结果就是按照这个新的奖励制度，大家每年年底都有一笔不菲的“业绩奖金”可拿，一旦北方Volkswagen集团的业绩不好，那么自己的钱包可是会直接缩水的。
所以耿总的话音一落，方副总立刻说道：“耿总您说的是，现在的这个情况确实已经容不得我们继续犹豫了，您的意思是……”
耿总向方副总赞许的点点头，这才接着说道：“我认为，加大对现款捷达的改进只能缓解一时的问题，但不能从根本上解决问题，要向从根本上解决问题，还是要引进新车型、而且必须是那种有足够市场竞争力的新车型。”
不用耿总再往下说，大家的心里已经浮现出了答案：Volkswagen JETTA A4！
“是的，相信大家已经想到了，接下来我们必须加快引入JETTA A4的力度！”说到这，耿总用力的一挥手：“我们必须让我们的德方朋友明白，现在对华夏汽车市场已经不同于10年前了，如果他们不加大向华夏市场投放新产品的速度、力度，他们之前辛辛苦苦10多年才积攒下来的优势就会逐步消失，明白了吗？”
“明白！”
众人重重的点头。
……………………
当北方Volkswagen集团的一众高管们咬牙切齿的时候，南方Volkswagen集团虽然也在开会，但相比于气氛紧张的北方Volkswagen集团会议室，南方Volkswagen集团会议室里面却是另外一种局面……
“先生们，”集团总经理洪长明笑眯眯的说道：“我听说在知道华腾工业集团的两款新车连续两个月销量破2万辆之后，咱们北边的朋友被吓坏了，憋着劲想要从德国人那里引进第四代捷达，用第四代捷达来跟华腾集团抢市场，这个事情大家都听说过了吧？”
“呵呵……听说了听说了……”
“据说从上个月开始，咱们老大哥就没怎么休息好……”
“唉，这些人呐，真是给老前辈们丢人……”
…………
说到北方的那位老大哥，南方Volkswagen集团的会议室里立刻就洋溢起了欢乐的气氛。
这倒也不奇怪，南北两家Volkswagen公司“积怨”已久，南方Volkswagen集团自认为自己才是“德棍正朔”，毕竟Volkswagen集团是首先与自己合作的嘛，而北方Volkswagen集团则认为南方Volkswagen的看法嗤之以鼻：你们是“正朔”？开什么玩笑！谁才是这个国家的汽车工业的老大哥，你们心里就没点儿13数吗？
而Volkswagen集团之后将奥迪100以及JETTA A2投放给北方Volkswagen集团的举动，则让南方Volkswagen对北方Volkswagen集团越发不满：伱们这些人，就等着别人把饭喂进你们的嘴里吧，真是没出息！
现在听说话筒工业集团靠着华腾凯越和华腾M6这两款车把北方那位老大哥已经逼的跳脚，大家的心里可太开心了，一时间各种揶揄和讽刺层出不穷。
洪长明同志笑着摆摆手：“好了好了，大家不要笑了，毕竟咱们那位老大哥的秉性是个什么样子，大家都知道……另外说实话，随着华腾凯越的热销，咱们的普桑以及桑塔纳2000的销售情况也多多少少的受到了一些影响，对吧？”
说到这个事情，大家就不说话了。
确实，华腾M6对南方Volkswagen的影响不大，但华腾凯越对于南方Volkswagen的影响还是挺大的，随着华腾凯越的热销，南方Volkswagen集团旗下的两款产品多多少少的受到了一点影响，这在生产层面还没有体现出来，但在终端零售方面就体现的比较明显了：市场上，经销商们为了促销，普桑和桑塔纳2000已经有了3000元到8000元不等的优惠，而作为华腾集团的大本营，普桑和桑塔纳2000在鲁省的优惠幅度更大，一些地区的优惠幅度已经上万！
经销商们都是现款从厂家难活，所以这么大的优惠幅度，损失的当然是经销商们的利润，现在，已经有不少经销商觉得压力太大，要求南方Volkswagen集团给予一定的优惠了。
“咱们的普桑和桑塔纳2000的销售受到了影响，这是实情，为了保证销量，咱们必须要做点什么，但这不是今天这个会议要说的重点，今天这个会议的重点，是华腾凯越！”
说到这，洪长明不由得抿了抿嘴唇：这几天来，华腾集团以及华腾凯越这款车，是结结实实的给自己上了一课啊。
洪长明的心里有些感慨，但听到自家老总的话，会议室的诸位就有些迷茫和不解了：今天这个会的重点，竟然是华腾凯越这款车？什么情况？洪总这话是什么意思？
迎着大家不解的目光，洪长明接着说道：“前段时间，咱们大家都亲自见过、甚至是亲自体验过凯越这个车，当时大家也都发表了一些观点，我现在再请各位同志尽量公平公正的评价一下这款车……老王，先从你开始吧，你说说你对凯越这个车的看法。”
老王略一沉吟，说道：“挺好的，凯越这车的外观、内饰、空间、配置……哪哪都挑不出短板，唯一的问题大概是底盘的水平差了点儿，但考虑到价位，这个底盘的水平也是及格的，能打70分甚至75分，如果再加上好看的外观和内饰，整体来说，如果忽略品牌因素的话，我觉得这个车能够给出一个80乃至85分的综合分。”
虽然不明白自家老大为什么不带着大家讨论如何应对凯越的压力，反而向大家问起了对凯越这款车的看法，但既然老大都这么问了，自己还能怎么办？认真回答呗，就当是老大有自己的想法。
“80分乃至85分……”洪长明点点头，又问道：“那么老王，你觉得在你心里，咱们的普桑能够给出多少综合分？”
“这个……”
老王顿时面有难色：这个问题你让我怎么回答？
“没关系，你放心大胆的说，”洪长明面带微笑的鼓励道：“我就想知道大家真实的想法。”
洪长明都这么说了，老王还能怎么办？他犹豫了一下，终于还是说道：“如果忽略品牌方面的因素，纯粹比较产品力的话，我觉得咱们的普桑……也能打80分吧。”
话是这么说，但大家都能够看出老王话里面的言不由衷。
也是，普桑空间不如凯越，配置不如凯越，造型设计不如凯越，甚至连动力水平也不如凯越，可以说是全方面、全维度的落后于凯越，如果再忽略品牌因素的加成，普桑凭什么能拿80分？当然是因为他老王是南方Volkswagen的高管，而现在又是在南方Volkswagen集团的会议室里。
洪长明自然也明白这个道理，他虚点了老王两下，笑道：“你呀你呀，老王你这家伙不老实，我让你老老实实的说，你还跟我打马虎眼。”
这口锅可不能背，老王连忙说道：“我没有，我是真的认为……”
洪长明摆摆手打断老王的话，说道：“我就直说了吧，我也认同老王‘凯越的综合分能有85分’的评价，如果以‘凯越的综合分是85分’为基础来评价咱们的普桑，实话实说，我认为去掉品牌因素的加成，普桑的综合分最多70！”
说到这，洪长明加重了语气：“大家注意，我说的是最多70分！甚至说过普桑只值65分，我认为也是没问题的。当然，如果算上品牌因素的加成，普桑就只能有70分。
这就是为什么在过去的这两个月，普桑明明是与凯越同价位的车，哪怕有VW品牌加成的因素也卖不过华腾凯越的原因，因为老百姓是要从自己的钱包里拿出真金白银的，他们会对市场上的各种产品给出自己认为的最合理的评价。”
这话，没有人反驳，大家都低着头不说话。
说实话，其实在场的诸位南方Volkswagen的高管们的心里也是这么认为的，在亲自深入对比过普桑与凯越这两款车之后，如果换成是自己真金白银的掏钱买车，自己大概率也会选择华腾凯越。
但大家不说话的原因并不是这个，而是大家一时间有些搞不清楚自家老大到底打算干什么，在不明白自家老大的想法之前，自己还是尽可能的不要发表意见的好。
洪长明对于大家的反应并没有感到意外，他自顾自的接着说道：“毋庸讳言，华腾集团确实是拿出了自己最大的诚意，凯越这个车的产品力、竞争力确实强，它能在短短两个月的时间内取得这么好的销售成绩，我甚至认为这并不是这款车真实产品力的体现，以这款车真正的实力，它应该卖的更好，我甚至认为，如果华腾凯越挂上咱们的VW车标，我认为这个销量至少还能翻一倍！”
说到这，洪长明用力的一挥手，大声说道：“所以同志们，这说明了什么？”
是啊，这说明了什么？
有人一脸的迷茫，但也有人脸上若有所思。
洪长明也没有卖关子，他接着说道：“我通过中汽协和保险公司那边的朋友得知，华腾凯越的车主中，有相当一部分是个人和小工商业主，这跟以前捷达和普桑的用户分布情况截然不一样！
这说明了什么？
在我看来，这说明了随着改革开放的持续进行，咱们的老百姓已经越来越富裕，不但已经出现了一批买得起私家轿车、用的起私家轿车的家庭，甚至这种富裕家庭的基数比咱们想象的要多！而且是多很多！
一直以来，咱们都忽视了这一市场，而华腾凯越的出现，正巧不巧的打开了这个市场。
同志们，咱们可都知道，在欧美日这些发达国家，老百姓才是汽车消费的主力军，而咱们国家特殊的国情，让咱们一直都觉得政府部门以及国有企事业单位才是汽车消费的主力军，可现在不一样了，华腾凯越的热销提醒了咱们，经过这么些年的改革开放，咱们的老百姓已经富裕起来了，而且有相当一部分达到了能够消费、购买汽车这种大宗物品上的能力。”
说到这，似乎是觉得不过瘾，洪长明干脆站起来，用力的挥着手说道：“这就是咱们的机会！背靠着合资的优势，如果我们能够引入一款适合、吸引这部分先富起来的家庭的车型，我们能不能复制华腾凯越的成功？或者说，我们能不能取得更大的成功？”
嗯……嗯？！
在短暂的思索之后，大家的眼睛猛然亮了：对啊！
洪长明的话可谓是给众人打开了一扇全新的大门，让大家猛然意识到，对啊，到这会儿，国家已经改革开放20多年了，老百姓已经不像当初那么穷困，大家的经济条件已经改善许多了。
洪长明接着说道：“20多年的改革开放，不但诞生了一批有钱的老板，也诞生了一批富裕的‘中产阶层’，当然，才财富方面，咱们国内这批初生的‘中产阶级’不能跟人家欧美日这些国家的‘中产阶级’相提并论，但经过这些年来的积累。他们的财富水平也积累到了一定的程度，在改善了自己的居住条件和生活条件……也就是换更大的房子、买大彩电、家庭音响、空调、电冰箱以及洗衣机这些欧美中产阶级都有的各种家用电器之后，他们开始有了改善自己出行条件的要求。
或者说的再直接一点，那就是他们想要拥有一辆属于自己的私家车！
只是受限于咱们国家整体的经济发展状况，他们的经济条件和经济实力还是比较有限，可能买不起passat B5乃至桑塔纳2000这一级别的车型，但10到12万元左右价位的车型却是他们能够承受的起的，而在此之前，国内售价10到12万元左右、或者说以下的轿车有什么呢？”
说到这，洪长明掰着指头给大家数道：“神龙富康，以及富康的三厢版本：富康988；夏利，以及夏利2000，大概就这么4个车，唔，再往下还有奥拓以及各种面包车。
至于北方老大哥的捷达以及咱们自家的普桑，对于咱们国内这批‘中产阶级’而言则属于需要他们踮踮脚乃至跳一跳才能够够得着的车型。
这部分‘中产阶级’多数受过比较好的教育，社会层级也还可以，所以他们不但需要一辆车，同时需要这辆车具有一定的社交属性，也就是这辆车必须让他们‘有面子’，这么一来，奥拓和面包车很明显就出局了，这俩车实在是没面子。
至于富康和夏利，因为有咱们的普桑和老大哥的捷达这俩他们踮踮脚或者跳一跳就能够得着的车型，这么一来，他们就纠结了、犹豫了：
从面子和品牌的角度，富康和夏利显然不如普桑和捷达，可买普桑和捷达吧，虽然咬咬牙也不是买不起，但花那么多钱买辆车，也确实是有点舍不得，最重要的是，车子买回来就是个纯消耗品，车子每年的加油、保养以及保险方面的开支也都不是个小数目……
所以大家意识到问题的所在了吗？
这些‘中产阶级’想买一辆好一点、自己踮踮脚、跳一跳就能够得着的车，但却缺乏一个足以说服他们去踮踮脚、去跳一跳的理由。
我认为这也是咱们的普桑以及老大哥的捷达没能在这个时代打开私人汽车消费市场的原因，但就在这个时候，华腾集团带着凯越这款车出现了，这个车集合了当今世界几乎所有面向普通消费者出售的汽车的优点，时尚、大气、外观和内饰都很漂亮，配置也高……
这下子好了，这些‘中产阶级’们被刺激到了，他们发现自己只需要去踮踮脚、去跳一跳，用买一辆普桑、捷达的钱，就能够一款这么出色、这么值的车子，那还有好犹豫的，当然是买啊！
于是华腾凯越刚一上市就火了，火的一塌糊涂！
而它之所以能够卖的这么火，就是因为在常规的政府部门以及国有企事业单位的采购之外，华腾凯越还打开了私人汽车消费的市场！”
此时此刻，听到洪长明的这番话，所有人仿佛拨云见日，心中只有一个念头：对啊！洪总分析的太对了！我也看到了凯越的热销，但我怎么就没想到这些呢？难怪洪总能当老总，我我就只能给洪总当副手。
老王的一张脸激动的都通红，连连鼓掌道：“洪总您说的太好了，听你这么一席话，我茅塞顿开！如果不是听您这番分析，我还没意识到咱们国家的居民汽车消费市场已经发展到这个程度了。”
这老王，动作怎么这么快？！
大家一边在心中暗骂着老王是个马屁精的同时，也在暗自懊恼于自己的动作慢了。
不过懊恼归懊恼，对于洪总的这番分析，大家还是服气的，另外，虽然没能抢在第一个，但没能抢在最前面只能说明自己在思索、咀嚼洪总的话，可如果在老王已经开始拍马屁之后自己没有动作，那问题才是真的严重了……
一时间，大家就要张口说话。
但还没等大家开口，洪长明就接着说道：“我仔细翻了一下Volkswagen集团现有的产品目录，我认为，POLO这款车的定位比较符合国内现阶段‘中产阶层家用轿车’的特点……小马，把我交给你的幻灯片放一下，大家把资料也分发一下……”
为了今天这个会，洪长明可是准备了挺长时间。
POLO？
虽然自家与Volkswagen的合作伙伴，两家单位有十多年的合作历史，但在场的许多同志，还真没听说过POLO这款车，但没听说过不要紧，看着投影仪放出来的POLO这款车的图片以及相关资料介绍，渐渐的，大家的眼睛亮了：真的像是洪总所说的那样，Volkswagen集团这个这个叫“polo”的小车，与华腾凯越有诸多相似之处啊、做工精细、大小也合适，最重要的是，这可是Volkswagen啊！
如果咱们从Volkswagen集团引进这款叫polo的小车，是不是也可以在家庭轿车这个市场分一杯羹？
(本章完)
第946章 要时刻与竞争对手看起
在北方Volkswagen加快引进JETTA A4也就是未来的“宝来”的速度、当南方Volkswagen集团的一众高管们一致决定引进polo的时候，意识到了华腾工业集团的威胁的其他主机厂也没闲着……
在南方Volkswagen的隔壁，原本准备在年底投放一款“10万元级家轿”的上汽GM，在华腾工业集团的刺激下，立刻决定加快产品的研发力度，争取让以第二代欧宝CORSA为基础研发的sail（赛欧）可以提前至少一个半月上市。上汽GM的陈总在会上信心十足的表示，凭借着通用汽车良好的品质，新车sail一定可以在10万元级这个价位上站稳脚跟、打开局面；
南北Volkswagen以及上汽GM都有大动作了，“二哥”自然也不甘示弱，正在与PSA集团进行谈判的二哥，也同样加快了谈判进度，虽然谈判工作短时间内还不能取得进展，但双方已经就合作内容达成了一些初步的协议，比如双方的合作达成之后，引入华夏的第一款车为畅销欧洲、获得了无数奖项的紧凑级轿车：标致307。
与此同时，身处帝都的北汽集团也没闲着，受这个消息的刺激，他们的目光在世界范围寻找了一番之后，将目光盯上了自己的隔壁：唉哟，索纳塔这个车挺不错哟……
一时间，国内各大车企风云涌动，颇有几分大家在10万元价位这个市场来一场“武林争霸”的意思。
就在这场“武林争霸”进行的热烈的时候，引起这场“武林争霸”的华腾工业集团却是安静异常，似乎完全不知道这场躁动和自己有关……
安静如鸡的华腾工业集团在干什么呢？
安静入鸡的华腾工业集团正在开发自己的新产品，或者更准确的说，是对张起航提议开发的新产品进行论证，会议的一开始，张起航就阐述了自己准备开发的是一款什么样的车、以及这么做的必要性……
“我们必须开发一款在产品力以及品质上能够对标上汽passat B5以及广本雅阁的中级轿车，一款真正的中级轿车！”张起航面色沉静，不紧不慢的说道：“说到这里，有些同志心里可能就有疑问了，觉得咱们的轩逸轿车不就是一款中级轿车么，怎么还要开发一款中级轿车？我说的没错吧？”
“呵呵……”
“呵呵……”
没有人明确的表示反对，但看到一些同志欲言又止的轻笑，张起航就知道自己说对了。
张起航点点头，说道：“所以今天开这个会的原因，就是给大家解释一下我是怎么想的，也是统一一下思想。
首先是关于咱们的轩逸轿车，有一点我必须说明白，虽然咱们在宣传咱们的轩逸轿车的时候是打着‘中级轿车’的幌子，但大家心里应该都明镜似的，知道轩逸的这个‘中级轿车’的标准只能算作是80年代至90年代初欧美国家的中级轿车标准，但放在现在这个时代，这个标准已经远远落后了，现在的‘中级轿车’的标准是上汽passat B5、广本雅阁这种，车身长度至少要4米7、轴距在2米7以上的汽车，才有资格被叫做中级轿车。”
说到这，张起航看向众人：“以这个标准来看，咱们的轩逸还能算是中级轿车吗？我看，连‘B-’都算不上，只能叫‘A+’级紧凑型轿车。”
这……
虽然张起航的话让个别同志的心里有些许的不太舒服，但即便是这些同志，他们也不得不承认张起航说的对，以2000年的标准来看，轩逸确实不太适合称之为中级轿车了，或者说，除了在华夏这种汽车工业不发达的国家还有资格被称之为中级轿车之外，在欧美等汽车工业发达的国家，轩逸就只能被称之为紧凑级轿车。
可能一些人的心里会不舒服，但这就是事实。
所以意识到这一点，大家都不由自主的点头。
见大家都点头了，张起航这才接着说道：“当然，轩逸的车身尺寸不符合这个时代关于中级轿车的定义了是一个方面，但另外一个方面在于：凭什么passat B5和雅阁能卖20多万、30多万，而咱们的轩逸就只能卖个和桑塔纳2000插差不多的十五六万？为什么咱们的中级车就不能卖二十多万？”
说到这，张起航顿了顿，笑道：“咱们大家伙儿关起门来说点大实话，其实这个原因才是最主要的。”
“哈哈哈哈……”
听到这话，大家顿时哄笑起来：可不是么，大家都是中级轿车，凭什么你的passat B5和雅阁能卖20多万乃至30多万，而我就只能卖十五六万？
凭什么你卖一辆顶我卖两辆啊。