曹阳从来没有想过要偷税纳税。
重生一回，这一点都做不到的话，那也实在是太丢人了。
他可是要成为全球零部件巨头的人，这要是一开始为了一点小钱就留下了污点，不值得。
将来被人扒出来，代价就不是那么一点点了。
第40章 新产品下线后生猛的操作
有惊无险的送走了意外来客，曹阳继续带着何清泉跟冲压设备较劲。
而这几天，南山汽配厂又发生了一件大事。
“厂长，我们的车轮螺栓已经顺利的试制出来了。”
“从目前测量的抗拉强度、屈服强度和尺寸精度方面，都是没有任何问题的。”
“SST和CCT的耐腐蚀循环试验今天开始做，耐磨性能、耐油性能、耐气候性等相关SPEC测试也都在按计划展开之中。”
蔡荣这段时间要忙疯了。
一方面手下出了何清泉这么一个怪胎，间接的给他带来了很大的压力。
另外一方面，工厂开始进入到车轮螺栓这个新领域，他也有不少东西是需要学习的。
眼看着设备全部安装到位，车轮螺栓开始试生产了，他的压力一点也没有变小。
“大概需要多长时间才能完成？”
曹阳对系统给出的技术非常有信心。
所以压根就不担心车轮螺栓会不能满足图纸和SPEC的要求。
对他来说，测试只不过是一个过程而已。
“目前SST试验需要960h，也就是40天，是单品测试当中花费时间最长的。”
“除此之外，有些客户可能会要求进行整车试验，这个日程就比较不可控了。”
在蔡荣看来，南山汽配厂的车轮螺栓项目的进展已经是非常快了。
一年不到的时间，就已经出产品了。
并且还是福特和通用两个车企的产品一起在推进。
不过，曹阳显然还是不满足这个速度。
南山汽配厂现在才生产两个产品，哪怕是他已经有积分可以兑换新产品，也没有足够的资金再次投入新的生产线。
毕竟螺母板再挣钱，也没有设备投入花的快。
再加上人员的培养和招聘也需要时间，所以哪怕是曹阳现在的积分已经可以再兑换一些新技术，也暂时没有动作。
他得等车轮螺母进入到量产状态之后，再开始正式的着手新的项目。
当然了，现在是这样。
等规模做上去了，人员和资金都不缺了，就可以开始同时上几个项目了。
那时候才是南山汽配厂高速发展的时候。
“按照你这个说法，我们最快要到什么时候才能给通用汽车和福特汽车供应车轮螺母？”
“厂长，哪怕是对方不要求做整车耐久试验，最快也要三个月以后才有可能开始量产供货。”
蔡荣结合试验日程和后续主机厂内部评审的日程，给出了一个比较理想的答案。
不过，曹阳对这个答案并不满意。
“我们的车轮螺母生产线已经可以量产了，却是要在那里干等着对方的认可。”
“这样子实在是太慢了，我们直接一边推进单品试验，一边跟通用汽车和福特汽车的全球采购中心联系，把我们的零件也送给他们进行同步的确认。”
“于此同时，该走的变更流程，也推动一下，尽可能的压缩时间。”
“特别是通用汽车那边，我们可是签署了协议，他们需要向我们采购两千万美元的零部件。”
“如果达不到协议的金额，他们是要直接补钱给我们的。”
“所以通用的采购中心应该也是会比较积极的推进这些提案。”
“具体的内容，你可以找采购销售部一起来搞。”
曹阳的这个指示，让蔡荣压力山大。
这就不是正常的搞法啊。
一般的供应商有新的零件要在量产中切换，肯定是要在单品试验和整车试验做完之后，才会开始走变更流程。
现在却是同步推进了。
真以为福特汽车和通用汽车是自家的啊？
蔡荣也只敢在心里面吐槽一把，行动上面还是乖乖的推进。
“对了，你再把戴汉彪叫过来，我让他开始准备车轮螺母的生产。”
不等蔡荣说什么，曹阳又补充了一句。
这一下，蔡荣就有点忍不住了。
“厂长，现在就准备生产的话，是不是有点太早了？”
“先不说所有的测试是不是OK，哪怕是没什么问题，正常也是要等客户批准之后，我们才开始生产的啊。”
蔡荣觉得自家厂长有点操之过急了。
这完全是不按照流程办事啊。
汽车上面有几万个零件，每一个零件的变更都是非常慎重的。
要不然早就出了不知道多少问题了。
“等到通用和福特批准之后我们再订购材料、准备生产，然后出口运输到美利坚，中间至少要浪费两个月的时间。”
“时不待我，这两个月的时间，浪费不起。”
“现在直接开始准备进入量产，先生产一批零件，然后直接船运到美利坚，等到我们的零件到货之后，差不多中间的手续也走完了，正好可以开始供应。”
曹阳的这一番话，把蔡荣惊呆了。
还能这样子操作？
他干了十几年技术，从来没有听过这样子的方案。
甚至连想都不敢这样子想。
中间但凡是出一点问题，需要对产品或者生产条件做一些修改的话，那么这些提前生产出来的零件，就全部报废了。
而正常来说，出现一些问题需要修改的可能性，几乎是100%。
这也就意味着南山汽配厂要报废一大批的车轮螺母。
哪怕是车轮螺母国产化之后，成本比原配的厂家低很多，也经不起这么折腾啊。
“厂长，我觉得现在就开始量产，风险实在是太大了。”
“到时候我们生产螺母板挣的钱，可能全部都赔进去了，甚至还不够。”
“去年刚刚摆脱濒临破产的局面，到时候就会再次的出现。”
蔡荣对南山汽配厂还是有感情的。
自然是不希望曹阳在那里瞎折腾，到时候把他的工作给折腾没了。
“正常来说，这么做的风险是很大。”
“不过我对这些车轮螺母有信心。”
“再说了，伱们不是已经对成品的一些基本物理、化学性能做了确定，都是没有问题的吗？”
曹阳知道自己的这波操作有点生猛。
所以倒也是很有耐心的跟蔡荣说着话。
“欲速则不达啊，厂长，至少也要等到我们的SST试验做完之后再判断，才会稳妥一些吧？”
蔡荣还想努力一下。
不过曹阳却是听不进去了，“你们就按照我说的去做，到时候要是真的出问题了，就当是交学费了。”
蔡荣：……
这个学费可能有点贵啊！
难不成自家曹总要走春城冲压的董总的后路？
第41章 郁闷的魔都通用
当南山汽配厂的各个部门有点郁闷的在硬着头皮生产不知道有没有客户要的车轮螺母的时候，远在魔都的一帮人，心情也很郁闷。
“汪总，这一次集团过来调研国产化率提高的项目的时候，发现这个螺母板已经是国内生产，然后出口到美利坚，然后再次出口给我们的情况。”
“这是我们之前从来没有碰到的问题，被集团的调研员专门拎出来指摘了半个多小时。”
“目前他们要求我们三天之内搞清楚情况，制定对策，给集团领导进行汇报。”
于星有点忐忑的跟部门副总监汪会亮汇报着坏消息。
作为魔都通用汽车采购部进出口科的一名员工，他平时的工作是比较轻松的。
只要把进口零件的相关信息给到海关，办理一些通关手续就可以了。
基本上一年到头，他都不需要跟部门总监汇报一次。
没想到这一汇报就是坏消息。
还是那种闻所未闻，想都想不到的坏消息。
“在华夏生产，然后出口到美利坚通用总部，对方加了一大笔管理费之后，再次出口给我们？”
“你确定这个螺母板，真的是这样子的情况？”
汪会亮也是一脸懵的。
怎么会有这样子的情况？
魔都通用从1997年成立至今，一直都在全力推进零部件的国产化。
虽然螺母板是一个不起眼的零件，价值也不算特别的高。
但是在全力推进国产化的背景下，魔都通用却是搞出了一个国产零件出口之后再次进口回来的情况，难怪集团领导那么生气。
往大了说，魔都通用采购部这是跟大政方针作对啊。
汪会亮一下就感受到了压力。
然后就是郁闷！
他从来没有想过要这样子干啊。