目的是多接单，少绕路，多赚钱！
第二、动态定价：根据供求关系、交通情况、天气等因素，实时调整价格策略，从而提供合理的动态定价模型，优化车辆利用率和乘客体验；
制定高峰、低峰双行策略，保护司机和乘客的核心利益！
第三、智能匹配：通过分析乘客的出行需求、位置信息、目的地和司机可用性等因素，匹配合适的司机和乘客，减少乘客的等待时间，提升司机的接单率；
第四、风险评估和安全监控：通过分析司机和乘客的历史数据、行为模式和评价反馈，进行风险评估和安全监控，及时发现异常行为和安全隐患；
同时，也会推出双向打分政策，对低素质、服务意识差的司机进行处罚，比如下调每公里的收费标准，情节恶劣的直接封号；
针对恶意逃单、辱骂司机的低质乘客，也会调高收费标准，甚至是封号处理！
第五、智能客服和语音识别：通过语音识别技术和自然语言处理，实现智能客服系统，为乘客提供自动化的预订、查询和投诉处理等服务；
譬如，当司乘双方遭遇到意外情况，系统会一键报警，将车辆定位发送给巡检司，进一步提高安全性；
第六、数据分析和预测：通过大数据分析和机器学习算法，挖掘和分析网约车平台的海量数据，为公司提供市场趋势预测、用户行为分析和运营优化建议……”
周啸羽满意的点点头，阮瑶所说的内容，基本都是自家老板的想法。
山海资本把陈维踢出局，扶持她上位，主要看在她“听话肯干”的份上。
至于莫斯Ai系统的授权，对未来科技来说，也是一笔丰厚的收益。
用迪迪的钱，购买未来科技的产品，等于所有股东掏钱，还挑不出半点毛病。
谁让现任CEO是山海集团的代言人呢？
像阿狸、企鹅、华信其实也不在乎，他们是投资人，更看重投资回报率，把陈维赶下台，也是无奈之举。
短短几年，烧掉数百亿，一点回本赚钱的痕迹都没有。
Uber进入华国市场后，陈维的想法还是继续烧钱抢市场，倘若没有山海资本，他们也就只能咬牙忍了。
现在有了陈河宇的出面干涉，他们自然欣然同意，组成攻守联盟，把陈维一脚踢开。
这瘪犊子玩意，压根是崽卖爷田不心疼，拿钱不当钱！
“迪迪出行”一天之内易主，相关信息瞬间空降热搜！
“四年狂烧300亿，创始人陈维惨遭出局，投资人再也无法容忍！”
“山海资本入主迪迪出行，将对APP进行全面升级！”
“G轮融资将于12月31日开启！融资规模高达45亿美刀，估值或将高达560亿美刀！”
陈河宇刷着热搜新闻，轻轻一笑，想起老马打来的电话，嘴角隆起一抹笑意。
这群人哪里知道，倘若他没出手干预，在未来的五年，陈维还会持续烧掉投资人800多亿的海量资金。
到那个时候，才真正叫人肉疼，才能明白“骑虎难下”的道理。
上一世，迪迪市值最高不过800亿美刀，经历数次风波，最后跌去七成，仅剩200亿出头的样子。
现在公司控制权在他手里，自然要好好谋划一番，将市值做到上千亿美刀，才不算浪费这次行动所耗费的心力。
网约车的护城河并不高，但他有莫斯Ai智能，便能无形之中增加三成的胜算。
同样的时间，司机能用最少的油接最多的单，赚最多的钱，这便是其他网约车平台无法比拟的优势。
就像袋鼠闪送与千度外卖的竞争，袋鼠的路线规划、派单机制、导航功能，永远优于千度。
用户的体验感大大提升，哪怕千度拼命营销，发放补贴，还是无济于事。
市占率不停地下滑！
最近这段时间，李宏找了中间人，传达想要把千度外卖、大众网和糯米网打包卖给山海集团的想法。
陈河宇再三考虑后，还是断然拒绝了。
第一，全盘接手后，就有垄断嫌疑，而且外卖团购行业的技术壁垒不高，说不定哪天又跳出来一个挑战者；
第二，李宏的溢价过高，他没有花钱买破烂的坏习惯，更何况买下来之后，还要想办法整合梳理，费神费力，不如让其成为千度的累赘；
第三，留下一个对手，同样也能促进袋鼠闪送的发展。
“迪迪的模式，还有些可取之处！要尽快结束大华区的竞争，去北莓洲、欧罗洲，抢占更肥沃的市场！”
陈河宇暗暗想道。
第351章 并购Uber，一统华国网约车市场！
山海资本入主迪迪出行后，在阮瑶的推动之下，出租车、专车、快车、顺风车、拼车、代驾、大巴、公交和货运业务，开始全面接入莫斯Ai系统。
一些同时注册了迪迪和Uber华国的司机，渐渐发现，迪迪的派单系统变得更加智能和人性化。
既无绕路单，也没空车单！
以往8个小时只能跑300~400元的流水，扣除油费、保养和折旧损失，顶多赚个辛苦费。
现在相同的时间，至少可以跑到800元华币的流水，收入直线飙升60%。
面对钞票的诱惑，谁能抵挡得住？
于是越来越多的司机选择迪迪出行，市占率在短短一个月里，提升到了81%。
哪怕Uber华国的管理层，继续使用金钱攻势，拉拢司乘双方，展开高额补贴活动，依旧无济于事。
迪迪出行背靠山海、企鹅和阿狸，论及资金实力，可不输给Uber华国。
烧钱游戏，进入到最后阶段！
没过多久，Uber背后的资方：先锋集团、贝德莱基金、高林资本等，在周啸羽和保罗的共同劝说下，愿意握手言和，答应合并计划。
“Jen，你被Fire了，收拾一下个人物品，请马上离开。”
一个地中海发型的白人中年男性，身穿一套深色西装，面无表情地宣布。
“Why？佩蒂，我是Uber大华区的战略负责人，你没权利这么做！”
刘贞眉头紧锁，对此感到不满，一副难以置信的样子。
“这是所有资方的一致决定，你的运营策略浪费了大量资金，贝德莱、高林包括先锋在内，全没了耐心。
对外，我们会宣称，你是自己离职，给你保留一定的尊重和体面。”
佩蒂摊了摊手，表示自己只是一个执行人而已。
刘贞沉默无语，想起昨晚堂姐打来的电话，她虽然心里早有准备，但没料到，居然来得如此之快。
更让她没想到的是，接下来的合并案，原本是属于她跟刘青的高光时刻。
上一世，两人携手促成了全球最大的网约车并购案。
这辈子，却惨遭出局的命运！
刘贞思忖片刻，没有争辩，凭借她的学识履历和家族背景，再寻一个高管职位并不难。
“章先生，我答应入职贵公司。”
走出Uber大华区总部，她拨出了一通电话，沉声说道。
随后，迪迪和Uber经过谈判沟通，最终在估值和股权框架上达成共识。
以4：1的作价比例成立新迪迪公司，山海资本以27.8%的持股比例、61.5%的投票权，成为当之无愧的第一大股东。
这家出行领域的独角兽，正式纳入山海集团的管辖。
“补贴大战”宣告结束，网约车行业进入到快速平稳的发展时期，跟上一世有所不同，快车的收费标准，与出租车并无二致。
“拼价格，服务只会越来越差，迪迪的优势在于，拥有海量司机和闲置私家车资源，而不是低于公交的收费价格。”
陈河宇对迪迪的要求很明确，不玩价格战！
司机想提高收入，就得先提升自己的服务评分。
低于3分，直接封号处理；4分以下，收入打九折。
所以，在2016年的岁末，网约车司机的服务态度和意识，有了显著的改变。
……
老王便是其中一员，中年失业后，由于一直找不到合适的工作，索性咬咬牙加入了网约车大军。
每天风里来雨里去，扣除开支，还能结余500多元华币，足以养家糊口。
“滴！您有新的定单……”
老王听到系统提示音，嘴角露出满足的笑容，自从迪迪升级改版后，派单机制越来越合理，大大提升了接单效率。
他看了一眼上车地址，就在1.3公里外，一脚油门的事。
两分钟后，他的车停在了小区大门前，连忙降下车窗，并未看见乘客。
“您好，我是迪迪出行的司机，已经到达指定位置，请问您还需要多久，才能到达？”
老王给乘客打去电话，礼貌问道。
“等着，催什么催啊！”
对面传出一段暴躁的声音，语气极为不耐烦，说完，便挂断了电话。
老王讪笑一声，他干网约车的这段日子，就差没见过诡了，脾气恶劣的更是比比皆是。
迪迪出行上线了双向打分，不仅乘客可以给司机评价，司机也能给乘客差评。
一旦评分过低，就会被迪迪旗下的所有App拉黑，停止提供服务。
老王不以为意，谁让自己是干服务行业的呢，受点气也没办法。
反正超过5分钟，就有等待费，他自然无所谓。
“?和我在成都的街头走一走
?直到所有的灯都熄灭了也不停留……”
手机突然响了，老王点了一下接听键，只听对面责骂道：“我在小区门口，你人呢？不是说到了吗？信不信我去投诉你！”
老王探出脑袋，看了看空无一人的小区大门，笑着问道：“我在南门，您是不是定位搞错了呀？”
“不可能！我明明定位的是北门，一定是你偷偷修改了，立刻来接我，否则就投诉你！”
乘客态度强硬道。
“我能改乘客路线吗？”
老王在心里默默吐槽，知道遇上了不讲理的人，多说无益。
他瞅了一眼定位，软件上清清楚楚标注在南门，只能无奈苦笑，也没几百米，懒得去计较。
随即调转车头，向北门驶去。
没一会儿，一个三十岁左右的靓丽女人，推着一个行李箱，出现在眼前。
“人倒是漂亮，嘴巴真够损的，动不动就要投诉，谁娶到这种女人，可真是倒了八辈子霉。”
老王暗道。
“您好，请问是尾号2380的乘客吗？”
他微笑询问道。