次会议的主要目的，是吸收阿尔巴尼亚加入巴尔干联盟。
经过一年多的建设，阿德里安堡已经初具规模，去年底之前，保加利亚王国开始将一部分政府职能部门，从索菲亚迁往阿德里安堡，迁都工作正式开始。
和索菲亚相比，阿德里安堡完全是一座现代化城市，基础建设完善，交通便利，从君士坦丁堡到索菲亚的铁路，以及从瓦尔纳到卡瓦拉的铁路，恰好是从阿德里安堡交汇，于是阿德里安堡的叶卡捷琳娜火车站，就成为巴尔干半岛规模最大，设施最先进的火车站。
这个火车站是叶卡捷琳娜送给大孙子的礼物。
和时下的大部分火车站不同，叶卡捷琳娜火车站实现了旅客分流，进站乘客通过天桥抵达站台，出站乘客则是通过地下通道离开，站前广场有公交站台，通过市内各个角落，如果乘客比较赶时间，还可以选择出租车。
别看汽车已经出现了很长时间，在欧洲城市里，大部分出租车和公交车都是马车。
阿德里安堡的出租车和公交车都是汽车，马车甚至不允许进入城市，避免造成交通阻碍。
看着宽达120米的市中心交通主干道，来自巴尔干各国的国王和首相们百思不得其解。
这么宽的路还担心堵车——
保加利亚王国这是要把战列舰开到尤里耶夫大道上吗？
你们保加利亚王国也根本就没有战列舰啊！
“阿德里安堡的汽车保有量已经超过1000辆，相信很快就会超过10000.”
奥古斯特信心满满，阿德里安堡的汽车，已经开始进入普通家庭。
私家车这个概念目前还没有普及，很多富裕家庭会使用马车，对于汽车的可靠性心存忧虑。
马车不仅效率低速度慢，而且会造成环境污染，马粪如果不能得到及时清理，整個城市就会变成粪坑。
最先购买汽车作为私家车的，是波利斯招募的飞行员们。
飞行员们连飞机都会开，汽车更不在话下，他们对于新生事物的接受程度比较高，动手能力也比较强，即便汽车出现一些小故障，也可以自己解决。
为了推动汽车的普及，保加利亚政府对汽车进行补贴，汽车的销售量逐月增加，提供的工作岗位也越来也多。
“即便有10万辆汽车，也不需要这么宽的路吧——”