丁老板跟檀锦程都打了个哈哈，丁老板不在意，檀锦程想着的却是要不要真这次机会跑一趟帝都？
未来的大佬现在可猫在一间民居里呢。
皮卡车用不着试驾员，主持人在上面讲解着，三位大佬坐在台下正中央听着，本次尉来汽车发布会请了不少车评人，记者，另外还有各行各业的尉来车主。
当然，也包括皮卡车主，全新设计的扬子皮卡，中低端款式设计风格偏向于雪佛兰的款式，高端的和偏向于福特。
在内饰还有驾乘体验上有了极大的改善，同尺寸的情况下，后排车箱相应的缩小了一些，驾驶室以及后排座位改大了一些，不再是那么的局促。
可以说现在除了扬子这个牌子之外，其他的跟以往的扬子皮卡没有任何关系了。
一番解说，听得雷布斯还有老丁是眼皮子直跳：“你这是把皮卡做成了带拉货功能的SUV？”
都是商人，也都是男人，现在的皮卡车什么德行他们再清楚不过，只注重于实力性，驾乘体验毫无。
从性价比来说，买皮卡真不如买五菱之光，货拉得没有五菱之光多，价格还贵，甚至维修都要贵很多，皮卡过于小众可不仅仅只是政策的原因。
尉来汽车如果能够把皮卡的驾乘体验提升至SUV级别，那可就是颠覆了这个小众市场啊。
“当然，皮卡在老美那边那么流行，固然跟他们的地理因素有很大的关系，但更多的还是他们的皮卡车好开啊，如果我们把皮卡也做到好开的程度，那肯定不是现在这样的市场。”
2010年的皮卡车市场，因为有了长城风骏系列的大卖以及江铃皮卡的发力，市场份额从0.22%扩大至2.1%，长城皮卡今年的销量已经几乎可以确定超过10万辆了。
销量大增，连续13年蝉联销量排行榜的长城皮卡依旧是市场龙头，但随着市场份额的扩大，行情集中度反倒是下降了一些，长城皮卡的市场份额从之前的30%下降至27%左右。
扬子皮卡今年表现同样很不错，市场份额上升至7.8%，敢于在此推成出新，也是基于市场份额上升的原因。
“你小子，野心是真不小啊，拳打合资，脚踢自主。”
都是明白人，扬子皮卡这种颠覆式的改版，很明显的是奔着从长城还有江铃这些头部品牌口中抢下一块肉。
檀锦程摆了摆手：“不至于不至于，我只是做我自己想做的事。”
“可惜了，这皮卡车你也应该搞个人试驾比较好，这种开巴巴的讲解没什么意思啊，而且我们俩毕竟不是什么明星，影响力有限啊。”
不愧是营销天才啊，雷布斯一眼就看出了这次发布会的缺点。
2010年的名人效应，更多的体现在明星身上，普通人追捧明星要远超过追捧名人。
“害，这不是时间不凑巧嘛，明星我不太想找，本来打算找易健联的，可惜圣诞赛程他回不来了。”
以檀锦程的眼光来看，现在一些影响力大的明星他都看不上，且多多少少有一些黑历史。
像是大嘴跟赵小姐，影响力倒是一时无两，但是他敢请吗？
周胖子他倒是能请过来，不过这家伙太贵了，没必要。
之前倒是让尉来营销部门跟易健联的纪纪团队联系过，因为新浪体育编辑咕哒的原因，现今效力于奇才队的阿联在网上的风评不太好。
不过网上再怎么黑阿联，粤省人民可都是以他为荣的，姚老板退役之后，阿联就是国内篮坛扛大旗的人物，影响力可以覆盖十数年。
“你这角度倒是刁钻，哈哈。”
老丁算来也是半个媒体人，想明白其中关键之后，不由得笑了。
是啊，如果能在羊城车展上请来易健联，那尉来汽车的关注度瞬间就能够上一个档次，并且还能够把尉来汽车跟运动挂上钩。
想想看，一个身高两米多的大汉从悦驰A3里出来，那档次感可就真就是不一样啊。
“嗯，这个思路倒是不错，城市SUV配上运动概念；那檀总觉得小米1请个什么样的代言人比较合适？”
手机请代言人似乎是必备的，但是到目前为止小米的代言人还没有确定下来，公司里讨论过很多方案，但都觉得不太行。
“你啊，你自己上啊。”
雷布斯一愣：“我？这行吗？”
“有什么不行的，反正小米手机的锚定用户群体也都是网民，大家都认识你，你辛苦点儿，还能省一笔钱呢。”
你可是天生喜剧人，又是最具亲和力的企业家之一，有什么不行的。
当然，最主要的是省钱了，通货膨胀之下，请一个明星可是需要不少钱呢，我好歹是小米的股东之一，能省就省点儿。
扬子新皮卡的亮点不少，但干巴巴的演讲，多多少少缺少一点节目效果，台下的从最初的新鲜感之后，多多少少觉得有些无趣了。
不过，马上重头戏就要来了，工作人员来到檀锦程的身边小声嘀咕了几句，檀锦程就知道自己该出场了。
“两位坐一会儿，我去下后台，等下完了之后就是雷总了。”
热度是一浪接一浪的，皮卡是热身，接着就是悦驰A3了，全新的悦驰A3是以白色为基调，外观设计方面采用太空科技语言。
中网升级为护盾式，除去白色之外，还有传统的黑色以及新增的金色款式。
内饰方面采用了环形智慧座舱设计，灰黑色的内饰，座椅靠背处有独特的“A”字标，更具识别感与专属感。
动力系统以及底盘调教方面较之悦驰A1都有了不小的提升，依旧是1.5T跟2.0T两个版本共计六款车型，至于尺寸方面则是相较于悦驰A1同样有了一些提升。
4620*1846*1690的车身尺寸，2725的轴距，百公里油耗预计在7.1至7.8之间。
“卧槽，这不是尉来的老板檀锦程嘛，怎么是他开着车子出来了？这搞的是什么？”
当檀锦程驾驶着白色款的悦驰A3出场之时，台下一阵躁动，来之前可没说有这个环节啊，这小老板可是真会玩花样。
“哈哈，这效果不错嘛，小檀搞营销的手段还是可以的。”
老丁跟老雷二人，感受到台来原本有些沉闷的气氛热闹了起来，不由得相视一笑。
就跟雷布斯不知道他的喜剧天分一样，檀锦程其实对于他自己的影响力也是一知半解，在年轻人心中，檀锦程的影响力同样不小。
尤其是今年在汽车圈子里丰田召回门之时的骚操作，给他带来了不少拥趸。
打小日子嘛，这是互联网上最喜闻乐见的。
“大家好，相信大家应该也明白了，这是我们尉来汽车新近发布的车型悦驰A3，接下来由我给大家讲解一下这款新车型的特点。”
“说得不好的地方，大家多多担待一下啊，毕竟我不是专业的啊。”
下方传来一阵哄笑，檀锦程也不在意，笑着接道：“不过也正是二把刀，可能我的体验更接近于消费者的体验，希望能够在车型的选择上给大家带来一些帮助。”
一家汽车公司的老板，百亿富翁亲自讲解一款车型，放在2010年绝对是一件新鲜事。
论口才方面檀锦程是有的，加之这稿子也是背过了的，虽然有些参数方面说得还是有些不尽了然，不过檀锦程也会在中途当中及时让主持人替他解说。
时不时的也会来一些调侃。
“你还别说，效果还挺不错。”
老丁指了指坐在台下以及围在展区旁边没有找到座位的围观群众，不少人还掏出手机出来拍摄视频。
“可不是嘛。”
雷布斯看着熙熙攘攘的人群，若有所思。
第750章 12城市体验中心计划
“悦驰A3的指导价是多少呢？请看大屏幕。”
当檀锦程讲解完具体的数据以及特点之外，就到了最为关键的售价环节。
升级款嘛，肯定是要贵一些，这一点台下的观众已经做好了心理准备了。
“10.90万元至15.18万元！”
这就是悦驰A3的指导价，相对于悦驰A1，售价正式达到了10万元之上，从悦驰A3的思路上就能够看出，尉来无意10万元以下的SUV市场。
“还行啊，性能跟尺寸上提升了不少，但是售价方面却没有提高太多，这个价格还是很良心的啊。”
身后的窃窃私语，传到雷布斯还有丁老板的耳里，不由得点了点头。
一款产品，只要售价能够让消费者觉得物有所值，那就成功了一半。
一场发布会，雷布斯倒是觉得自己学到了不少，套用汽车发布会的流程以及噱头，放在小米1身上似乎也是可行的？
同时，对于小米1的定价更加有信心了。
或许真如檀总说的那样，小米1不愁卖，不知道为什么，他总有一种感觉，那就是檀锦程似乎比他更有信心。
除了悦驰A3之外，檀锦程还公布了悦驰A1第二代迭代的时间线，那就是明年的羊城车展。
正式上市三年，迭代到第二代的悦驰A1在性能方面同样有了不小的提升。
至于迭代之后的悦驰A1售价，依旧是跟现有售价保持不变，同时为了保持老款的销量不产生太大的变化，现有悦驰A1将会在2011年1月1日起启用全新的优惠政策。
另外，对于今年10月1日之后购买的新用户，会有一定的补贴。
一系列的政策，既安抚了现有的客户，又给予了迭代新款充分的空间，而悦驰A3的定价更像是一个参照物。
项庄舞剑，意在沛公。
悦驰A3的定价没有太多提升，其实更大的意义还是在促进悦驰A1的销量，有对比才有比较，用悦驰A3来凸显悦驰A1的优势。
悦驰A3能卖得好固然是好事，但卖得一般也没事，悦驰A1的销量能够保证就行。
接下来埃安S，尉来ES6的流程跟悦驰A3的基本差不多，只不过驾车的人换成了雷布斯与丁老板。
“好家伙，一场新车发布会整了好几名亿万富翁来驾车，这场面也是没谁了啊。”
“可不是嘛，这可比请明星要难吧，还没见过哪家公司的老板帮其他企业产品站台的啊。”
明星是有钱有档期就行，可是这些大企业的老板想要让他们站台，那都是需要人情的，如果两者之间的关系没有到一定的程度，怎么可能会答应。
一次性发布两款新能源汽车，定位于高端的ES6设计上很是惊艳，有一种超越时代的美感，独特的前脸设计，是目前市面上所有没有的。
紧凑的分体式大灯和中网布局，动感十足的视觉效果，内饰方面做得非常的精致，车厢空间够宽敞，底盘稳健，宛如豪华SUV般扎实。
“33.8万元至54.8万元的指导价，定价有点高，但这是咱们的高端品牌，而且算是补贴价格，这个价格大家应该是可以接受的吧？”
“等会儿这几款车在发布会结束，都会放在展区供大家体验，上面有我们尉来汽车的最新技术，例如电池，智能驾驶等等。”
ES6是比肩毛豆S的设计，现场有很多的消费者看不懂，不过没有关系，还有几年的时间，等特斯拉毛豆S上市之后就行了。
还有就是明年由尉来代理的特斯拉专营店会在全国铺开，有了一款纯电跑车的推广，对于ES6的接受程度也要高一些。
电动汽车现在还是类似于大玩具，高端的更是，算是小圈子文化，尉来也不指望能有多少人接受。
至于埃安S，补贴之后不到8万元的起售价，相对于ES6而言，便宜了很多，只不过推广的对象同样也不是普通消费者。
BYD有深城市ZF的支持，尉来同样有甬城的支持，埃安S在正式发布之前就已经跟甬城市ZF签订协议了，甬城市ZF向尉来订购2000辆埃安S，用于出租车的换代。
住建部对于城市出租车保有量曾有过一个指导性标准，大城市每万人不宜少于20辆，小城市不宜少于5辆。
甬城市也算是大城市了，按照这个标准，甬城市的城市出租车保有量得有个1.5万辆，未来随着人口的增加，保有量还得进一步上升。
不过没关系，参考后世短视频时代的营销方式，新车上市之时可以找一堆营销号，车评人，自媒体账号拍各种各样的体验视频，多多少少也是能够吸引一些普通消费者的。
埃安S的定价以及外形，放在10几年之后就是难看的网约车，但是在现在而言，那也是比BYD F3 DM这一类的电车要漂亮很多的。
至少尉来汽车旗下的每一款车都属于自主设计，没有走抄袭路线，这一点在自主品牌里是很难得的。
没抄过或者抄得不过分，这一点在自主品牌里的优势可是很明显呢，尉来汽车自第一款悦驰A1发布以来，因为自主设计的外形，口碑一直非常的不错。
“两款新能源汽车的反响似乎没有悦驰A3的反响好啊。”
一个半小时的发布会结束，在跟现场粉丝合了几张影之后，作为东道主的丁老板带着雷布斯还有檀锦程去猪厂位于羊城总部。
“在这边呆久了，都学会了喝茶，小檀你是要咖啡还是茶？”
老丁的办公室，同样有一间茶室，各式各样的好茶不少。
“喝茶吧，省得麻烦，我喝什么无所谓，咖啡只是方便快速一些。”