时间进入十二月，巨石强森主演的《勇敢者游戏2：再战巅峰》上映。
这部电影是标准的爆米花冒险电影，虽然评分不算高，但成绩不错。
路云记得全球好像拿下了超过7亿美元的票房。
不过不如第一部，第一部的全球票房好像是超过了9亿美元。
当然，相对于这部电影，路云更关心波音的“星际客机”飞船的无人首飞。
或者说全世界的航天人都比较关注。
而正在制造新型载人航天器的蓝星航天也不例外。
（网图）
“星际客机”飞船和“载人龙”飞船的数据差不多，都是最多可搭载7人，不过一般情况下就是搭载2~4人。
它们都来自NASA的“商业载人”计划，为的是恢复自航天飞机退役之后阿美莉卡那丢失的载人航天能力。
自从航天飞机退役之后，阿美莉卡的宇航员想要去国际空间站就只能搭乘毛子的飞船。
别看它的宇航员能搭乘毛子的飞船，但两国的关系可不融洽，现在阿美正在各个方面上制裁着毛子呢。
甚至是两边的航天合作也有很多限制，也就阿美搭乘阿毛的飞船和阿美购买阿毛的火箭发动机开了口子。
那毛子能饶了阿美莉卡？
不能够啊！
所以阿美莉卡宇航员蹭着去太空的“船票”价格一直在上涨，现在已经涨到9000多万美元一张了。
而“星际客机”和“载人龙”的报价是5000多万美元一张。
现在的问题是“载人龙”已经在今年三月份完成了一次无人试飞，“星际客机”却一直推迟。
本来它打算四个月进行无人首飞的，结果因为阀门故障推迟到了八月。
后来又因为氦气泄露问题推迟到了十一月。
结果又因为阀门问题推迟到了十二月。
现在波音决定了，就在十二月八日，“星际客机”无人首飞。
发射当天，路云离开京城前最后一次视察在京城的项目，最后一站去了公司，跟“木鸢号”项目组的一块看“星际客机”无人首飞的直播。
这群搞载人航天设备的人非常可惜航天飞机，虽然炸了两次，但它的技术路线是没问题的。
唯一的问题大概就是出现的太早了，相关的技术正在走向成熟，但当时还没成熟。
就像现在，他们在路云的带领下轻易的制造出了“木鸢号”。
可见相关技术有多么的成熟。
当然，路云也是真的牛批，一些正好卡住关键环节的技术他总能轻易突破。
所以说在这种氛围下，他们感觉“载人龙”和“星际客机”应该都能成功，哪怕加了可复用功能，但基本都是比较传统的载人飞船技术。
另外内华达空间山脉公司的“追梦者号”小航天飞机应该也能成功，但成为不了“木鸢号”的对手。
倒是正式重启项目的“X-33”有点威胁。
哪怕它那垂直起飞的技术不如“木鸢号”的水平起飞技术，但至少都是单级入轨航天飞机。
而“X-33”的威胁也来自它的技术相对较低。
毕竟技术更高的“木鸢号”都能轻易成功，那技术低一些的“X-33”自然更简单就能。
尤其老美那边还有那么雄厚的技术储备。
直播中，波音的高管说道：“我们的技术非常先进，这次首飞必将完美成功，我们将打破毛子对载人航天的垄断，用低价且优质的服务恢复阿美莉卡的载人航天能力！”
“我们会让阿美莉卡的载人航天再次伟大！”
第220章 波音打算露脸，结果却露出
世界航天爱好者群。
群友们一边看“星际客机”无人首飞直播一边聊天。
【我算了一下，阿美莉卡竟然有五款载人航天设备正在研发中，分别是“载人龙”飞船、“追梦者”号小型航天飞机和“猎户座”飞船，还有刚重启的“X-33”单级入轨航天飞机，以及现在的“星际客机”飞船思密达。（太极旗）】
【世界载人航天就要开启新时代了，各国都有自己的新型载人航天设备，真是一副勃勃生机万物竞发的状态！（红旗）】
【而且新飞船都在讲究最少10次的可重复使用，非常好，这才是未来，非常环保。（黑红黄横向三色旗）】
【老中也不差，有三款，分别是正在稳定服役的“神舟”载人飞船，还有正在研发中的“木鸢号”，以及对标“猎户座”的“新一代载人飞船”，它们都是可以执行月球任务的高防护深空载人飞船。（星条旗）】
【我们国家也有两款载人飞船，一款是非常成熟可靠的“联盟号”飞船，连老美都求我们帮助运载宇航员，另一款是正在研制中的“联邦号”飞船，它对标的是“猎户座”和“新一代载人飞船”，只有三个国家在研究月球飞船，这就是上三常的实力。（白蓝红横向三色旗）】
【我们巴拉特很快就可以执行载人航天任务了，我们的“加甘扬”载人飞船很快就能发射，它非常先进，也非常便宜，世界上只有四个国家拥有这样的成就，所以我们建议五常把带嘤踢掉，让我们代替进入。（咖喱味橙白绿三色旗）】
【？？？（米字旗）】
【伙计，这里在谈论航天，请不要讨论无关的事情，群主我建议把他踢了。（米字旗）】
【吃瓜（红旗）】
【那就开个投票吧，大家认为星际客机无人首飞会成功还是失败？（星条旗）】
【我投成功，这毕竟是老牌航空航天巨头波音的项目。（米字旗）】
【我也投成功，虽然波音现在有点搞抽象，但底子还在，仅仅飞近地轨道的载人飞船应该是没问题的。（红旗）】
【我投失败，不是说首飞会爆炸，而是肯定会出一些小问题，无法100%完成首飞测试任务……（红旗）】
蓝星航天看直播的“木鸢号”核心技术小组也在投票，其中支持首飞成功的人不少。
毕竟波音确实是航空航天巨头。
虽然“星际客机”的首飞跟SLS大火箭一样一直在推迟，但在传统航天系统里出来的技术人员看来这根本就不算什么大事。
慢是慢了点，可这也正代表着波音负责任啊！
设备有问题直接在地面解决，不带着问题上天！
毕竟在天上一出事就是大事！
如果当初的航天飞机都是在地面检测出了问题，那它也不会在太空爆炸，估计现在航天飞机早出第二代了。
而不是航天飞机黯然退役，阿美莉卡失去了载人航天能力，只能买毛子的高价票。
同时也就不会有什么商业载人项目，不会有“载人龙”和“星际客机”争夺订单。
也正是因为之前出过事故，所以现在“星际客机”严格的把问题都在地面上解决了，那才是正常的流程。
说明之前吃的亏没有白吃，真长了记性。
就像航天系统里那一条条的规则，都是用生命换来的。
不过也有人觉得“星际客机”会出点小毛病。
毕竟从另一方面说，“波音制造”这几年小问题不断，可见这块牌子已经开始被虫蛀了。
虽然还没彻底烂掉，但这个问题一出现就是不可逆的。
烂掉只是时间问题。
“路总怎么看？”
突然有人问路云。
他们被路云带了很久了，也跟路云打过不少赌，知道路云在一些问题上的看法很精准。
不过这下倒是把路云问住了。
随着他在航天领域搅风搅雨，航天领域的各种情况跟上一世越来越不一样，不仅各种时间线在变，各种技术问题也在变。
“星际客机”的这次发射就跟上一世不一样，上一世是从十一月直接推迟到了十二月下旬，没有这一世的十二月月初时间点。
当然，按照波音现在的尿性，路云也不意外这次发射会发现问题，然后继续推迟。
或者发现了一些小问题，但坚持发射，然后像上一世那样在太空出现问题，导致首飞测试不成功。
至于会不会直接炸了，路云感觉波音……应该不会那么离谱吧？
不过这事还真不好说。
直播中，波音高管史密斯还在自夸。
“……这次无人首飞的乘客是一名叫做‘罗西’的假人，它上边配备了大量传感器，可测量各种关键数据，包括飞行过程中承受的引力等数据。”
“如果数据符合标准，‘星际客机’下一次飞行就可以载人，而不像某些飞船无人首飞发现了安全问题，需要额外进行一次无人试飞……”
众人听到这个都是一乐。
不愧是波音，这个时候还要阴阳一下对手。
其实也不意外，NASA启动商业载人计划的时候是一零年，那时候具有研制载人飞船经验的厂商非波音公司莫属。
不过NASA没有直接把合同给波音，而是开启了筛选。
最终在一四年，NASA分别与波音公司、太空叉公司签订了价值42亿美元、26亿美元的合同。
要求飞船至少进行1次无人飞行测试、1次载人飞行测试，并在通过系统认证后执行6次国际空间站乘组轮换飞行任务，每次搭载4人。
从合同金额上不难看出波音公司被寄托了厚望，太空叉更像是“陪跑”和“备份”。
但也体现了NASA不能把鸡蛋放在一个篮子里的心思。
当然，也是不能让一家形成垄断，那样的载人航天费用非得涨到天上去不可。
现在需要借助毛子的载人飞船才能送航天员到国际空间站的阿美深有感触。
只是经过这几年的发展，“备份”的太空叉倒是成事了，先搞出了“货运龙”飞船，又先一步搞出了“载人龙”飞船。
虽然“载人龙”飞船先一步试飞之后并没有拿到二飞就载人的许可，还需要多一次逃逸测试，但也足够对波音造成压力了。
所以波音这次说什么都把失去的都拿回来！
“3、2、1，点火！”
史密斯一声令下，洛马公司研制的“宇宙神-5”运载火箭推着波音公司研制的“星际客机”飞船起飞了。
火箭起飞相当完美，飞船数据也一切正常，史密斯自信的抱着胳膊看着大屏幕上的实时画面。
但是很快啊，一名员工急匆匆过来说道：“史密斯先生，飞船的氦气有些泄露。”
史密斯眉头一皱：“泄露对飞船的影响大吗？”
“暂时没问题，泄露速度很慢，能顺利到达空间站。”
史密斯闻言眉头一松：“那就是没问题，飞船的冗余系统很多，这个小问题不耽误试飞，任务继续执行……”
不等他说完，又一名员工跑来说道：“先生，出了一个大问题！”
史密斯：“？”
“我们发现飞船的计时器出了故障，没有跟指挥中心同步，现在飞船计划外的消耗了过多燃料，已经无法抬升轨道跟国际空间站对接了！”
“WTF？！”
史密斯都惊了。