陈光甫一眼就看出端倪，说道：“咦，还有女性的职员，看来这又是光良的创新举措？”
陈光良立即笑着为大家介绍：“由女性职员在门口担任‘业务顾问’，顾客一进银行，就能知道办业务的程序，提高了效率。而且女性职员不会让顾客觉得有压力，更有亲和力。”
大家纷纷露出笑容，但想法却不一定全部认同。
毕竟这个时代有很多人比较封建，认为你用一个女人招待自己，那是不尊重。
不过陈光良却不在乎，他要的是社会进步和文明。
当然，已经有女性企业家专门成立了一家女性银行——上海女子商业储蓄银行，由严叔和、谢姚稚莲两人发起集资20万元，在民国13年创办的。银行创办得到许多女性名流的支持，如上海商业储蓄银行妇女部的主任严叔和、先施公司总经理欧斌的夫人欧谭惠然、现代女性运动的先驱张默君、中华医学会的创办人之一黄琼仙等等。
陈光甫则非常支持的说道：“这个创意很好，提高了服务不说，也促进了男女平等。”
陈光良客气的说道：“一点点小举措，比起大银行的服务，我们还要学习的很多。”
陈光甫作为业内权威人士，这一个月他已经见证两个好友成立银行——陈光良、刘鸿生。
此时他在心里也评价起这两人来，得出一个结论——陈光良的银行将办得最好。理由是：
第一，刘鸿生办银行的100万，还是抵押企业大厦，向他的上海商业储蓄银行借的；反观陈光良，办银行虽然也是100万的资本额，但显然人家自身企业负债极小不说，本身还拥有丰厚的标金储备，是他见过的企业家中，能拿出现金最多的之一。
第二，陈光良在金融里的水平，也高过只是实业家的刘鸿生。
所以，他旗下的上海商业储蓄银行，要和平安银行处理好关系，‘拆借’方面的业务可以加强。
所谓‘拆借’，就是银行之间的借款，这在上海金融界比较正常。
到了晚上。
陈光良加班和平安银行的管理层，开了一个会议。
经理夏高翔说道：“今日我们的存款是122万3252大洋（四大公司的存款还没有到），其中最大的储户是严智多先生我们的第一笔商业贷款是给时代影业，金额是15万大洋.”
随后，叶熙明也发表自己的意见：“我们当务之急，是吸纳更多散户的存款，以及合理的放贷。”
银行嘛，人家存了钱，是需要支付利息的，所以就需要将资金贷款出去；
正常的存贷比，可以控制在40~60%，如果有雄厚的担保和实力，存贷比在70%~80%都可以。
陈光良趁机也给出两个指导意见：“关于吸纳散户存款方面，我有一个办法——那就是我们在银行公会的指定利息方面，再追加送礼品活动。例如存款100大洋，存期一年，我们送一包米；存款200大洋一年期，我们又送豆油之类的。主动去那些富人社区发宣传广告，驻点设立咨询处.”
散户的利息，低于大户的利息，这算是一个优势；而且大户更愿意相信大银行，所以平安银行应该优先吸纳散户的存款，聚少成多。
储蓄部经理秦伯厚，一边记录，一边说道：“这个招非常的精妙，我们立刻组织人布置。我知道新城花园是一个富裕的大型社区，我们第一个向这里吸纳存款；另外，我们会在两个门市贴上海报宣传。”
众人纷纷附和，这个老板果然是新招不断。
接下来，陈光良又给出另外一个指导意见：“关于放贷，租界的道契、房契当然是最好的东西，其次是工商业的货物、商品等也算抵押物，这些抵押贷款贷款方面，先要控制好比例，我觉得先维持在40%。”
贷款部经理王亚新马上说道：“这个存贷比太低，我们难以支付利息，是不是过于谨慎？”
陈光良说道：“我说的初期，我们关键是需要先站稳脚步。”
王亚新这才点点头，说道：“好的”
随后，陈光良补充道：“贷款只是银行收入的一部分，后期我们银行也会择机进入公债市场抄底，并设立地产信托部，当然一步步来。”
他最近要监督好平安银行的放贷情况，特别是闸北的工商业、房产抵押，他都会慎重对待，不能在这两三个月掉链子。
至于公债市场，自从918事件发生后，跌幅非常大，但远没有到抄底的时候；等一二八事件后，趁机抄底，毕竟民国在1932~1937年这段时间，经济发展还算不错，政局也算稳当。
至于地产信托，这个也是要慎重投资，只能考虑租界的。
结束会议后，陈光良让人安排出租车，全部送大家回家。
平安银行开业，本身就自带‘商业属性’，经过报纸和海报的宣传，立即就引起很多储户的支持。
毕竟，平安银行的背后是‘上海滩巨商’、‘华夏实业家’、‘传奇的创业者’、‘商业经济专家’陈光良这个大人物，所以拥有非常高的人气。
所以，两家分行一直在稳定吸纳社会的存款，仅此一项，便比刘鸿生的华夏企业银行吸纳的更多。
很快。
平安银行的‘跑街先生（业务员）’，便入驻新城花园这个大型社区，在小区的正门搭建了一个台子，并张贴海报。
“平安银行，小额定期存款年息6%存100大洋一年，送新米五斤.”
一对夫妻很快发现平安银行的海报，很是感兴趣的问道：“平安银行，你们是哪里的银行？”
目前的沪市，有外资银行、华资银行，华资银行又分为北方银行、南方银行，南方银行又分江浙沪银行、粤省银行，金融业非常的发达。
“是上海注册的本地银行，创始人是实业家、巨商陈光良先生，这个房子就是他开发的。”
“原来是陈先生啊，他也开银行了，早知道，我就去光顾了！”
说的好像认识一样。
“要不你看看，我们银行很具备实力，正在宁波路52号建造总行大厦，资金实力也很强大。”跑街先生卖力的介绍道。
平安银行非常重视‘跑街先生’，陆续会给予他们一些权限——吸纳存款、放出贷款，当然这里面的跑街先生，肯定是要老资格的经验丰富者。
而，现在跑出来吸纳散户存款的‘跑街先生’，基本都是平安银行自行培养的‘跑街先生’，还不具备贷款的权限。
“真不错，利息比其它银行似乎还高点，还有米、油送，很划算。”
“那我们也去存一下试试，平安银行，这银行听名字就值得信任。”
送米油的活动，相当于间接提高了利率，而且还不‘得罪同行’；更重要的，很多人都会因为这种小利，将自己的本钱乖乖的送到平安银行。
随着源源不断的资金，存入平安银行，业务也算走上正轨起来。
“老板，我们准备出售50辆汽车的事情，被祥生出租车公司的周祥生得知后，他希望以8500元每辆打包，并全部购买。”梁孟起沉稳的汇报道。
他为什么不直接拒绝呢？
自然是觉得这事可以商量。
陈光良闻言后，也没有强烈的反对，而是研究起长江出租车的财务来。
“这批车算投入一年运营计算，车价则按照10000大洋计算，我们赚回了几成的成本？”
梁孟起马上说道：“我们核算了一下这批车的账单，50辆汽车产生了约16.5万的毛利。”
所谓‘毛利’，还不是‘纯利’，相当于营收扣除司机、油费等直接的开支，但一些隐形开支尚未算进去——包括其他职员、办公开支等。
盈利水平不高，回报率在10~15%区间。
这更加坚定了陈光良决定卖出的决心，毕竟保留220辆汽车，已经足够应对接下来的市场。
“他们打算怎么支付，有没有能力支付？”
梁孟起说道：“作为第二大华资出租车企业，祥生汽车目前拥有130辆汽车，周祥生主要是通过招股来完成扩张，自身股权并不高。这次购买，资金应该不是问题。”
有问题也不怕，收回便是，还能得一笔首付款。
陈光良当即说道：“他要，就抛给他。”
正常的商业活动，不存在陈光良要坑周祥生。
本身，陈光良还期待泰来和云飞来收购，没想到洋人做生意比较谨慎，考虑到经济大萧条的原因，这两家出租车企业也一直在缩减业务。
“好的”
相当于这批车，为长江出租车赚了一些钱，但不多。
主要是度过了一段发展期，拉了不少业务，也算是功劳。
第235章 布局一二八
祥生出租车，正在召开董事会议。
会议上，季宾成对周祥生的提议，发出质疑：“长江出租车为什么抛售50辆出租车，他陈光良再精明不过，在市场占有率第一的情况下，还开始减少车辆，这是不是一个计谋？另外，这批车虽然够便宜，但毕竟属于二手车，8500一辆是不是贵？”
他的发言，得到一些股东的支持。
而且，季宾成也是大股东之一。
周祥生不得不认真的对待，但他决心很大，故说道：
“各位，目前上海是四家大型出租车企业，银飞则已经跟不上规模，我们祥生稳居第四；同时，两家外资出租车也知道华资出租车崛起，逐渐在退出市场。越是在这个时候，我们要趁机扩大份额，故我觉得180辆车的规模，才能真正稳居第四，并且再将泰来、云飞挤下去，进一步提升至第二份额”
“关于价格的问题，一辆新车的价格是10500大洋，这批车使用不过一年时间，已经折价15%左右，已经是对方很大的让步。我特意去考察过这批车，各方面保存情况非常好，毫无问题。更低的价格，对方也不可能亏本出售；倘若我们去购买新车，要多花10万大洋，而且时间也浪费了”
确实长江出租车不可能亏本出售，五辆车现在也不过是赚了一点点钱，然后抛售出去的。
二手车，也是分年份的。
一众股东也纷纷倒戈，觉得周祥生说的也有道理——祥生汽车需要这批车，来做业务第二。
“好，那我们来投票吧！”
结果，周祥生自然胜利，但也和好友季宾成闹翻。
这就是生意场！
当初要不是季宾成，祥生出租车不过和银飞一样，车辆不会超过50辆。
但如今，周祥生觉得企业是他创立的，凡事自然希望掌控。
下旬，陈光良来到中华码头南栈视察，正值Golden Beta这艘船在卸货。
看着忙碌的码头，陈光良早已经收起对码头工人的怜悯之心，更多的是考虑国家的海运事业。自从他通过高明的手段，在第一、二条航线站稳位置，陈光良已经坚定要持续做航运。
哪怕是1937年后，他也可以利用广州湾、香港继续做航运事业；等到1940~1941年，则将剩下的船只注册到巴拿马去，到时候想办法做上美国的运输业务，毕竟战争最需要运输船只。
毕竟还有十年的时间，陈光良可以培养一批优秀的海员，届时远洋航行也不再请洋人高级船员。
“马上就要恢复原价，以及取消捐赠协议，我们的那些客户反馈怎么样？”陈光良询问身边的管理层们。
“根据各分局传回来的调查，我们的客户忠诚度比较高，12月份后的业务会受到较小的影响另外，毕竟现在全国的形势有利于我们国家自己的航运企业，故我们有信心和怡和、太古进行真正的竞争。”业务经理如是的回答。
赵铁毅也补充道：“我们是华资航运
要从根本上解决海员在船上的懒散等问题，陈光良也是想出一些招，例如增加了阅读室，船上有会计等识字人员，就可以讲解一些新闻；同时，还将海事学院的一些课程，放在船上进行。
总之，环球航运立志培养高级海员，所以一开始招募的时候，一些读过私塾的人优先。而在这些工作的时候，环球航运还提供培训、文化课程。
这里面是额外的金钱开支，其它航运公司可舍不得，但陈光良从长远考虑，所以投资比较大。
哪怕少赚一点，他也无所谓！
事实上，反倒是不少赚。
管理上去了，业务也就上去了，这让陈光良想到前世的胖东来模式。
“嗯，大家有信心是好事，但‘千里之堤溃于蚁灾’这个道理你们要记住，我们的海员素质要一直提高，希望有一天我们的海员之中，能大量成为高级海员。”
“是，老板”
环球航运第一批海员当中，就有不少识字很高的，进来培训的时候，就言明要将他们当做高级海员培训。
前提是这些人中，不会中途退出。因为这些海员中，第一年是只包吃住，然后会签一个五年的海员合同。
六年之后是自由身，能不能坚持下去，成为一名高级海员（船长、大副、二副、三副、轮机手等），这需要时间和金钱的双重培养。
“我们三个月之中，代价是多少？”
“28万，差不多一艘船的价格。”
陈光良说道：“那说明还不错，我们四年可以回本一艘旧船。”
赵铁毅马上说道：“您忘了，我们降低了运费，实际上可能两年就能回本，这两条航线很赚钱的。”