起航1992 第491节

  听王经理这么说,大家都不说话了:确实,从这个角度来说,那也没错。

  王经理接着说道:“厂家也知道混动版轩逸的价格高了点,但没办法,车子的成本太高,我也不瞒大家说,华腾集团的人亲口表示,就现在这个价格,他们也不赚钱,之所以不赚钱还要进行推广,就是为了培养市场……”

  人群中不知道是谁小声嘀咕了一句:“他们都不赚钱,难不成我们还能赚到钱?”

  王经理也不问这话是谁说的,点头道:“这个问题问的好,华腾集团在混动版轩逸上面不赚钱,那我们能不能赚钱?答案当然是肯定的,为了向市场推广这款混动版轩逸,华腾工业集团不但开始在媒体上打广告了,而且这款混动版轩逸的销售提成也比普通版轩逸高的多,不管是谁,每卖出去一辆混动版轩逸,提成是2000块。”

  2000块的提成?

  王经理这话一出口,所有的销售顾问的眼睛瞬间就亮了!

  之前大家对混动版轩逸的怨念满满,归根到底不就是因为大家下意识的觉得卖这个车不划算么,自己费尽了唇舌,可能最终也就赚个三五百块钱,而其中花费的精力可能却是卖普通版轩逸的好几倍,既然如此,那我宁可多卖几辆普通版轩逸。

  但现在的情况发生了变化,华腾工业集团居然将给销售顾问的提成给到了史无前例的2000!这也就意味着,哪怕自己一个月只能卖掉一辆混动版轩逸,那也能增加差不多50%的收入……为了这50%的月收入,拼一把也没关系。

  立刻有人问道:“王经理,真的是2000?”

  王经理肯定的点头:“我没说错,你们也没听错,就是2000块,我也实话给伱们说,这个提成比例是华腾集团规定的,公司这边一分钱也不能扣,如果你们不信,可以亲自打电话到华腾集团的营销部门问一下。

  对了,这笔提成不是咱们店里给,是厂家给,大家在卖出去之后,记得把银行账号给我提交一份,华腾集团这边一般会在10个工作日内将提成直接打到大家的卡上。

  另外我也给大家解释一下,之所以这个提成这么高,而且还是直接从华腾集团这边打到大家的银行账户上,是因为华腾集团对这款车很重视,也希望大家在今后的工作中多多努力、尽力向用户推销一下这个混动版的轩逸。”

  说这话的时候,王经理的心多多少少的有点苦——当初华腾工业集团邀请大家去开会、商讨如何推广这款混动版轩逸的时候,在知道了华腾工业集团就这辆混动版轩逸给出的提成之后,大家也不是没动过心思:哪怕将2000块钱的提成降低到1000块钱,也够店里交水费的了……

  但给大家开会的华腾工业集团的营销部门负责人,仿佛知道他们心里是怎么想的似的,直接打破了他们的幻想,明确的告诉他们,混动版轩逸的推广是张起航张总与冯国庆冯书记亲自敲定下来的,张总和老冯书记对这款车非常看重,他们两人特意叮嘱了,除了要保证各家经销商的利润和返点之外,这2000块钱的提成必须一分都不能少的交到一线销售人员的手里,并且提供销售人员的具体信息和银行卡号,因为这笔钱是由厂家直接打到销售人员的银行账户上的,不许任何人从中截留。

  最后,销售部门的负责人也很是歉意的向大家解释,这款车之所以在销售方面如此的打破常规,就是因为张总和冯书记对这款车非常重视,至于其他的车型,还是按照以前的合作模式走,所以还请大家多多支持。

  对于华腾集团的做法,大家当然不太满意,多烧都有点觉得华腾集团的手伸的是不是有点太长了?

  但反过来说,他们也通过华腾集团的这个动作,意识到了他们对这个项目的重视程度,再结合大家这么长时间来一直合作的很愉快这一点,大家也就默认了华腾工业集团这次这个有点不合规矩的做法——实在是,即便是他们自己,也有些拿不准这款车的市场表现会怎么样,而既然华腾集团这边愿意承担销售人员的提成,不管怎么说都是好事,对吧?

  王经理的心里还有点苦,但对于正在开会的这些销售人员来说,他们更多的就是兴奋了:什么?这个销售提成是厂家直接打到自己的卡上的?

  我就说呢!

  我就说以公司的小气劲儿,怎么可能舍得给出这么高的提成,原来是厂家直接给的啊,这就难怪了……话说回来,公司没在其他车型上面扣我们的提成吧?

  心里高兴了的各位销售顾问们,当即就开始在心里盘算着怎么才能多卖几辆混动版轩逸,开始琢磨推销的话术,店里那几位常年霸占销量排行榜前几名的“轮流销冠”们,更是眼中精光闪烁:一辆车就是2000块钱的提成,老子也是一个月能卖掉5辆,再算上其他车型,那岂不是老子每个月的收入能达到2万以上?

  别忘了,这可是2004年的两万!相当于是年薪25万,这待遇,几乎相当于外企的高管了。

  看着众位销售顾问们的反应,王经理的心里也隔着高兴起来:虽说华腾工业集团表示他们在这个混动版轩逸上面不赚钱,但给各个4S店的利润还是有了充分的保证的,不会亏了大家,见销售顾问们一个个摩拳擦掌的准备大赚一笔,他也挺开心,接着说道:“另外给大家说个事,就是华腾工业集团的营销部门就混动版轩逸这款车专门安排了一些学习内容,一会儿中午吃饭的时候,大家抽半个小时集中学习一下。”

  学习内容?

  各位销售顾问们顺便秒懂:所谓的“学习内容”,除了介绍这款混动版轩逸的各项优点、让顾客知道这款车如何如何牛X之外,就是“说服”顾客买车的话术呗。

  不过话说回来,华腾工业集团一直在“学习内容”这一块都有想法,一直以来,按照华腾工业集团一直以来教给大家的“学习内容”,不管是大家伙儿这些当销售的,还是公司,可都没少赚。

  既然如此,那还有什么好说的?学呗!

  ……………………

  事实证明,当直接面向消费者的一线销售顾问们的工作热情被调动起来、他们开始积极的、自发的主动去推广这款混动版轩逸之后,混动版轩逸的市场销售情况立刻取得了立竿见影的变化,一个月之后,张起航惊讶的发现,混动版轩逸的销量增加了600多辆。

  600多辆当然不算什么,但这也意味着混动版轩逸的月销量突破了3000辆,而为了保证这些个人用户能够及时的拿到车,华腾工业集团这边甚至不得不暂时“压”一下出租车行业的订单,以至于华腾工业集团手中的混动版轩逸的出租车行业版的订单越积压越多,现在已经有超过13000辆了。

  而更让张起航没想到的是,在华腾工业集团这边的电话回访中,这些买了混动版轩逸的用户,对这款车的驾驶体验都是赞不绝口,都说买的值,几乎没有一个后悔的,就算个别人有一些不太满意的地方,但也集中在一些小配置上,大致上就属于“都是一辆20多万的车了,怎么连XX配置都没有?这也太寒碜了”以及“你们这个混动版轩逸的外观和样式与普通版轩逸的外观和样式一点区别都没有,这样肯定不行啊,我愿意花这么多钱买一辆混动版轩逸,就是要让大家知道我开的轩逸给马路上跑的轩逸不一样,你们厂家怎么连这一点都没想到?你们应该尽快开发出一套专属于混动版轩逸的外观和内饰啊”这一类的抱怨,但具体到对混动版轩逸的驾乘体验方面,都是清一色的好评,表示“这钱花的太值了,混动车就是比燃油车好”。

  面对眼下这种这种近乎100%好评的局面,张起航也忍不住感慨起来,他对冯老爷子说道:“老爷子,当初咱们做决定的时候,我可没想到会有今天这个局面。”

  张起航很是感慨,冯国庆老爷子的心里也同样是非常感慨:“何止是你啊,我也没想到,而且我觉得一些反馈回来的意见也非常有道理,张总,你说咱们是不是应该开发一套专属于混动车型的外观?总要让买了混动版轩逸的用户有种自己‘与众不同’的感觉嘛。”

  张起航闻言,顿时笑了起来:“别说,我也是这么想的。”

  (本章完)

第1057章 偷油獭坐不住了

  张起航之前还真是忽略了这个问题,现在被人一提醒,他也马上反应过来:没错,对于那些花20万出头买混动版轩逸的车主们来说,他们其实并不介意当一个“冤大头”,但必须表示出自己的与众不同,而如果将这种选择用大白话来形容,那就是“哥的选择你不不懂,哥要的就是这份特立独行”。

  不过虽然要的是这份特立独行,但这份特立独行还必须被人看出来,这是一种十分微妙的心理状态,类似于“我知道你们看到我这车就都觉得我是冤大头,但你们不懂,哥们不差钱,哥们只是想要体验最新的汽车技术”这样。

  所以明白了这些家伙的心里是怎么想的,张起航就知道该怎么做了,毕竟有那么多的先例在摆着……

  就这这个话茬,张起航说道:“这件事其实也好办,首先就是车标,咱们的混动版轩逸的车标,可以以内发光的方式设计一抹淡淡的天蓝色或者浅绿色光晕,寓意是节能、环保,老爷子您觉得怎么样?”

  冯国庆老爷子只是在脑子里稍稍琢磨了一下,当即就点了点头,对张起航的这个设计赞不绝口:“这个办法好!当前国际上主流的主流就是节能环保,咱们这个混动版轩逸可是实实在在的节省了燃油的消耗,往节能环保上靠是应该的,完全没问题。”

  张起航应了一声,接着说道:“至于其他的地方,我觉得不适合做大幅度的调整,不过可以让设计部门给混动版轩逸设计几个专属色、设计一个专属中网,我觉得也就差不多了……混动版轩逸终究也是轩逸,老书记伱觉得呢?”

  “我觉得可以,”冯国庆老爷子想了想,也觉得张起航的想法没问题:“就这样挺好。”

  张起航点点头:“那就让设计部门尽快把方案拿出来,方案出来了之后,可以在网站上公布一下,对了,也不能忘了之前的混动版轩逸的老车主,咱们可以让售后人员给他们打电话,通知他们可以去就近的4S店免费更换新车标。”

  冯老爷子想了想,皱起了眉头:“车标好说,可专属涂装怎么办?总不能重新给他们喷漆吧?”

  重新回工厂进行喷漆自然是不可能的,任何一个车迷都知道,从汽车制造商的专业喷涂车间喷出来的车漆是最均匀、质量最好的,不管是4S店还是大型汽修店里喷出来的漆面,与原厂漆相比都有些差距,或许短期内看不出来,但过个三四年之后就会发现,在大型汽修店或者4S店里面喷出来的漆,与原厂漆相比,确实是有差距。

  如果让4S店对这些车进行重新喷漆,倒也不是不行,但那个工程量可就大了,没有任何一家4 S店愿意去费这个工夫。

  张起航笑道:“老爷子,这些问题就交给下面的同志头疼好了,咱们不管,只看结果。”

  冯老爷子愣了一下,随即微微点头:“说的是。”

  可不是么,如果所有的问题都要交给自己两个人来处理,那集团养那么多人是干什么用的?

  ……………………

  新的混动版车标也被设计拿了出来,看了新车标的方案,冯老爷子大手一挥:就这么办!

  而营销部门的反应速度也很迅速,很快就制定出了针对混动版轩逸老客户的补偿策略:主动联系老车主,免费帮他们更换新车标和新中网,除此之外,再给予给老顾客一定的经济补偿!

  重新喷漆是不可能了,工作量太大,但为了表达我们的歉意,我们可以给予支持我们的客户一定的经济补偿!

  反正除了行业版用户之外,个人用户也没多少,既然如此,那每个老客户给予一定比例的补偿,并且这个补偿也不是现金,而是在售后服务和维修保养方面提供的补偿,虽然方案还没公布,但冯老爷子在看过这个方案之后,觉得这个方案没有问题,肯定能够将之前那些老车主安抚下来了。

  消息一出来,新客户群体的反应还不知道如何,但老客户群体却是激动起来:厂家因为之前的考虑不周而主动给予车主一定的补偿?还有这样的好事?

  说起来,相比于国外的车主们,咱们国内的车主还是很卑微的,在大多数时间里,车主以及准车主们更像是在“求着”厂家卖车给自己,没办法,卖方市场嘛,这种情况也就在最近几年才出现了一些改变,但大趋势还是这样。

  而华腾工业集团主动给予老车主一定的经济补偿、而且这个补偿还是以保养的方式进行的,但饶是如此,车主们也是激动和开心坏了,在各大门户网站、尤其是华腾工业集团的大本营搜乎网汽车论坛的厂家板块,大家讨论的热火朝天……

  “兄弟们,就因为一些车主提出了一点意见,厂家不但迅速做出了调整、并且给予了积极的反馈,我就问你们一句,这么重视用户的厂家,你们什么时候见过?”

  楼下立刻有人回应:“还真没见过,我同事昨天刚刚订了一辆赛欧,同事本来还挺高兴,回来跟我们说这件事,我就把咱们华腾轩逸主动帮大家免费升级并且赠送保养的事儿给他说了,你们当时是没在现场、没看到,我这个同事的脸色哟,当时就没法看了……”

  楼下迅速跟进:“哈哈哈……虽然我没看到,但我已经想象出来了……”

  “应该比被人喂了三进屎还难看吧?”

  “楼上的,你能不能不要这么恶心?”

  “问一下楼主,你那个同事有没有去退掉赛欧,换成咱们的轩逸?就算不买轩逸,买凯越也挺好啊。”

  然后如同所有的论坛一样,歪楼是永恒的主题,到了这儿,果不其然就歪楼了……

  “凯越确实是个好车,我们单位的同事们现在买车,10辆车最起码有两三辆是凯越,站在办公室的窗户口往下看,入眼所及之处肯定能够看到几辆凯越。”

  “还别说,我们单位也是这样,尤其是我们单位的女同事们,最喜欢买红色的凯越了,说是喜庆。”

  “巧了,我们单位也是……”

  然后歪了的楼又被好心人给纠正了过来……

  “问一下楼主,那个混动版轩逸到底怎么样啊?真的有大家说的那么省油吗?挺感兴趣的,也想买一辆。”

  “这个问题我能替楼主回答一下,我们单位上个月刚刚就提了两辆混动版轩逸,贵是真的贵,但省油也是真的省油,大致上和大家在论坛里反馈的情况差不多,市区内行驶的话,百公里油耗4.5个上下,跑高速要5到5.5个。

  如果谁是个人使用、想要抱着多花点钱、但是从油费这么省下来的心思来买车,如果一年跑不了六七万公里以上,我劝你打消这个心思,这个车至少需要每年跑这么多里程,才能将高出来的车价打平,跑的越多,省的越多。

  但如果你是为了体验新能源车,我就告诉你一个字:买!闭眼买!

  我前短时间去米国出了一趟差,也曾经找了个机会体验了一下大名鼎鼎的偷油獭普锐斯,当时给我的感觉就是惊艳,动力太丝滑了,当时我心里还有些绝望:人家这些汽车工业强国的技术都先进到这个程度了,咱们什么时候才能追的上啊?

  我回国的时候,正好在机场遇到了一辆揽活而的混动版轩逸,跟司机师傅聊了一下,实话实说,在知道华腾集团竟然也在搞混合动力汽车的时候,我是很惊讶的,有些不敢相信,油电混合动力这种先进到连米国汽车公司都没有掌握的科技,咱们国内的企业都掌握了?

  后来想办法体验了一下这个混动版轩逸,实话实说,顿时觉得普锐斯在动力性方面跟这个混动版轩逸真的没法比,动力反应太直接、太迅猛了,虽然发动机的排量只有2.0,但大家相信我,在时速达到100公里/时之间,那感觉就像是一台3.5排量的车,甚至在40公里/时之前,给人的感觉像是一台4.0排量以上的大马力轿车。

  咱实话实说,搭载这个排量的发动机的车,要多少线?

  现在,咱们只要花20万出头就能体验到这么好的动力,哪怕为了这个动力体验,我也推荐大家无脑买,当然,最后还是劝大家在经济条件允许的情况下小小的任性一下,如果经济条件不是那么宽裕,买个燃油轩逸或者凯越也挺好的。”

  听着楼上这位老兄这副“老子不差钱!”的语气,楼下有人不服气了,立刻就有人我在下面问道:“哥们,你这么牛X,除了这个混动版轩逸,你现在开什么车啊?”

  “就是就是,别是说大话的吧?”

  “吹牛谁不会?”

  “人呢?怎么不说话了?”

  “还能是因为什么?吹牛被人戳破了,现在不敢说话了呗……”

  …………

  没一会儿,刚刚说话的那位层主忽然在楼下回复:“刚刚下楼拍了两张照片,家里条件一般,除了刚刚买的那辆混动版轩逸之外,就一辆保时捷911和一辆奔驰S500,旁边那辆凯越是家里给阿姨买菜用的。”

  在回复的下面,是四辆一字排开的小车的照片:混动版轩逸、保时捷911、奔驰S500以及一辆华腾凯越,而照片的背景,则是一栋别墅。

  稍等了片刻,层主楼单独开了一层楼说道:“我是真的觉得混动版轩逸挺好的,以20万元的价位而言,这个车在动力层面是真的无敌。”

  这年头,讲究的就是个有图有真相,在看到层主亮出来的照片之后,大家的心里已经信了,一阵不长时间的沉默之后,这个楼瞬间就炸了……

  “卧槽!咱们这小论坛竟然有这种级别的大佬?”

  “前排摸摸大佬,沾沾大佬的福气。”

  “开奔驰S的大佬竟然也买混动版轩逸?评价还这么高?瞬间觉得我的燃油版轩逸洋气起来了,走在路上,整个人都自信了。”

  “以后谁敢瞧不起我们开轩逸的,我就拿这张图拍他脸上:没看到开保时捷911和奔驰S500的大佬都这么喜欢轩逸吗?”

  没有人叫爸爸,这也可以理解,虽然大家的层次还没到可以开保时捷911和奔驰S500的程度,但在2004年的今天,能够开一辆10多万的华腾轩逸的人,也可以称得上是社会骨干力量、精英人士了,大家心里的想法很简单:我知道我确实比不上你,可以说几句羡慕的话,但绝对不会跪舔你。

  在十几层楼之后,又有一位车主贴出了自己的照片,照片里是一辆轩逸、一辆宝马7系和一辆玛莎拉蒂,照片的背景,同样是一栋别墅:“同混动版轩逸车主路过,上个星期刚刚提的车,感觉确实不错,尤其是动力系统,非常满意!32楼的兄弟,冒昧的问题一句,您是做什么行业的?在哪里混饭吃?有时间的话大家一起吃顿饭啊?”

  所谓“32楼”的兄弟,自然就是刚刚那位“有图有真相”的兄弟。

  看着这位“有图有真相”的兄弟,论坛的车主、车迷们全都无语了:这年头,买轩逸的车主都这么卷了吗?还得来论坛里寻找合作伙伴?

  一时间,众人全都看向了那位32楼的层主,想要看看这位老兄会怎么回复。

  32楼的那位层主也没让大家失望,很快就回复道:“兄弟我在杭城混饭吃,做点机电类的进出口生意,主要是米国方向的,如果兄弟来杭城这边玩,提前打个招呼,我请客,一定让兄弟满意而归。”

  很快,第二位有图有真相的兄弟回复道:“谢谢兄弟,还真是巧了,我也是做机电的,我在苏城,在杭城那边也有业务,既然兄弟这么说,那我下次去杭城的时候就真的要打扰一下了。”

  “欢迎啊,来的时候一定提前打招呼,我的联系方式私信给你了。”

  “我的联系方式也私信给你了……”

  …………

  论坛的诸位车友们,看着这俩之前完全没见过面的人,竟然就这么达成了初步的合作意向,一时间也是无语:还能在论坛里结识合作伙伴?这个论坛还能这么玩?

  无语归无语,可羡慕也是真的羡慕。

  在这个时代,能够买得起轩逸的,大家的经济条件都不差,如果能够扩大一下自己的商业版图,这是一件多好的事?

  而看到这一幕的版主,心思也活泛起来了。

  版主其实是华腾工业集团的员工,眼看着两个此前完全不认识的人就次初步达成了合作,在默默的将这条帖子置顶、加热的同时,他不由的开始琢磨起来:是否可以搞个车友会,定期举行一些线下的活动,给各位车主们一个拓展自己人脉的机会?这么一来,不也相当于变相的增加了自己品牌的号召力和凝聚力了吗?

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