对于浙省而言，这也算是一个幸福的烦恼了。
别看众肽一年只能卖出去10多万辆，汽车业务也还处于亏损状态，但就是这么一家车企，如果搬到汽车产业不发达的省份，那也是大佬啊。
燃油车方面，众肽在省内竞争是落后的，但是新能源汽车方面，他们目前还是先行者。
略一沉思，檀锦程还是实话实说了：“5000多辆，主要还是甬城市ZF还有庐州市ZF给面子。”
反正几个月之后都要开始交付，到时候尉来也会公布具体的数量，合同也都签了，也不用担心被抢订单。
“霍！不少啊，你这是谈了不少城市吧？”
好小子，这业务能力是真不错啊，居然能够谈出去5000多辆，另外这人脉关系也太广了啊，众肽目前也就谈出去杭城还有火腿两市。
这么玩下去，将来省内的资源就没自己的份了。
“还行吧，目前还是推广阶段，几千辆没什么大的意思，你们不也拿下了杭城的出租车运营权限嘛。”
整个2011年，众肽在新能源汽车方面的投入其实是不少的，老应这个人眼光跟格局还是有的，除了走出租车路线之外，他们还在厦市开了一家新能源汽车租赁公司。
这是国内第一家纯电租赁公司，另外，5008EV还亮相了浙洽会，想走出口路线。
这一年里，应建人参加了大量ZF方面的活动，江淮汽车的董事长都被他拉到众肽去访问了，另外跟乘联会的关系也不错，上层路线是走得很不错。
接触得久了，檀锦程一直觉得应老板是一个矛盾体，他似乎不介意给企业投入，也似乎是想好好造车，但是当他不想玩了的时候那也是非常的果断。
2012年之前的众肽是通过收购的方式拿下众多车型，你可以说他捡破烂，但是却谈不上抄袭。
2012年的夏冰入职之后，其实也没呆多久，众肽内部山头林立，夏冰很快就被挤兑走了，然而也正是在这一时期，众肽似乎是完全消化掉了夏冰的拿来主义。
从此之后的众肽，在复刻的路上一去不复返，前面几年的车型还是跟迪子前期一样，东拼一点西凑一点。
直到保时泰的出现，这款车几乎是像素级的复刻，也造就了当年沪市车展的名场面。
貌似也就是在保时泰上市之后，众肽开始借自家母公司的壳开始上市了，那时候已经是2017年了，这一切都像是一场布局四五年的局。
檀锦程瞥了一眼旁边的应建人。
或许，是从现在开始，应老板就已经在做布局了吧？
玩不转，那就套一笔跑路了，只是可惜了众肽在新能源方面的布局，也或者说应老板生不逢时吧，晚个几年，他说不定能赶上新势力的风光期。
“咱们自己也可以成立一家汽车租赁公司，到时候租给暂时买不起车的司机，让他们来跑网约车，你觉得怎么样？”
会议结束，檀锦程立马就找到了陈伟新，陈伟新同样来参加这场联欢会了，只不过他跟檀锦程没有坐在一起。
此时二人正在会议举行方提供的酒店里，商量着融资以及快的打车的未来。
这是檀锦程刚刚从应建人那里得来的灵感，除了能够增加更多的兼职司机之外，对于自家旗下的新能源汽车也是有好处的。
用租赁的方式推广新能源汽车，再加上一些城市不断出现的电动出租车，这样的话可以加速新能源汽车的普及程度。
对快的来说，也是一种好处，租肯定是比买便宜嘛，短时间之内可以增加不少的司机。
“可以，这倒是个不错的方案，只不过先从哪座城市开始？”
陈伟新已经与檀锦程达成协议，檀锦程投资300万美刀，以20%的股权拿下快的风投轮的投资，此外在A轮投资阶段，檀锦程拥有优先投资权。
APP由陈伟新组建的团队负责开发，在开发软件方面，乘客版本的檀锦程还提供了一些意见，至于司机版本的应该如何开发，那就得看他们的团队了。
“杭城也行，不过我觉得最好还是从沪市开始吧，大都市嘛，对于出租车的接受程度要高一些，像咱们甬城肯定是不行的，现在很多人出行还都是坐公交车呢。”
帝都也可以，但是相对来说沪市的更适合前期推广一些。
“还有，司机的选择上一定要有一套严格的审核程序，只有通过系统审核才能正式接单，前期最好是专业的出租车司机。”
滴滴出的那些事儿檀锦程可是一清二楚，很多时候这就是平台的放纵，为了订单量，一家独大的平台就会不择手段，然而这无疑是挑战社会底线。
檀锦程肯定算不上什么好人，但肯定也不允许这种明显放纵的行为出现在自己投资的企业里发生。
“这个当然，我当初就是因为打车有不好的体验才产生了自己做一款软件的想法。”
陈伟新也很认同这一点：“不过还有几点需要檀总的帮忙。”
“你说，哪些方面，作为股东我能帮肯定是帮的。”
“首先是地图方面，这个我觉得檀总应该能解决掉吧？还有就是如果能跟那些旅游网站合作就更方便了，利用他们的系统可以快速上线。”
“地图没问题，我可以帮你联系高德，至于你说的旅游网站的话，也行，我跟去哪儿还有携程那边都有认识的人，到时候可以帮你联系一下。”
高德的谈判正在进行，降低持股之后，成武的态度松动了不少，按黄鸣的说法，就是咱们最多可以拿下28%的股份，将持股提高到38%。
“不过你说的这些都不是重点吧？”
陈伟新哈哈一笑：“当然，想要解决打车问题，支付是一个关键。”
网约车大战，表面是打车市场之争，背后其实是支付领域的较量啊，今天陈伟新约檀锦程来，其实就是讨论支付方面的问题。
第760章 控股与私有化？
处于创业激情当中的人，情绪是很难压制的。
陈伟新就是如此，越聊越兴奋的陈伟新，最后来把他找来的CEO吕传伟给叫了过来。
同陈伟新的遭遇一样，在硅谷科技公司当高管的吕传伟在回国出差的过程中在遭罪到‘打车难’的同时也意识到这背后的刚需性
“其实智慧出行在国外已经很流行了，檀总知道Uber吗？”
“嗯，知道，09年创立的嘛，这会儿应该已经进入欧洲了吧？”
“没错，巴黎已经在12月份上线了Uber，扩张的速度还是非常快的，我敢肯定Uber最后是一定会进军国内的，我们得抢在他们前面布局。”
“哈哈，这个是肯定的，不过Uber不用担心，很多企业进入国内都有一个水土不服期，我们应该关注的是竞争对手；当然了，现在说这些还早，市场还是起步阶段呢。”
做打车软件首先要解决三件事，开发软件，找到司机，找到乘客。
开发软件这个不难，实际上在2010年国内就已经有一些打车软件出现了，帝都那边的易到，摇摇等等甚至都已经拿到投资了。
摇摇在帝都打车圈子里非常有名，另外全球性各地区也有不少打车软件。
檀锦程跟陈伟新比较熟悉，但是跟吕传伟是第一次见面。
陈伟新跟吕传伟说他拉到投资的时候，吕传伟没太在意，以陈伟新大学期间就闯下的名头，拉到风投并非什么难事。
当知道是檀锦程之时，他就更了然了，网约车市场做大，这也符合尉来汽车的战略。
然而随着聊天的深入，让他意料之外的是檀锦程居然对打车软件的了解这么深，思路甚至比他们自己都还要清晰，尤其是聊到支付方式之时。
“我们橙子是有自己的支付方式，但是太小众了，可以添加在里面，但是做不到主流啊。”
从消费者的角度而言，多种支付方式自由选择才是最为便捷的，然而互联网巨头们显然不允许这种存在，他们要的就是一统市场。
腾迅在3Q之争之后低调了很多，但不代表他们没有野心，另外随着双十一越来越火热，投资规模越来越大，支付宝也正式拿到牌照了，老马的野心已经压制不住了。
BAT三家以及各大资本联手打造出来的网约车软件，外卖软件可以说是收割底层的利器，打着为老百姓方便的名头各种作恶。
普通人或者说穷人才是最大的群体，挣这个群体的钱，怎么可能让别人跟着一起分享。
另外，网约车大战，外卖大战一定程度上也让整体的商业环境变得更坏了。
2015年之前，有大批的创业者，尤其是互联网行业，带着一点激情弄个几十万就敢开干，做成了就财务自由，做不成也不影响他们下一次的创业。
然而，在巨头以及资本们这种疯狂的砸钱行为之下，创业者再想创业的顾虑就很多了。
干的好好的，万一巨头们看上了，运气好的话被收购了，运气不好的情况下就被他们拿钱给砸死了，到时候真就是毛都没有了。
尤其是发展到后期，当经济增长进入到停滞状态之后，什么都要吃什么都想吃的老马，他的危害其实要比小马大太多。
顺带着一提，王新的外卖网站已经在2010年3月份上线了，11年的4月份APP上线，到了2011年的双十一，某团的销售额就已经达到了2.5亿元。
某团的投资巨量引擎没有参与，外卖跟网约车都是烧钱的大户，如果不是网约车符合尉来的战略，其实檀锦程也不想介入的。
更何况像王新这样的创业名人，想占他的便宜根本不可能，某团A轮的融资就是由沈楠彭一人包圆了，仅仅一个A轮就高达1200万美刀的投资。
A轮到B轮，仅仅间隔四个月的时间，这钱就烧完了，阿狸在B轮之时领投了5000万美刀。
跟网约车市场还不成熟不同，还没有上线外卖服务的某团，其实是奔着统一本地服务，打着团购的名头上线的。
而团购，线上订票服务等业务现在其实已经很成熟了，大众点评，去哪儿，携程等等大大小小的网站已经把它的模式给探索出来了。
不少企业都已经上市了，王新在这时候入场，很明显的野心极大。
哪怕是种子轮，你都占不到他一点便宜。
“那A跟T咱们选哪家合作？”
陈伟新看了看檀锦程，又看了看吕传伟。
吕传伟没有直接回答：“檀总怎么说？”
有了檀锦程的馊主意，米聊虽然没有改名，但是先WX一步上线附近的人以及漂流瓶等功能。
附近的人这个功能，LSP那真是懂得都懂，这功能一经推出，米聊的用户人数直接突破1000万人，随后的漂流瓶以及摇一摇等功能，又给米聊带来了大量用户。
前几天还听雷布斯说起过，米聊的用户已经突破3000万了，给雷布斯乐得。
不过对比起WX的5000万用户，还是差了那么点儿，功能上线早也只是抢个新鲜度，除非能一直在WX之前推出更新更全的功能，不然想要干掉这个巨无霸太困难了。
你上线的功能，他同样可以用其他的方式，换个名头绕过专利上线，加上全矩阵的社交产品，米聊想要击败WX依旧只能是想想。
檀锦程做的这一切，只是给米聊多争取一些时间以及生存概率，后续如何发展还得看雷布斯以及米聊的团队。
支付方面，以财付通那个界面以及智障一样的使用方式，对支付宝根本构不成任何威胁，目前第三方支付领域，再怎么多样化，也只是支付宝一家独大。
然而谁也没办法忽视腾迅的潜力以及野心。
“这个你们自己决定吧，我无法给出具体的意见，不过可以把我们的橙支付也放进付款界面，好歹我们也是有不少用户的，另外我也可以少要一点你们的手续费。”
从长远的利益来看，跟小马合作其实要强一些，WX的端口太强了，这逼经常干的事儿就是屏蔽别家在WX群里的链接，让你优惠券都没地方发。
用这一招他不知道干死了多少竞争对手，就连老马都苦不堪言，也就是张同学撑过来了。
这俩问自己的意见，大概是看自己这边的资本跟腾迅比较亲近，说起来他们也奇怪，同在浙省又同在资本圈子，本应该交流很多的两家企业，却没有什么大的交流。
似乎从挖孙同雨开始，闪驰系跟阿狸系的合作就很少。
“那我去跟阿狸谈谈吧，不过现在先不急，等软件开发出来再说。”
陈伟新想了想道，檀锦程是投资方，要考虑他的意见，但具体怎么运营还是要自己跟团队来做决定。
吕传伟也接着道：“是啊，这个不着急，还有咱们也要组建地推团队，多拉一些人注册。”
“行，那陈哥可以去跟阿狸那边谈谈合作，至于地图还有团购网站这一块儿我来搞定，吕总你的话就负责推广吧。”
想了想檀锦程又道：“额，其实在推广方面我有个损招儿，不知道你们要不要听听？”
吕传伟是知道檀锦程在营销方面的能力，另外闪驰系的地推团队也是很强的。
“哦，檀总可以说说看，能不能用我们自己决定。”
既然是损招，那肯定是上不得台面的，但是只要好用，他们也不介意。
“两位都有苹果手机，应该也知道苹果用户在国内是非常多的，而且苹果用户的消费能力相对来说是要高一些的。”
肾机的名头已经广为传播了，用苹果意味着有面子。
另外这年头苹果用户的消费能力确实是要强过安卓用户的，这一点是有数据支撑的，檀锦程没有乱说。
“如果你们有办法拿到大量苹果用户的手机号，然后给他们群发短信，相信应该能够拿到不少注册用户，而且是有一定消费能力的。”
2011年苹果在国内卖出去1000多万台，不包括水货，保守估值目前苹果在国内的用户至少有2500万至3000万左右。
通过垃圾短信的方式，哪怕只拿到百分之一的用户，那也是一个很不错的数据。