重回1978,我考上了西工大 第406节

  “王主任,我先来画一个冲压发动机的原理图,它最大的特点,就是不需要复杂的机械结构,只有进气道、燃烧室和尾喷管,结构简单,推力和推重比都很大,但是……”

  刘小勇一边画图,一边介绍,显然对这种发动机已经研究得很成熟了。

  “气流在进入发动机之后,想要稳定燃烧,就需要让气流减速到音速以下,目前国际上最常见的就是这种亚燃冲压发动机,这种发动机最大的缺陷,就是随着冲压发动机的进气速度越来越快,阻力也会迅速增大,理论上……五马赫就是临界点,减压阻力和推力相等,超过这个速度,继续增加燃料喷射,发动机也不会增加推力。”

  刘小勇已经画完了亚燃冲压发动机的结构图,同时把优缺点都说了出来。

  “而在实践中,受到材料、油耗等等的限制,四马赫就已经是临界点了,甚至3.5马赫之后就已经不划算了,要继续提升速度,就需要超燃冲压发动机!”

  刘小勇继续画第二个图。

  “亚燃冲压发动机最大的问题,就是要将超音速气流减速到亚音速,在这个过程中会出现减速阻力,要解决它,那就得让燃料在超音速气流中燃烧!”

  王主任点头:“没错,解决的办法就是在超音速中燃烧,但是……狂暴的气流中控制燃烧很难,火焰容易被吹灭,就像是……在龙卷风中点燃火柴一样。”

  “没错,这是它最大的问题,就算是我们有了高超音速风洞和先进的计算机模拟,想要控制燃烧也不容易,所以……我们想到了一个解决的办法。”

  “说。”王主任的呼吸急促起来了。

  这种世界级的难题,要被这一波刚刚读完大三的学生给攻克了?

  “我们全班同学在研究之后认为,只有把这两种方式结合起来,才能解决问题,简单来说,就是亚燃/超燃双燃烧室冲压发动机。”

  唰,唰唰!

  刘小勇继续画图。

  王主任看着画出来的设计图,语气激动。

  “这种发动机,进气道把气流分成了两部分,进入后面的两个燃烧室,分别进行亚音速燃烧和超音速燃烧……这里最奇妙的就是……亚音速燃烧室永远不会熄火,当超音速燃烧室的火焰被吹灭之后,亚音速燃烧室的火焰就可以把它重新点燃!”

  “没错,王主任,就是这样,我们是从火箭的补燃发动机中得到的灵感。既然纯粹的超燃发动机容易熄火,那就在后面放一个点火器!熄灭了不可怕,再点着就可以了!当然,由于亚燃发动机的阻力问题,这款发动机最多也就支持飞行器飞到6马赫的最大速度,但是相比之前的亚燃发动机,也算是提升了一半的速度。”

  “没错!”王主任点头:“纯粹的超燃发动机,研发难度太大,我们先从双模式研发,这样能大大降低研发难度……这绝对是最适合我们的研发方案!”

  “嗯。”刘小勇点头:“我们已经进行了原理分析,还利用申请到的超级计算机使用机会,进行过一些模拟,不过,如果要继续进行工程化研发的话,还是需要高额的投资以及专门的立项……”

  “好,要资金不缺,美国佬会给我们砸钱的,要立项也不难,你们班这个暑假,就研发这个项目吧!”

  “是!”

  “老师……”

  “有什么要求尽管提!”

  “老师,这冲压发动机最大的缺点,就是不能从静止开始启动,我们能知道是给什么飞行器准备的吗?如果是导弹,那在后面加固体助推器就行了,要是飞机,那就得和普通的航空发动机结合起来。”

  “这个我也不清楚,等秦亮同学回来再说吧,你们准备一份详细的报告。”

  “老师,咱们能给秦亮同学当面汇报?”

  “对啊!”

  “万岁!”

  这……就因为能给秦亮汇报而激动成这样?看你们那点出息!

  “既然要给秦亮同志汇报,那咱们就得把结合方案也打造出来!”

第459章 仅仅发动机,研发经费就要二十亿?

  6月18日,秦亮回到了西工大,身边跟着……本-里奇等人。

  没错,他前脚刚到首都,洛克希德的人后脚就跟着过来了,毕竟,这曙光女神项目,可是他们洛克希德公司翻身的唯一机会了,必须要把握住!

  秦亮在首都住了三天,在各部门一番走动,然后……就和本-里奇等人遇上,只能带着他们,一起回到了西工大。

  不过……西工大从来都不会让秦亮失望的!

  会议室内。

  “对高超音速飞行器来说,冲压发动机是必然的选择。”一名年轻的大学生,嘴上还只有毛茸茸的从未刮过的小胡子呢,说出来的话,却是无比的专业。

  “冲压发动机分成两种,亚燃和超燃,想要实现5马赫以上的速度飞行,亚超结合是唯一的方式,我们西工大航空发动机系,已经有了完整的设计方案……”

  说到这里,大学生看了一眼秦亮。

  “秦亮师兄,接下来的介绍内容,就是机密了,能说给这些美国朋友听吗?”

  秦亮点头:“当然可以,说吧!”

  本-里奇等人都很满意,不错,不错,咱们可是东方国门打开之后,第一个和西工大合作的西方公司,西工大的科研机密,是完全可以透露给咱们的,这可是沉甸甸的信任啊!

  “我们将亚燃发动机和超燃发动机结合到了一起,组成了独具特色的亚超结合发动机,最大的特点,就是当补燃方案……”

  美国佬睁大了眼睛。

  在来的路上,他们就在讨论,东方人会使用什么技术路线,没想到,居然是亚超结合,亚燃给超燃补燃,这方案,绝了!

  “不错,不错,从技术的角度来看,完全可行!”随行的洛克希德公司匹配动力的工程师沙德勒,目光中神采奕奕:“不过,冲压发动机不能从零启动,这个问题,你们打算怎么解决?”

  “当然是在前面安装涡扇发动机了。”

  “涡扇?”

  “没错,这样在起飞的时候,可以节省燃料,到了高空,只要关闭了外涵道,就是涡喷,同时也可以打开加力燃烧室加速,等速度到了2.5马赫,就可以使用亚燃冲压发动机,到3.5马赫以上,可以使用双模式……”

  这发动机,要在四个模式内循环!

  这技术难度,可不是一般的大!

  要知道,黑鸟使用的J-58发动机,也不过就是在涡喷和冲压之间来回转换,而且,冲压也不是纯粹的冲压,而是发动机前面四级压气机还在继续工作,只是把管子接出来,直接接到加力燃烧室那里,形成类似的冲压发动机效果。

  YF-23配套的变循环发动机,则是利用一些放气活门,在涡扇和涡喷之间来回转换。

  现在,涡扇、涡喷、亚燃冲压、超燃冲压组合到一起?

  这难度绝对要逆天啊!

  “这些发动机,怎么组合到一起?”沙德勒开口问道。

  “这得看飞机的设计,留给发动机舱的体积如何,如果比较长,那就串联,如果比较粗,那就并联。”

  啥?

  这还有两种方案?

  “能全部讲讲吗?”

  “可以,这个简单。”大学生继续介绍:“所谓的并联,就是并排放在一起,可以上下,也可以左右,总之得够粗,就拿上下来说,上流道可以布置涡扇发动机,下流道布置冲压发动机,其中,上流道可以弯曲,下流道直着最好,这样的优点就是喷管距离短,推力损失少。”

  他一边说,一边放PPT,配合图片,清晰直观。

  “至于串联的,那就是中央放涡扇发动机,前面安装模式转换阀门,后面安装冲压发动机,这样的好处是可以共用进气道,节省空间……”

  沙德勒认真地看了起来,半响之后,感慨:“你们东方人真聪明,这么天马行空的想法,是怎么想到的?”

  全世界最聪明的人,就是咱们东方人!

  美国科技是发达,但是,他们本土不产科学家,他们靠的是吸收全世界最聪明的头脑过去!

  而最聪明的头脑来自哪里?

  东方!

  在美国,那些在科技上做出突出贡献的,很大一波都是华人!

  所以,当他们开始排斥咱们之后,他们的科技就开始迅速落伍了。

  现在,这些聪明的头脑,都留在了东方,尤其是西工大!

  这几年来,西工大在国内招生的时候,因为报考人数太多,导致分数线不断上涨,清北都比不上!

  八十年代能考上大学的,那可都是天之骄子,更不用说还是天之骄子中的顶尖人才!

  这些优秀的人才到了西工大,还在相互影响,用两年的时间学完四年的课程,用剩下两年的时间做项目,这几乎都已经是每一个进入西工大的学生的基本认知了!

  “您都说了,是我们聪明啊!”

  西方人,很少夸人聪明的,他们更看重后天的努力,比如说,可以夸人努力,夸人勤奋,这些都是自身努力的结果,而漂亮,聪明这些,都是先天的,娘胎里带出来的。

  此时,对方能夸西工大的人聪明,那是真的佩服不已的。

  “秦,按照你之前给的设计图,这发动机横向并联放置,完全可以啊!”本-里奇想到了秦亮在洛克希德公司画的那些设计图。

  实际上,秦亮就是按照后世的记忆画的,简单来说,都是网络上的CG图,为了好看,也为了让这款飞机看着更加科幻,所以就设计得发动机舱很宽大。尤其是到了最后,几乎有三米以上的宽度。

  所以,把冲压和涡扇的组合发动机,并排放置到发动机舱里,完全没问题啊!

  秦亮笑了笑:“我们再商量一下具体数据吧,这款侦察机的全重,应该超过八十吨了,所以,起飞时候的推力,少说也得三十五吨,这样,单台涡扇发动机的推力,至少十八吨,为了降低油耗,最好是无加力的时候就能达到这个推力。”

  十八吨!

  美国佬没有!

  美国的轰炸机,哪怕是B-2,使用的F118发动机,单台推力也只有7.8吨!

  B-1B使用的F101发动机,最大推力只能达到14吨,而且还是加力推力!

  想要最大军用推力就达到十八吨,这……

  这怎么可能!

  “秦,加力达到十八吨,貌似也……没什么问题吧?”本-里奇开口问道。

  这是侦察机,又不是战斗机,不追求超过1的推重比,甚至0.5的推重比都不一定用得着达到,大不了就多滑跑一段距离呗。

  “加力推力十八吨,也不是不可能,但是……如果加力只有十八吨的话,那这样的推力,能否让飞机飞到2.5马赫的速度,满足开启冲压发动机的条件?”

  美国佬不说话了。

  他们的黑鸟不需要面临这个问题,因为黑鸟是涡喷和冲压的组合体,在高空,随着速度增加,把压气机的气流直接引到后面的燃烧室,就可以当冲压发动机来用了。

  实际上,这并不是完全意义上的冲压发动机。

  真正的冲压发动机,没有任何多余部件,就是一个简单的管子!而这种发动机,速度不够是不能启动的!

  2.5马赫的条件,其实已经很低了,如果设计得不好,甚至要到3马赫才会启动!

  靠着一款加力推力十八吨的发动机,能把八十多吨的曙光女神,推动到2.5马赫的速度吗?

  够呛!

  因为随着速度的提升,高度的增加,发动机的推力是在不断降低的!

  就像是RD33,地面试车推力8.3吨,到了万米高空,推力就剩下6.4吨了,这还是高空状态下,涡轮叶片允许升温150摄氏度的结果,要是换上斯贝那种坑爹货,到高空,推力只剩下一两吨而已!

  最大军用推力十八吨,那开启了加力之后,地面试车至少也得二十五吨以上,甚至更高,这样到了高空,推力哪怕降一多半,还能剩下十吨。

  两台就是二十吨。

  利用这两台发动机,应该能把八十吨的飞机推动的到2.5马赫了!

  如果要是能在涡扇和涡喷之间切换,那到了高空,迎风面积减少,2.5马赫的指标就更容易达到了!

  所以,这条件是必须的!

  “可是,我们手头没有军用推力十八吨的发动机啊!”

  “你们没有没关系,咱们手头有,只要把RB211修改一番,就能满足需求了。”秦亮说道:“当然,你们也可以做你们自己的选择,我们可以把那个涡扇发动机的涵道留出来,给你们匹配,接下来,我们再说2.5马赫之后的事情。来,继续。”

  大学生的脸上露出了笑容。

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