起航1992 第404节

  “我留了,”马晓军赶忙说道:“我对张总说,再怎么忙也要今晚一起吃顿饭再走,张起航同志挨不过我的挽留,答应了今天一起吃顿饭,明天再走。”

  “很好,晓军同志你这件事做的非常好,”李向红对马晓军的做法提出了表扬,然后说道:“这样,你将今晚的这个践行宴安排在省招,我和其他几位同志沟通一下,尽量都过去和张起航同志说几句话。”

  说起来领导也是很忙的,每天的日程都安排的很满,白天还好说,尤其是晚上,各种各样名目繁多的宴会真的是排不过来,以李向红的身份和职务,直接参加张起航的这个践行宴那肯定是不太合适,可如果能够和其他几位身份、职务差不多的领导在这个时候过来聊几句、敬一杯酒,那可是相当给张起航等华腾工业集团的一行人面子了,别忘了,说到底,张起航也不过就是个正(处)级的国企干部而已。

  马晓军也没想到自家领导对张起航这么重视,在惊喜之余,又有些犹豫:“这……领导,这样会不会显得咱们太重视他们了……”

  “要的就是就个效果!”说到这,李向红叹了口气,说道:“小马啊,这段时间来,相信你也对华腾工业集团的情况有所了解了,你想过没有,如果华腾工业集团真的能够帮咱们将秦川汽车发展成一家年产各类汽车15万辆的汽车制造企业,对咱们陕省的经济发展能够起到多大的拉动作用?

  如果他们在这个过程当中尽心一点,帮秦川汽车发展成一家年产各类汽车20万辆、具备自主生产发动机和变速箱的汽车制造企业呢?又会是一个怎么样的结果?

  我不过是在这个时候过去和同志们一起喝杯酒而已,如果真的能够对秦川汽车的发展起到一些帮助作用,别说是一杯酒,就算是一瓶、十瓶,我也喝的开心、喝的甘之如饴!

  咱们陕省,太需要这么一家对经济发展能够起到巨大带动作用的火车头企业了。”

  马晓军顿时动容!

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  当天晚上,张起航等华腾工业集团的一众同志们切切实实的感受到了陕省的同志们对自己的重视以及对两家企业合作的期待,好在,从长安市飞舜耕的航班是下午的,大家虽然醉的厉害,倒也没耽误第二天的行程安排。

  从舜耕一路疾驰回到公司,张起航直奔冯国庆老爷子的办公室,开心的道:“老爷子,我回来了。”

  看到张起航,冯国庆老爷子也很开心,他一边吩咐秘书给张起航倒水一边笑道:“呵呵……算算时间你也差不多该到了,咦?这些东西是?”

  张起航顺手将手中的东西放在冯国庆的桌子上:“es陕省的同志特意委托我送给你的一点小礼品,有紫阳毛尖、紫晶乌枣、腊羊肉……基本上都是陕省那边的特产。”

  “哦哦……”

  听说是陕省的同志送的伴手礼,冯国庆老爷子放心了,他笑着点头:“那我就不客气的收下了。”

  “千万别客气,这可是陕省的同志精挑细选的,市面上不说不好见,但真的不多,”说到这,张起航笑着道:“咱们的发动机这么快就完成了50小时的一阶段测试,让‘二审’小组的不少同志挺没面子的吧?”

  毕竟是在国内,现在通讯也方便了,有什么事情,直接打电话或者发传真、发邮件就能知道个差不多,按照此前“二审”组给出的时间表,对华腾工业集团搞出来的这个“索洛维耶夫D-30KP-2升级为D-30KP-3的技术升级方案”的可行性探讨差不多要一个半到2个月,期间还少不了各种刁难。

  谁能想到华腾工业集团这边这么不按常理出牌呢,财大气粗的他们,不但自费采购了两台全新的D-30KP-2发动机,并且自费将这两台D-30KP-2发动机升级到了他们自己制定的D-30KP-3标准。

  只是将发动机从D-30KP-2升级到了华腾集团自己所谓的“D-30KP-3标准”已经够让某些人难看了,而更让这些人感到难看的是,华腾工业集团还顺利完成了航空发动机国家标准第一阶段的测试:地面8小时和30小时的测试。

  在完成了航空发动机国家标准第一阶段的测试之后,就可以进行第二阶段的测试了:地面150小时测试和空中测试。

  但这个时候,一个很搞笑的情况就出现了:当两台“D-30KP-3标准”的发动机已经完成了航空发动机国家标准第一阶段的测试、这两台“D-30KP-3”发动机测试活动取得了圆满的成功、华腾工业集团这边摩拳擦掌的准备进行第二阶段测试的时候,这个“二审”小组的审核过程还没完成呢……

  好么,你们这群人下来,是来确定这件事“到底行不行?”的,可“行不行?”还没确定,人家厂家已经直接吧发动机做了出来、而且明确的告诉你们:我们的发动机行!不但是行,而且非常行!发动机一次点火成功,并且顺利完成了国家标准的第一阶段测试内容,接下来马上就要进行第二阶段的测试了……

  可谓是将“二审”小组的脸打的啪啪响。

  而面对这种情况,“二审”小组也懵了,不知道自己接下来该怎么办了,后来还是请示了领导,才心不甘情不愿的在验收书上签署了“合格”俩字……不签署也没办法,再不签署的话,不仅是面子,连里子也没了。

  这事儿是在张起航在陕省的这段时间内发生的,但坐镇集团总部的冯国庆老爷子每天都和张起航通电话、向他介绍集团内的情况,所以张起航对这整件事知道的还是很详细的。

  现在听张起航说起这件事,冯国庆老爷子哈哈大笑,霸气的道:“如果他们真的是真心实意来给咱们把关的,我当然尊重他们,可既然他们的屁股歪了,老子管他们那么多?既然给脸不要脸,那就干脆不要给他们脸了!”

  张起航笑着点头,接着问道:“那巴蜀省高空台那边怎么说?什么时候能够给咱么安排测试?”

  航空发动机在完成地面试验之后,还要进行高空试验,以确保发动机能够在高空复杂的状况下依旧能够稳定、正常的工作。

  要进行高空试验,有两个办法,一个是用大型飞机改装而成的高空试车台、将需要测试的航空发动机装到这架飞机上,飞都不同的高度进行不同飞行状态下的测试;第二个办法就是在地面上通过模拟不同高度下的环境,进行地面试验。

  前者叫做航空发动机高空试车台,后者叫做航空发动机高空模拟试车台。

  地面的高空模拟试车台是航空发动机技术强国普遍采用的技术,相比于用大型飞机改装而成的高空台,地面模拟高空台的成本更低、测试效率更高,所以备受世界各大航空发动机强国的青睐。

  但需要说明的是,尽管地面的航空发动机模拟试车台能够模拟高空绝大多数的状况、用以对发动机进行测试,但地面模拟试车台依旧完全无法取代用大型飞机改装而成的高空试车台,原因也很简单,人类到现在也没能完全掌握大气的特征,高空的很多特征是在地面无法模拟的,所以,地面模拟试车台可以模拟航空发动机遇到的绝大多数工况,但仍然需要进行真正的高空试车台进行测试。

  咱们国家从事航空发动机高空试车台和高空模拟试车台的时间都很早,尤其是后者,早在50年代末的时候,国家就意识到了发展航空发动机地面模拟测试台的重要性,在经过数年的选址后,第一座地面模拟试车台终于在1965年开始在巴蜀省的某地动工建设,一直到1995年才建成,可谓是“三十年磨一剑”,期间历经无数的磨难和艰辛,这个航空发动机高空模拟试车台在建成后,也被亲切的称为“争气台”。

  在发展后者的同时,前者我们也没放松,在H6轰炸机上进行改装发展成了咱们自己的航空发动机高空试车台,不过H6毕竟是中型轰炸机的底子,性能有限,能够允许测试的发动机的大小、功率也有限,所以随着“争气台”在1995年的投入使用,H6高空试车台也随即在次年退役。

  在知道了D-30KP-3方案已过“二审”之后,张起航就准备和冯国庆老爷子谈谈第二阶段测试的问题,但以现在的保密条件,有些话是不适合在电话说的,尽管心里着急,张起航也只能强自按捺住自己,等回来再和老爷子谈这件事。

  说起这个事,冯老爷子立刻皱起了眉头:“巴蜀省高空台那边还没有消息,但据我了解到的情况,巴蜀省高空台那边的测试任务很繁重。”

  “嗯?”

  张起航有些疑惑。

  冯老爷子解释道:“第一个,黎明厂的‘昆仑’发动机面临着最后的定型,现在正在进行密集的高强度的测试;第二个,因为海航方面对歼击轰炸机的紧迫需求,西发厂在今年下半年的时候启动了‘秦岭’发动机的全面国产化工作,另外还有一个‘太行’……”

  说到这,冯老爷子两手一摊,叹了口气,说道:“不管是‘昆仑’还是‘秦岭’,甚至于‘太行’,紧迫性都比咱们的这个D-30KP-3紧迫的多,先不说能不能给咱们安排测试时间,就算能给咱们安排,那也只能是见缝插针似的安排,所以……”

  说到这,冯老爷子叹了口气。

  张起航也不禁皱起了眉头。

  (本章完)

第932章 难以想象的事

  好一会儿,张起航说道:“老爷子,我没记错的话,好像老毛子那边都是用伊尔-76运输机改装的空中试车台吧?”

  “好像是有这么回事,”冯老爷子想了想,不是很确定的道:“好像在今年8月份的莫斯科航展上,大毛家试飞院还邀请了咱们国家试飞院的同志参观了他们的试飞设施和设备,好像是在向咱们推销他们的伊尔-76空中试飞平台……”

  说到这,冯老爷子看着张起航,谨慎的问道:“你不会是准备自己搞个空中试飞台吧?”

  “那倒不至于,”张起航连连摇头:“不过我琢磨着,既然老毛子连空中试飞台这种航空研发制造领域的核心装备都愿意向咱们出售,那如果咱们提出租用的话,应该也没问题吧?”

  冯国庆老爷子听的一愣:“租用?”

  “对啊,租用,”张起航说道:“老毛子可是连核潜艇、战略轰炸机都敢往外租,咱们租个没什么威胁的航空发动机空中试车台,这没什么不可以的吧?”

  严格来说,老毛子租给印度的是基于图-95“熊”式轰炸机发展而来的图-142“信天翁”海上反潜巡逻机,而非图-95“熊”是战略轰炸机,但图-142“信天翁”海上反潜巡逻机不但可以执行反潜、巡逻任务,同时保留了内置弹舱和外挂武器的能力,也就意味着它依然具备“战略轰炸机”和“预警机”的功能,其中的图-142MR甚至还是苏联海军弹道导弹核潜艇的中继联络平台。

  如果谁坚持说图-142是“反潜巡逻机”的话,那么 15年8月分咱们和大毛家举行“海上联合-2015”海上演习的时候,大毛就曾经使用图-142扮演携带反舰导弹的P-3C“袭击”我国“现代”级驱逐舰三号舰“泰州”舰,同时调动周边的兵力来进行协调作战,所以说即便图-95变成了图-142,可本质上也依旧是一架具备防区外精确打击能力的战略轰炸机——当然,三哥能将这么厉害的武器发挥出多少水平,那就是另外一回事了。

  “……”

  冯国庆老爷子不说话了,他开始沉吟起来。

  在这之前,他从未想过从老毛子哪儿租用航空发动机空中试车平台,只想着如何尽可能的想办法,从巴蜀试车台那儿多分配一些试车资源,但现在听张起航这么一说,老爷子也不免有些心动:既然老毛子都愿意将伊尔-76空中试车台卖给咱们了,租的话,似乎也不是不可以?

  想到这,老爷子犹犹豫豫的道:“这个……似乎也不是不行,但就是不知道老毛子那边的要价怎么样……老毛子可是向来比较黑的……”

  张起航笑了,说道:“这个简单啊,试飞院的同志不是和大毛试飞院那边接触过吗?咱们就找试飞院的同志问问当时的情况。”

  “这个能行吗?”

  冯老爷子多少还是有些担心。

  相比于冯老爷子的担心,张起航倒是看的很开:“这有什么不行的,咱们找他们又不是打听国家机密,只是找他们了解一些外国的情况而已。”

  “这倒也是……”

  冯老爷子被说服了:“那就做两手准备好了,如果巴蜀试飞台这边大力支持咱们的工作,咱们就优先考虑与巴蜀试飞台合作,可如果巴蜀试飞台这边太忙……”

  张起航笑着点头:“您说的是。”

  ………………………………

  以华腾工业集团现在与空军的关系,打听太机密的事情肯定不行,但找试飞院的同志打听一点大毛家试飞院的情况还是没问题的,很快,试飞院通过空军的渠道给华腾工业集团送来了两张参观邀请函。是的,名义上是邀请华腾工业集团的同志去试飞院参观。

  负责接待张起航的是试飞院的副院长蔡亮同志,蔡亮同志50多岁,头发花白,身上有一股浓浓的科学家的气质,聊起今年夏天去莫斯科参加航展的事,蔡亮同志笑呵呵的说道:“前几届的莫斯科航展我都没去,手头的工作忙嘛,今年7月份的时候,我手头的工作都忙的差不多了,老沈就跟我说,老蔡啊,你这两年一直都在忙活,也该歇歇脑子了,正好,这不老毛子邀请咱们去参加航展么,你就带队过去看看吧,顺便休息休息,我就跟着同志们一起过去了。

  之前我只听同志们说大毛家怎么怎么穷、怎么怎么困难,多少还半信半疑的,总觉得这好歹也是老大哥嘛,家底那么厚,就算后代不成器,可那么厚的家底,怎么着不也能撑不少年?可到了莫斯科之后我才知道,同志们说的一点没错,现在的老大哥是真的穷,就拿和我们接洽的大毛家试飞院来说吧,试飞院作为苏联时期航空工业的顶尖单位,日子过的之艰难,伱们都无法想象:

  因为政府财政拨款的严重不足,大多数的试飞工作都被停止了,甚至连日常的工资都发不出来,我们到的时候,大毛家试飞院的几位领导在晚上偷偷的来找我们,问我们能不能购买他们她们试飞院的两架苏-27UB双座双发战斗教练机,而他们卖这两架苏-27UB战斗教练机的原因只有一个,就是为了给大家发工资。”

  张起航听的倒吸了一口凉气:“不是吧?都困难到这个份上了?”

  尽管知道大毛家很困难,但堂堂大毛家试飞院,竟然困难到需要卖战斗机给大家发工资,这还是超出了张起航的想象。

  “呵呵……”

  听张起航这么说,蔡亮同志笑了:“这才哪到哪啊,小张你知不知道这两架战斗教练机,他们的报价是多少?唔,你可以大胆的猜一猜。”

  “这个……”张起航想了想,试探着给出了一个价格:“怎么着也得1000万美元一架吧?”

  “1000万美元?呵呵……”听到张起航给出的报价,蔡亮同志笑的越发开心了:“小张你还是保守了啊……嗯,我也不跟你卖关子了,两架苏-27UB战斗教练飞机一起打包,只要400万美元。”

  “多少?!”

  张起航一声惊叫,他极度怀疑自己是不是听错了:这可是SU-27UB啊,既能够作为教练机使用、用来培训飞行员,也可以单独执行战斗任务的存在,而且相比于单座的苏-27,双座教练战斗型的苏-27的研发立项时间在苏-27之后,也就意味着此前苏-27上面的一些问题,到了苏-27UB身上已经得到了改善和纠正,这同时也意味着苏-27UB的造价要比单座的苏-27更高——90年代初咱们采购苏-27的时候,一架单座型的苏-27的单价折合成米元都要一千三四百万,而现在,两架苏-27UB的打包价竟然只要400万米元?!

  这跟白送也没什么区别了。

  看到张起航的反应,蔡亮同志很开心,笑呵呵的道:“就是400万米元,你没听错,而且老毛子的意思很明显,这个价格还可以商量,哦,对了,这两架苏-27UB只试飞了不到300个小时,相比于它的设计寿命而言,说全新机有些过分了,但说是九成新那是一点问题都没有,呵呵……”

  “……”

  张起航听的再次无语:至少2000万米元一架的东西,老毛子硬是200万米元就准备卖掉,这真的是穷疯了啊。

  不过张起航也聪明的没有追问试飞院到底买没买这两架苏-27UB,虽然在张起航的记忆当中,大概率是买了。他连连点头道:“真的是长见识了……蔡院长,您再说说他们的空中试车平台的事儿呗?”

  蔡亮同志很好说话,点点头,痛快的说道:“好,那我就说说他们的空中试车平台的事儿,当时大毛家试飞院在航展上现场展出的是一家机身编号为76492的空中试车台,是用一架伊尔-76MA运输机改装而来的,这个试车台曾经先后测试过PS-90A发动机和库兹涅佐夫设计局的NK-93涵道式桨扇发动机。

  我们去航展上参观的时候,这个空中试车台上面还挂着一台NK-93涵道式桨扇发动机呢,好家伙,当时看到这台发动机的时候,我和同志们都惊呆了,大家无法想象航空发动机竟然还可以这么设计……

  跟咱们做了这么些年的生意,大毛也知道咱们家有钱,而且做生意讲诚信、童叟无欺,再加上他们自己也实在是困难,就跟咱们提出,说可以向咱们出售出售伊尔-76空中试车台,并且保证价格优惠,当时他们试飞院总共有5架空中试车台,即便是机龄最新、使用时间最少的那架,价格也不超过500万美元,而且还可以按照中国的要求提供改装……”

  说到这,蔡亮老爷子终于问出了他心中的疑惑:“小张,我听说你们在伊尔-76的那个D-30KP-2发动机的基础上搞出了一个叫‘D-30KP-3’的技术升级方案,在用这个方案对D-30KP-2发动机进行升级后,发动机在推力、油耗、噪音等核心指标方面都有不小幅度的提升,甚至连整机寿命和大修周期都延长了?”

  “是,”知道老爷子这话是什么意思,张起航点点头,给他介绍道:“我们甚至将两台D-30KP-2发动机升级到了我们自己的D-30KP-3标准,并且按照国家的航空发动机测试标准完成了第一阶段的测试……”

  蔡亮老爷子的眼睛顿时一亮,不等张起航把话说完,他就急切的问道:“测试的结果怎么样?”

  张起航一脸的自豪:“所有的测试科目都与我们的设计指标基本一致。”

  老爷子惊讶了:“这怎么可能?”

  “说起来这也是真的巧到了极点,”张起航笑着解释道:“以您对俄罗斯航空工业的了解,大概应该知道索洛维耶夫设计局在设计D-30K系列发动机的时候,他们的总设计师帕维尔·压力山德罗维奇·索洛维耶夫先生曾经请他的好朋友:克里莫夫设计局的谢尔盖·伊佐托夫先生帮过忙……”

  “嗯,这事儿我听说过……”

  蔡亮老爷子点点头,言外之意:你想要表达什么意思?

  张起航笑眯眯的说道:“所以谢尔盖·伊佐托夫先生对D-30K系列发动机非常的熟悉,而巧的是,我们华腾工业集团将谢尔盖·伊佐托夫老爷子请了过来,更巧的是,谢尔盖·伊佐托夫老爷子在退休后闲极无聊,曾经想到给D-30KP-2设计一个改进方案……”

  “瞧我我这脑子!”

  张起航的话还没说完,蔡亮老爷子就一巴掌拍在了脑门上,他一脸苦笑、同时又是格外羡慕的望着张起航:“所以,你们的这个D-30KP-3升级方案其实是一套非常成熟的方案,甚至于你们对D-30KP-2这个发动机也很了解,对吧?”

  张起航谦虚的道:“呃……也不能这么说,伊佐托夫老爷子此前的方案毕竟是退休之后在家闲极无聊的作品,能够调动的资源和计算力量都很有限,而我们华腾集团有非常强大的设计和计算机力量,通过大型计算机系统的模拟和计算,我们还是帮他发现了一些设计上的问题……”

  不等张起航说完,蔡亮老爷子就苦笑着摆摆手:“我听说当初你们将伊佐托夫先生请来的时候,觉得伊佐托夫先生很重要,还曾经非常隆重的向上面举荐过,但有些同志认为伊佐托夫先生已经退休多年、而且年纪已经大了,就拒绝了你们推荐?”

  “呃……是婉拒,呵呵……婉拒……”

  “婉拒难道就不是拒绝了?”蔡亮老爷子眼睛一瞪,忿忿的道:“某些人,真的是有眼无珠!”

  “……”

  这话,张起航就不好接了,只好尴尬的跟着笑。

  “那你们这次来找我,是希望我怎么帮你们呢?”蔡亮老爷子接着问道:“是希望我跟巴蜀高空台那边打个招呼,请他们帮你们进行第二阶段的测试,还是有什么其他的想法?”

  张起航也不客气,现在可不是客气的时候,他当即说道:“如果能够请巴蜀高空台帮我们测试,那当然是最好了,但据我所知,巴蜀高空台那边的测试任务似乎也很重,可能未必能够给我们腾出太多的测试资源……”

  说到这,张起航特意稍稍停顿了一下。

  老爷子点头道:“嗯,你猜的没错,巴蜀高空台那边的测试任务确实是挺重的,而且都是优先级比较高的重点项目,至于你们这个项目,虽然确实不错,意义也很大,但你们这个项目不是国家立项和推动的项目,所以……”

  说到这,老爷子不由得咧咧嘴:“不能说巴蜀高空台那边不给你们做,但优先级肯定不会很高。”

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