重返火红年代 第641节

  “我们相信杰克先生您的设计,您在设计方面是个天才。”

  “所以我们想提前签订合同,飞行许可之类的,我们全包。”经销商赶紧的解释。

  “抱歉,这个我无法做主,需要你们跟我们主管部门洽谈。”刘海开口说道。

  “杰克先生,我们听说有人曾经给麦道公司提过一个建议,想要跟麦道公司合作,研发一款新的民航客机,但是被麦道公司拒绝了,不知道我们有没有机会?”经销商又说了这样一件事情。

  经销商当然知道烽火科技公司还有和顺飞机制造集团背后的东家是谁。

  因为刘海的钱就在经销商开设的银行里面。

  “这个你们欧洲不是有空客吗?”刘海听到这话有些不明白。

  “空客是空客,我们是我们。”经销商的话,让刘海没办法反驳。

  刘海就奇怪了,这经销商为什么要找自己合作研发飞机?

  刘海不知道的是经销商也不知道进入飞机市场能不能够成功,但是天才杰克在这方面下重注,那就意味着这方面肯定有发展。

  天才杰克是什么人?全世界作家富豪排行榜前两位都是眼前这个看起来有点普通的青年。

  而且这个青年恐怕不仅仅是表面上看起来的这样简单,看看陪在他旁边的这个人就知道了。

  陪在旁边的这个人身份职位影响力可不低。

  虽然说没有直接证据表明飞天小摩托这些东西与天才杰克有关系。

  但是经销商认为有99%的把握,飞天小摩托是天才杰克设计制造,因为只有天才杰克才有这么好的创意。

  看看天才杰克科幻小说里面的那些东西。

  天才杰克最早的变形金刚。

  飞天小摩托这种天才般的创意不是一般的研究人员能够研究出来的。

  所以天才杰克他下重注的方向,经销商也不想放弃,因为这很可能是一个保障,而且是一个巨大的宝藏。

  飞机这方面,刘海有点不想与经销商合作,因为再过一些年,肥熊一旦垮台那么白头鹰为了稳固他的地位,肯定会跟经销商还有牛牛这些竞争。

  不过眼下经销商亲自来谈刘海,觉得对方有诚意,而且后面麦道要是不行了,那么经销商再切入进去要轻松多了。

  刘海顺着这个思路想下去,发现现在与经销商合作优势很大。

  首先经销商在欧洲这一块的影响力很大,并且在全世界的影响力也很大。

  麦道到时候不行了再拉进来,到时候三个股东,到时候按照我们飞机制造生产能力以及性价比,可以说能把全世界其他所有国家的民航飞机公司直接碾压,就可以在全球横着走了。

  “是有设计一款新客机的想法,但是成功与否,我不敢保证。”刘海还是比较谦虚,但是心里纳闷,这些经销商为什么要来跟自己合作搞飞机,要知道欧洲搞飞机的这个公司也不少。

第711章 你你你

  “我们相信杰克先生您的设计。”经销商听到这话,直接打出了感情牌。

  “这个我无权答应,诸位先生应该找主管部门。”刘海虽然已经想通了,但是自己不可能在这里擅自做主。

  在社会上混就要懂点人情世故,哪怕自己现在答应了,上级部门也不会有任何反对。

  但是这个先后次序不一样,就会给其他人一种不好的感觉,特别是上级主管部门。

  而且再说了,想要入股大飞机制造业,不拿出点其他东西怎么能行。

  “那好吧。”经销商听到刘海这个话,就知道该怎么做了,点点头。

  刘海跟经销商谈事情很快,一个小时都没要了,就把所有事情谈妥了。

  经销商还有更多的事情要跟上级部门接触。

  “是不是很奇怪,经销商为什么要跟你参与民航大客机?”回到了厂里面,孙爱国才开口问刘海。

  “他们肯定有他们自己的想法。”刘海还是有点没想通这点。

  “根据我个人来看,经销商之所以要跟你合作一起生产民航客机有两个因素,第一次他们看好你这个人,这也是最重要的一点。”

  “第二点就是他们现在的产业十分庞大,但是大部分都是类似经销商的角色,汽车产业,他们只是一个分销商,造船业他们也是一个分销商,现在如果他们想要继续稳固他们在国际上的影响力,就必须要找到一个产业。”

  “汽车产业不现实,因为竞争太厉害了,自从白头鹰两家汽车企业在我们国家投资两个汽车产业园,全世界的其他汽车生产企业基本都快要完了。”

  “据说白头鹰下一步会对所有进口的其他国家生产的汽车收取高额关税,这一步表面上是白头鹰针对其他所有国家的汽车,其实就是福特以及克莱斯利针对罗孚汽车。”

  “至于船舶制造业,这一块全球竞争现在也是比较激烈,小本子,小棒子,白头鹰在后面支持小本子。”

  “再加上现在如果入行造船业正是最激烈的时候。”

  “而飞机产业就不同了,这个产业的门槛太高太高了,当然影响力也是十分巨大,根据我们的消息,经销商曾经想要进入空客制造的这个产业链,但是最终放弃了。”

  “因为空客本身就不是一个国家,它的各种零部件产业链全部被其他国家瓜分了。”

  “经销商也没有相关的技术,哪怕他们购买其他人的技术,然后自己生产出来性价比根本没有别人的高。”

  “而我们这边就不一样了,我们这边生产出来的性价比是有目共睹的。”

  “而且经销商伴随着物流体系的增加,后续他们还要增加很多货运飞机,布局全球货运体系,他们已经订购了我们30架运9飞机。”

  “不过涡桨运输机你也知道噪音太大,而且速度没有喷气式运输机快。”

  “而且民航客机这一块相对来说竞争对手少。”孙爱国开口说道。

  刘海听到孙爱国这些话点点头。

  孙爱国喝了一口冰红茶,然后问道:“上级部门肯定会听你的意见,你的想法是什么?”

  “其实我的第一合作对象是麦道,综合我这边看到的信息,我觉得有一双无形的大手在针对麦道公司。”

  “厂长您可以仔细分析一下,麦道公司的客机出事情究竟有多少是飞机本身。”

  “按照我们这边的说法,就是一山不容二虎,麦道公司的飞机被停飞之后,最大的受益者是谁?”

  孙爱国听到这话点点头,其实上级部门在刘海买dc10系列飞机的时候就曾经仔细分析过,除开最开始货运仓门液压系统出故障是飞机本身,其余的都与飞机本身关系不大。

  所以刘海买这款飞机上级部门最终还是同意了,上级部门不可能让刘海花一大笔钱去买个有缺陷的东西回来。

  “以后哪怕我们飞机做得再好,那么西方也会戴有色眼镜看我们,更何况还有其他飞机公司在背后搞事情。”

  “所以我最初就是想跟麦道合作,这样至少可以让麦道公司牵制他们国内的其他资本家。”

  “不过经销商今天这么一说,我觉得更好,以后我们经销商再加上麦道公司成为一家民航客机公司的股东,领导您觉得的全球还有哪个飞机制造公司能跟我们扳手腕。”

  孙爱国听到刘海这话,眼睛一下子就瞪大了,刘海这个想法成功的可能性太大了。

  麦道公司在历史上跟我们国家交集比较多,历史上在85年的时候跟我们签订了合同,在我们国家组装了30架MD82,以及35架MD83,如果不是肥熊躺下的太快,说不定我们就可以把这两架飞机最终技术引进。

  麦道公司也凭借这两架飞机,在85年之后开始扭亏为盈。

  至于后来为什么被吞并,这个就是属于主管部门。

  麦道公司可不光是有客机,还有军用飞机,f4,f15,f18等等。

  所以想要拉麦道入伙,还是比较难的。

  “我现在算是看明白了,白头鹰当出同意买dc10系列飞机给我们,就是给咱们下套,现在他们还在停飞这个系列的飞机。”

  “下一步你准备怎么办?”孙爱国说这话的时候有点担心,毕竟dc10系列飞机投资这么大。

  “我本来就是看中他们成熟的技术,以及他们成熟的大飞机制造工艺体系。”

  “也就是说在这之前,我已经预料到了白头鹰的这种反应,在白头鹰看来,我们花费了巨大的代价,买回来的飞机没办法制造,也没办法运营,至少不能飞国际航线。”

  “下一步我们可以主做货运飞机,货运飞机市场在后面也会越来越大。”刘海知道波音的飞机后面为什么全世界销量那么高,还有一个原因就是他客机退役之后,改货机有成熟的方案。

  还有就是他每个飞机的驾驶舱布局,操作流程差距不大,因为飞行员要换另外一种型号的飞机,就需要重新培训。

  而波音公司大大缩短了这个时间,就大大节约了成本。

  当然也离不开白头鹰的霸权。

  大客机方面空客与波音一直竞争,然后欧洲以及白头鹰那边的航空管理部门也纷纷出台一些政策限制对方飞机。

  双方互相举起环保大棒,也就是说你的飞机要在我的领空飞行,必须要符合环保要求,不然的话就要收你高价的费用。

  当然各大航空公司为了争夺客户,就纷纷提出各种要求,新功能、超豪华、智能化、更节能的飞机不断的投入市场运营,随着市场划分越加细致,高端旅客的比例不断增加,对客舱豪华程度的需求也越来越高。

  在刘海穿越的时候甚至空客还准备推出卧铺飞机。

  当然在刘海穿越的时候,因为某些原因,全世界能够盈利的航空公司只有廉价航空。

  那些拥有超豪华高大上的航空公司全都亏本,而且越豪华,越高大上的航空公司亏得越多。

  当然还有最重要的一点就是我们国家民航业后面需求有多大?

  谁也预料不到我们国家的经济发展有多快。

  在刘海穿越到2020年,我国差不多有4000架运输飞机,运送旅客人数4亿多次,大几百万吨的货物。

  所以刘海在做飞机之前也想好了,哪怕是失去国际市场也不要紧,至少把国内市场保住了。

  “不过现在先不要跟他们谈,等我这边先做个飞机模型,吹吹风洞再说。”

  “要让他们见识到我们在大客机设计方面的优势,这样我们才好提条件。”刘海知道孙爱国要给上级汇报,说出了自己的计划。

  “嗯,上级部门觉得小型喷气式客机的电传系统能不能暂时不要对外销售?”孙爱国提出了一个要求。

  “其实我也这样想的,先给他们上液压控制系统,再过一些年就给他们升级电传系统,肯定要交钱的。”刘海知道电传系统现在是十分前沿的技术。

  而自己拿出来的电传系统,虽然只是说试用小型喷气式客机,但是基础有了。

  整个电传系统的框架其实可以适用在任何飞机,战斗机,直升机,轰炸机,只是说具体的设计的时候有差别。

  就像电传系统用在战斗机上整个框架也是一样,只是说战斗机的飞行姿态,飞行数据控制信号这些不一样。

  “嘿嘿!”孙爱国听到刘海以后升级电传系统要收钱也是嘿嘿一笑。

  “我去汇报工作,同时看看经销商还要干什么。”孙爱国知道了刘海的想法,当然要去汇报工作。

  至于说刘海设计大客机的事情,孙爱国一点都不担心。

  “要抄哪一款飞机呢?”刘海准备回去看看一些专业的航空期刊。

  “不知道经销商能不能把f18卖出去?”其实现在的f18并不是战斗机中的明星,现在f14才是战斗机中的明星。

  F18的上位可以说是历史造成的,主要是在海湾战争中的出色表现。

  因为在后面舰载机需求中引入了全寿命期概念,高度重视舰载机的可维护性,使得F18成为三代机里可维护性极为优秀的机型。

  至于说历史的原因,就是对手没了,f14以前是针对逆火轰炸机,后面肥熊没有了,而当时全世界根本没有任何一款可以作为f14的对手。

  所以A12、NATF、A/F-X在国会老爷们的屠刀下被砍砍砍。

  到后来f18把A6、A7、EA6B的活都一肩挑了,使白头鹰海军首次实现了舰载机联队中各主战机型的“一统江湖”,对于后勤效率的贡献也有目共睹。

  真正做到了一架飞机,干了全部所有飞机能干的活,这对航母上的后勤维护有多友好,大家想想都知道了。

  如果一艘航母上有好几个飞机型号,那么他们维护保养的人员还有各种零部件的复杂程度都要增加很多。

  而现在一个型号多好。

  虽然说f18有这样那样的问题,但是并不妨碍他在2020年成为白头鹰海军舰队的主力机型。

  “这个可能性很小,因为牛牛与高卢鸡他们自己开发的有舰载机。”不过刘海觉得可能性不大,而且搞f18也只会搞陆用版本的。

  不要先搞什么舰载机来吸引世界两大巨头的目光。

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