“据我了解，首都汽车制造厂那边暂时没有要上马新产品的意思，这就意味着江辉的设计才华在短时间内是没有了用武之处。”
“原本他对来到一汽上班是没有兴趣，现在也许会有变化也不好说。”
余江对于挖江辉来一汽这个事情，一直都是耿耿于怀。
他想要挖的人才，除了江辉之外，到现在为止还失手的。
他觉得形势变了，也许江辉的心态也变了。
“嗯，能挖他过来是最好的，实在不行就换一种合作方式，看看能不能让他帮我们做一些事情。”
耿卫东这么一说，余江心中立马就松了一口气。
自己挖人的压力大幅度下降了。
相比挖人，找江辉帮一些忙，难度肯定就要低很多了。
同样的事情，在上汽那边也在发生。
“小汪，这个培训讲师江辉就是你之前说的首都汽车制造厂的江辉，他写的《项目管理》这本书，听说一机部那边已经安排了出版社去出版，到时候会在全国大规模的销售。”
“这种事情，部里面可是很少这样子做的，这充分的说明了《项目管理》这本书很有价值，很受部里面重视。”
“你带着设计处的两名同事，去首都参加一下这个培训。”
厂长于金把设计处处长汪会亮叫到了自己的办公室，直接给他下达了出差参加培训的任务。这对汪会亮来说，自然是好事情。
能够出差去参加培训，不管是在后世还是现在，都是比较难得的机会。
在许多厂里面，为了这么一个培训的名额，指不定还能搞出不少的幺蛾子出来呢。
“厂长，这个江辉精通《汽车设计》，现在又很懂《项目管理》，他到了首都汽车制造厂才一年的时间，就搞出来了不少的名堂。”
“新款BJ212的横空出世，更是给整个华夏汽车行业都带来了巨大的冲击。”
“我觉得这一次的培训，是深入的了解这个竞争对手的好机会。”
“要不然到时候首都汽车制造厂快速的重新设计生产一辆轿车，必定会给我们的沪上牌轿车带来很大的冲击。”
虽然各个汽车厂的产品都是统一调拨和分配，但是好的产品和坏的产品，他们的销量情况肯定还是有不一样的。
哪怕就是统一调拨的，大家也想使用质量和技术更好的产品。
新款BJ212无疑就是各个单位想要的车。
它的名声，已经传到了沪上了。
一定程度上，甚至给沪上牌轿车都带来了冲击。
“是啊，所以这一次培训的时候，你们也要尽可能的学到人家的真本事，看看回来之后能不能改善一下我们厂的情况。”
于金也是有点心累。
上汽作为沪上最有名的工业企业之一，现在同样面临车型老化，产品没有吸引力的问题。
虽然依靠着统一调拨的体制，他们的销量倒也不至于特别的差。
但是伴随着改革的不断发展，以后的局面肯定会发生很大的变化。
现在已经有一些单位不愿意使用沪上牌轿车了，这是一个非常不好的信号。
“我尽量努力，不过项目管理这方面的培训，更多的是在推进新项目的时候能够发挥作用，单纯的想要依靠这个培训就让我们厂的局面有比较大的变化，恐怕是比较困难的。”
汪会亮肯定是不能把那么大的压力扛在自己身上，要不然到时候培训完毕之后就郁闷了。
就在这种氛围之下，一机部组织的这一次《项目管理》培训正式的展开了。
江辉结合新车型推进的实际经验跟大家分享项目管理的各种注意事项，说到了许多人平时能够感受到的痛点，让参加培训的学员们都佩服不已。
大家基本上都在疯狂的记笔记，为得就是能够更好的消化吸收这个培训的内容。
连续举办三期之后，《项目管理》这本书也算是正式的出版了。
参加培训的学员的教材直接就变为了这本书。
看着封面上写着主编江辉的字眼，大家对这一次的培训可以说是更加积极了。
不过，就在一机部搞得这个培训差不多要结束的时候，首都汽车工业学院那边悍马项目却是出现了新的问题。
朱建生让江辉亲自过去商讨解决方案。
第176章 悍马样件出现问题，华夏的痛点暴露了出来
“我们在生产分动箱的样件的时候，第一阶段测试就出现了里面的轴承耐久性能不符合要求的情况。”
“整个分动箱的性能完全没有办法达到图纸规定的要求，最终的使用寿命必定也会受到很大的影响。”
“经过了初步的分析，应该是轴承的材料不合格导致的。”
一看到江辉，朱建生立马就把情况给说了一下。
旁边负责底盘零件开发的赖永峰也补充了一句，道：“轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。”
“目前我们国内这方面的技术水平跟国际上还有比较大的差距。”
“现在发现的是分动箱里头的轴承和4MT手动变速箱里头的轴承有一定问题，其他地方的轴承时间久了可能也会出现品质问题。”
“毕竟我们悍马项目和BJ212有比较大的不同，车重就差了一大截。”
材料问题是最棘手的问题，有的时候可能拖个好几年都搞不定。
也就难怪朱建生和赖永峰他们有了初步的分析结果之后，立马就把江辉叫过来一起商量对策。
“轴承的工作环境比较恶劣，对硬度、韧性、耐磨性、耐腐蚀性、接触疲劳强度等各方面都有比较高的要求。”
“目前我们使用的是首钢的材料，它们在这方面的实力确实是还需要进一步的提高。”
听到是轴承钢的问题，江辉觉得也算是正常。
“特殊钢材料性能提升这个事情，在冶金部那边都是一个大项目，短时间内估计是不会有结果。”
“可是我们的悍马项目等不了那么长时间，如果一直搞不定，那么我们可能就需要考虑从国外进口轴承钢来生产了。”
“但是那样子会浪费外汇，供应也没有办法保证，价格就更加不用说了。”
朱建生有点发愁的说道。
悍马项目现在不仅是首都工业学院车辆工程系最重要的项目，也是学校最重视的项目之一，同时也是五机部高度重视的一个项目。
原计划明年就要开始组装样车，推进小批量的量产。
这要是因为变速箱和分动箱的轴承问题而推迟日程，各方肯定都是很难接受。
关键是对车辆工程系也会产生非常不好的影响。
朱建生这个系主任上台之后，可以说是把整个系的力量都投入到了悍马项目上面去了。
并且学校里面还抽调了其他好几个系的师资力量去推进这个项目。
这要是中间出了大问题，那对朱建生的威望也是会有非常大的不利影响。
“高端轴承钢确实是一种难度非常高的钢种，全球能够掌握这个技术的钢铁厂家都不算很多。”
“不过我们的变速箱和分动器上使用的轴承，其实难度并不算特别的高。”
“跟人家新干线、核电设备等上面的轴承的要求差远了。”
“甚至不少高精度机床上面的轴承要求都比它们要高很多。”
“我觉得只要适当的把国内的轴承钢技术往上提升一下，基本上就能满足我们的要求。”
“甚至通过轴承加工过程当中一些热处理工艺的改善，都能很大程度的解决我们的问题。”
感受到了老丈人的焦虑，江辉肯定要先给人家释放一下压力，免得人家一把年纪了还焦虑过度，那就不好了。
毕竟对于江辉来说，这个问题要解决虽然需要花费一些功夫，但是并不是一点思路都没有。
“话是这么说，关键是我们自己对于轴承钢这种东西，并不算是特别的了解。”
“我刚刚跟首都钢铁学院的邹渊教授也打电话交流了一下，他对轴承钢的研究也不算很深入，短时间内没有信心能拿出改善方案出来。”
朱建生听了江辉的话之后，并没有觉得心情有变得放松。
相反的，想到国内的轴承钢的技术水平，他额头上的皱纹都多了几分。
“我先看一看具体的测试报告的情况，然后再商量一下如何去改善。”
江辉那淡定的样子，倒是多少给大家带来了一些信心。
想到他过往的成绩，朱建生和赖永峰心中都稍微有了一些底气。
这个事情，也许没有那么严重。
而就在江辉确认测试报告的时候，首都齿轮厂那边，此时也是专门在召开会议讨论这个问题。
“李厂，我们原本的计划是直接把量产的4MT手动变速箱供应给六一八厂那边，用来对应悍马项目。”
“但是由于悍马这款军车跟BJ212有很大的差异，车重就重了一倍多，所以对变速箱的要求其实是变高了。”
“我们现有的变速箱的扭矩需要提升，齿轮和轴承的强度都有必要进一步的提升。”
“现在第一阶段测试出现的问题是轴承耐久不过关，原因主要是轴承钢的性能达不到要求。”
纪华是首都齿轮厂的总工程师，也是4MT手动变速箱项目的实际负责人。
如今悍马这个重点项目的配套出现问题了，肯定是要给厂长李南海好好的汇报一下才行。
“轴承钢这种原材料，我们都是从外面采购回来的，厂里面的技术人员对于钢材的加工肯定是没有人家钢铁厂专业。”
“最终问题能不能解决，还是要靠钢厂那边才行吧？”
李南海虽然不是搞技术出生，但是作为首都齿轮厂的厂长，对变速箱的情况肯定也是有比较深入的了解。
眼下4MT出现问题，肯定就要想怎么去解决。
只是目前的问题，似乎不是他们可以解决的。
“确实是要靠钢厂才行，这个情况我也跟首都工业学院那边反馈了。”
“但是出问题的毕竟是我们的变速箱，最终他们肯定也还是不会轻易的放过我们。”
“这款产品是首都工业学院跟我们合作的项目，如果我们不积极的协调对应的话，指不定对方就借着这个机会跟其他的变速箱厂家合作，甚至是自己去修建一个变速箱厂都是有可能的，毕竟4MT的技术是完全掌握在他们手中的。”
纪华这么一说，李南海立马就变得紧张了一些。
4MT手动变速箱现在是首都齿轮厂的拳头产品，它们最近一年的日子过的那么舒服，就是因为搞出来了4MT。
这要是被首都工业学院拿回去了，哪怕是他们还能继续生产4MT，也肯定会给他们带来很大的冲击。有竞争的时候，不管是价格还是其他方面，都会受到很大的影响。
甚至将来技术升级的时候，人家直接就把自己甩到后面就尴尬了。
“这确实是一个问题，我们得想办法把这个压力传递给钢铁厂那边才行。”
“首钢要是不行，我们就找其他的钢铁厂合作，再不行就把问题反馈到一机部，让部里面找冶金部去协调。”
李南海也算是经验丰富的厂长，很是知道应该如何把球给踢出去。
不管问题能不能得到解决，反正最终的责任不能落在自己头上，或者主要的责任不能自己来承担。
“嗯，我已经约了首钢的人明天早上开会，看看他们能拿出什么解决方案出来。”
“然后争取尽快的去给首都工业学院汇报一下，要不然指不定会有什么不好的影响。”