起航1992 第663节

  也是,面对这么一个机会,谁能不心动?

  张起航接着说道:“当然,我也明白你的担心,不过是不是我之前的表达出了问题,我只是说新增一款车型,没说把之前的车型停掉啊。”

  “啊?”

  田甜和刘明一愣,赶忙问道:“不停掉之前的车型?”

  “为什么要停掉?”张起航失笑:“凯越终究是一款家用的紧凑级轿车,或许会还有人为了体验零百加速4秒多是个什么感觉而买咱们的凯越,但我相信绝大多数消费者都是冲着它的省油而来的。

  新车型只是为了丰富咱们的产品线和提升品牌形象,因噎废食的事情我怎么可能去做?”

  “嘿嘿……”

  田甜和刘明一脸不好意思的笑了起来。

  看到两人的反应,张起航就忍不住叹了口气:这家笨蛋果然想歪了。

  在此前的产品规划中,新一代凯越除了手动挡和自动挡车型之外,在混动车型上就个动力配置:新一代的高效混动专用发动机加最大输出功率70千瓦的二代混动系统,此外又分为插电混动版本和普通混动版本。

  在听了冯老爷子的要求之后,也不知道刘明和田甜两人是怎么想的,居然以为公司会停掉其他版本的混动车型,转而专攻“性能版”,若非张起航及时发现了不对劲,这俩人还不一定误会到什么时候。

  田甜犹自有些不放心,再次跟张起航确认:“张总,之前规划好的产品线,真的不停产啊?”

  “当然不停产,新增的这款性能版,也还是为了提升品牌形象而出的,我估摸着每个月能卖个百八十辆就不错,”说到这,想到田甜刚刚的话,张起航心中忽然一动:“田总工,你刚刚说前后两台70千瓦的电机能做到5秒级别的加速?”

  前后两台70千瓦的电机,在实际效果上要比在前轴上安装一台140千瓦的电机的加速效果要好的多,道理很简单,车子变四驱了啊,起步的时候只有前面两个车轮有动力,与四个车轮同时提供动力,那效果自然不一样,再加上电动机与内燃机截然相反的“0速度最大扭矩输出”的动力特性,在前半段的动力输出确实是生猛的很,但到了后半段就不行了。

  还是这台70千瓦的电机,在一代增程式混动系统上,最高速度只能做到150公里每小时,但这个速度还没办法长时间持续,长时间持续速度只有135公里每小时。

  到了第二代混动系统上,因为增加了发动机直驱的功能,才勉强将车子的最高湿度做到180公里每小时。

  没办法,这就是混动和电机的特性。

  田甜也意识到了张起航的意思,急忙点头:“可以的。”

  “那么这两款都做吧,”张起航说道:“5秒多的这款就叫战神版,4秒多的这款就叫战神S版,另外你们再给这两款车型设计一些与普通版凯越不同的小细节,比如涂装、轮毂之类的地方。

  总之就一点,既要彰显出战神版和战神S版与普通版本的不同,让人在马路上一眼就能看出来这是一台非同一般的凯越,又要花小钱办大事。”

  张起航再次在心里对老王说了一声对不起。

  刘明傻乎乎的问道:“这些都没问题,可如果用户自己买了辆普通版本的凯越,然后花钱买改装件,把自己的普通版凯越改装成了战神版,可怎么办呢?”

  张起航还没回答,田甜就哈哈大笑起来:“老刘,如果市场上都有改装用的副厂件了,你说,这说明了什么?”

  刘明也终于反应了过来,他不好意思的挠挠头,嘿嘿傻笑起来。

第1399章 主动上门求和

  与鲁道夫·布罗门的见面,是在一家火锅店。

  如果不是亲眼所见,你真的很难相信,一个纯正的日耳曼男人竟然喜欢吃华夏的火锅,而且必须是鸳鸯锅,哪怕他一个人吃的时候也必点鸳鸯锅,这就很离谱。

  这已经不是两人的一次见面了,所以见到张起航,鲁道夫·布罗门就热情的打起了招呼:“张,再次见到你真是太开心了,还有,上次你给我推荐的那个牛筋和蘸皮牛肉真的是太棒了,我专程去巴蜀吃过,真的是难以形容的美味,就是辣的有些过分了……”

  张起航笑着道:“鲁道夫,你要知道你去的是巴蜀省,整个华夏最能吃辣的地方,你在要鸳鸯锅的时候,应该告诉服务员,说你的红汤只能是微微辣……对于巴蜀人来说,他们的微微辣对你而言就已经足够辣了。”

  “是的是的,确实是这样,下次我会和他说的,”鲁道夫·布罗门连连点头,一副又是回味、又是心有余悸的表情:“上帝啊,巴蜀的火锅确实是好吃,但你不知道我在吃过那顿火锅之后的几天时间里都经历了些什么……”

  张起航顿时哈哈大笑!

  他可太清楚巴蜀火锅是怎么收拾嘴硬的外地人的了,可以会所巴蜀火锅专治各种号称自己能吃辣的人,尤其是鲁道夫·布罗门这样的老外。

  两人边吃边聊,很快就聊到了华腾集团的轻混系统上,鲁道夫·布罗门大拇指一挑,对张启航说道:“张,我看了你们的那两套轻混系统,说实话,你们的理念震惊到了我。”

  终于聊的正事了……

  张起航眉毛一扬:“哦,怎么说?”

  鲁道夫·布罗门耸耸肩:“张,你不相信你知道我们博世的轻混理念,相比于你们华腾集团‘取消发动机前端所有轮系设备,并将其电子化’的设计理念,我们博世在设计轻混系统的时候还停留在‘让 bsg给发动机提供一定的动力辅助’这个非常原始的理念。

  在看了你们的52V轻混系统以及ISG电机的设计之后,我当时就一个感觉:oh,真是难以置信,博世竟然在汽车电子的理念方面落伍了!

  相信我,张,这真的不是一众让人愉快的感觉。”

  张起航哈哈大笑!

  鲁道夫·布罗门的话里面到底有几分真、几分假,这个不好说,但毫无疑问,这家伙是个气氛高手,也是一个谈判高手。

  看着张起航的反应,鲁道夫·布罗门有些失望,他之所以对张启航说这些,其实都是在向张起航暗示一件事,那就是“你们华腾集团还没有正式发布的两套轻混系统,我早就已经看过了,现在你知道我在你们的上面有多么深厚的人脉和关系了吧?”、

  在向张起航传递出了这些信息之后,他希望能够看到张起航的一些负面的情绪,哪怕只是一丝丝的生气也好。

  但张起航的反应让鲁道夫·布罗门失望了,张起航的反应很平静,或者说,他将自己的情绪隐藏的很好。

  尽管这不是鲁道夫·布罗门第一次与张起航打交道,深深的知道眼前的张起航是一个多么难缠的家伙,但面对这样的一个结果,鲁道夫·布罗门还是还是有些郁闷。

  笑罢,张起航也不跟鲁道夫·布罗门绕圈子了,直接问道:“那么鲁道夫,你是想要代表博世跟我聊些什么呢?难道你打算跟我们华腾集团联手,一起垄断华夏的轻混系统的供应?”

  “不不不,张,你知道那是不可能的,”鲁道夫·布罗门连连摆手,同时伸手指了指头顶:“你们的上面也不会允许我们这么做。”

  张起航似笑非笑的望着鲁道夫·布罗门:“那么鲁道夫,你们博世的目的是什么呢?你千万别说只是想要找个人一起吃火锅。”

  “一起吃火锅只是一部分,”鲁道夫·布罗门一脸认真的望着张起航:“张,我想要和你说的是,我们认为我们两家集团眼下在汽配领域的情况不是非常健康,我们可以在更广的范围内进行合作。”

  张起航眉毛一扬:“哦?”

  鲁道夫·布罗门干脆放下了手中用来捞肉的漏勺:“是这样,我们博世完全能够理解华夏市场这些汽车制造们同时选择我们两家产品的心情,谁都希望能够选到物美价廉的商品,同时给供应商一定的压力。

  但与此同时,我们也认为,企业必须保证一定的利润率才能健康的发展,所以我希望,我们两家企业在遵守正常的市场规则之余,能够建立起一种规范的、高效的沟通机制。”

  原来如此!

  鲁道夫·布罗门说了这么多,张起航哪里还不明白这家伙的意思:相互竞争不利于大家一起挣钱,不如咱们打一场“默契球”怎么样?

  反过来,鲁道夫·布罗门的这番表态,也说明了华腾集团在汽配领域、至少是华夏的汽配领域给博世带来了多大的压力,以至于一直高高在上、用鼻孔看人的博世,现在竟然主动找上了华腾集团,寻求与华腾集团“打默契球”了。

  答应吗?

  “yes”这个选项几乎在第一时间就被张起航给排除了:鲁道夫·布罗门为什么会找上门来,主动寻求与华腾集团的合作?

  还不是因为华腾集团在汽配领域给他们带来了太大的压力,以至于他们不得不放低姿态了?要知道,就在两三年前,博世看华腾汽配的时候还是用鼻孔看的,动辄向国内的各大主机厂发出“如果你们敢使用华腾集团的产品,我们博世可就不给你们提供XX产品了”的威胁呢。

  想到这,张起航点头道:“建立一种良好的沟通机制当然是非常有必要的,但是布罗门先生,您所说的这个沟通机制,是只限于华夏市场呢,还是全球范围内、不限地域?”

  鲁道夫·布罗门闻言,表情顿时有些绷不住了:张起航的这番话是什么意思?莫非他不满足于华夏市场,还想在其他国家与博世一起分享市场?

第1400章 华腾集团也有了让国际巨头眼馋的东西

  别看鲁道夫·布罗门此刻一副将华腾集团看做是同等级竞争对手的样子,可实际上怎么可能?在整个博世集团看来,华腾集团也就在华夏市场还有点份量,在全球范围内,华腾工业集团也配成为博世的竞争对手?

  鲁道夫·布罗门这么想倒也没错。

  博世是公认的、世界级的汽车零配巨头,至于华腾集团,在华夏他们确实挺厉害,可走出了华夏,谁知道华腾集团是哪根葱?

  看着鲁道夫·布罗门就要绷不住的表情,张起航笑着摆摆手:“开个玩笑,但是,布罗门先生,我有个疑问。”

  张起航的表情很严肃,鲁道夫·布罗门也认真起来,他点头道:“你说。”

  “我为什么要答应你呢?”

  望着鲁道夫·布罗门,张起航反问道:“自打华腾汽配成立的这些年来,博世对我们可一直都不怎么友好,曾经无数次,你们逼着我们的客户在我们与你们之间二选一,我们能有今天的规模、技术和影响力,是我们一步步艰难的走过来的。

  过去的这些年里,我们都没怕过、没怂过、没低过头,现在你鲁道夫·布罗门的一句话,就要让我们忘掉过去的那些不愉快,忘掉你们博世对我们的打压,大家一起愉快的合作,你觉得这可能吗?

  凭什么呢?

  或者说,博世准备拿出些什么,来打动我们、让我们忘记之前的不愉快?”

  “……”

  鲁道夫·布罗门没有立刻说话,而是用力的抿了抿嘴唇。

  其实在来之前,对于这次与张起航的沟通,鲁道夫·布罗门就已经有了心理准备,就像张起航说的那样,在过去的这些年里,大家可是同行,彼此之间相处的可不怎么愉快,这种情况下,博世想要说服和打动华腾集团,那就要拿出一点让人心动的东西才行。

  “张,你说的对,在过去的这几年,我们两家公司之间确实算不上多么愉快,”鲁道夫·布罗门首先承认了这一点,然后两手一摊,说道:“但话说回来,我们之间的不愉快也只是正常的商业竞争,我们都没有做什么突破底线的事情,不是吗?”

  “这倒是没错,”张起航点头:“这也是咱们能坐在一起吃火锅的原因。”

  鲁道夫·布罗门说的倒也算是大实话,虽然这几年来,华腾集团与博世之间的竞争很激烈,但双方的竞争还是在商业竞争的范畴,不管是华腾集团还是博世,都没有做什么突破竞争底线的事。

  张起航的话让鲁道夫·布罗门松了一口气:这说明华腾集团还是有合作的意愿的。

  “如你所言,对于这次的合作,我们博世确实需要拿出一些东西来证明我们的诚意,”鲁道夫·布罗门说着,从自己随身的包里掏出一张折着的纸,递给张起航:“相信这个诚意会让张先生你满意的。”

  张起航闻言,心里还真有点惊奇:这张纸上到底写了些什么,能让这家伙这么自信?

  打开纸,张起航心头顿时一颤:好多个零!

  他终于明白博世的诚意是什么了:博世想要购买华腾集团48V和52V的轻混专利!

  说起来也是有意思,华腾集团的这两套轻混系统,全都走在了欧美同行的前面。

  以48V轻混系统为例,历史上,要一直到2011年,德意志五大汽车巨头经过数年的磋商,联合启动了48V轻混项目,并为之制定了具体的技术标准,随后,包括德尔福、博世、大陆、英飞凌、法雷奥、江森自控、舍弗勒在内的各大国际零部件巨头纷纷发布了基于48V轻混系统的产品技术战略。

  而现在才是2009年,宝马、奔驰、奥迪、大众和保时捷这五加车企才刚刚跟博世凑到一起,开始讨论48V轻混技术呢。

  不,准确的说,他们现在还没有确定技术路线,还在为选择36V电压还是48V电压而争论个不休,至于具体的技术细节和技术标准,那更是还早的很。

  可就是这个时候,远在华夏的华腾工业集团一下子拿出了两套轻混系统,而且都是成熟的技术,那套技术含量更高的52V轻混系统,竟然能够取得NEDC工况下超过30%的节油率、市区拥堵时段实测近50%的节油率的逆天成绩!

  这个消息简直就是一记晴天霹雳,将听到这个消息的博世给劈的头晕眼花。

  在确定了这个消息的真实性之后,鲁道夫·布罗门立刻以最快的速度联系上了华腾集团,也就有了今天与张起航的这次见面。

  将这张纸放在一旁,张起航脸色未变:“布罗门先生,看来博世对轻混技术很看重啊。”

  都是聪明人,说谎就没有意思了,鲁道夫·布罗门点点头:“博世总部其实正在研发相关的技术,只是没想到华腾集团这么快就推出了成熟的轻混技术,”

  说到这,鲁道夫·布罗门诚恳的对张起航说道:“张,你是知道的,欧洲各国接下来对汽车尾气排放的环保要求会越来越严格,你们的这套轻混系统对于控制汽车尾气排放很有帮助,但你心里应该明白,华腾集团压根就不可能进军欧洲汽车零配件和子系统市场,但现在,你们可以通过这种方式变相获得进军欧洲汽车零配件市场的机会。

  怎么样,张,我们博世的这个‘诚意’,够不够有诚意?”

  说完,鲁道夫·布罗门甚至主动拿起漏勺,给张起航捞了一大勺肉。

  鲁道夫·布罗门说的“变相”是怎么个“变相”法?

  当然是将48V轻混和52V轻混的技术,以及相关的电子水泵、电子油泵、电子空调压缩机、电动助力系统、电子助力转向……等等之前安装于发动机前段的轮系附件的电子化技术,全部卖给博世。

  不得不说,博世不愧是世界级的巨头,他们真的是挑了个好时候。

  张起航确实心动了!

  鲁道夫·布罗门精准的拿捏到了华腾集团的不足:博世、德尔福、大陆、英飞凌、法雷奥、舍弗勒这些欧美汽车零配件巨头,是绝对不会让华腾集团进入欧美汽车零配件市场的,如果华腾集团想要赚这个钱,最好的办法就是答应博世购买专利的要求。

第1401章 积极配合国家的战略

  心动归心动,张起航笑眯眯的对鲁道夫·布罗门晃了晃手中的报价:“您确实让我感受到了贵方的诚意,不过我们是不是不要辜负美食?”

  鲁道夫·布罗门当然明白张起航不可能现在就给自己答复,他这话的意思就是要回去讨论,当即点头道:“当然,唯有美食和美酒不可辜负……哦,对了,张,你们的混动技术考不考虑对外转让?”

  张起航倒是没想到博世居然连自家的深度混动技术也盯上了,笑着摇头:“鲁道夫,或许你可以去问问偷油獭。”

  偷油獭怎么可能会转让他们的THS混动技术?

  鲁道夫·布罗门打了个哈哈,不再提这个事情。

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