张起航不知道的是，燕京方面是对这件事的重视程度可比自己想象的要迫切的多，听了刘瑞云的回报之后，相关领导和部门立刻召开了会议讨论这件事，经过两天的之后，领导们提出了一些修正意见，交由刘瑞云转达给张起航……
“领导们的意思是，燕京方面会全力帮助华腾集团落实在眼睛的出租行业运营手续，但华腾集团今年在京城投入运营的D1纯电动出租车的数量不能低于200辆，如果能够达到这个数字，单车的补贴金额为10万，如果运营数量在150到200来那个之间，补贴金额为5万，如果低于150辆，我们一辆车也不补贴。”
张起航望着刘瑞云，似笑非笑的道：“老刘，你们这个条件里面的坑可不少啊，比如我们的出租车公司的运营手续什么时候才能办下来？如果手续到年代才给我们，就那么几天的时间，你让我们向市场投放200辆纯电动出租车？
另外，你们只说补贴，没说补贴什么时候能够到位？要是一拖拖一年，那我们可拖不起。”
“……”
刘瑞云的嘴唇翕动了两下，才叹气道：“手续在2个月之内帮你们完成，补贴在你们的出租车投入运营之后的一个月内交付，这样没问题吧？”
“这样当然没问题，”张起航眉开眼笑的道：“不过充电站也需要你们配合……这样，老刘，我马上安排团队去燕京进行实地考察，同时也与贵方进行相关的谈判和沟通？”
“好，就这么说定了。”
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与燕京方面的沟通很费劲，但与沪城的沟通工作就非常愉快了，大概是沪城方面暂时没有开发纯电动车的想法，所以对于D1这种能够在节能减排和环保方面给与自己极大的帮助的产品，沪城方面不但展现出了浓厚的兴趣，而且整个沟通的过程也十分顺利，前前后后只沟通了不到俩月，沪城方面就正式做出了决定：从华腾集团采购100辆D1纯电动车投放到出租车市场。
沪城方面明确的说了，这100辆D1纯电动车只是试点，用于测试纯电动车的实际表现，如果这100辆车的表现良好，他们接下来还会采购更多的纯电动出租车……
在听到这些话之后，张起航真想揪着刘瑞云的耳朵过来听听：看看！看看！看看人家沪城的同志是怎么做事的？！
与此同时，次贷危机已经正式进入了爆发阶段，整个世界一片哀嚎……
继7月中旬的标普500降低次级抵押贷款债券评级之后，7月中下旬，贝尔斯登集团旗下对冲基金宣布濒临瓦解，对全球金融市场又发了剧烈的震荡。
但这还只是个开始，刚进入8月份，麦格理银行就发布声明，省城旗下两只高收益基金投资者面临至少25%的损失，紧随其后，美利坚第五大投资银行贝尔斯登声称美利坚的信贷市场呈现20年来最差状态，贝尔斯登总裁沃伦-斯佩克特宣布引咎辞职，受到这一连串糟糕消息的影响，欧美股市全线暴跌！
就在多位所谓经济专家跳出来信誓旦旦的表示接下来市场会进入技术性调整阶段、希望股民们给与市场更多的信心的时候，法国最大的银行：巴黎银行宣布卷入美国次级债，预计业绩将出现重大影响，甚至可能出现5亿美元的亏损，受此影响，全球绝大部分股票指数齐齐下跌，金属、原油期货和现货黄金的价格更是大幅跳水！
面对这种情况，国内的专家学者们也是看的心惊肉跳，这段时间来一直关注着这场次贷危机的唐长浩更是直接给张起航打来了电话，询问他对这场经济危机接下来的看法。
张起航道：“领导，我的看法是，随着这场次级债危机的蔓延，接下来应该是各国的国家队下场了。”
“国家队要下场了么？”
“是的，”张起航应道：“谁也承受不了眼下的情况了，但现在的情况其实是市场自发的调整，所以只能是国家队出手。”
唐长浩立刻反应过来：“你的意思是你不看好这次国家队出手的结果？”
这让唐长浩大为震惊：国家队都亲自出手了，竟然还拦不住？
“我非常不看好，”张起航应道：“这就是一场大雪崩，谁来了都没用。”
确实是拦不住！
为欧洲央行在10号宣布自己将出手干预市场为信号，8月11日，世界各国央行纷纷响应，并且在接下来的48小时内向市场注资超3262亿美元用以救市，美联储更是在一天之内三次向银行注资高达380亿美元，希望以此来稳定股市，但很快，市场就给了这些家伙一个大嘴巴子：8月14日，沃尔玛和家得宝等数十家公司公布因次级债危机蒙受巨大损失，美股登时应声大跌至数月来的最低点。
(本章完)
第1285章 地位的悄然提升
面对这种局面，各大发达经济体的央行是真的急了，8月14日，欧美以及东瀛三大央行再度向市场注入超过720亿美元进行救市，与此同时，南韩等亚太地区国家的央行也再次向银行系统注资，希望能够稳定住局面。但是……
没用！
就在各国宣布本国央行将向市场注资的第三天，美利坚房利美的股价再次暴跌，濒临破产的局面，这直接导致美次级债危机恶化，而受美股的影响，亚太股市也遭遇重挫，下跌幅度为2002年9月11日以来的最大跌幅。
而到了这会儿，各国的心里其实都明白，可能这才只是刚刚开始……
面对这种局面，华夏这边则是一边看着各国股市狂跌，一边倒吸气：真真的是吓死个人了！
尤其是鲁省方面，虽然此前张启航早就说过这次由次级房贷市场引发的危机将会成为一场席卷全球的严重经济危机，但在经济危机没有爆发之前，大家的心理多少都怀着几分侥幸的心理：应该没那么严重吧？或许张起航这家伙言过其实了？
但此刻，当经济危机当真来临，大家才知道此前张启航说的还是保守了，现在的局面，比张起航当初说的最糟糕的局面还要糟糕许多，为此，唐长浩特意将张启航叫到了自己的办公室……
“起航，你坐，”此刻的唐长浩，那真是要多和蔼就有多和蔼：“你之前说过，这次的经济危机对于各国来说是一场灾难，但对于咱们来说却是一个不错的机会，能不能就这一点展开说说？”
听到这话，张起航心中顿时了然。
之前经济危机刚刚爆发的时候，自己也参加了几次座谈会，在这些座谈会上，自己说过这场有次级房贷引发的经济危机对于全球的经济会是一个巨大的冲击，但对于华夏来说，这也是一个难得的产业向上的机会，当时很多在座的老资格的专家对于自己的话不以为然，甚至没少冷嘲热讽，但现在，随着这场经济危机的蔓延，情况和自己当初说的越来越像，那些此前大放厥词的专家们一个个也都闭上了嘴——不闭嘴还能怎么办？被人打脸很好玩吗？
在这之前，这些专家的权威性还是很厉害的，所以受这些专家们的言论的影响，虽然此前张起航已经准确的预测了这次的经济危机，但很多领导也对张起航这番话还是抱着半信半疑的态度，但当这场经济危机进行到了这里，领导们也开始陆续的转变了态度。
“好的，”张起航应了一声，说道：“领导，不知道您是否还记得，我之前给您说过，07年只是经济危机的开始，08年才是大爆发的时候。”
“当然记得，”唐长浩点点头，随即好奇的问道：“现在情况都已经这么严重了，你还坚持认为现在只是刚刚开始？”
如果现在还只是刚刚开始，那明年大爆发的时候又该是一副什么样的场面？
“是，我还是坚持认为现在只是刚刚开始，”张起航应道：“接下来整个欧美将会是一片哀鸿遍野，当然，就算咱们国家没有类似的问题，但受到的冲击也绝对不会小——遭遇了严重的经济危机之后，咱们往欧美各国的处口必然会受到很大的影响，不过我相信上面的领导应该已经意识到这个问题、并且开始针对性的做出调整了。”
唐长浩默默的点头，他确实知道，国家已经开始在悄悄的在一些产业政策方面进行调整。
张起航接着说道：“这次的经济危机，对咱们鲁省来说也是一个绝佳的机会，此前为了产业升级，咱们想要采购一些什么技术或者设备，那些欧美的企业要么就是不卖，要么就是往死里要价，但这场经济危机之后，咱们的机会就来了，到时候咱们可以用比此前的价格低的多的价格拿下咱们想要的产品和技术，甚至于可以在那些工厂和企业破产、倒闭之后，直接将他们收购过来，用这些欧美企业来帮助咱们顺利的实现产业升级。
另外，被这场经济危机这么一冲击，欧美传统的出口产业必然也会受到巨大的影响，我们也可以趁着这个机会抢占他们的市场。”
对啊！
被张起航这么一提醒，唐长浩的眼睛猛然亮了起来，连连点头道：“起航伱说的对，这对咱们鲁省来说确实是一个非常难得的机会，唔……回头你写一份报告给我，咱们讨论一下这件事该怎么操作。”
“好的。”
张起航点点头，有些欲言又止。
看到张起航那欲言又止的样子，唐长浩哪里还不知道这小子心里在想着什么？顿时就笑了：“你小子，你觉得我是那种不知轻重的人么？既然已经意识到了这个机会对于咱们国家有多么重要，我还能藏着掖着？少给我想些有的没的。”
“嘿嘿……”
张起航有些不好意思的嘿嘿笑了起来。
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这场由次级房贷市场引发的全球性的经济危机，对欧美经济的冲击，比张起航此前估计的还要厉害的多，10月份，华腾集团旗下摩托车类产品的对外出口数量增加了10%，到了11月份，载货型三轮摩托车的出口量飙升20%，在国内摩托车市场一片低迷的情况下，华腾集团的摩托车产量不降反升。
面对这种局面，负责集团摩托车和电动车业务的江河找到张起航，和他说了自己的一些想法：“张总，您说，咱们是不是可以借着这次的经济危机，收购一哥欧洲摩托车品牌，为咱们将来进军豪华摩托车市场做准备？”
张起航笑道：“怎么？看到QJ收购了贝纳利，你心里痒痒了？”
“多少有点，”江河嘿嘿的笑了两声：“QJ都能收购贝纳利，咱们为什么不能收购一家欧洲的摩托车企业？而且您也说了，这次的经济危机对于欧洲的经济会是一个很大的冲击，我觉得这是一个绝佳的机会，等他们度过了这次经济危机，不知道类似的机会要等多久了。”
“也有道理，”张起航点头道：“先说说，你盯上谁了？”
“您觉得卡吉瓦怎么样？”
“卡吉瓦？”张起航想了想，不是很确定的道：“这个名字好像有点耳熟……”
“之前他们曾经和咱们省重骑集团合作，搞了个卡吉瓦600旅行摩托。”
张起航顿时恍然：“你这么一说我就有印象了，是他们啊。”
很多摩托车车友都都听说过在2005年之前身为国内摩托车行业老大的轻骑集团，但可能很多人都没有听说过重骑摩托，据说这是一家监狱办的摩托车企业，首款车型就是卡吉瓦600旅行车，搭载了一台风冷的600CC大单缸发动机，虽然是一台排量高达600CC的风冷大单缸，但震动控制的特别好，而且质量特别稳定，油耗也低，特别适合长途出行，一直到2010年前后，很多摩友还想方设法的想要淘一台卡吉瓦600，精心整备一番之后骑着走318，让张起航没想到的事，江河竟然盯上了卡吉瓦。
“卡吉瓦啊……”
张起航想了想，委婉的道：“老江，你应该知道，现阶段，咱们国内摩友对于摩托车的认知有限，还停留在‘四缸为王’的水平上，卡吉瓦擅长的可不是四缸。”
作为摩托车集团的总经理，江河想要让华腾摩托更上一层楼，这个没错，但在国内，大单缸摩托车就没有一个卖的好的，不提卡吉瓦600这种“上古时代”的大单缸，就之后的嘉陵600“大公鸡”、宝马G650GS以及与宝马G650 GS同平台的隆鑫650……
这些车是好车吗？
毫无疑问，都是好车，但好车归好车，可再这个“四缸为王”的时代，单缸再好也没用，所以一台黄龙600就压的这些大单缸们喘不过气来，有个不知道算不算笑话的传说，说水的CB400的销量都比这些大单缸的销量还要多。
“我知道，”江河点头道：“我想要的其实只是卡吉瓦这个牌子，至于四缸发动机，我准备与咱们的航空发动机部门合作。”
顿了顿，江河借着说道：“我和咱们的航空发动机部门沟通了，他们表示和我们一起联合研制一台具备国际中等水平的四缸。中等排量的摩托车发动机，这个完全没问题。”
除了与西发厂合作的D-30KP-3之外，华腾集团还有另外一个活塞式航空发动机部门，自家生产的双座超轻型直升机以及后来推出的四座型轻型直升机上面采用的活塞式煤油航空发动机，全部出自这个部门。
也因为华腾集团直升机部门的强势，罗宾逊直升机公司的R22和R44再也没办法凭借着自己独特的市场定位在华夏赚取高额利润了，R22从之前的400多万RMB一架降到了落地还不到200万RMB。
因为华腾集团自己生产的活塞式航空煤油发动机的性能实在是太过优异，安全性也比传统一汽油为燃料活塞式航空发动机要好的多，同时价格方面也有巨大的优势，结果就是到了后来，为了降低成本、提高市场竞争力，罗宾逊公司也开始采用华腾集团的航空煤油发动机，现在，除了北美市场还在使用莱康明的活塞式汽油航空发动机之外，罗宾逊公司在世界各地销售的直升机，有差不多四分之一搭载的是华腾集团生产的发动机。
航空发动机一个最显著的特点就是最大程度的压榨发动机的潜能、减轻重量，同时还要保证发动机在寿命周期内的正常运转，这一点就与摩托车发动机的特点很像。
江河此前与航空发动机部门沟通过，从航空发动机部门哪边得到了明确的答复：我们此前没研发过四缸摩托车发动机，你要说让我们搞一台性能和指标顶尖的摩托车发动机，这个我们还真的没太多把握，但如果你们只是想要一台中等技术水平的摩托车发动机，那绝对没太大的问题。
有了这个承诺，江河就放心了。
听江河这么一说，张起航的兴趣也来了，他兴致勃勃的道：“哦？那你们打算搞一台多大排量的发动机？对于这个发动机的整体性能有什么想法？”
男人嘛，哪有不喜欢摩托车的？
就算是到了七老八十了，也一样喜欢摩托车。
江河道：“我们现在只有一个大致的想法，初步的想法是搞一台排量砸400CC至600CC之间的四缸发动机，升功率在100千瓦左右，至于其他的，我们还在讨论。”
所谓升功率100千瓦，也即如果最终确定的排量是500CC，那么这台发动机的最大功率就是50千瓦，如果最终确定为600CC，那么最大功率就是60千瓦……
嗯？
想到这，张起航心中忽然一怔：没记错的话，似乎黄龙600的最大功率就是60千瓦？
想到这，张起航不假思索的道：“我觉得这个数据有些保守了。”
“您的意思是？”
“把升功率做到120千瓦吧，”张起航说道：“另外你问问航空发动机部门，如果条件允许，最好把排量定在中等排量的上限，而不是下限。”
江河敏锐的意识到自家老板可能知道些什么，赶忙问道：“您的意思是？”
张起航也没藏着掖着，说道：“我听到说日系四大摩托车主机厂商，他们将下一代中等排量发动机的排量不约而同的定在了650CC至750CC，而咱们在摩托车发动机领域的一贯传统你是知道的：同等排量下，咱们的价格更便宜；同等价格下，咱们的排量更大。”
江河立刻明白了自己老板的意思：没错，华腾集团一直没明说的摩托车策略就是“同等排量下，华腾集团的摩托车价格更便宜；同等价格下，华腾集团的摩托车排量更大”，经过这些年来的市场培育，大家也都认可了这一点。
如果东瀛四大摩托车主机长纷纷调高了自家中等排量发动机平台的排量，那么自己此前的策略确实是有些偏于保守了，将来“打”起来恐怕容易吃亏。
想到这，江河当即点头：“我明白了，回去我就和大家讨论这件事。”
(本章完)
第1286章 大孩子的玩具
说完这件事之后，江河接着说道：“还有个事，需要张总你帮忙拿一下主意。”
张起航点头：“你说。”
江河说道：“这两年国家控制摩托车的产能，再加上经济的发展，老百姓买摩托车的比例小了，卖汽车的比例多了，虽然今后几年的预期出口产能会增加，但对于摩托车产业的未来，大家普遍比较悲观，张总您对这件事是怎么个观点？能不能给大家鼓鼓劲？”
原来是这个……
张起航微微点头：“也不怪大家这么想，这几年来，包括未来的几年，咱们国内摩托车产业面临的压力确实不小。”
“是，”江河应道：“大家对未来都有点迷茫和悲观。”
一方面，是国内市场的规模越来越小，逼的大家不得不拼命的出口和降本增效，而随着大家拼命的降本增效，导致产品的质量不如之前那么稳定，影响了产品在国外的口碑，而口碑出现了问题之后，出口也开始受到影响。
华腾摩托车倒是没采取一些短视的“降本增效”手段，产品质量一直是有口皆碑，所以出口受到的影响倒是不大，但眼看着摩托车行业的发展已经饱和甚至是过饱和，大家的心理都有些顾虑：摩托车行业到底还能不能做？未来的前景还有多大？
对于摩托车在短时间内会不会被淘汰这个问题，大家心里倒是有自己的答案：相比于其他工业产品，摩托车以及基于摩托车发动机开发出来的其他各类产品，都有自己的用户、有属于自己的定位，短期内想要淘汰，可能性不大，但从长远的角度来考虑，摩托车行业会不会成为一个半死不活的行业？
张起航沉吟了一下，说道：“身处这个剧烈变革的时期，身边的一切都在剧烈的变化，大家感受到了压力，一时间有点迷茫和悲观是正常的，但对于摩托车行业的未来，我的看法是：摩托车的未来和前景依旧一片光明，只是我们需要寻找到新的利润增长点和新的市场。”
听到张起航这番掷地有声的话，江河顿时精神一振：“真的？”
张起航笑着应道：“当然是真的。”
“那……那您能说说这个新的利润增长点和新的市场么？”