起航1992 第549节

  当初张总坚持要上马自己的汽车电子部门的时候,一开始还有很多同志想不通,觉得随着科技的发展,不同企业的分工越来越精细,而现代商业的本质就是大家各司其职、自己干好自己的分工就好了,比如主机厂就干好主机厂的活儿,汽车零配件企业就干好汽车零配件企业的活儿,一家主机厂不要想着什么都自己生产,看看德尔福、马瑞利等这些世界级的汽车零配巨头,不就是从福特、丰田、通用等这些世界级的主机厂独立出来的么?

  这说明了什么?

  说明精细化分工是当今世界商业发展的大趋势,张起航的做法是与这种大趋势背道而驰。

  华腾集团的汽车电子项目最终能够上马,是张起航一力坚持的结果,当时包括自己在内的一些同志都不是很理解张总为什么一定要坚持这么做,可现在再回过头来看看,才能发现当初张总的决定多么的高瞻远瞩,反倒是自己这些人鼠目寸光了,如果不是当初张总的一力坚持,恐怕现在的华腾工业集团每年要花费十多乃至几十亿亿美元的外汇去采购电喷系统、自动变速箱TCU电脑、车载网关、ESP系统以及ABS+ESP系统等汽车上面各种各样的汽车电子系统。

  张起航很是震惊:“这么黑的么?”

  博世此前曾经和华腾集团交涉过,想要卖电喷系统给华腾工业集团,当时博世给华腾工业集团的报价是一套电喷系统只要1200RMB,折合成美元也就是140左右,单独一台ECU电脑的报价更便宜,才102美元,可给伏尔加汽车厂的报价一下子就翻了一番还要多。

  虽然知道博世、西门子等这些欧美汽车零配巨头向来不当人,但不当人到这种程度,还是有些超乎张起航的想象。

  不过旋即,张起航就笑了,边笑便摇头道:“当年博世公司找上门来、向咱们推销电喷系统的时候,报价也不低。”

  “谁说不是呢?”想到当年国家决定在乘用车领域全面推广电喷系统。博世公司主动找上门来时那副倨傲的嘴脸,江河也是满脸的唏嘘:“咱这多少有点饱汉子不知饿汉子饥了。”

  张起航闻言,顿时哈哈大笑!

  谁是“饿汉子”?当然是老毛子。

  笑罢,张起航对江河说道:“老江,既然老毛子那边的底已经被咱们摸的差不多了,那你就按照咱们之前商量好的策略,去跟老毛子谈谈。”

  “好。”

  江河痛快的点头。

  一想到自家的汽车电喷系统竟然有机会出口到曾经的老师哪儿,江河就有点跃跃欲试:我这怎么这么开心呢?

  ………………………………

  见到谢尔盖·舍斯塔科夫,一番寒暄之后,江河主动说道:“舍斯塔科夫先生,听说贵方也有意进行电喷车型的研发?”

  谢尔盖·舍斯塔科夫也没指望自己之前的小动作能够瞒得住华腾工业集团的人,或者说,他的这个动作,本身就有向华腾工业集团透漏消息的意思,现在见江河主动问起了,谢尔盖·舍斯塔科夫也没跟江河绕圈子,痛快的点头道:“是有这个想法,毕竟相比于传统的化油器,电喷发动机的燃烧效率更高,更加节能环保。”

  “是这个道理,发动机采用电喷技术之后,确实能够带来很多的好处,”江河点点头说道:“而且除了环保、节能之外,对于贵国这种地处高纬度地区的国家来说,电喷发动机还有个最大的好处,那就是冬天更容易启动。”

  谢尔盖·舍斯塔科夫顿时连连点头,表示赞同。

  使用化油器供油的发动机,为了在冬天的时候能够顺利启动,都有一个特殊的装置:阻风门,在冬天气温太低、发动机难以启动的时候,打开阻风门调整一下油气的混合比,发动机就比较启动了。

  但对于俄罗斯这种处于高纬度地区、冬季的气温动辄零下二三十度的国家来说,只是简单的将阻风门一拉到底也不行,需要精确的调整阻风门的大小,结果就是哪怕是出租车师傅这样的老司机,在冬天的时候也需要费很大的力气、经过多次调整才能发动汽车。

  俄罗斯人为什么那么喜欢来自欧洲、美国和日本的二手汽车?就是因为来自这些国家的二手汽车采用了电喷系统,而采用了电喷系统的发动机,起ECU可以根据当前的温度、空气中的含氧量等参数,精确的调整油气混合比,做到“一把着”。

  一边是忙活好几次都打不着火,一边是拧动车钥匙就能够顺利启动发动机,消费者才不管什么技术上的问题,他们对于这种结果,本能的就一种判断:俄罗斯的汽车技术太落后了,还不如欧美日这些国家的二手车。

  某种程度上来说,这也是导致俄罗斯本土汽车品牌卖不过欧美汽车品牌的原因之一,除了拉达、瓦兹这些品牌的汽车造型老旧之外,每年的冬天,看着这些品牌的车主们吭哧吭哧的费劲的启动发动机,也给周围的人造成了一个很不好的印象,以至于当这些人买车的时候,当年的记忆很快就浮现上了脑海:有条件的话,还是不要卖国产汽车的比较好……

  见谢尔盖·舍斯塔科夫点头表示赞同,江河立刻接着说道:“我认为我们两家企业也可以加深一下这个领域的合作……舍斯塔科夫先生,您可能不是很清楚,我们华腾工业集团的全部车型都实现了发动机电喷化,而这些汽车上面搭载的电喷系统,都是我们华腾工业集团自己生产的。”

  “真的?”

  谢尔盖·舍斯塔科夫适时的表示了震惊。

  “当然是真的,”江河肯定的点头:“您随便找一台我们生产的汽车,打开发动机舱盖、找到发动机的ECU电脑,都能够在上面看到我们华腾集团的logo……我们的发动机电喷系统,不止是我们集团自用,像是黑豹汽车、秦川汽车、亚迪汽车等等与我们有合作关系的汽车品牌,也都从我们这儿采购发动机电喷系统。”

  说到这,江河一脸自豪的说道:“这些年来,我们集团生产和销售的发动机电喷系统,没有1000万套也有900多万套了,经过市场这么长时间的验证,我们的电喷系统从未出现过大面积的质量问题或者缺陷。”

  谢尔盖·舍斯塔科夫闻言,有些难以置信:“真的?你们真的卖了这么多?”

  看着谢尔盖·舍斯塔科夫震惊的样子,江河笑了:“我们国家是在2000年的时候要求汽车制造企业强制安装发动机电喷系统的,从2000年开始到现在,6年多的时间,您算算我们集团自己就用掉了多少套电喷系统?

  再加上黑豹汽车、秦川汽车等这些我们持股的企业,以及我们国内众多在我们集团这儿采购发动机的企业,1000万套真的不夸张……”

  “您等一下,”谢尔盖·舍斯塔科夫打了个机灵,连忙打断江河的话,问道:“江先生,您刚刚说还有很多华夏的汽车制造企业在你们这儿采购发动机?”

  “对啊,”江河不解的眨眨眼:“我们华腾集团不但是华夏最大的乘用车生产企业,同时也是最大的乘用车用发动机生产和销售企业,我们集团生产和制造的1.2升排量的汽油发动机,现在占到了我们国内同排量发动机市场的35%,这些都是公开的信息,您难道不知道?”

  “我们还真不知道,”谢尔盖·舍斯塔科夫苦笑着摇头:“相比于这个,我更好奇谁会买这种小排量的发动机?”

  “那些面包车生产企业啊,”说到这,江河一拍脑袋,给谢尔盖·舍斯塔科夫解释道:“哦,面包车是一种类似于伱们的瓦兹‘旅行车’的单厢小客车,不过个头没有你们的瓦兹‘旅行者’大,我想您应该在我们的马路上见到过……”

  江河一说是那种类似于瓦兹“旅行车”的小车上面用的发动机,谢尔盖·舍斯塔科夫就明白了,他连连点头道:“我确实是在路上见过不少,但您说这种车上面用的只是一台1.0左右排量的发动机……”

  说到这,谢尔盖·舍斯塔科夫忍不住摇头,难以置信的道:“这么点排量,这点动力,够用吗?”

  江河顿时就笑了:“虽然我们的这个发动机的排量小了点,只有1.2升,但动力可一点都不弱,不但有最大88.5马力的功率,同时还搭载了进排气可变气门技术,在低速下也有着非常好的扭矩输出,而且我们还提供搭载变速箱和驱动桥的动力包,对于那些研发实力不强的汽车制造企业来说,他们只要买我们的动力包就可以了,可以将有限的资金用在整车设计和市场推广上面。”

  “……”

  听到江河这话,谢尔盖·舍斯塔科夫甚至都不知道该说点什么了:华腾工业集团不但卖发动机,甚至连变速箱和后驱动桥也都一起搭配销售?

  好么,听说华腾工业集团还生产ABS刹车防抱死系统,一辆车上之前的东西就这么几样,你们全都生产了,合着钱都让你们赚了……

  可是无语归无语,谢尔盖·舍斯塔科夫的心里也是真的羡慕:如果可以,我们伏尔加汽车制造公司也好想这么赚钱啊。

  但相比于这个,更让谢尔盖·舍斯塔科夫震惊的是华腾集团这款发动机的升功率:只有区区1.2升的排气量,却有着高达88.5马力的最大功率,换算过来就是55千瓦的升功率,而瓦兹“旅行车”上面说是搭载了一台2.0升排量的发动机,但这台发动机的功率才86马力,最大功率还不如华腾集团这台1.2升排量的发动机……

  这让谢尔盖·舍斯塔科夫心中很是惭愧!

  虽然瓦兹品牌不是伏尔加汽车制造公司的,但问题在于,伏尔加汽车制造厂在发动机方面的技术水平与生产瓦兹汽车的乌里扬诺夫斯克汽车制造厂的技术水平也大差不差……

  在继之前打算从华腾集团引进电喷系统之后,这一瞬间,谢尔盖·舍斯塔科夫又有了从华腾集团采购发动机的心思:1.2升的排气量就有88.5马力的功率输出,华腾集团的实力真的是太强了!

  那就在谢尔盖·舍斯塔科夫努力按捺住心中的想法的时候,却不防江河冷不丁的说道:“舍斯塔科夫先生,如果咱们两家在发动机电喷系统上的合作能够达成,我们华腾集团可以帮你们重新调校和优化一下你们现在使用的发动机,以更好的适配我们的电喷系统。”

  (本章完)

第1151章 总有一款适合你们

  嗯……嗯?

  谢尔盖·舍斯塔科夫先是一愣,随即猛然瞪大了眼睛,震惊的看着江河:“江,您刚刚说什么?”

  迎着谢尔盖·舍斯塔科夫震惊、不敢置信中混合着惊喜的目光,江河肯定的点头:“我们也做过一些功课,对拉达等车型做过一些了解,认为这款发动机还有较大的潜力可挖,最起码,将升功率从现在的27千瓦提升到35千瓦左右,问题不大。”

  有兄弟奇怪了,老毛子的发动机技术竟然这么落后?

  其实不能说老毛子的发动机技术落后,这个事情,可以归咎于老毛子对于民用技术的不重视上,要单论活塞式发动机技术,老毛子在军用发动机方面其实很有一套,不说那些陆基机动洲际弹道导弹的运载车辆的动力,就说戈尔巴乔夫的御用座驾:吉尔-41047防弹轿车,搭载的就是一台7.7升的自然吸气V8发动机,所以说,老毛子在发动机方面的技术水平绝对不弱。

  但大家都知道,当年苏联时代的时候,老毛子对于民用技术的发展就不是很重视,具体到民用发动机这一块也是,对于升功率这一块压根就不重视,觉得发动机的动力不够,怎么办?简单,学美国人,往上“堆”排量、“堆”气缸呗。

  以戈尔巴乔夫的那台吉尔-41047防弹车为例,高达7.7升的排量,最大功率只有可怜的315匹马力……

  315匹的绝对马力当然不算小,但相对于7.7升这个排量,升功率就相当的可怜了。

  当然,最大的问题还在于但现在不是苏联时期了,伏尔加汽车厂也意识到了必须提高发动机的燃油经济型和升功率,可他们没办法、没能力做到这一点,经过从苏联解体到2000年前后这段时间的冲击,现在的苏联汽车工业只能说是勉力维持,想要提升自己的技术水平,是真的很难。

  现在听张启航这么一说,谢尔盖·舍斯塔科夫顿时激动了:华腾集团肯帮伏尔加汽车优化发动机性能,并且能够将发动机的升功率从现在的27千瓦提升到35千瓦?

  这么说的话,岂不是说自家的那台2.0升自然吸气发动机的最大功率,一下子就可以从现在的54千瓦提升到70千瓦,最大功率瞬间来到了95马力?

  作为一家主机厂的高管,谢尔盖·舍斯塔科夫自然知道这个提升意味着什么,他深吸了一口气强自按捺住激动的心情,小心的向江河问道:“江先生,如果是这样的话……我们需要付出多少钱?”

  “这个问题您让我怎么回答?”江河的脸上有些为难,说道:“我们对你们的发动机的具体情况并不了解啊,也就没办法制定优化方案,me偶遇方案,您让我怎么给您报价?”

  “这个……”

  谢尔盖·舍斯塔科夫不得不承认,江河说的确实有道理:对方连自己的发动机的情况都不知道呢,怎么给自己报价?

  倒是江河,在说到这儿之后,他语气一转,接着说道:“不过,虽然具体的价格还需要对发动机进行全面的分析之后才能出来,不过舍斯塔科夫先生,结合我们对于之前一些项目给出的报价,您应该相信,我们给出的报价一定是非常公平和合理的。”

  这倒也是!

  谢尔盖·舍斯塔科夫想了想,华腾工业集团之前几个项目的报价,确实是非常的公道,想来在这个项目上,华腾集团的报价应该也不会太过分。

  想到这里,心里有了谱的谢尔盖·舍斯塔科夫,当即向江河表示,自己一定会向瓦连京·马特维延科汇报。

  看着谢尔盖·舍斯塔科夫激动的样子,江河也是格外开心:看来张总的计划,成功的几率很大。

  其实张启航的想法很简单:我知道你们伏尔加汽车厂没钱,就算你们最终决定放弃引进凯越,但这么多合作项目,有需要很多钱才能办的,也有不需要多少钱就能办的,咱们总有可以合作的地方不是?

  ………………………………

  告别了江河,按捺不住心中的激动的谢尔盖·舍斯塔科夫,匆匆的来到了瓦连京·马特维延科的房间,向瓦连京·马特维延科汇报他与江河会谈的结果。

  “一整台电喷系统只要100多美元?”

  听了谢尔盖·舍斯塔科夫的汇报,瓦连京·马特维延科震惊的眼睛瞪的老大:“怎么会这么便宜?”

  “因为华腾集团使用的这套电喷系统不是外购的,而是他们自己开发、生产的,”谢尔盖·舍斯塔科夫苦笑着给瓦连京·马特维延科解释道:“既然是自己开发、生产的,那自然是极大的压缩了成本,价格也就下来了。”

  瓦连京·马特维延科点点头,示意谢尔盖·舍斯塔科夫继续往下说。

  “至于您最关心的质量问题,我也着重了解了,”谢尔盖·舍斯塔科夫接着说道:“华腾集团迄今为止已经生产了近1000万套发动机电喷系统,并没有出现过大面积的质量问题,所以他们的这套电喷,系统还是非常可靠的。”

  “这样啊……”

  心里松了一口气的瓦连京·马特维延科,连连点头道:“如果可靠性方面确实没问题,那这个价格,我们确实可以考虑一下。”

  “对了,差点儿忘了一件事,”谢尔盖·舍斯塔科夫有些懊恼的一拍脑袋,赶紧说道:“对了,江先生还说了,他们还可以有偿帮我们优化一下发动机,最少可以将升功率提升到35千瓦。”

  对发动机进行优化,让发动机的升功率优化到35千瓦以上?

  谢尔盖·舍斯塔科夫的话,让瓦连京·马特维延科再也坐不住了,他激动的问道:“江先生真的是这么说的?伱确定?”

  “是的,我非常确定,”迎着瓦连京·马特维延科激动的目光,谢尔盖·舍斯塔科夫重重的点头:“这些都是江河先生亲口对我说的,我相信这一定是张启航先生的意思。”

  瓦连京·马特维延科也反应过来了,满脸红光的他重重的点头道:“没错,这一定是张启航先生的意思,只不过是借助江河先生的嘴告诉了我们而已。”

  说到这里,瓦连京·马特维延科再也坐不住了,激动的起身在房间里走来走去。

  也不怪瓦连京·马特维延科这么激动,实在是不激动不行,自家拉达汽车的发动机还是“传承”自60年代的那款发动机,实话实说,性能方面确实早就已经落后了,不但有着升功率不足、油耗高的问题,尾气的排放也是个大问题,这也是伏尔加汽车制造公司为什么想要给自家的汽车配备电喷系统的原因:拉达汽车的尾气排放早就被欧洲媒体笑话了很多年了,真当老毛子不要脸、不在乎被人嘲笑啊。

  看着激动的厉害的自家总经理,谢尔盖·舍斯塔科夫想了想,提醒他道:“先生,要不开个会,把这些情况和大家通报一下,大家一起想想该怎么办?”

  说到这,不等瓦连京·马特维延科开口,谢尔盖·舍斯塔科夫就苦笑着说道:“不瞒您说,不管是产品代理销售、车型引进、生产线引进还是电喷系统、发动机优化,华腾集团提出来的这几个合作建议我都非常心动,恨不得所有的合作项目全都进行,可是咱们公司的情况……”

  谢尔盖·舍斯塔科夫的话,如同兜头一盆凉水,将刚刚还激动的不行的瓦连京·马特维延科一下子冷静下来了:是啊,来华腾工业集团考察的这几天,虽然看上去华腾工业集团的诚意非常满,可自己囊中羞涩啊,没钱,就没底气,腰杆子就不硬……

  想到这,心情多少有些沮丧的瓦连京·马特维延科点点头:“可以,喊大家来开会吧。”

  谢尔盖·舍斯塔科夫急忙点头。

  ………………………………

  不出意外的,当来到瓦连京·马特维延科的房间里开会的众人,听了谢尔盖·舍斯塔科夫的阐述之后,众人顿时都不淡定了……

  “谢尔盖,您说的这些,都可靠吗?”副总工程师列夫·萨布罗夫急切的问道:“他们华腾集团真的有这么强大的技术实力?毕竟,他们是一家华夏企业,而咱们还没有参观他们的技术研发部门,谁能保证他们是不是在吹牛?”

  众人闻言,也是一脸热切的望着谢尔盖·舍斯塔科夫,显然,列夫·萨布罗夫的这番话代表了不少人的心声:你说的这些都挺好,但他们华腾集团真的有这么强大的能力?

  谢尔盖·舍斯塔科夫很淡定,迎着众人的目光,他点头道:“萨布罗夫先生,我明白您的意思,但我觉得您的担心没有必要,首先,华腾集团的实力到底如何,在这几天的参观中我们已经初步见到了一些,我不认为一家即便是在欧洲都相当有名气的汽车制造企业会这么不诚信的在这种事情上撒谎;

  其次,如果我们两家公司达成了合作协议,他们终究是要拿出真东西来的,如果拿不出来,咱们可以向他们索要赔偿;

  最后,您担心的这个问题,我认为也不是问题,我们大可以提出我们的要求,比如参观他们的设计研发部门,看看他们的实力。”

  是这个道理没错!

  听到谢尔盖·舍斯塔科夫的这番话,包括列夫·萨布罗夫在内的众人顿时纷纷点头,觉得谢尔盖·舍斯塔科夫说的非常有道理。

  副总经理亚力山大·莫洛托夫转头看向瓦连京·马特维延科,说道:“如果是这样的话,我倒是有个想法。”

  瓦连京·马特维延科点头道:“您说。”

  亚历山大·莫洛托夫说道:“从我们现在看到的情况来看,华腾工业集团是一个非常好的合作伙伴,非常的有诚意,既然这样,我建议我们就不再局限于只与华腾集团在一个项目上进行合作了,我们可以在多个领域与他们进行合作……”

  列夫·萨布罗夫顿时皱起了眉头:“可是我们的资金有限。”

  “萨布罗夫先生,我明白您的意思,这就是我接下来要说的,”亚历山大·莫洛托夫笑眯眯的颔首说道:“我们可以先从一些比较小的合作项目开始,比如我们可以先与华腾集团合作搞发动机的优化项目和电喷系统的适配,当这个项目成功,我们再谈下一步的合作。这么一来,前期对我们的压力也会比较小……”

首节 上一节 549/681下一节 尾节 目录