张起航一拍大腿，说道：“最好的办法，就是拉上国内的几家大型汽车制造企业一起玩，让大家跟他们博格华纳深度捆绑，让大家都成为他们博格华纳双离合变速箱的客户！
各大汽车制造企业可都是哥哥地方政府乃至上面的心尖尖，如果真的让博格华纳这么搞成了，大家自然就成了一条绳上的蚂蚱，天然就会站在博格华纳这边、帮博格华纳说话……
不对！
这其中还有一个变数，那就是我们华腾汽车！我们华腾汽车可是掌握着自动变速箱的技术和专利的……”
说到这，张起航望着唐长浩，深吸了一口气，说道：“博格华纳向上面提出的合作条件当中，应该提出了类似于要我们华腾汽车放弃现在的平行轴变速箱的要求吧？”
“啪……啪……”
唐长浩没有马上说话，而是轻轻鼓起掌来，在鼓完掌之后，他脸上是毫不遮掩的欣赏之色：“之前我还担心你从国企转到政府之后，能不能适应新环境，现在来看，我算是彻底放心了，”
说完，不等张起航回答，唐长浩就接着说道：“不错，博格华纳提出的几个条件都被你说中了，其中也包括要求你们华腾汽车放弃平行轴式自动变速箱。”
张起航立刻很配合的做出一副略带紧张的神色：“那领导们的意思是……”
看着装模作样的张起航，唐长浩笑骂道：“臭小子，还跟我装，这些东西你都想到了，我就不信你会猜不到上面的态度？”
“嘿嘿嘿……”
张起航挠挠头，有些不好意思的笑了起来。
唐长浩也不跟张起航绕圈子，说道：“放心吧，大家又不傻，怎么可能不知道你们华腾汽车的平行轴式自动变速箱就是咱们跟博格华纳讨价还价最大的筹码？既然知道自己的筹码在哪里，自然是更加不可能做亲者痛、仇者快的事情。”
“有您这句话，我就放心了，”张起航装作传松了一口气的模样，嘿嘿笑了两声，随即语气一转，说道：“领导，据我所知，博格华纳和大众一起搞的双离合变速箱都是6速的，正好接着这个机会告诉您一个好消息，我们华腾集团也准备开发6速的平行轴式自动变速箱了。”
果然，听到张起航这话，唐长浩一下子精神起来：“真的？”
(本章完)
第1188章 底气这不就来了？
唐长浩之所以一下子激灵起来，是基于一种对变速箱的朴素认知：我知道变速箱的档位越多越好，此前华腾集团的平行轴变速箱只有5个档位（前进挡），而我了解到的大众汽车的双离合变速箱则有6个档位，而且人家还是双离合，自然是大众与博格华纳一起联合研发的双离合变速箱更先进一些。
但现在，张起航说华腾集团也开始研发6个档位的自动变速箱，唐长浩心里的想法就变成了：什么？我们也要有六个档位的自动变速箱了？
“领导，我能拿这种事情来乱说？”张起航肯定的点头道：“我们不但开始研发6速的平行轴式自动变速箱，我们全新一代的E-CVT混合动力汽车专用高效变速箱甚至开始进行测试了。”
唐长浩被张起航说出来的东西给搞的有点懵：6速平行轴式自动变速箱也就罢了，但这个“E-CVT混合动力汽车专用高效变速箱”是什么东西？
面对唐长浩的疑惑，张起航给他解释道：“领导您对我们的现在在产的这一套混合动力系统是了解的，这套变速箱擅长低速和中速、中高速，在这些速度下，车辆的油耗很低，车辆的整套动力系统的综合效率很高，但到了高速阶段，油耗就上升了不少，虽然也挺省油，但达不到低速到中高速这段速度区间的效率。”
唐长浩对于张起航所说的这些自然是知道的，因为华腾集团现在在产的这套混合动力系统是一套纯增程式的混合动力系统，而且电机的最大功率有限，无法很好的兼顾高速效率，导致车辆在行驶在120公里左右的高速时，整套动力系统无法运行于最高效率区间——这个问题在前几年并不是什么问题，前几年的时候，国内的大多数高速公路的最高限速才100公里每小时呢，这套动力系统也够应付了，但这几年，国内的高速公里也开始提速，很多高速公路的最高限速都已经提到了120公里每小时，华腾集团的这套混合动力系统就表现出了瓶颈。
所以唐长浩点点头，随即振奋的的道：“嗯，我知道，这么说你们解决了之前那套混动系统的问题了？”
“这么说也没问题，”张起航应道：“我们新研发的这套混合动力系统的系统的综合效率更高，根据目前测试的结果来看，可以说与偷油獭普锐斯上的那套混合动力系统不相上下，”
说到这，张起航笑着对唐长浩说道：“领导，双离合变速箱再怎么先进，那也是基于传动机械式变速箱发展而来的，技术的基础决定了它在民用市场的性能天花板就在哪里，但混合动力的这套系统就不一样了，日常使用的话，没有任何一套动力系统能够比它更节能和高效。”
唐长浩连连点头，不过他也有些遗憾：“好是好，就是成本太高了，要是什么时候能够把成本降下来那就再好不过了。”
以华腾集团的轩逸轿车为例，燃油版的动力系统就是发动机+变速箱，而混动版的则是发动机+混动专用变速箱（其实就是发电机+驱动电机+减速器）+储能电池组+电控系统，去掉发动机，可以明显的看出来，这套混合动力系统的构成部分比燃油版复杂了许多，而事实也确实是如此。
张起航倒是很看的开：“现阶段来说，成本高是事实，不过随着生产规模的扩大，成本必然会大幅度降低……不管怎么说，用来跟博格华纳讨价换价是足够了，反正博格华纳是别想把咱们当韭菜。”
“这倒也是，”唐长浩连连点头表示赞同：“既然你心里有数，我就不多说了，你在接下来与博格华纳的谈判中就记住一点，吃什么都可以，就是不能吃亏。”
张起航笑着点头：“有您这句话我就放心了。”
………………………………
这么大的事，肯定要跟冯老爷子通通气。
听张起航把情况介绍了一边，冯老爷子皱着眉头说道：“我没记错的话，好像咱们试车场那边就有几辆从欧洲进口的、搭载双离合变速箱的大众途安吧？好像试车场的同志们对这款车的评价不是很高？”
张起航点头道：“那台途安我开过，中高速时的性能非常不错，尤其是变速箱的响应速度和换挡速度，是真的快，比目前几乎所有的民用自动挡变速箱都要快的多，不过在起步和倒车的时候，大家普遍反映比如AT和咱们的平行轴，最大的问题就是起步迟钝，轻踩不走，稍微踩重一点又会猛然往前一窜，需要适应一段时间。”
搭载双离合变速箱的车型，在起步和低速驾驶的时候难受的一匹，但在中高速尤其是高速上则爽的一匹，哥哥特点在几乎所有搭载双离合变速箱的车型上都体现的特别明显，包括现在正在测试期、马上就要上市的日产 GTR-R35。
“对，伱这么一说，我也有印象了，”冯老爷子顿时恍然，连连点头：“我记得试车场的同志们说这就是双离合变速箱的特色？”
“屁的特色，”张起航笑着道：“其实就是包括大众和博格华纳、格特拉克在内的厂家刚刚开始玩双离合，对双离合的特性还不是很熟悉而已，双离合只要调的好了，一样可以做到类似AT变速箱的驾驶感，同时还能保留换挡速度快、传动效率高的优点。”
“哦？这么厉害？”听张起航这么说，冯老爷子的眼睛一下子亮了：“那你的意思是，咱们也要发展双离合变速箱？”
出乎冯老爷子意料的，张起航却是非常坚定的摇头：“咱们的技术发展路线已经确定了，端起内用4速和5速的平行轴变速箱顶着，等过段时间，咱们的6速平行轴变速箱搞出来之后，让6速平行轴变速箱顶个10到15年，之后就直接全面混动和电动化……”
“不过，”说到这，张起航自嘲的笑了笑：“我是这么规划的，但咱们的接班人是否会按照我制定的这条技术路线走，那可就说不定了，说不定咱们走了之后，人家立马改弦更张呢？”
“他敢？！”
冯老爷子闻言，眉毛都竖了起来：“谁敢这么干，老子把他腿打断！”
冯老爷子很愤怒！
在他看来，华腾集团是自己和张张起航一步步带到现在这个高度的，跟自己的孩子也没什么分别，如果华腾集团未来的执掌者能够带着华腾集团继续辉煌下去也就罢了，但如果他经营和管理不好华腾集团，哪怕到时候自己已经拄上拐杖了，也要拿拐杖打断那个小混账的狗腿。
相比于冯老爷子，张起航倒是看得开了，他笑眯眯的摆摆手：“不在其位不谋其政嘛，而且这也只是咱们自己的揣测，说不定将来的同志做的比咱们做的还好呢？”
听张起航这么说，冯老爷子也放下心来，他哼哼了两声：“哼……希望是这样，对了，你过来不会只是跟我聊天的把？”
“当然不是，”张起航摆摆手，说道：“老爷子您的熟人多，看看那个博格华纳的鲍勃·布朗利这段时间在搞什么动作……博格华纳这次绝对是有备而来，咱们可不能轻视了。”
冯老爷子的心里自然明白这件事的分量，表情顿时变的严肃起来：“这个你尽管放心，我一定让人把鲍勃·布朗利这家伙盯死了。”
……………………
张起航和冯老爷子都以为博格华纳的鲍勃·布朗利会先来找自己，毕竟华腾集团才是他们博格华纳最大的障碍，但鲍勃·布朗利接下来的举动却出乎了张起航和冯老爷子的意料：他没有第一个来拜访自己，反而去了东北！
在得知鲍勃·布朗利去了东北老大哥哪儿之后，张起航和冯老爷子用力一拍大腿：“好家伙！”
两人迅速明白了鲍勃·布朗利以及博格华纳的打算：只要搞定了老大哥，然后顺势在搞定二哥，之后就是首汽、上汽……到时候这些老大哥们就和博格华纳站在了一起，典型的“挟天子以令诸侯”的场面啊，如果华腾集团敢不答应博格华纳的条件，立刻就是一张“蓄意阻挠国家自动变速箱技术的发展”的帽子扣到了华腾集团的头上。
甚至于，博格华纳就是故意这么做给自己看的：老子就是打算这么做的，你们华腾集团又办法破招吗？
面对这种局面，当张起航找到冯老爷子的时候，冯老爷子的表情有些凝重，上来的第一句话就是：“这个博格华纳果然够狡猾！”
相比于冯老爷子的肃然，张起航的表情倒是平静许多，他应声道：“是够狡猾的，不过话说回来，如果不是这么狡猾，博格华纳也不可能成为这种世界级的超级巨头。”
冯老爷子想了想，点头：“是这个道理，不过现在这个局面，你打算怎么办？”
(本章完)
第1189章 见招拆招
张起航想了想，说道：“这个事要说麻烦也麻烦，但但要说简单，其实也简单，现在的博格华纳，不就是想要用自己手里的双离合技术来引诱一汽、二汽这几家咱们国内的龙头汽车企业么，但说到底，按照博格华纳一开始的打算，一汽、二汽他们能拿到多少股份？就算咱们华腾集团不参与，3%至4%也就顶天了。”
“是这个道理。”
冯老爷子点点头，赞同张起航的话。
“可话说回来，这好处博格华纳能给，咱们也能给啊，咱们甚至可以给的更多，”张起航笑眯眯的说道：“你说，如果咱们召开了一场新闻发布会，在新闻发布会告诉大家，咱们愿意对外转让平行轴变速箱的技术，你说大家会是什么样的反应？”
“对外转让咱们的变速箱技术？”冯老爷子的眼睛眯了起来，好一会儿，他颔首道：“不错，对外转让技术也是个不错的办法，反正咱们也一直在对外销售咱们的变速箱，只是一直以来，大家对采购咱们的变速箱似乎心有忧虑，总担心咱们卡他们的脖子，如果咱们愿意转让技术，那就再好不过了……对于这个技术转让，你是怎么想的？”
张起航闻言，大拇指一挑：老爷子就是老爷子，当真是人老成精。
“先转让4AT的技术，而且至转让4AT平行轴式自动变速箱的技术，”张起航说道：“未来我们还要按照生产数量收取授权费。”
冯老爷子笑着摇头：“先收一比技术转让费，后续还按照生产数量收取授权费，还真有伱的。”
“这不是咱们汽车行业的常规操作么，”张起航笑眯眯的说道：“甚至这已经是相当优厚的条件了，你看看奉天航天三菱发动机厂，人家玩的才叫一个绝：从他们哪儿采购发动机，还必须按照采购数量搭配一定比例的4AT自动变速箱，你不买变速箱直接不许你买发动机。”
说起奉天航天三菱发动机厂，冯老爷子也是感慨：“嗨，奉天航天三菱发动机厂的做法，那真的是……”
在这个时代下的华夏，手动挡车型的销量几乎能够占到总销量的70%，甚至连奥迪A6这种行政级中大型轿车都有手动挡的版本，可想而知手动挡车型在市面上流行的程度，毫不夸张的说，手动挡就是绝对的销量主流。
这么一来，奉天航天三菱发动机厂“买发动机必须搭配一定比例的4AT变速箱”的做法就显得十分恶心了：
不买发动机吧，自己连整车都生产不出来，眼睁睁的看着大把的钱赚不到，那真是要了命了；
答应奉天航天三菱发动机厂的条件，采购一定比例的4AT变速箱吧，变速箱买回来之后、整车生产了出来，但大多就成了积压在那儿库存，压根就没有人买，大多数客户宁可等着、宁可加钱也要选择手动挡……
相比于奉天航天三菱发动机厂的无耻，华腾工业集团这种只要给技术转让费和授权费就能够获得完整的技术、自己想要生产多少就生产多少的做法，已经堪称是业内良心了。
张起航笑着点头，接着说道：“而且咱们还不止是向他们转让技术，一台变速箱，除了他们自己能够生产的部分之外，如果他们暂时没办法生产TCU、电控系统以及液力变矩器在内的核心配件，咱们也可以跟他们签订供应合同，甚至咱们还可以跟她们签一份后续协议，今后会陆续向他们转让5AT、6AT的变速箱技术，这不比看别人的脸色要强的多？”
“说的也是，”冯老爷子点点头，不过旋即，他就皱起了眉头：“可是他们能答应吗？”
对于冯老爷子担心的问题，张起航倒是一脸的无所谓：“答应不答应的，对咱们来说都无所谓啊，反正咱们的态度已经摆出来了。”
态度已经摆出来了？
冯老爷子微微一愣，随即明白了张起航的意思，心中顿时恍然：这些企业，为什么要与博格华纳联合开发双离合自动变速箱？不就是因为他们不但自己不能生产，而且还要被人卡脖子，想多买点不行、不想买也不行、甚至从其他人手里串一下货也不行么？
现在好了，我们华腾集团愿意向大家转让我们的自动变速箱的技术，而且除了金钱方面的要求之外没有其他的条件，你们答应还是不答应？
如果面对这样的条件，你们都还是不答应，反而要联合博格华纳这个外人来想我们施压，那我们就有话说了……
此前冯老爷子担心的，其实就是一个“大义”的问题，可现在，只要华腾集团首先做出了这番表态，所有的问题都不再是问题了。
想到这，冯老爷子笑着点头。
……………………
当然，只是张起航和冯老爷子两人取得了共识还不够，平行轴变速箱技术毕竟是华腾集团的核心技术，如果对外转让，必须要集团领导班子会上集体通过、并且报请省里同意才行。
而会上，在听张起航向大家通报了情况以及自己接下来要怎么做之后，
之后，一番商议、并且向省里做了汇报、征得了领导们的许可之后，刘江第一个表态：“我觉得可以，在博格华纳要进军咱们国内的情况下，我认为可以将咱们的变速箱技术向第三方转让，当然，价格也要合理，咱们不能吃亏。”
“我也赞同老刘的话，”紧随刘江，江河也跟着表态：“既然博格华纳气势汹汹的来了，咱们想要化解这场麻烦，不拿出点真东西来是不行的，先把4AT的平行轴拿出来，我觉得最合适，”
说完，江河略略一顿，又接着说道：“不止是咱们的平行轴变速箱技术，我觉得咱们的半自动变速箱技术也可以纳入考虑的范围。”
说起来也是有趣，因为华腾集团推广版自动变速箱的时间比较早的缘故，这几年来，华腾集团旗下搭载半自动变速箱的车型的销量迅速增长，现在，搭载手动、半自动与自动变速箱的车型销售比例达到了4：4：2的比例，卖10000辆车，就有4000辆搭载半自动变速箱的。
一开始，搭载半自动变速箱的车型还被一些技术精湛的老司机嘲讽为“三等残废才开半自动”，可随着这些年来获得驾照的女司机越来越多，且国内机动车的保有量也越来越多、公路越来越堵的情况下，完全不用考虑起步和油离配合的半自动变速箱的车型开始越来越受到消费者的青睐，销量一路走高，而到了今年上半年，搭载半自动变速箱的车型销售占比已经达到了50%。
面对这种情况，其他主机厂看的自然也是眼馋：虽说华腾集团的同款产品，搭载半自动变速箱的车型只比搭载手动变速箱的贵2000块，但大家在对华腾集团的半自动变速箱进行了拆解分析之后，发现这套执行机构的整体成本还不到300块，等于每辆半自动版本的车型，华腾集团可以额外多赚至少1700。
面对这样的局面，谁不眼红？谁不想多赚点钱啊。
再加上这个东西属实是没有什么技术难度，无非就是比较考验变速箱的调校能力以及与发动机的协同标定能力，但这都不是问题。
只是当大家也想要跟风研制半自动变速箱的时候，才发现华腾集团是真坏啊：他们将所有与半自动变速箱相关的技术都申请了专利，而且不是一个两个专利，而是直接形成了一个强大的专利矩阵，任何人、任何企业都奔向绕开华腾集团的这个专利矩阵去搞什么半自动变速箱。
有兄弟好奇了，理会什么专利啊，直接仿制不就成了？
听起来好像是这么回事，但实际上这套路截然走不通，因为随着华夏加入WTO以来，对于专利越来越重视，侵犯专利是绝对不行的，比如传统的4AT行星齿轮式自动变速箱，从技术上来说真的没什么难的，如果没有专利在这儿卡着，国内早就仿制出来、更新到不知道第几个版本了，但这么做就是不行啊。
没奈何之下，大家就只能盯着华腾集团的专利眼馋，同时想办法获得华腾集团的专利授权。
这段时间来，各大厂家正在为了这个半自动变速箱而跟获得华腾集团扯皮呢，现在，听张起航这么一说，江河灵机一动，决定将半自动变速箱这个事情也拿出来一起讨论。
张起航和冯国庆老爷子还真没考虑过半自动变速箱的问题，现在听江河这么一提醒，两人对视了一下，也觉得江河的提议有道理：似乎确实可以将半自动变速箱的技术拿出来一起讨论啊。
“老江提的很好，半自动变速箱的授权事宜确实可以拿出来一道进行讨论，”张起航点头道：“其他同志呢，大家还有什么想法、看法，尽管都提出来，还是那句话，大家尽管畅所欲言。”
(本章完)
第1190章 心动了，怎么办？
张起航说完，杨志军开口说道：“张总，我有个想法。”
张起航笑着点头：“老杨你有什么话，尽管说。”