半个小时后，黄国栋开着凌云S01从珠江新城上了花城大道。
他第一脚油门踩下去的时候，就轻轻“咦”了一声。
电机的响应太快了。
不是那种突兀的推背感，而是一种线性的、从容的加速，像是有一只无形的大手稳稳地推着车往前滑。
底盘过滤路面接缝的动作，不是硬碰硬地弹跳，而是一种轻柔的闷响——砰——轮胎碾过去，车身微微浮动一下，然后立刻恢复平稳。
A6没有这种感觉。
A6的底盘也好，但那是德系的硬朗风格，路感清晰到你能数出路面上的每一道裂纹。
凌云S01是另一种风格——它把该滤掉的都滤掉了，但保留了该有的路感。
这是一种更高级的调校。
黄国栋说不出来为什么，但他就是觉得舒服。
“前面右转，上内环路。”周雅婷坐在副驾，轻声引导。
右转的时候，右侧后视镜上亮起了一个黄色的小三角形图标。
黄国栋愣了一下，才意识到那是盲区监测——右侧非机动车道上有一台电动自行车正在并行，系统检测到了。
他继续开出两个路口，然后忽然说：
“这个盲区提醒，我那个A6没有。有一次我就是右转差点撞到电动车，后来赔了三千块。”
周雅婷微笑着没说话。
上了内环路，车速起来以后，车内明显安静下来——不是那种死寂的安静，而是把风声、胎噪都压到了一个很低的频率范围内，像远处传来的白噪音，不影响交谈，反而让人放松。
“这静音怎么做的？”黄国栋忍不住问。
“前风挡和前排侧窗全部是这个级别少有的五层夹胶隔音玻璃，底盘铺设了全方位的隔音棉加阻尼片，增程器启动的时候有主动降噪，电机本身几乎无声。
我们实测下来，120公里时速的车内噪音是62.5分贝，同级别GLC是66分贝。”
黄国栋没有回应，但他的手不自觉地握紧了方向盘。
试驾结束，他把车停回展厅门口，熄火，然后坐在驾驶位，好像在思考什么。
周雅婷识趣地没有催促，只是轻声说了一句：“黄先生，您要是还想比较一下，我们这边也可以帮您安排奔驰GLC的试驾对比，隔壁天盈广场就有奔驰的4S店。”
黄国栋慢慢从车里出来，站在那里看了看凌云S01，又看了看旁边的远山蓝展车。
然后他掏出手机，拨打了他儿子的电话。
“喂，子昂……我看了那个凌云……嗯，试驾了……”
电话那头黄子昂的声音很大，连周雅婷都隐约听到了：“爸！怎么样？！是不是很牛逼？！”
“小点声。”黄国栋压低声音，但嘴角已经藏不住笑了，“今天订的话，什么时候能提车？”
周雅婷迅速翻了一下平板：“最高配车型目前排产到七月中旬，中配六月底可以提。”
黄国栋愣了一下：“要等两个月？”
“是的，黄先生，目前全国订单已经超过六千台了，我们在加班排产。”
周雅婷说这话的时候，语气里有一点小心翼翼，但也有一点无法掩饰的自豪。
黄国栋看了看自己的奥迪A6L——那台跟了他四年多的老伙计，静静地停在对面停车场。
四年前他买A6的时候，店里现车，当天付钱当天开走。没有人跟他抢。
现在，一台国产车让他等两个月。
“行。”
他点点头，“订吧。顶配，深空灰。”
周雅婷差点没控制住脸上的表情。
她迅速调整好，露出专业的微笑：
“好的黄先生，这边请，我帮您办手续。”
周丽芬在旁边看着丈夫，张了张嘴，想说什么，又闭上了。
她和黄国栋结婚二十年，看得出来，她丈夫今天是真看上了。
这是一种对国产新能源科技，发自内心的欣喜。
第153章 用户的选择
京城，朝阳，霄云路。
傍晚六点四十，一架从慕尼黑飞来的汉莎航班刚刚降落在首都国际机场。
三十六分钟后，程远推着两个Rimowa行李箱从到达口走出来。
他穿着灰色羊绒大衣，皮鞋擦得锃亮，头发梳得一丝不苟。
在北德待了十二年，他整个人身上都带着一股日耳曼式的规矩感。
程远，杜伊斯堡大学机械工程博士，毕业后进了采埃孚，从工程师一路做到高级项目经理。
参与了最新一代主动后轮转向系统的研发。
去年因为父亲身体不好，他决定回国发展，在国内拿到了某合资品牌研发中心的总监职位，年薪加股票差不多两百万。
来接他的是大学同学刘畅，开着一台宝马535Le。
“走，给你接风。”刘畅接过一个行李箱。
程远坐进副驾，下意识地调整了一下座椅，然后系好安全带。
这个动作他已经做了几千遍了，但每次坐别人的车，他都会重新调整。
德国人教会他的不只是工程，还有一种对位置的叫真。
“怎么样，十几年了，回来有什么感觉？”刘畅发动车子。
“雾霾好多了。”程远看着窗外的晚霞。
“那是，这几年治理得不错。”
刘畅打着转向灯汇入机场高速，
“对了，你听说了没，国内有个叫哈米的新品牌，路子野得很。上个月刚发布了一款增程SUV叫凌云，对标的就是你们德系那一档，网上都吵翻天了。”
程远微微一笑，没太在意。
他当然知道哈米。
在德国的时候，哈米S2登顶新能源销量榜的新闻，欧洲汽车媒体也报道了。
但那毕竟是微型车市场，跟他的领域不重叠。
“增程SUV啊……”
他漫不经心地说，“国内增程器能做到什么水平？热效率破三十八了吗？”
“他们发布会说破了四十一。”
程远的手指在半空中顿了一下。
“四十一？”他皱眉重复了一遍。
他太清楚这个数字意味着什么。
增程器热效率四十一，这意味着它的阿特金森循环优化水平、高压直喷精度、废气再循环率、热管理策略，每一项都是业界顶级水准。
采埃孚做增程系统的时候，内部定的技术目标是百分之四十，就这还没完全达标。
“发布会数据，水分多少不好说。”程远缓缓道。
“我看他们实测了。全程直播，综合能耗下来，说实话很吓人。”
程远没有接话。
他拿出手机，搜了一下凌云S01的技术参数。
增程器：1.5T四缸，缸内直喷，350bar高压喷油，高滚流比进气道，40%以上低温EGR率，可变截面涡轮，电动水泵，全可变机油泵，全铝缸体缸盖。
他一条一条看下去，手指划得越来越慢。
这些技术配置，放在三年前，只有丰田和本田的混动专用发动机才会用。
而且不是全用，是选其中的几项来用。
凌云S01把能用的全堆上了。
“这个发动机……跟谁合作开发的？”程远又追问。
“自己搞的。哈米有个哈米科技，专门做研发，烧了一百多亿。他们还收购了什么微众汽车的生产资质，在嘉定建了全球研发中心，满世界挖人。”
“从哪儿挖？”
“哪儿都挖。博世、大陆、联合电子、采埃孚……”
程远的喉结动了一下。
他想起两个月前，采埃孚中国研发中心有三个核心工程师同时离职，跳槽去的公司就叫“哈米科技”。
当时他们都没太当回事。
每年都有工程师跳槽去新势力，干一两年又跑回来。
但现在看起来，那家公司不太一样。
“晚上找个地方，你带我去看看实车。”程远说。
“晚上？人家店早关门了。”
“不买，就看看。”
程远顿了顿，“我想知道，一台能把增程器做到四十一热效率的中国车，其他方面是怎么做的。”
刘畅看了一眼后视镜里老同学的表情，笑了。
程远没搭理他，继续盯着手机屏幕上凌云S01的配置单。
晚上八点半，花城汇南区。
黄国栋一家三口坐在茶餐厅里，桌上是三杯冻柠茶和已经吃光的菠萝包盘子。
黄子昂全程在摆弄手机，他爸订了凌云S01之后，他就在朋友圈里发了九宫格照片——“我爸的下一台车！凌云S01顶配深空灰，六月底提车，坐等打脸那些说四十多万必须买BBA的人。”
果然，评论炸了。
“卧槽你爸认真的？”
“子昂你爸这么潮？”
“不是，这车保值率怎么样啊兄弟，你算过吗？”
“有一说一，四十多万买个国产增程，虽然凌云确实牛但我还是觉得宝马稳妥。”
“笑死，等你爸开了两年想换车，去二手车市场一估价，哭都哭不出来。”