重返火红年代 第831节

  麦道公司这样的公司怎么成长到现在这个地步刘海也想不通开发的飞机一款性能不如一款,开发出来的新的飞机还不如dc10,就好像是临时拼凑出来的一样。

  不过到了2020年,波音公司也开始这样做,所以搞出来某些飞机经常出事情。

  “根据可靠消息,白头鹰又想在东南亚搞事情,在东南亚支持一些家伙闹分家。”

  刘海当然知道说的是什么地方,就是产翡翠这个地方。

  这个地方别看国家小,但是内部太乱了,主要是里面的势力还有民族太多了,就这个国家据说有130多个民族,很多民族都想自己画一块地盘当家作主,再加上又是几个国家势力交汇的地方,所以历史上这个国家一直很乱。

  不过在这个时空,这个国家某些人在跳的高,恐怕就会面临不好的结果。

  因为三当家东边这一块已经自己当家作主,他们是怎么当家作主的,自然不用说了。

  “有些时候咱们该强硬的就要强硬,白头鹰到处找事情,咱们也要适当的反击!”

  主管航空部门的领导听到刘海这样一说,苦笑的说道:“上次我们就找了好久,根本没找到任何反制的办法,因为我们现在从他们国家进口的商品太少太少了,唯一进口量大的就是粮食。”

  “反而是我们向他们出口的比较多,汽车,家用电器,锂电池,飞机用的铝合金等等。”

  “所以我们想要反制他还找不到机会,而我们国家的金融行业又没有对他们开放。”

  刘海听到这话也是摇摇头:“那就没办法了!”

  这件事情刘海听孙爱国说过,恐怕上级部门这些领导想不到有一天就是想要找白头鹰的麻烦,都找不到地方下手。

  工程样机正式开始进行疲劳测试,工程样机现在就是简单的一个机身。

  直接用一些机械用来模拟飞机飞行时候飞机机翼还有机身的起伏。

  起落架也在单独的进行测试,要保证起落架的寿命。

  不要小看起落架这个东西,这可是飞机上重要的零部件。

  咱们采用的是8万吨的水压机,一体铸压,在使用寿命方面完全没问题。

  主管航空部门的领导又陪同刘海在和顺航空公司视察起来。

  和顺航空公司,现在有4条飞机脉动生产线,一条生产dc10货机,剩余的三条生产 c101飞机,如果c150飞机定型之后,就会继续开两条生产线。

  现在几条脉动生产线上的人员都有富余,到时候直接把这些人调到新开的生产线。

  另外还有四个发动机生产车间,一个生产dc10的飞机发动机,这个是通用的,有两个是生产c101发动机。

  本来两个发动机生产车间无法满足c101的产量,不过当初与罗罗公司有合同,出口国外的飞机全部采用罗罗公司的发动机,所以这两个发动机生产车间就是主供国内。

  另外还有一个发动机生产车间,主要生产私人飞机公务机的发动机。

  主管航空部门的领导虽然不是第一次看飞机生产线,但是每一次看到都仍然感觉很自豪。

  “肥熊生产的客机都还是采用的传统的液压控制,甚至还有些采用的铰链控制。”主管航空部门的领导说到这话的时候,嘴角微微翘起来。

  “他们国家人口太少了,所以导致了他们工业生产结构的短板,他们的人只能够发展重工业,所以在轻工业方面要落后,很多也正是因为他们轻工业的落后,才导致他们国内经济的混乱。”刘海能说到2020年,肥熊的轰炸机还采用的是液压系统,甚至还是电子管。

  “在战争时候,重工业的确起到了决定性的作用,但是在和平时期,生产的军工产品越多,消耗的国力也就越大。”刘海自然知道肥熊其实还是很牛逼的,就他分家之前的这些家底很难想象会用到2020年。

  “是啊,他们当年耗费巨大代价生产出来的数万辆坦克,现在绝大部分都堆在露天里面。”

  “这些东西要是有1/10拿来用在民生上面,也不至于让他们内部变成那样,矛盾重重。”

  “不过经济只是一小方面,更多的其实还是肥熊的管理问题。”主管航空部门的领导叹息一声。

  刘海点点头,肥熊一直都有打仗的思维,所以才会这样做。

  其实到了2020年的白头鹰也是这样,军事装备太多了,很多军事装备想要升级换代,真的很难很难。

  就像刘海穿越的时候,阿利伯克3,也是诞生的十分艰难,而且造价不断升高。

  就是战斗机方面,白头鹰搞的也是不尽人意,从飞行员情愿非老旧的f15,f16就可以看出新飞机究竟怎么样,自己人都不愿意用的玩意儿,成天吹牛逼,吊打这个吊打那个。

  巨大明亮的厂房里面,刘海陪同领导走在绿色的路线上面。

  在这种车间里面可不是随便乱走的,因为有些地方是工程机械运动的地方。

  可以通过地面上的颜色区分,一般的绿色区域都是安全区域。

  黄色区域代表着危险区域,而红色区域一般代表着禁止入内。

  主管航空部门的领导看着忙碌的穿着工作服的工人,正在组装c101机身的蒙皮。

  这个就是代表着全世界最高科技水平的结晶,也是全球最大的民用航空飞行器制造车间之一。

  每一架c101都代表着几千万英镑的外汇,又代表着无数的上下游产业链。

  从上游的金属冶炼橡胶化工,再到中间的机械加工,然后再到现在的组装。

  虽然c101每年出口的外汇也就几十亿英镑,但是带动国内的上下游产业链基本上达到了几千亿人民币。

  如果再算上这些上下游产业链这么多工人的消费生活,那就高达上万亿人民币。

  然后又参观了发动机车间以及发动机研究实验室。

  中午的时候,刘海就陪领导吃了一顿饭,然后下午开了一个简短的会。

  在会上厂里面的负责人就各项情况对领导进行汇报,然后领导对下面的人进行勉励。

  然后主管航空部门的领导才离开和顺航空。

  而刘海还留在航空公司,刘海也没有经常来,所以对一些问题也要进行了解。

  “监管方面一定不要松懈,对于违背规章制度的要严厉打击。”

  “不管涉及到谁,谁敢伸手就开除谁,谁要给这些人送东西,全部拉入黑名单。”和顺航空每年也要处理两位数的人员,其中有一部分更是扭送司法机关。    毕竟这么大的厂子,有很多上下其手的机会。

  厂子里面这么多人用的工作服用的劳保产品,采购的各种工具甚至是后勤方面的吃喝,能够伸手的机会太多了。

  就连简单的一个运输环节,去年就抓了好几个。

  厂里面的负责人点点头,厂里面只要扭送司法机关的,都会被重判。

  和顺航空在地方上的影响力就别提了。

  生产方面刘海只是制定大的发展方向,具体的管理反而不会伸手。

  当天晚上刘海就乘坐火车回到了京都,直接在卧铺车厢睡一觉就到了。

  这一次刘海也没有挂单独的软卧车厢,而是直接乘坐的客运列车软卧,当然随行的还有安保人员。

  刘海不知道的是因为他要在金陵乘坐火车到京都。

  金陵火车站提前两天对周边一些不稳定因素进行了打击。

  特别是一些扒手之类的,抓住之后先丢进看守所里面,根本不会往派出所送。

  金陵到京都这一条线上,也是进行了一次清理。

  以前刘海每年夏天乘坐火车从京都到广州。

  所以这条铁路线上的治安是非常好的。

  最近两年刘海乘坐私人飞机,所以有些扒手趁机就来这条线上发财,有些小偷小摸的金额不够,只能教育一番就放了。

  所以有些扒手就很聪明,每次都是几个人一起偷到钱之后就转移,除非当面抓到有大额的赃款。

  不过这一次不同了,不管是谁,不管涉及到金额多少,只要伸手立即被抓。

  再加上车站这一块,又是属于铁路部门管一下。

  铁路部门与地方联合执法,这些扒手就又遭殃了。

  在金陵火车站上车了,刘海看着站台上的旅人,都是大包小包的。

  火车开动了,刘海也没有到处溜达,而是直接就睡了。

  这趟火车是空调快车,大概11个小时就到了,现在是晚上8点,也就是说明早上7点就到了。

  安保人员对于刘海没有到处跑松了一口气,要是刘海想到处看看的话,对安保的压力还是很大。

  安保人员还是摩托车厂的人,刘海的安保人员一直没有换其他部门的,因为摩托车厂并没有外来人员,反而是其他外部的安保人员不知道来自哪里。

  一觉睡到了第2天早上6点过,刘海洗漱一翻之后就来到软卧外面的小桌子上坐下。

  卧铺车上的旅客也陆陆续续的起来了,就在刘海坐的旁边,一个小年轻拿着录音机,戴着耳机,手里还拿着一本小说。

  说实话,这个小年轻打扮的还挺潮,穿着牛仔裤运动鞋上半身穿着外套夹克里面穿着一件毛衣,齐肩的短发,而且还烫头。

  这种审美刘海其实有点不习惯,毕竟大男人谁烫头,但是90年代男人烫头是时尚。

  京都火车站又经过了扩建,刘海看到了矗立在铁路旁边的信号塔也是摇摇头。

  铁路部门现在也进入了移动通讯领域,铁路部门建立的光纤网络已经连接了全国95%以上的市,又连接了80%以上的县。

  刘海持续投入这么多年,终于开始见回头钱了,国内的民用网络通讯主要就是铁路光纤,不过有消息称,电信部门也要建立自己的光纤网络。

  主要是网络这一块太赚钱了,国内现在熊猫二代电脑销售数量也在不断增加,主要就是网吧的出现。

  个人用户要是买熊猫二代,也许还有点经济压力,但是开网吧的生意人根本没问题。

  熊猫一代电脑上网的费用大概是三块一个小时,而熊猫二代电脑高达八块。

  又过了一个月时间,和顺航空公司拿下了牛牛,还有高卢鸡35架加油机的订单,和顺航空主要是提供硬件,至于上面加油的控制系统则由高卢鸡与牛牛自己开发。

  这笔订单总数高达28亿英镑,因为每一架加油机的价值达到了8000万英镑。

  这一笔架加油机采用了全电子控制系统,并且还搭配了液压备用控制系统!

  这个消息爆出来,再加上公布了加油机的详细配置,这让全世界看清楚了和顺航空公司在飞机制造领域强大的实力。

  白头鹰表示对这笔订单强烈关注,认为高卢鸡还有牛牛购买东方某些国家的加油机会对自身的军事安全造成影响。

  会有潜在的安全风险!

  其实白头鹰很想做成这笔生意,不过白头鹰的报价肯定比这个高多了。

  但是高卢鸡与牛牛之所以想买东方国家的加油机,主要就是用在南美以及西非,这可都是大西洋周边。

  本来就是拿来对抗白头鹰的,怎么还可能买白头鹰的装备。

  真要买白头鹰的,谁知道这小子会在飞机上做什么手脚,会不会有类似定位系统之类的。

  毕竟现在的飞机也有卫星导航系统。

  东方某些国家在西非还有南美并没有多么强大的利益,再加上东方某些国家虽然说卖出这些飞机,收入了一大笔钱。

  但是高卢鸡还有牛牛也可以回收一些,比如东方某些国家进口的生产飞机的铝土之类的,大部分都是出产于西非。

  高卢鸡在这一块儿有着不小的利益,卖出去的矿产越多收入也就越多。

  而运输方面又是牛牛经销商的势力范围,所以看起来出了一大笔钱,但是加上回收的部分也亏不了多少。

  要是把这笔生意交给白头鹰那就惨了。

  国家之间的贸易往来就像大家在一条街上做生意,我经常照顾你的生意,你肯定也要照顾我的生意!

  我天天来你家饭店吃饭,你就不来我店里买任何东西,那么你店里的味道再好,我也不来你这边吃。

  高卢鸡与牛牛相关部门就出来解释,我们只是买他的硬件系统。加油控制软件我们自己做。

  而且高卢鸡表示我们与东方某些国家有着良好的合作基础,看看我们卖了多少直升机。

  说到直升机这个事情,白头鹰就咬牙切齿,高卢鸡卖出了大几千架的运输直升机武装直升机,现在每年给这些直升机维护保养都是一大笔钱。

  而且当初为了应对肥熊欧洲这一块的国家都装备了很多的直升机。

  现在肥熊没了可以遇见的是直升机市场彻底没了,因为现在全球的运输直升机武装直升机的保有量已经足够使用几十年了!

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