因为飞机产业涉及到的技术太多了，哪怕刘海不断的往外拿技术，十几年也别想拿出一个整体的技术。
那么就只有趁蜜月期的时候想办法，到时候能学多少算多少，能拿钱买来的都不亏。
“国内现在这个整体实力还是先上螺旋桨飞机。”
“便宜皮实好用。”刘海看的很清楚，不会去搞那些高大上的玩意儿，高大上的玩意儿，最终结果就是搞了十几年才成功。
主要是现在内地很多领导并不懂得其中的道道，张口就是多少速度多少高度，话好说，事情难做。
刘海现在每天又要多一个车间走了，那就是挖掘机车间，每天花两个小时在挖掘机车间技术科。
然后就是几个跑车车间，偶尔还要到盾构机生产车间。
“北美老大哥，给点力呀，早点把芯片弄出来。”刘海看着厂子里面的工业母机，盼星星，盼月亮的等着北美老大哥的芯片。
不是刘海不想搞芯片，而是没有机会插手，也不懂，这玩意儿刘海真不懂，芯片的应用刘海懂。
当然后面发展的大方向也懂，这就不得了了，只要在大的方向上不走错路，那么弯道超车是很容易的。
C46运输机，可以说是二战的经典，最高飞行高度达到8100多米，航程1900公里，载重4.5吨或者28个人。
这是1940年的时候老美研究出来的，当然，后续有改进型号，距离现在整整26年的时间了，但是放在国内仍然有很大的用武之地。
刘海要做的，就是把整体的飞机结构稍微做强一些，然后可以在上面安装多管机炮，或者是加特林之类的。
其实就是刘海做个运输机，现在内地也会想办法安装一些武器，就像上次的小飞机，就安装了一架重机枪。
“外面两个月，这空间相当于16年。”刘海看着大拇指粗的人参的茎。
航母空间的东西，只要不掺杂外界的东西，基本上问题不大。
还有不少的小人参，这些就是这一颗人参繁育的。
没有生命力的东西，没有多大影响，就像刘海以前飞出去的飞机，飞回来放在航母上，影响就不大。
但是你要拿个苹果出去洗一洗，然后放进来再次进来，这苹果要么成了苹果干，要么就烂成了一块黑乎乎的苹果干。
“可惜现在没办法进行动物试验！”刘海只好观察了一下水什么的，然后出了航母空间。
四合院的地下室冬暖夏凉，哪怕是在冬天，这下面温度也还是比较可以。
第二天到了维修科，刘海刚把衣服换了，孙爱国就来了。
“小刘，后面你那边的房子准备怎么修？是给你修两层还是修一层？下面挖不挖地下室？”孙爱国进了办公室，就开口问道。
“地下室就算了吧，旁边那么大一个水坑，随便修几间房子就可以了。”刘海并没有说安全性的问题，因为自己这一块地，这边是维修科，另外一边是厂区宿舍楼，不过，与宿舍楼中间有四五米宽。
“那行，我让建设科的做好计划。”孙爱国懂得了刘海的意思，一层是为了不要太显眼。
“挖掘机那边升级怎么样了？”孙爱国知道刘海在挖掘机那边，但是没有具体过问。
九零型号的挖机，全国已经有五家厂子可以生产了，东北，南方，西南，西域，东南这五个区域各有一个厂子可以生产，并且技术水准越来越高，基本上已经达到了摩托车厂的生产技术。
不过升级挖掘机的话，这几个厂子都没有搞出来，孙爱国就知道南方的挖掘机厂前年就开始升级设计，到现在都没有成功。
“差不多六七月份可以出样品吧。”刘海虽然感觉有点蛋疼，还不如自己来做图，但是有些事情必须要做的，这一次升级挖掘机带一次，然后下一次再升级带一次，基本上国内的挖掘机事业自己就不怎么操心了。
现在国内挖掘机事业起步这么早，相信可以赶超欧美，吊打他们。
现在国内产的九零挖机就在挤压欧美挖机的市场，虽然说市场份额少的可怜，但是已经算是提前入场了。
九零挖机主要是在第三世界国家，主要是以物换物，用挖机换各种矿物，橡胶等等的。
港岛那些经销商也不在意内地直接与第三世界国家交易，因为他们可以做售后，还可以卖燃料，因为第三世界国家没有更多的售后服务网点，最开始建设售后服务网点的就是这一帮子经销商。
欧美那边开始看不起第三世界国家的消费力，等到现在看第三世界国家消费力还可以。
但是现在又没办法入场，挖掘机可不是其他什么东西，两三年就换，就内地现在这个九零挖机的质量用30年也是杠杠的，而且新的种类挖机入场不说，销售数量就是售后维修这一块，难道还要自建售后维修网点？
况且第三世界国家基本都是用货物交易，但是第三世界国家有多乱大家都知道，你今天刚与某个权贵人物交易，第二天说不定就被别人赶下台了。
充满了不确定性，再加上市场已经被占据了大部分，所以西方那些挖掘机厂商只有干瞪眼。
内地不但说挖掘机价格半买半送，当然说是这么说的，因为对比卖的市场价格的确便宜一半，收回成本是没问题的。
不但价格低，还半买半送，还接受赊账，还接受货物充抵货款，哪个西方厂商敢这么玩？
所以九零挖机在第三世界国家看起来不起眼，其实销量是很大的。
因为第三世界国家不管谁上台，首先就要对着矿一顿挖，先把钱弄到手再说，不然等两天下台了，不是白忙活了。
金矿，铜矿，铝矿各种矿石，一船一船的运到东方，虽然明面上没有金融的交流，其实也是一样的。
港岛一帮子经销商售后都赚的盆满钵满，一辆挖掘机的维护售后有多赚钱，特别是在矿山干活的，简单的维修你可以做，但是零部件呢？
你可以去东方大国那边购买，但是一来一回两三个月时间过去了，这两三个月要挖多少矿？
孙爱国这边开始也问了挖掘机技术科的人，可惜他们表示干不了这活。
“那就好，玻璃纤维大概还要一个月时间，至于天然树脂也出样品了，不过还不是很稳定。”孙爱国又给刘海通报了制造游艇两项材料的进度。
刘海点点头，孙爱国关切的问道：“听说最近你又熬夜加班？给你的补品吃没吃？”
“我送给老师了，我这身体这么好，不用吃补品。”刘海直接坦白的对孙爱国说道。
“下次还找厂长弄点。”刘海说完之后，还厚脸皮的主动要。
孙爱国对于刘海的主动要哈哈一笑：“行，不过割鹿茸要等到冬季。”
“这个没问题！”
“上级准备以后的奖励都给你换成瓷器，你觉得怎么样？”孙爱国今天也是来问这个问题的。
主要是刘海这边的功劳，一直不知道怎么解决，刘海喜欢瓷器，那就太好了现在国库里面瓷器可是多的很。
“我服从安排，不过厂长，也不用考虑我的功劳什么的，本来我就是厂子的人，拿着高额的工资。”刘海摇摇头说道。
“这怎么能一样？工人还有分级工资呢，你这么大功劳，不奖励说不过去，又不是小功劳。”
“盾构机生产这一块，我准备让出去，这一块完全可以独立一个大的行业，上面牵扯的单位也比较多。”孙爱国又说起了另外一件事情。
“这个我没有意见。”刘海倒是没觉得意外，这种超级装备肯定要单独的厂子来制造。
“不过以后这个厂有什么问题，你还要去过问一下。”孙爱国又补充了一句。
刘海点点头，后续自己肯定还要盯着盾构机，特别是在自动化领域，后世咱们国家的自动化领域，主要是三菱与西门子，他们两家有着完整的体系。
咱们国家就是有人做出来，也没有人来买你的设备，也没有人来学习你的体系，没有市场前景就根本不好办。
至于说补助，这玩意儿相信大家都知道里面有多少门道。
其实有些时候内地巴不得西方封锁咱们，因为在封锁的领域，咱们都发展的很好，有些东西以前被西方占据市场，但是被封锁两年之后，咱们就迎头赶上了。
不但迎头赶上了，还把国际市场都做烂了，逼得对方只有拿起关税大旗来找咱们的麻烦。
最简单的一个碳纤维，咱们没做出来的时候，市场价格多高？
咱们内地厂商看着有利可图，纷纷的上马，做出来之后打成了白菜价。
这就是因为被封锁了之后，国内这庞大的市场自然有厂家来做这个。
就拿最简单的电脑操作系统来说，如果这个西方公司敢对咱们进行封锁，不允许用他的电脑操作系统，那么信不信一夜之间会冒出很多公司来做这个。
根本就不敢说在这方面对咱们吆五喝六的，电气工程这个也是一个体系的东西，刘海知道大的方向，还有航母上有相关的书籍，想要弯道超车，完全是没问题的。
“你这是准备造双发运输机？”孙爱国又看到刘海桌子上的图纸就来了兴趣，这明显就是飞机的发动机。
“准备仿制c46，不知道有没有市场。”刘海老老实实的回答。
孙爱国一边看着图纸，一边说道：“先做，做出来没人要，就当做技术储备。”
孙爱国觉得还是有市场，因为上次小飞机之后，孙爱国就了解了一下国内的飞机市场，发现还是有点乱。
“多谢厂长的支持，我的最终目标是做四发的客机，可以装100多个人那种，就是不知道风洞什么时候建成。”刘海听到厂长这么说，当然要谢谢厂长的支持，同时透露自己还要搞更大的事情。
刘海之所以这么说，就是要让厂长去领导那边吹风，听一听上面领导的意见，要是领导觉得没搞头，不让搞，那自己就不搞。
要是领导觉得有搞头，那么就继续搞，因为这可是大飞机，不是说地上跑的，这玩意儿比地上跑的敏感100倍。
第347章 玻璃纤维材料
“不过我这个在发动机上面有些许改进！”刘海说的很谦虚。
孙爱国听到这话，好奇的问道：“怎么改？加大马力？”
“把原本的星型发动机改为风冷纵向发动机。”刘海说的轻巧，其实这件事情复杂的不得了。
更改发动机之后，整体的飞机结构还有整体的共振系数，以及结构力的变化，一般人瞎改的话，最后只能造成灾难。
星座客机用的就是18缸风冷纵向发动机，单台的推力达到了2200马力。
刘海也采用差不多型号的，打算配置一个12缸或者16缸的就可以了，具体的回去算一算。
等到下一个升级为4发运输机的时候再上18缸的。
国内有这样的运输机以及客机已经完全足够使用了，而且更加适应国内，现在这种环境并且不会被另外两个老大警惕。
内地现在是从无到有的过程，一口气吃一个胖子并不可取，历史也证明了这一点。
关键是刘海就是拿出涡桨发动机，后续飞机的整体制造，控制系统等等的也起码需要好多年才能完成。
速度快就代表着整体飞机的受力结构，也有很大的改变。
没有飞机大梁一体成型技术，涡浆发动机就是灾难。
这里的飞机大梁是指着那个圆形的横截面，历史上运十下马，很大程度上就是因为当时没有这一项技术。
一般的飞机有5到6个这样的大梁，其中，机翼前后布置要密集一些，其余地方就要少一些。
螺旋桨发动机就不用了，因为它的速度并没有达到涡桨发动机的速度。
如果飞机上的大梁采用组合式，就不怎么靠谱，地面上的大型设备可以采用组合式，出问题了，大不了修就是了。
但是飞机上采用组合式，一旦出问题，那就是灾难，想象一下，飞机在空中飞，那个飞机翅膀不停的摇晃，所产生的各种力的变化，全部都要飞机大梁承受，组合式的在这种长期的运行中很容易出问题。
刘海这话也就只能糊弄孙爱国这种外行，但凡稍微有点飞机设计知识的，听到刘海这话，下巴都要掉下来了。
更改一架飞机设计，有时候比重新设计一架飞机更难，因为你不知道原来的设计师设计的时候哪些能够优化，哪些是不能优化的。
当然在孙爱国听起来就感觉没啥，好像就是汽车换发动机一样简单。
“把握大不大？”孙爱国还是随口问了一句。
“先试验一下吧，不行又改回来！”刘海这话要是被其他飞机设计大牛听到，只怕要拿脑袋撞墙，你以为这是干什么？是换一颗螺丝，说改回来就改回来的。
孙爱国倒是觉得刘海没有吹牛，反正c46这种飞机也已经有二三十年了，都是老掉牙的玩意儿。
刘海抄这种飞机也是没办法了，毕竟要有一个成长的过程，而且这种飞机说出去两位老大哥不会警惕。
当然，两位老大哥要是知道刘海这飞机上面可以安装加特林，甚至是机炮，也许就不会这么想了。
这飞机载重的确有点太小，想要上炮的话很不容易，上机炮以及加特林已经够可以了。
这玩意儿可以飞到8100米高，在机舱里面安装一台加特林，然后配备几千发子弹。
反正这玩意儿造价，最后也不会太高，刘海准备采用部分玻璃纤维技术，比原本的全金属结构更轻。
“放心大胆的去做，失败了就当教训。”孙爱国很想说，东北就有一座风洞，但是那边的任务太多了，东北的风洞是58年开始建立，三米量级的，但是现在那边研究任务重，一天24小时不断的运行，据说试验任务都排到几个月之后了。
反馈的意思就是很明白了，你们摩托车厂要用风洞，就要等我们这边不用了再说。