全球能够提供各种客机的企业，主要就是波音和空客。
虽然没有了波音之后，华夏还可以找空客购买。
但是波音这边同样可以通过其他的手段，让美利坚的相关部门出手，让空客不要瞎搞。
再说了，空客那边的产能也是相对固定的。
就欧洲那帮人的做事风格，你订购一架客机，指不定交付周期到了之后也没有办法按时交付。
而华夏的航空市场发展很快，对于客机的需求是一年比一年多。
这种情况下，空客没有办法满足要求的话，最终各个航空公司肯定还是得考虑找波音购买。
至于其他方面的业务，波音跟华夏几乎没有什么交集，那就更加不用纠结了。
“虽然看起来好像是不大可能，但是启明星科技作为华夏最顶级的技术型企业，这些年给大家带来了不少出乎意料的产品。”
“我担心到时候人家又搞出什么出人意料的东西出来，那我们的局面可能就比较被动了。”
对于马艾伦的这个说法，大卫完全是嗤之以鼻。
大型客机要是那么好搞，全世界就不会只有波音和空客两家公司了。
再说了，就算是启明星科技真的能够搞出大型客机出来，那又怎么样呢？
难不成波音还能因为这个顾虑就把已经颁布的东西给撤回来？
不说波音没有那么大的能量，就算是有，也不可能有人同意的。
反正等到启明星客机那边研发出了大型客机，指不定自己都已经退休了。
所以大卫的态度是没有任何的变化。
“你不用担心那么多，只要把南山集团旗下各个企业这段时间的动静及时的收集整理上来就行了。”
“其他的事情总部自然会有考虑。”
听大卫这么一说，马艾伦也不知道说什么好了。
最终只能默默地按照大卫说的要求去办事了。
别看他的头衔好像不低，波音华夏总经理呢。
其实他压根都还算不上是波音的高管，顶多就只能算是一个中层领导而已。
……
南山集团不是自己在孤军奋战。
仿佛是为了印证这一点，当天下午，相关部门那边就有人专门联系过来，要跟启明星科技签署第一批的鲲鹏重型运输直升机的采购订单。
在美利坚刚刚公布大规模的打压南山集团的政策的关头，华夏相关部门一口气跟启明星科技签订100架鲲鹏的订单，支持的态度是毋庸置疑的。
得益于早些年曹阳在集团内部力推100%国产化的项目，这一次美利坚的打压并不会给启明星科技的发展带来太大的影响。
本来美利坚那边就是不可能购买什么启明星科技的产品，现在无非就是从政策层面彻底的把这个事情给定下来了而已。
由于时间比较紧急，这一次的签约仪式的规模并没有搞的很大。
但是这个仪式的内容却是出现在了新闻中，并且还给了整整五分钟的报道。
能够给这一个签约仪式五分钟的时间，绝对是说明了非常多的东西。
这个信息一公布，自然也是立马上了热搜。
“支持相关部门这一次的决定，要是有捐款账户的话，我愿意支持100元。”
“100架鲲鹏重型运输直升机，这个订单的价值肯定是过百亿了吧，开心啊。”
“美利坚那边的做法实在是太恶心了，他们就是见不得我们好啊。”
“这个时候就应该多支持一下南山集团，除了鲲鹏，其他的产品也可以多买一些啊。”
“今天已经把三星手机换成了HONOR5，表示一下微不足道的支持。”
“准备把凯迪拉克换掉，买一辆星辰汽车了。”
“美利坚这么对付我们，不给一些反击的方案出来，似乎说不过去啊。”
……
各样的评论，几乎是清一色的在支持相关部门的做法，支持启明星科技，支持南山集团。
可以说，因为美利坚的这一个全面打压，南山集团在华夏是彻底的出名了。
不说大家都知道南山集团的名字，至少八成华夏的人都是知道有这么一家企业的。
这绝对是一个非常夸张的数字，毕竟华夏还有大量的人在农村呢。
“徐总，我觉得公司也需要考虑一下今后如果美利坚要打压我们的话，大家应该怎么办。”
作为国内非常重视技术开发的一家公司，华威那边对南山集团的遭遇，自然也是心有余悸。
这些年，华威在海外市场的发展也是非常快速的。
他们不仅在欧洲和中东、非洲等地开拓了大量的市场，就是在美利坚本土也是有一些业务的。
可以说，华威把摩托罗拉、爱立信等竞争对手搞的非常难受。
通信行业作为一个国家非常重要的行业，美利坚那边肯定是不可能看着华威不断的扩大市场。
特别是从去年开始，华威的手机也开始进入到美利坚市场，还取得了一些份额。
这么一来，连志田觉得华威将来被美利坚打压，几乎是必然的事情。
“嗯，看到美利坚连南山汽车集团这种完全跟国家安全扯不上关系的企业也打压，我就知道将来有一天华威迟早也是要面临美利坚的打压了。”
“限制华威的产品进入到美利坚，限制相关的企业卖芯片、卖材料、卖软件给到我们。”
“凡是南山集团享受过的待遇，我们都是有可能被同等对待的。”
徐军的头脑也是很清醒。
这些年南山集团分担了美利坚的大部分火力，所以其他的企业基本上还没有感受到美利坚的打压。
但是这个局面肯定会不断的变化。
除非华威自废武功，今后不搞什么技术创新和提升，跟着联想一样好好的去搞市场。
但是这显然是不符合华威的发展理念的。
“是啊，好在芯片和设备方面，现在基本上在国内都能搞定了。”
“工业软件方面，羊城中望那边也取得了很大的突破，我们可以跟对方好好的合作一下，看看能不能彻底的摆脱进口依赖。”
“不过美利坚那边如果不让我们的产品进入到市场，这个损失可能就没有办法避免了。”
连志田快速的盘点了一下华威面临的局面，虽然有点危险，但是没有到可以威胁到生死存亡的程度。
“下周公司董事会上，我亲自把这个事情提出来，让公司成立一个专门的团队去提前做准备。”
“一旦将来美利坚那边出现了打压我们的情况，公司可以立马启动应急预案，避免手忙脚乱，不知道如何应对。”
徐军的这个想法，算是未雨绸缪了。
不过将来确实会证明这样子做是很有必要的。
第850章 杀敌一千，自损八百，南山集团不是
泥捏的
“曹总，这一次美利坚那边的全面打压，对南山汽车集团的影响是最大的。”
“我觉得也有必要在汽车行业上做出强烈的反击，让美利坚的企业也能感受到疼才行。”
“要不然每次都是他们打压我们，总觉得可以肆无忌惮的欺负我们。”
“这一次我们就要来几招狠的，直接就让通用汽车和福特汽车这些美利坚企业也感受到疼彻心扉。”
在南山汽车集团内部，曹阳亲自主持一个高级别的会议。
各个子公司的负责人和集团的高管全部都参加了会议。
南山汽车集团是盈利大户，每年贡献了超过1000亿人民币的利润。
如今美利坚那边瞄准了这个利润大户，曹阳肯定是要有针对性的搞出点动作出来的。
曾婷婷这些负责人，也是能够清晰的感受到曹阳的一些想法，所以也开始提出一些具体的方案出来。
“曾总说的没有错，通用汽车和福特汽车作为美利坚最大的两家车企，这几年在华夏的发展其实是非常快的。”
“如今我们的自主品牌已经彻底的崛起了，它们存在的意义已经很小。”
“这一次美利坚的打压，通用汽车和福特汽车也是参与其中，哪怕是他们想要解释自己是无辜的，也不值得相信。”
“我建议借着美利坚的政策，从明天开始直接给魔都通用和长安福特断供，让它们没有零件继续生产。”
饶永祥准备使出断供的大招。
这么多年来，南山汽车零部件还真是没有给哪家主机厂搞过断供的动作出来。
但是并不表示这个动作不能用。
特别是现在美利坚那边做的很过分，只要适当的引导一下舆论，这个断供根本就不会影响南山汽车零部件的名声。
甚至互联网上还会有大量的网友支持南山汽车集团的这个做法。
“虽然断供之后我们跟魔都通用和长安福特的销售额会快速归零，但是魔都通用和长安福特的市场很可能会被南山红旗等自主品牌车企给抢走。”
“这些企业的大量零件也是我们供应的，到时候整体的销售额不仅不会下降，反而有可能进一步的上涨。”
“所以我们南山汽车零部件也是非常支持给魔都通用和长安福特断供，让通用汽车和福特汽车彻底的失去华夏市场。”
作为南山汽车零部件的总经理，戴汉彪也是旗帜鲜明的表达了自己的观点。
对于有些零部件企业来说，使出断供的手段可以说是在自我毁灭，基本上是撕破脸的动作了。
但是对于南山汽车零部件来说，却是反而能够从中获利。
“如果要断供的话，我建议就干脆做的彻底一点，把出口给通用汽车和福特汽车的零件也全部都断了。”
“反正有了美利坚的那些政策，通用汽车和福特汽车内部肯定也是在快速的推进使用其他供应商的零件来取代我们的方案。”
“甚至有些动作人家可能已经开始落实了。”
曾婷婷结合大家的意见，也提出了自己的看法。
“如果突然断供的话，我们自己的仓库和生产现场也是有一些成品、半成品和原材料。”
“原材料方面，大部分应该都是可以用在其他的零件上。”
“但是其他的一些库存，很可能就会造成浪费了。”
财务负责人董胜男提到了一个似乎被大家忽略的问题。
虽然汽车行业发展到现在，各个环节的库存已经尽可能的控制到最小。
但是真正的零库存肯定是不现实的，不管是主机厂那边，还是供应商那边，或多或少都是有零件库存大的存在。
南山汽车零部件自然也不例外。
“这个我倒是觉得不用特别的担心，我们销售的产品，大部分是标准品，并不是单独供应给福特汽车和通用汽车的。”