如果哪天哈米的销量下滑了，那只能说明我们的技术落后了，被竞争对手超越了，跟外观没有任何关系。”
“那些靠频繁换壳、堆配置来骗消费者的企业，本质上就是没有核心技术。
我们哈米要做的是技术驱动的企业，不是营销驱动的企业。”
这番话如同惊雷一般，在所有人心中炸响。
2016年的汽车行业，无论是燃油车还是新能源车，依旧深陷“换壳割韭菜”的行业乱象。
无数车企一年一换代、半年一小改，换个车漆、改个灯组就加价售卖，核心三电、底盘技术常年停滞不前。
陈山河反其道而行之，锁死外观、死磕内核技术。
这份格局和魄力，让在场的所有工程师都热血沸腾。
……
哈米S2研发定稿的消息，如同长了翅膀一样，当天就传遍了整个新能源行业。
#哈米小精灵二代五万公里极限路测#
#国产微型电车首次全项公开测试#
两个话题瞬间冲上微博热搜前三十，阅读量半小时破百万，讨论量超过五万。
2016年的新能源市场，车企测试向来是“家丑不可外扬”。
能藏就藏，能捂就捂，参数全靠宣传稿堆砌，实测数据从不公开。
像哈米这样主动把所有测试项目公开、全程直播、原始数据无删减公示、接受全网监督的操作，堪称行业破天荒头一遭。
网友们瞬间炸了锅，评论区彻底沦陷：
@汽车人老李：“卧槽！哈米这是疯了还是真有底气？公开直播碰撞测试、实测续航？但凡翻车就是全网社死！”
@北方的狼：“200公里真实续航？零下30℃仅衰减8%？我现在开的微型电车，冬天开暖风直接腰斩剩七八十公里，要是哈米真能做到，我立马换车！”
@宝妈小楠：“五星安全认证太重要了！现在的小电车全是薄皮壳、无防撞梁，接送孩子根本不敢开！哈米要是真能过五星，我必买！”
@技术宅阿凯：“82km/h麋鹿测试？这数据太离谱了！十万级燃油车都未必能打，九万的小车凭什么？坐等直播打脸！成真我直播吃键盘！”
@路人甲：“别的车企：修好数据、美化结果再公布。哈米：原样实测、全网围观、好坏全认。这格局，高下立判！”
@老司机王哥：“开了十几年车，从没见过这么实在的车企。不靠营销靠硬实力，就冲这份坦诚，以后买车首选哈米！”
就在全网热议的时候，魔都嘉定的谈判也进入了最后的攻坚阶段。
罗慧率领的代表团，展现出了超乎想象的专业与强硬。
半个月里他们跟嘉定政府、国土局、银行、产业园四方，进行了十七轮正式谈判，三十多轮非正式磋商。
小到土地平整的完工日期、水电接入的具体节点、建筑垃圾的清运费用，大到税收减免的起止年限、人才补贴的发放条件、研发奖励资金的拨付标准。
每一个字都反复推敲，每一条条款都据理力争。
有一次，为了“研发费用加计扣除150%”的适用年限，罗慧跟嘉定税务局的局长谈了整整三个小时。
从国家新能源产业政策，谈到哈米未来的研发投入，最终把原本的三年期限，争取到了五年。
最终，在6月15日，一份堪称全国最优的合作协议，正式敲定落地：
1.嘉定安亭新能源汽车产业园，以25万/亩的成本价，出让500亩核心工业用地，使用年限50年，土地总价1.25亿。
2.给予项目1500万一次性落地补贴，企业所得税三免三减半，研发费用加计扣除150%，期限五年。
3.引进的国家级高端人才，给予500万/人安家补贴，子女优先就读JD区最好的公立学校，配偶优先安排工作。
4.魔都银行提供30亿五年期授信，年利率低至4.25%，比同期基准利率低10%，专款专用。
5.嘉定承诺，项目达产后，年营收超300亿、年纳税超10亿，额外给予2%的税收返还，连续返还三年。
当罗慧把签好字的协议文本扫描件传回金陵时，陈山河只看了一眼，便提笔签下了自己的名字。
双赢。
嘉定政府拿到了国内最具潜力的新能源高端项目，填补了魔都高端自主新能源品牌的空白，未来将形成千亿级的产业集群。
陈山河拿到了全国最完善的汽车产业配套、最优惠的政策支持和最充足的资金。
为高端品牌打下了最坚实的地基。
协议敲定的当天，陈山河就下令：
20亿银行贷款立即到账，首批18亿资金打入嘉定项目专用账户，正式启动高端新能源整车自动化工厂的建设。
这座工厂将按照工业4.0标准打造，全自动化率达到85%，年产能10万台，预计2016年年底正式投产。
……
6月18日，晴。
金陵城郊，国家机动车质量检验检测中心试车场。
红旗招展，人山人海。
全国三十多家权威汽车媒体、上百名行业专家、五百名哈米车主代表、以及两千多名闻讯赶来的网友，齐聚于此。
共同见证哈米小精灵二代五万公里极限路测的启动仪式。
试车场周围停满了全国各地牌照的汽车，很多人凌晨三点就赶来排队，只为亲眼见证这历史性的一刻。
陈山河一身干净的白色工装，没有打领带，站在舞台中央，身后是二十台崭新的哈米S2测试车。
车身贴着醒目的“极限路测全程直播”标识，在阳光下熠熠生辉。
“各位媒体朋友，各位哈米家人，各位行业同仁！”
他的声音透过音响，传遍整个试车场，沉稳而有力，没有任何华丽的辞藻，却带着直击人心的力量：
“今天，我们在这里启动五万公里极限路测，不是作秀，也不是营销。
而是要告诉整个行业，造老百姓买得起、用得放心的好车，是哈米永远不变的初心！”
“接下来三个月，这二十台测试车，会跑遍中国的每一寸土地。
从金陵到漠河，体验零下30℃的极寒。
从魔都到吐鲁番，挑战50℃的高温。
从平原到青藏高原，应对海拔五千米的缺氧环境。
从城市拥堵道路到高速环路，从砂石路到涉水路面，全场景覆盖，全公开直播！”
“同时，我们同步进行麋鹿测试、碰撞测试、电池挤压针刺、高低温循环、耐久老化等28项全项认证测试。
每一项数据都将在第一时间公布在哈米官网和官方微博，接受全网监督！”
“我们要做的不是一款合格的代步车，而是一款让全家都安心的国民小车！”
话音落下，全场爆发出雷鸣般的掌声，经久不息。
媒体记者们蜂拥而上，镜头对准陈山河和测试车，快门声此起彼伏，如同雨点一般。
“陈总，200公里续航是NEDC官方数据还是实测数据？杜绝虚标吗？”
“公开碰撞测试，您就不怕出现意外，影响品牌声誉吗？”
“哈米S2上市后，会继续保持直营模式吗？会不会开放加盟？”
陈山河从容应答，眼神坚定：
“所有数据，全部以国家检测中心的实测数据为准，哈米绝不虚标一公里续航。
我们不怕测试，怕的是用户买到不安全、不实用的车。
直营模式会继续扩大，今年年底，全国直营店将突破五百家，让每一位用户都能享受统一、透明、优质的服务是我们一直以来的目标。”
上午十点整，发车指令正式下达。
二十台哈米S2依次驶出试车场，电机发出平稳而有力的轰鸣，排成一条长龙，朝着五万公里的极限征程，疾驰而去。
直播画面同步在微博、B站等平台开启，短短十分钟，在线观看人数突破百万，弹幕密密麻麻地铺满了整个屏幕。
第一项测试：麋鹿测试。
测试场地内，国际汽联认证的专业车手驾驶哈米S2，以越来越快的速度进行紧急变道避险。
70km/h……75km/h……80km/h……
车身稳定如泰山，没有一丝侧滑，轮胎紧紧抓地，没有出现任何甩尾或失控的迹象。
82km/h！
车手猛打方向盘，哈米S2精准地绕过障碍物，平稳停下。
大屏幕上实时显示出最终数据：82km/h！
全场瞬间沸腾！
观众们爆发出震耳欲聋的欢呼声，媒体记者们疯狂地按动快门，行业专家们纷纷站起身，脸上写满了难以置信。
要知道，主流微型电动车的麋鹿测试成绩，普遍卡在62-68km/h，绝大多数车型突破70km/h就会车身飘移、极易侧翻。
就算是大众朗逸、丰田卡罗拉这种畅销的十万级燃油轿车，麋鹿测试成绩也不过75-80km/h。
哈米S2一台五万级代步小车，直接创下行业纪录，操控性碾压所有同级，越级吊打主流家用燃油车！
紧接着，正面40%偏置碰撞测试。
测试车手将哈米S2加速至64km/h，正面撞击刚性壁障。
“砰！”
一声震耳欲聋的巨响，烟尘四起。
所有人都屏住了呼吸，紧紧盯着大屏幕。
烟尘散去，画面清晰起来：
车身前部按照设计正常吸能溃缩，发动机舱的零部件有序变形，吸收了大部分撞击能量。
A柱纹丝不动，没有任何变形。
四个车门都能正常开启，安全气囊在0.03秒内精准弹出，完美接住了假人的头部和胸部。
驾驶舱空间完整，假人没有受到任何伤害。
更关键的是，位于底盘下方的电池包完好无损，没有任何泄漏、起火或短路的迹象。
高压系统在撞击发生后的0.1秒内自动断电，彻底杜绝了触电风险。
国家机动车质量检验检测中心的主任林凯，拿着刚打印出来的测试数据，激动得声音都在颤抖：
“奇迹！这绝对是行业奇迹！我从事汽车检测工作三十年，从来没见过这么安全的A00级电动车！它的电池防护、车身刚性，比很多十五万级的家用车还要优秀！”
网络直播间彻底炸了。
弹幕如同瀑布一般刷屏：
“卧槽！82km/h麋鹿测试！五星碰撞全优！我彻底懵了！”
“这还是几万块的代步小车？安全性比我家十万的燃油车还好！”
“立flag吃键盘的兄弟，出来兑现承诺了！”