起航1992 第578节

  宋悦华对唐长浩的话表示赞同:“谁说不是呢,如果不是这次的利益太大,吸引了这小子,谁知道这小子还要藏着掖着多久。”

  “呵呵……这倒也是,”唐长浩呵呵笑了两声,随即好奇的向宋悦华问道:“悦华同志,你刚刚说,那小子认为这只是倒下的第一张多米诺骨牌?”

  “对,这小子是这么说的,”知道唐长浩在关心什么,宋悦华直接说道:“他认为这是一场从美利坚次级房贷市场引发的、最终演变成一场席卷全世界的经济危机。”

  “一场席卷全球的经济危机?”唐长浩顿时动容:“是不是有些夸张了?”

  相对于唐长浩,现在宋悦华对于张起航的信心倒是多了许多:“一开始我也是这么认为的,觉得这小家伙多少有些危言耸听,可现在,有了房利美和房地美的例子在跟前,如果说我一点都不信,这话我还真不敢说。”

  “这样啊……”

  唐长浩沉默起来,好一会儿,他抬起头看向宋悦华,有些不好意思的说道:“老宋,不瞒伱说,我还真有些犹豫了。”

  犹豫是什么意思?

  犹豫反过来,就是心动了,如果不是心动了,又怎么会犹豫?

  宋悦华自然也明白这一点,点头道:“我也在犹豫啊……长浩同志,所谓危机,就是危险中孕育的机会,如果情况真的如小张所说的那样,在危险中还孕育着巨大的机会,如果把握好了,那对于咱们鲁省乃至咱们国家来说都是一次莫大的机遇……”

  “嗯……”

  唐长浩应了一声。

  他当然知道宋悦华那没有说完的话是什么意思,也明白这家伙说的一点没错,而他的那声“嗯……”,就代表了他的态度:“不过越是这样,就越是急不得,最起码的一点,要听听小家伙是怎么说的,最起码要有点东西才成。”

  宋悦华就笑着应道:“确实,我也是这么想的,如果他的话连我都说服不了,就别说什么其他了。”

  宋悦华的意思很明显:虽说张起航的话怎么听都像是天方夜谭,但你要说完全不靠谱吧似乎也不是那么回事,毕竟整个华夏,没听说谁能够在房利美和房地美这两大美利坚抵押贷款龙头企业公布半年财报之前,就提前预测处了这两家公司的财务状况,所以不管怎么说,还是先听听这小子的话吧。

  “是应该找个时间仔细听听这小家伙怎么说。”

  唐长浩笑着点头,言语中是毫不掩饰的对张起航的欣赏。

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  华腾集团的总部大楼前面,常安汽车(常,通假字)的朱总从车上下来,快步来到张起航的跟前,脸上是热情的笑容:“张总,一段时间不见,怎么你又帅了?这让我们这些人怎么办?”

  “呵呵……”感受到朱总张起航也是用力握住主动的手,笑道:“欢迎欢迎,欢迎主动来我们华腾集团考察和指导工作。”

  朱总是代表常安汽车来谈引进平行轴变速箱的技术事宜的。

  之所以常安成为了第一家正式与华腾集团就技术引进进行洽谈的,原因其实也简单,大哥、二哥这些家底丰厚的老大哥自然不着急,但面对华腾集团抛出的橄榄枝,家大业大的老大哥们不着急,完全可以再等等看、再观察观察,可下面那些家底薄的小兄弟就忍不住了:我们这些小兄弟,家底不能跟老大们相提并论不是?机会到了跟前却不抓住,这可是要被天打雷劈的。

  既然有了这份关系,那么朱总自然就成了最合适的人选。

  而之所以由朱总亲自出面,也是因为张起航和朱总认识好几年了,两人的交情很不错,“考察和指导的话可不敢说,”朱总连连摇头道:“张总,我给你实话实说,我们这次来,除了要跟你们谈引进变速箱的技术之外,第二个目的就是来跟你们华腾汽车学习的,看看你们这才多少年啊,就发展的这么好,也掌握了汽车上所有的关键核心技术,再看看我们,我们真的发自内心感到惭愧啊。”

  朱总也确实是有感而发,就在几年前,当初常安汽车与江北奥拓、秦川汽车因为奥拓骑车的商标问题,一度闹的大家很不愉快,后来还是华腾集团亲自出面斡旋,这才解决了这个麻烦。

  但事情的发展并没有如常安汽车所预料的那样,在常安汽车原本的设想当种,在收回奥拓品牌的专属使用权之后,自己就可以凭借着“奥拓”这块辛辛苦苦打造了十多年的金字招牌大卖特卖了,可实际上却是事与愿违,不但奥拓的销量没有起来,甚至旗下推出的几款被寄予了厚望的新车,销量也不是特别理想。

  连续的受挫,让常安汽车的核心管理层不得不思考一个问题,那就是:自己之前的道路是不是真的没有问题?如果有问题,那有没有一个合适的学习和参考对象?

  当这个问题一出来,答案已经直接摆到了眼皮子底下了:在华夏,还有比华腾汽车更好的学习对象么?

  结果就是从05年开始,常安汽车就展开了一场并没有轰轰烈烈、但却仿佛润物细无声一般的“向华腾汽车学习”的活动,这场活动并不是一阵风、走过场似的学习,而是持续深入的学习华腾汽车的管理方式和管理理念,也没有生搬硬套,而是对学来的这套东西进行了适应性改进。

  而在这个过程当中,两家公司之间的交流和往来自然是不会少,结果就是两家企业之间的关系越发亲近了,常安汽车也成为了第一个响应华腾汽车的“正规军”,不得不说,这与华腾集团前些年积攒下的善缘不无关系。

  “朱总你客气了,”张起航客气的说道:“说起来我们还要感谢咱们常安对我们的支持呢,有了咱们常安汽车迈出的这一步,我相信其他厂家也该陆续行动起来了——从这个角度来说,朱总您可是帮了我们的大忙了。”

  “哈哈哈……”

  听道张起航这话,朱总大笑:“既然这样,那咱们就谁都别客气了。”

  张起航笑着点头:“就应该这样……来,朱总,里面请。”

  “张总您先请。”

  “您先请……”

  ……………………

  常安汽车对于与华腾集团的这次技术采购很重视,组织了一个很大的技术团队,不过大家一开始谈的并不是华腾集团的平行轴式自动变速箱,而是双离合。在会谈开始后没多久,常安汽车技术研究院的王副院长就好奇的向张起航问道:“张总,根据我们了解到的情况,接下来大众汽车将在全球范围内主推双离合变速箱加涡轮增压发动机的组合,您对双离合变速箱这个技术是怎么看的?”

  张起航想了想,说道:“从技术的角度来说,双离合变速箱有很多优点,我相信贵方的技术研发部门已经对搭载双离合变速箱的车型进行过分析和测试,所以对于双离合变速箱的特点,我就不多说了,我说一下我对双离合未来市场前景的判断。”

  朱总闻言,顿时精神一震,一边拿出个本子来一遍笑着说道:“您要说这个的话,那我可就要好好记着了。”

  “朱总你呀……”

  张起航闻言,顿时哭笑不得,一脸的无奈摇摇头说道:“我对双离合变速箱的看法其实挺简单,就是‘可以搞,但不是未来’。”

  朱总闻言,眉头顿时微微一皱。

  他当然明白张起航的意思:双离合不是未来,那什么才是未来?显然是新能源,也就是混动和纯电动。

  想到这,朱总忍不住向张起航问道:“张总,您就这么笃定新能源时代会这么快到来?”

  (本章完)

第1210章 激进的态度

  张起航笑了笑,向朱总反问道:“朱总,您是怎么看待新能源汽车的?”

  朱总想了想,说道:“首先,汽车肯定会逐渐从纯燃油向混动以及纯电动发展,这也是咱们国家在能源领域所面临的问题能够给出的最好的解决办法。”

  “嗯。”

  张起航点点头,自然是知道朱总说的没错,华夏是当今世界石油进口大国,但华夏没有海外军事基地,在和平时期也就罢了,但若是爆发了战争……也别说战争了,如果华夏与美利坚在商业领域起了冲突,美利坚完全可以利用自己遍布全球的军事基地来卡华夏的脖子,而且这种事情已经发生了不是一次两次了。

  在这种情况下,华夏该怎么办?

  其实早在90年代初,钱老就给出了解决方案:大力发展以纯电动为代表的新能源汽车,汽车是用石油燃料驱动的,同时也是是有消耗大户,但如果在华夏,有相当比例的汽车是电力驱动的汽车,华夏每年就能够减少从海外进口的石油比例,不但会大幅度减少外汇开支,也保障了能源供应的安全。

  所以,大力发展纯电动以及混合动力汽车为代表的新能源汽车是华夏的一项保障国家能源供应的战略决策,相比于此,所谓“弯道超车”其实还要排在后面。

  朱总身为常安汽车的总经理,自然更明白国家大力发展新能源汽车的战略意义,不过紧接着,他就表示:“但问题在于,这套系统的造价太高了,我们常安汽车其实也对当今市场乃至国际上的几款主流混合动力汽车进行过分析,其中就包括贵集团的那套增程式混动系统……”

  说到这,朱总咂咂嘴,说道:“怎么说呢,我认为,不管是什么方式的新能源汽车,都还有很长的路要走,最重要的一点是急不得。”

  言外之意,他并不是很看好新能源汽车的未来,或者说,他觉得可能未来30年乃至更长的时间之后,新能源汽车才会逐步发展起来,短时间内,新能源汽车不大可能乘用车市场的消费主流。

  张起航很理解朱总的这个观点,甚至于可以说在一众老大哥当中,朱总的观点已经是很激进的了,终归还是抱着欢迎和接纳的态度,不像某些老大哥的当家人,对新能源汽车直接就是排斥和抵制,巴不得一辈子都像现在这样,靠着从国外厂家引进技术和产品在国内大赚特专,而自己只需要躺着,大把的成绩就来了——这样的人可不在少数,以至于为了维护这种观点,某位老大哥家的老总,还喊出了“年产量不到100万辆的汽车企业,不要谈什么自主研发!”这样的话。

  站在今天,谁能想到短短的不到15年的时间,在华夏市场,新能源汽车的渗透率已经达到了30%,更想不到华夏的汽车产业一跃成为了全球第二大乘用车出口国,并且以极快的速度向小日子的“全球第一大乘用车出口国”的位置发出了威胁了呢?

  “您说的也没错,毕竟新能源汽车才刚刚起步,各项产业和配套都不成熟,确实还需要很长的路要走,这一切都急不得,”张起航首先对朱总的话给予了肯定,然后才说道:“不过急不得不等于什么都不做……朱总,上汽通用方面已经准备将一款混动版君越引入华夏了,这事儿你知道吧?”

  “嗯,知道,”朱总点点头:“之前通用汽车董事长兼CEO瓦格纳不就向外透露了么,会将自家的混动系统应用到上汽通用生产的君越上面,整车大概在明年上市……”

  说到这,朱总忽然想起了什么,兴致勃勃的说道:“张总您对通用的这套混动系统了解多少?跟你们的混动系统相比,您觉得他们通用的这套混动系统怎么样?”

  张起航笑着道:“不瞒您说,我还真知道上汽通用的这套混动系统的情况,这套混动系统是由一台最大功率6千瓦、最大扭矩55牛·米的驱动电机以及一组镍氢储能电池组成的,看这台电机的功率就能知道,这套混动系统的电动机不能直接用来驱动车辆,不过可以实现动能回收、车辆起步和加速时的助力、发动机启停以及发动机启停时保证空调制冷功能的运行,只能算是轻度混动。

  根据上汽那边的测试结果,有了这套混动系统的加持,车子在起步和加速时的动力提升效果很显著,能够明显的感觉到车子轻松了很多,不过与这一点相比,最重要的还是节油效果,据说有了这套混动系统的加持,根据路况的不同,大致能够节省15%至20%的燃油。”

  朱总对于张起航竟然对上汽通用的这套混动系统的性能、参数了解的这么详细,一点都也不感到奇怪,谁让人家有那么多的师兄师弟、师姐师妹在上汽呢,反倒是对于这套系统能够节省15%至20%的燃油这一点表示大为惊讶:“能够节油15%到20%?这么厉害?”

  “也还行吧,”张起航对于这个数字表示无所谓:“但从节油这一点上来说还是有效果的,虽然效果不咋明显。”

  听张起航这么说,朱总多少有些无语:合着你们就是仗着自己技术好瞧不起人呗?

  可无语归无语,朱总也不得不承认一点,那就是华腾集团的那套增程式混动系统的节油效果确实出色,也就是现在的车用动力电池的性能还跟不上,只要后期电池的性能上来了,华腾集团的这套系统很容易就可以升级为纯电,到时候可就牛X了。

  略一沉吟,朱总向张起航问道:“这么说来,咱们集团接下来是准备重点发展混动技术了?”

  “您刚刚说的有道理,新能源急不得,”张起航说道:“不过我认为,虽然急不得,可该投入的也必须投入,如果咱们这边什么都不做,结果就又成了燃油车现在的局面,所有的核心技术和专利都在别人的手里,到时候咱们还是要被人卡脖子。”

  “……”

  朱总闻言,不说话了。

  他不得不承认张起航说的没错,自己之前的很多想法和观点确实是有些狭隘了,发展新能源确实急不得,很多条件确实不成熟,但张起航说的对,既然咱们此前已经在燃油车领域吃过没有技术和专利的亏了,现在到了新能源这条路线上,难不成还要将当初吃过的亏再吃一次?

  这种事情,有一次就够了。

  好一会儿,他才缓缓的点头:“确实是这个道理……所以正是因为这个原因,伱才对双离合变速箱不那么重视?”

  朱总是知道华腾集团不怎么看的上双离合变速箱的,但在这之前,他一直以为是华腾集团手里有平行轴变速箱的缘故,以己度人,他自己也觉得如果我有了平行轴变速箱,实在是没有必要再发展一条全新技术路线的变速箱,可现在来看,似乎不是这么回事哟。

  张起航笑着道:“不瞒你说,我们的全新一代混动变速箱以及混动专用发动机已经接近成功了,再加上我们正在开发6速的平行轴变速箱,这样一来,我们就有了完整的变速箱序列,再加上两款混动系统,双离合变速箱对我们来说已经不能说是可有可无了,应该说多少有些累赘。”

  听张起航说双离合变速箱对于华腾集团而言是累赘,一时间,包括朱总在内的诸多常安汽车的高层,心中都是五味杂陈:当我们还在为了四速的自动变速箱而绞尽脑汁、在暗自庆幸如果不是博格华纳和格特拉克在这个时候出现,我们还不知道会在什么时候掌握和拥有自动变速箱的技术的时候,华腾集团已经开始挑挑拣拣,表示这个看不上、那个也看不上了……都是做汽车的,差距怎么这么大呢?

  倒是朱总,借着这个的机会,他试探着向张起航问道:“这么说来的话……张总您是反对双离合变速箱的?”

  在朱总看来,双离合变速箱的出现威胁到了华腾集团的利益,他应该非常排斥才对,但张起航的回答让他再一次愣住了……

  “不,我不但不反对,反而是乐见其成、双手欢迎,”迎着朱总疑惑的目光,张起航解释道:“原因其实也很简单,之前受限于欧美日传统传动系统企业在at和CVT变速箱领域的专利限制,咱们国家在自动传动领域的发展一直非常的困难,现在格特拉克和博格华纳准备带着他们的双离合技术进来,不管他们自己的心里是怎么想的,但一个现实的情况就是,他们充当了两条合格的鲶鱼,极大的刺激和加快了咱们国家自动变速箱技术的发展。

  而对于其他的自动传统系统的企业来讲,因为博格华纳和格特拉克的出现,不管他们是否情愿,他们都不得不做出更多的让步,比如现在,想要从奉天航天三菱采购发动机,还必须按照比例搭配一定数量的4AT变速箱,可等博格华纳和格特拉克进来、发展哥几年之后,恐怕就变成奉天航天三菱求着国内的那些主机厂了。”

  (本章完)

第1211章 联盟

  听到张起航这话,朱总忍不住笑了起来,一边笑一边摇头道:“如果能看到这一天,我可就……”

  常安汽车与奉天航天三菱的合作不多,倒是没吃过奉天航天三菱“强买强卖”的亏,但没吃过亏,不代表朱总不知道奉天航天三菱做的那些事,实话实说,奉天航天三菱的做法让他有些瞧不起,透着一股子小人乍富的小家子气。

  张起航也是笑着打断朱总的话,说道:“瞧您说的,就算是现在,您也能看到这一天啊,等各家都掌握了我们的平行轴变速箱技术,大家谁还会看他们奉天三菱的脸色?”

  “呵呵……”朱总笑着道:“还有发动机呢,变速箱只是人家捎带着的,发动机才是人家的主业。话说回来,我记得按照你们当初与宏达签订的合作协议,似乎你们的发动机只能自用,既不能对外出售成品也不能对外转让技术吧?”

  当初华腾集团与宏达签订了技术互换协议,用自家的平行轴变速箱技术换取了宏达的F系列发动机的技术,不过宏达汽车也对这些技术做了限制,只许华腾集团自用,不许对外出售成品和技术,这件事整个国内汽车工业界的人没几个不知道的,现在听张起航说到这个,朱总就忍不住拿这件事来打趣。

  张起航笑眯眯的说道:“我们是不能对外出售宏达F系列发动机,也不能出售相关的技术,不过我们可以对外出售自己技术的产品啊。”

  朱总愣了一下,诧异的道:“你们有自己技术的发动机?”

  “瞧您说的,您忘了我们风雅汽车上面的那套动力系统了?”

  “风雅?哦哦……”朱总这才想起来张起航说的那套动力系统,在点头之余,又有些诧异:“那伱们那套发动机是V6和V8啊,起步排量都是3.0,那些需要外采发动机的企业,哪个需要这么大排量的发动机?”

  这倒是实话,现阶段国内最流行、应用最广泛的乘用车用发动机,就是排量在1.5升至2.0升之间的,2.4升排量的直列四缸发动机都算是摸着“大排量”的门槛了,04款的奥迪A6(非A6L)的入门款车型竟然是1.8升自吸发动机加5速手动挡的组合,这你敢信?

  在当前最流行的几款中级轿车当中,搭载3.0以上排量发动机的车型根本就不是为了走量的,而是为了彰显自家实力、提醒品牌高度的,而今年最热的车型:广丰凯美瑞,最顶级的配置就是2.4自吸发动机加5AT的动力组合。

  这么一来,问题就来了:连2.4升自吸的发动机都算是摸到了大排量的门槛了,华腾集团打算把风雅汽车上的那台入门就达到了3.0的V6发动机卖给谁?谁又买的起、用的起?

  “朱总啊,您把事情想的复杂了,”张起航摇头道:“您可能不知道,风雅上的那两台V6发动机其实就是在V8发动机的基础上‘砍’掉了两个缸,现在将那两台V8发动机从中间‘砍’开,就变成了两台2.0和2.4排量的直列四缸发动机,”

  说到这,张起航笑眯眯的说道:“您觉得,有了这两台发动机之后,再搭配我们的平行轴变速箱,您觉得怎么样?有没有市场?”

  朱总不说话了,而是沉吟起来,越想,他就越觉得张起航的这套思路确实可行,现在国内各大厂家虽然纷纷推出了搭载2.0乃至2.4发动机的车型,但这些发动机几乎无一例外都是从奉天航天三菱外购的……

  嗯?

  想到这儿,朱总忽然发现自己忽略了一个问题:差点儿北忽悠了,张起航说的这些都挺好,但这跟自家常安有什么关系?

  “挺好……”

  朱总点点头,随即半是疑惑半是开玩笑的向张起航问道:“怎么?张总准备把这个发动机卖给我们?这么好的发动机,我们长安有点用不起啊。”

  朱总这话倒也不是随便乱说,常安汽车现有的产品线,确实是用不着这么大排量的发动机,合资品牌旗下的车型就不说了,根本不会给常安插手发动机供应的机会。

  既然合资品牌的发动机供应没办法打主意,那就只能将目光放在常安自己的品牌上面,但常安汽车现有的自主车型,除了面包车之外,也就只有一个奔奔了,但奔奔的定位是微型车,怎么可能用这么大排量的发动机?

  “怎么能说用不起呢?”张起航笑眯眯的说道:“难道咱们常安汽车就甘心于一直生产面包车?不会吧?”

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