第688章 松口
张起航也不隐瞒，坦然的道：“我会视情况把得到的发动机技术授权给一到两家企业进行生产。”
“这样啊……”
听到张起航这么说，吉野俊雄表面上没什么不变化，心里反倒是松了一口气。
吉野俊雄不怕张起航把本田F系列发动机的技术对外授权，就怕张起航无节制的将技术泛滥，就像是当年的长安汽车从东瀛的铃木自动车株式会社获得了微型客车、也就是铃木carry ST-90的技术授权之后，他们将这款产品的所有技术资料无偿扩散到了国内几十家汽车生产制造企业。
面对这种情况，不但铃木自动车株式会社傻了，整个东瀛产业界都傻了！
这个世界上竟然有这样的傻瓜企业，将自己辛辛苦苦、花费重金获得的技术免费、无偿送给别人？！
因为这事儿在东瀛从未有过任何先例，以至于当铃木急忙拿出他们与长安汽车签订的技术合作合同翻看对方具体在什么地方违约的时候，却愕然的发现了对方的这种做法并未违规——合同当中只约定了长安汽车不得将技术授权给第三方企业，但并未约定长安汽车不得将铃木carry ST-90的技术“赠送”给第三方，铃木自动车株式会社是哑巴吃黄连，满嘴的苦涩却是什么也说不出来。
也是在这一次之后，东瀛产业界吸取了教训，在于华夏企业合作的时候纷纷约定不得将技术以任何方式向第三方转移，而张起航说他会将从本田获得的F系列发动机的技术授权给一到两家企业进行生产，显然就是在有意控制技术的扩散范围，这也符合本田汽车的利益。
不过心里松了一口气归心里松了一口气，吉野俊雄还是立刻摇头：“不可能！这样的条件我们绝对不可能答应！”
“哦？为什么这么说。”
张起航眉毛一挑，等着吉野俊雄给自己一个解释。
“因为我们获得您的自动变速箱技术的目的是自用，不会将这个技术进行扩散，”吉野俊雄理直气壮的说道：“所以，张君，就算本田愿意将F系列发动机的技术和专利与您进行交换，但就像是本田获得了您的自动变速箱专利之后只是自用一样，您获得了F系列发动机的技术之后也只能自用，不能向第三方进行扩散和转移。”
张起航怎么可能会被吉野俊雄的话给诳住？他笑眯眯的道：“吉野先生，这么说来本田汽车是同意我的条件、同意进行技术交换了？”
嗯？
吉野俊雄倒是没想到张起航居然会这么说，愣了一下，才摇头道：“不，我们只是会慎重考虑。”
“这样啊……”张起航似乎是有些遗憾，他忽然叹了口气，认真的望着吉野俊雄，说道：“吉野先生，不知道您是否了解，我们华腾工业集团现在生产的的几款摩托车的发动机，都是我设计的？”
吉野俊雄闻言，不由的愣了一下：他忽然说这个干什么？
虽然不知道张起航为什么忽然提到了这个，但他还是本能的感觉有些不妙，不过本着以不变应万变的原则，他还是点头：“呃……我知道一些……”
“既然您知道我们华腾集团的摩托车发动机都是我设计的，这个平行轴式自行变速箱也是出自我的手，那您就应该明白，对于我而言，我可以轻松的仿制你们本田的F系列发动机……”
吉野俊雄的脸色不太好看了，他忍不住打断张起航的话，说道：“您确实可以这么做，我也相信您确实可以这么做，但您就不怕我们本田汽车停止与你们国内汽车企业的合作？”
张起航恍然：“您是说本田汽车会以自己的技术受到了华夏企业的侵犯为由来向我们国家施压，然后由我们政府来阻止我们这么做？”
吉野俊雄点点头，痛快的承认了：“张君您觉得怎么样？”
吉野俊雄是希望自己的话能够给张起航带来一些压力的，但张起航的反应让他失望了，面对自己给出的办法，张起航的表情没有丝毫的变化，他非常淡定的点头说道：“其实这对我完全没有任何影响啊，大不了我们不仿制你们本田的发动机、而是去仿制其他品牌的发动机嘛，比如丰田的、通用的、福特的甚至是奔驰的……我完全有能力仿制当今世界上任何一款优秀的民用发动机，只要我仿制的不是你们本田的发动机，你们总没有借口了吧？”
“……”
吉野俊雄无言以对。
也是到了这个时候，他这才发现问题的所在：是的，对于能够独立设计和研制摩托车发动机以及平行轴式自动变速箱的张起航而言，他的能力足以承担的起他对当今世界任何一款民用汽油发动机的“觊觎之心”，偏偏这种事情还是没办法防范的——你们不转让技术，但总要卖车吧？我买一台或者几台新车回来，就可以对发动机进行仿制了，而只要张起航仿制的不是本田的产品，本田就对他的做法毫无办法。
沉默了好一会儿，吉野俊雄才满脸无奈的开口说道：“好吧，张君，我相信您有这个能力，但既然如此，您为什么没有这么做，而是选择与我们进行技术互换呢？据我所知，贵国政府似乎对你们这种行为……嗯，还是挺支持的吧？”
话语间，吉野俊雄的语气里不由自主的带上了几分怨气。
“确实，至少在现阶段，我们国家对于这种行为是持默许乃至暗中支持的态度的，”张起航并没有否认这一点，但他接着说道：“但问题在于，这种事情终究是不符合规则的，也是没办法之后的办法，如果有的选，我并不愿意这么做，我更希望在国际通行的规则范围内处理这件事——当然，如果确实没得选，贵方坚决不肯与我合作，那就没办法了，规则这个东西，在某种程度上而言就是为了在某个时刻被打破的。”
不知道为什么，在听到张起航的这番话之后，吉野俊雄的心里反倒是松了一口气，他沉默了片刻，接着说道：“这是第一个原因吧？有没有第二个原因？”
“当然有，”既然被吉野俊雄看出来了，张起航也不藏着掖着，痛快的点头：“至于第二个原因，就是设计和制造终究是两回事，我完成了仿制工作，但这只是第一步，在生产过程当中还有很多的技术问题要解决……”
明白了！
张起航都已经说的这么直白了，吉野俊雄还有什么不明白的？
张起航之所以坚决要走“技术交换”的路子，就是希望本田在跟他做技术交换的同时，能够派出技术指导人员对华腾工业集团生产F系列发动机的生产制造过程进行全程的技术指导，确保生产出来的发动机在质量、品质、可靠性、耐用性方面达到本田原厂的水平，而这些问题也是仿制者最难……或者说的直接一点，是根本难以做到的，因为这涉及到了一家企业的整体管理体系。
而对于张起航以及华腾工业集团而言，仿制本田F系列发动机一点都不难，难的是让华腾工业集团生产的发动机达到与本田一样的品质，相信这也是张起航为什么要与本田进行技术交换的最直接的原因。
终于明白了这一点的吉野俊雄，心里不禁满是苦涩，他知道，自己以及川本阁下之前的想法行不通了，因为对于张起航来说，他有无数个选择：
首先，如果本田愿意与他进行技术交换，那当然是最好的；
但如果本田不愿意，他可以选择仿制本田的F系列发动机；
如果本田以此为借口来向华夏政府施压，那么张起航则完全可以放弃本次仿制，转而仿制其他厂家的成熟发动机……
完全是进可攻、退可守。
也正因为张起航进可攻、退可守，也就意味着本田没有了拿捏他的办法，毕竟对于张起航来说，只要本田让他不高兴，他大不了不玩了：老子换个办法玩！
而对于本田来说，张起航设计的这个平行轴式自动变速箱已经是自家在自动变速箱领域摆脱爱信精机控制的最好、同时也是最经济的办法了——这么一来，川本师兄让自己搞清楚的那两个问题，似乎也没有搞清楚的必要了。
好一会儿，吉野俊雄终于抬起头，对张起航说道：“我需要考虑一下。”
看着终于打算低头认输的吉野俊雄，张起航的心情很好，他笑眯眯的点头：“当然，这是应该的，对了，吉野先生，请记得啊，我说的是我要交换的F系列发动机和K系列发动机。”
“这不可能，”吉野俊雄的脸色顿时一变：“F系列发动机已经是我们本田的极限了！”
K系列发动机？
那可是我们本田现在在研的、还没有真是投入使用的发动机。
对于吉野俊雄的抗拒，张起航也不以为意，笑眯眯的说道：“K系列也是在F系列的基础上发展出来的嘛，如果有需要的话，我甚至可以参与到你们的K系列发动机的设计当中去，帮你们尽快完成K系列发动机的设计工作。当然，我也不会让你们吃亏，我会将后续的五速和六速平行轴式变速箱拿出来和你们交换的。”
“纳尼？！”
张起航的话把吉野俊雄给镇住了，他瞪大了眼睛，难以置信的道：“张君您说什么？您已经设计了五速和六速的平行轴式自动变速箱？”
张起航肯定的点头：“是的。”
吉野俊雄不说话了，他的心里开始飞快的盘算起来：如果只是交换4速平行轴式自动变速箱，毫无疑问本田汽车肯定是吃亏的，但如果交换到的是四速、五速乃至六速的平行轴式自动变速箱，那么这台变速箱就可以满足本田未来20年内至更长时间内对于自动变速箱技术发展的需求，从这个角度来说，拿F系列以及K系列发动机的技术来交换，本田似乎也不吃亏？
至于让张起航参与到K系列发动机的设计当中去这件事，这个念头只是在吉野俊雄的脑海中过了一下，就被他丢到脑后去了，他并不怀疑张起航在发动机设计方面的能力，也相信张起航的加入确实能够极大的推动K系列发动机的开发进度，但这么一个发动机和传动方面的天才进入了本田技研，谁敢保证这不是一件坏事？
不过不管怎么说，在目前这种情况下，这似乎确实是最优解。
想到这，吉野俊雄终于点头：“我需要请示川本社长。”
“当然，这是应该的，”吉野俊雄终于松口了，也不再之前的一些问题上纠缠，这让张起航很高兴，他试探着道：“另外，吉野先生，您有个建议您可以考虑一下。”
尽管不知道张起航又在搞什么幺蛾子，但吉野俊雄还是点头：“什么建议？您说。”
“不如我们合建一个发动机和变速箱制造工厂吧，”张起航试探着说道：“反正到时候本田的在华合资公司需要发动机和变速箱，未来我们华腾工业集团也需要发动机和变速箱，我们一起建一座发动机和变速箱生产工厂，可以同时满足我们两家企业的需求，必要的情况下甚至还可以向第三方出售，您觉得怎么样？”
张起航原本以为吉野俊雄会拒绝的，但出乎他意料的是，吉野俊雄竟然在认真的考虑这个问题，沉吟了片刻，吉野俊雄没有答应，但也没有拒绝：“合建一所发动机和变速箱工厂吗？我会提请山川社长慎重考虑的，但是张君，我必须提醒您，建设一座发动机生产工厂需要的资金可不是一个小数目，而一个变速箱生产工厂需要的建设资金数量甚至还超过发动机生产工厂。”
“谢谢，我明白这一点，”张起航痛快的点头：“我们华腾工业集团的资金应该是够用的，另外我也能够找到一些战略投资者。”
吉野俊雄的心里若有所思：能够找到战略投资者吗？
(本章完)
第689章 本田急了
“……社长阁下，情况就是这样的，”将情况仔细的向川本次郎介绍完毕之后，吉野俊雄请示道：“接下来我要怎么做，是先回东瀛还是在华夏等社里的决定？”
技术转让这么大的事，而且转让的还是本田在研的最先进的发动机，即便川本次郎是本田自动车株式会社的社长，他也必须召开取缔役会也就是董事会进行讨论，只有获得了取缔役会的批准，这件事才有进一步讨论的可能。
是的，即便是本田愿意向华腾工业集团转让F系列和K系列发动机的技术，这件事的流程还也没走完，因为发动机技术是受限的技术，这种程度的技术转让，必须获得东瀛政府的批准，而获得东瀛政府的批准，就意味着要获得米利坚的许可，至少是默许——现在正在谈的奉天航天三菱是发动机制造公司，为什么需要讨论这么长的时间？就是因为还需要与米利坚达成默契，就是这么操蛋。
或许你要问了，为什么本田之前同意转让A系列发动机？
原因其实也很简单，因为本田的A系列发动机的技术水平与三菱4G63基本相当，在4G63已经获得了米利坚对华转让默许、且丰田也需要张起航的平行轴变速箱技术的前提下，A系列想要得到东瀛政府的转让许可并不难，但A系列可以，不意味着F系列和K系列也可以，所以在吉野俊雄看来。自己在华夏呆着其实已经没有多大的意义了。
但这事儿他说了不算！
川本次郎自然也是知道其中的关窍的，是以他沉吟了片刻之后，说道：“这样，俊雄，你先在华夏等我的电话。”
他需要与会社的各位取缔役们也就是董事们协商，在于各位取缔役达成了一致之后，还要与通产省甚至是首相大人协商。
“哈依！”
吉野俊雄急忙应了下来，不过在应完之后，他犹豫了一下，还是隐晦的向川本次郎提醒道：“川本阁下，我感觉张君似乎已经开始有些不耐烦了……”
张起航已经有些不耐烦了？
川本次郎愣了一下才反应过来自己的师弟这话是什么意思：如果本田这边不能够尽快就这件事给出一个答复，并且将工作转入实际的技术转让当中，或许张起航就要开始对F系列发动机进行仿制了。
意识到这一点，川本次郎深深的皱起了眉头：事情变的麻烦起来了。
或许有人要说了，你本田怕什么啊？如果张起航敢仿制你们的F系列发动机，大不了你们就仿制他的平行轴式自动变速箱呗。
但实际上不是这么回事，本田是真的怕这件事拖下去导致张起航一不做二不休的来一个“先干了再说”！
首先，假设张起航开启了“参考”工作、但“参考”的不是本田而是其他汽车品牌的发动机呢，本田还能不能去“参考”张起航的平行轴变速箱？
肯定是不行的，原因前面我们也说了，本田承担不起丢掉“技术的本田”的损失，对于本田知这样的企业而言，某种程度上来说，自家的产品被人仿制其实是一种骄傲，因为自己的产品够优秀才会被人仿制嘛，但如果自己去仿制别人，自己好不容易才立下的“技术的本田”的人设可就崩了——你这么牛X竟然还需要去仿制别人的产品？那岂不是意味着这些年来你所谓的“技术的本田”都是在吹牛？！；
也正因为这个原因，导致了就算是张起航仿制了本田的F系列发动机，本田也不能搞什么“对等反制”。
“……这确实是个问题，”好一会儿，电话这头的川本次郎才缓缓的点头，对吉野俊雄说道：“俊雄，谢谢你的提醒，我会尽快给你一个答复的。”
“哈依！”
……………………
意识到这件事的严重性的川本次郎，挂了电话之后就再也坐不住了，在办公室里转了几圈之后，他终于拿起电话拨了出去，少顷，他说道：“你好，我是本田汽车的川本次郎，请问桥本大人在吗？我有些事情需要尽快与桥本大人沟通，是关于华夏那边的事情……好的，一定要尽快……”
这么大的事，川本次郎需要与东瀛通产大臣桥本大郎进行沟通。
在川本次郎挂了电话之后，很快，电话再次被打了过来，不同的是，这一次电话那头的人不再是桥本大郎的秘书，而是桥本大朗本人：“莫西莫西，请问是川本先生吗？”
电话那头的桥本大朗很客气。
“是我，桥本阁下您好……”两人一番简短的问候之后，川本次郎客气的说道：“桥本阁下，非常抱歉打扰您，但情况有些紧急，是这样的……”
“确实是有些麻烦，”在听川本次郎介绍完情况之后，桥本大郎也觉得这件事开始棘手起来，他沉吟了片刻之后，问道：“川本君，从技术的角度来讲，您认为这位张君能够成功仿制出本田发动机的可能性有多大？”
川本次郎毫不犹豫的道：“100%！”
说完，他顿了顿，接着解释道：“是这样的，在汽车领域，自动变速箱的技术含量比发动机还要高一些，这位张君既然能够成功的研制出一款全新架构的自动变速箱，那么仿制一款发动机自然也没有任何问题——就像是让东大的学生去做国中的题目，是完全没有任何难度的。”
“这样啊……我明白了，”桥本大郎总算是了解了情况，他点头道：“那么川本君您是什么想法呢？通产省这边能做些什么？”
川本次郎等的就是这句话！
闻言，他立刻说道：“我准备说服各位取缔役们同意本次的技术交换，并且希望在之后获得通产省的批准。”
听到川本次郎这么说，桥本大郎有些为难：“这个……川本君，从我个人的角度来说，我是赞同本次的技术交换的，但您也知道，我在通产省乃至内阁并不是一言九鼎，另外米利坚那边的态度也需要予以关注，所以……”
(本章完)
第690章 吓唬本田一下
就在川本次郎为如何说服东瀛政府而挠头不已之际，张起航却是有些不耐烦了：这么一天拖一天，什么时候才能有个结果？！
对于搞技术出身的他来说，解决这个问题的办法格外的简单粗暴：你们本田之所以不肯痛痛快快的答应，不就是觉得在这次技术交换当中自己吃亏了么？既然这样，那简单啊，我直接搞一个能让你觉得自己的F系列发动机也就是那么回事的发动机不就得了么！
为此，他特意将冯国庆和江河叫了过来，将自己的想法和他们聊了聊：“冯书记、老江，为了刺激一下本田，我准备做一款V8发动机，你们觉得怎么样？”
张起航的话把冯国庆给吓了一跳：“你要做V8发动机？”
“是啊，”江河也连连点头：“我没记错的话，连本田也没有V8吧？”
拜张起航想要从本田引进F系列发动机的想法所赐，这段时间来，冯国庆、江河等集团的一众高管们都在努力了解本田汽车的产品线情况，对于本田旗下在产、停产的汽车产品序列以及发动机都有了一些了解，知道本田目前在产的最大排量的发动机就是C系列当中的C32A，这是一款应用在本田旗下的高端豪华品牌：阿库拉（讴歌）的legend系列和TL系列的豪华发动机，也是本田目前最大排量的发动机——C系列当中排量最大的C35要到明年才会正式搭载在阿库拉RL系列车型上，而更先进的J系列V6发动机要到1998年才会正式推出。
这里顺便额外说一句，被本田车迷们奉为神车的1991款本田NSX（底盘代号NA1）搭载的就是C系列当中的C30A，而现在本田正在开发、预计在1997年正式上市的NSX（底盘代号NA2）则搭载C32B。