大国崛起,从新能源造车开始 第82节

  赵志刚语气肯定,“这2亿的用途要规划好:一部分用于解决当前的扩张和研发。

  另一部分,作为‘战略储备资金’,专门用于正规车项目的先期投入。

  比如成立独立的项目公司、启动资质申请的前期工作、组建更强大的正规车研发团队、与潜在的电池、电机高端供应商进行战略合作洽谈等等。

  有了这笔钱在手,你们进可攻,退可守,心里不慌,步伐才能更稳健、更大胆!”

  县工行李建国也在一旁补充:

  “陈总,赵行的眼光很准。现在国家对新能源汽车的金融支持力度很大,总行也有专项规模。

  像山河这样有技术、有市场、有清晰转型路径的优质客户,正是我们要重点支持的。

  2个亿的授信,以你们现在的基本面和未来的成长性,完全符合风控要求。

  利率方面,我们可以给到同期LPR下浮15%甚至更多的优惠!”

  陈山河快速思考着。

  赵志刚的分析确实有道理。

  他一直想着“分步走”、“滚动发展”,但在新能源汽车这个快节奏、高投入的赛道上。

  有时候储备充足的“粮草”,敢于适度超前投入,才是抓住窗口期的关键。

  2个亿,虽然会显著增加公司的负债率,但也意味着更充足的研发资金、更从容的产业布局、和应对未来不确定性的更强底气。

  “赵行,李行,感谢二位的远见和大力支持!”

  陈山河正色道:“2个亿,我们接!不过具体方案、抵押担保、资金监管,还需要我们双方团队详细洽谈。”

  “没问题!”

  赵志刚伸出手,与陈山河用力一握,

  “细节交给专业的人。我们市行会成立专门的服务小组,全程跟进。

  希望这笔资金,能成为山河汽车冲向更高舞台的‘助推火箭’!”

  送走银行调研组,窗外已是繁星点点。

  陈山河站在办公室窗前,望着灯火通明的二期工厂,心中波澜起伏。

  一天之内,从计划融资1亿,到被银行“强塞”2亿。

  这种被资本追逐和认可的感觉,既让人压力陡增,也让人豪情万丈。

  他知道这2个亿不仅仅是钱,更是信任,是期许,是一张额度更高的“未来赌注”。

  如何用好这笔钱,如何才能不辜负这份沉甸甸的信任,带领山河汽车真正实现从“老头乐之王”到“正规车新势力”的惊险一跃。

  将是他接下来需要面临的最严峻考验。

  “李伟,”

  他转过身,对同样心潮澎湃的李伟说,

  “通知核心管理层,明早开紧急会议。议题只有一个:2个亿怎么花,才能花在刀刃上,花出山河的未来!”

  李伟也是激动得不行,一直被动缺钱的山河汽车,如今总算是有了充足的发展资金。

  要说这种感觉不美妙都是假的。

  陈山河打算将这两亿资金分两笔走,一笔用来巩固山河汽车现有的老头乐基本盘。

  同时,将规模更大的三期工程,彻底铺开。

  第二笔则是直接大胆的投入到正规级新能源汽车市场,也就是说先将厂子建起来。

第61章 幸福的烦恼

  次日一早。

  山河汽车工业园的核心管理层会议室就已经坐得满满当当。

  张磊、李伟、刘峰以及财务总监孙姐、总经理助理罗慧。

  还有供应链负责人王强、销售总监胡毅,全都提前到场。

  每个人脸上都带着难掩的亢奋。

  昨晚银行调研组离开后,两亿授信的消息早已在核心团队里传开。

  这份从天而降的资金底气,让所有人都看到了山河汽车一飞冲天的希望。

  陈山河推门而入,身上难得换上一套得体西装。

  他径直走到主位坐下,罗慧轻手轻脚将一杯温水放在他手边,随后安静站在一旁。

  随时记录会议要点,尽显总经理助理的专业与干练。

  陈山河没有半句多余的客套,直接切入正题。

  “人都到齐了,废话不多说。昨晚赵行给咱们敲定两亿授信。

  资金审批流程已经全速推进,一周内就能落地。今天把大家叫来就是商量一件事,过去我们一直都在缺钱缺产能的路上,现在有钱了,该怎么花?”

  陈山河话音落下,会议室里瞬间安静下来,所有人都挺直了腰板,拿出笔记本等着部署。

  财务总监孙姐率先开口,她从业多年,行事沉稳果决,语气严谨专业:

  “陈总,两亿资金到账后,除去银行要求的风险准备金,可支配资金为一亿九千两百万。

  结合公司现有现金流,咱们要兼顾现有产能、新项目落地、技术研发三大块,资金分配必须精准,不能出现半点浪费,我这边会全程做好风控与账目核算。”

  整车架构师李伟率先按捺不住,身子往前一倾,语气急切又笃定。

  他深耕整车架构、车身结构与底盘设计多年,专业功底极为扎实:

  “陈总,我还是坚持先把三期工程砸实!二期工厂马上满产,月产能七千台已经快摸到天花板,现在行业竞争越来越凶。

  御杰马、雷丁还在疯狂压价扩产,咱们不抢占产能,迟早会被挤掉市场份额!”

  他说着,拿起桌上的工厂规划图摊开,重重点在图纸上:

  “三期工厂我结合整车生产需求,做了全流程架构优化,总投入八千万。

  全部采用国内最先进的总装、冲压、焊接生产线,自动化程度比二期提升30%,车身结构、底盘装配线全部按我的设计标准搭建,建成后月产能直接冲到八千台,而且能兼容多款车型共线生产。

  工期我能卡死在2015年12月前,主体厂房、设备安装、调试全部搞定,实现全面投产,赶在年底销售旺季前把产能彻底补上!”

  陈山河听得微微点头,看向李伟,笑着道:

  “以前咱们缺钱,一期工程抠抠搜搜,二期才稍微富裕了那么一点,三期目标则是建成最先进的工厂。

  12月前全面投产,月产八千台,整车生产架构、车身底盘工艺全部达标,这个目标能不能保证?”

  “能!我亲自盯工地,24小时轮班施工,设备采购提前对接厂家,基建和设备进场同步推进,生产线完全按我的整车设计标准搭建,绝对不耽误一天工期,也绝不降低工艺标准!”

  李伟拍着胸脯保证,脸上满是势在必得的神情。

  “好,三期工程…批款八千万。”

  陈山河当即拍板,没有丝毫犹豫,

  “接下来是现有市场的攻坚,胡毅,你来讲。”

  销售总监胡毅瞬间来了精神,往前坐了坐,眼神透着市场一线的敏锐:

  “陈总,咱们现在的山河一号、二号,主打高端低速代步车,市场口碑好,但销售体量一直没做到最大。

  眼下国内低速电动车最大的市场,是乡镇农村。

  这群用户就认一个点——性价比,两万以内,皮实耐用能拉人能代步。”

  他拿出一沓市场调研数据,放在桌上推给众人:

  “雷丁、御杰马现在就是盯着这块市场,一万七八、一万九的车型卖疯了,咱们一直没入局,等于把最大的蛋糕拱手让人。

  我建议立刻启动山河七号研发,定位亲民款低速电动车。

  整车成本严控,终端定价可以定在两万以内,卡死两万以内的价格线,直接杀入下沉市场,抢占最大的销量基本盘!”

  电池技术专家张磊闻言挑眉,带着技术专家的严谨反驳:

  “胡毅,两万以内的定价还要保证利润和品质,难度不小。

  现在行业里这个价位的车,全在偷工减料,电池缩水、车架变薄,安全隐患极大,咱们要是做就绝不能走这条路。”

  “别人偷工减料,咱们就用品质碾压!山河七号不用搞多余的配置,就抓三个核心:车架够结实、电池够安全、续航够实用。”

  陈山河看向张磊又扫过一旁沉默不语、眼神专注的刘峰,开口道:

  “山河新车的研发势在必行,之前迫于我们的压力,御杰马包括雷丁直接将主流车型的价格全部压到两万以内,效果出奇的好。

  再加上我们三期工厂建设在即,还有八千产能过剩的问题,必须要有新车消化这部分产能。

  同时也要将我们市占率,从现有的8%提高到未来的18%~25%。

  如此,才算是真正在老头乐市场站稳脚跟。”

  陈山河意思非常明确,如果只有一期二期的工厂,2万以内的车做不做都无所谓。

  因为现有的产能,只够满足这两台车的销量。

  而三期工程就不同了,月产能可以做到八千台。

  再加一期二期,等于就是有1.5万辆月产能。

  一旦完成这个目标,哪怕一台赚两千,月利润也能做到三千万。

  年利润则不低于4亿到5亿之间,这个数字放在老头乐市场当中,已经算强得飞起。

  张磊沉吟片刻,快速在心里核算:

  “山河七号可以基于现有成熟底盘优化,李伟这边能快速敲定车身结构与底盘设计方案,不用从零研发,能省不少时间和成本。

  核心优化三点:一是轻量化车架。

  李伟把控高强度钢材选型与车身结构设计,在保证安全的前提下减轻自重,提升续航。

  二是优化电机控制系统,降低能耗,保证续航里程不缩水。

  三是搭载咱们自主研发的基础版BMS电池管理系统,杜绝自燃隐患,这部分我全权负责。”

  他顿了顿,看向一旁的刘峰补充道:

  “另外,刘峰是自动驾驶算法天才,咱们山河七号可以加入基础的倒车预警、低速防撞辅助功能,不用做高阶自动驾驶,贴合低速代步车场景,成本低、实用性强。

  刚好能拉开和竞品的差距,这部分可以交给刘峰团队做轻量化算法适配。”

  刘峰闻言抬眼,语气简洁干练带着技术天才的沉稳自信:

  “没问题,低速场景的辅助算法难度不大,我用现有积累的底层算法框架做轻量化改造,不用额外投入大量研发成本。

  一个月就能完成算法调试,完美适配山河七号的低速行驶场景,提升车辆安全性。”

  “山河七号整体研发资金大概需要一千五百万,两个月出样车,三个月完成测试。

  赶在三期工厂投产前实现量产落地,完全能跟上产能节奏。”

  张磊给出精准答复,语气沉稳,

首节 上一节 82/373下一节 尾节 目录