“找到附近乡村风景比较优美的地方，停车欣赏，偶尔还可以用车上的电做做饭之类的，每个星期跑个几百公里换一次电池包，也就花个几十块钱罢了。”
“在路上，各种各样平时没有见过的风景，没有见过的人和事，除了钢筋水泥之外的田野山间，没什么人去过的小河小溪，都能够令人心旷神怡，开车外出，现在都已经成为我生活中的一部分了。”
一位皮肤黝黑的钓鱼佬深感认同：“嗯，野外开空调睡车里还是非常爽，尤其是九州泰山那一款越野车型，出门钓鱼再也不怕时间晚，赶不上口了，有车也可以去比较远的地方钓鱼！”
说起这个，旁边的一位本来只是听着的司机师傅，朝刚才的钓鱼佬打招呼：“嘿，钓友有没有好的资源啊，自从买了九州汽车过后，我也染上了钓鱼的恶习，现在每个星期不去钓两天鱼浑身不自在，连班都不想上了！”
皮肤黝黑的大佬脸上绽放笑容，露出两排洁白牙齿：“好啊，钓友下次可以约个时间一起去！”
“正有此意！”
两位钓鱼佬兴致勃勃的到一边讨论去了。
剩余的几位新能源车的车友们，则是叹了一口气。
“看来后面还是要稍微收敛一点，不能够再随心所欲的开车了啊。”
“突然有些后悔没有买混动车型，现在的油价据说便宜了很多，只有六块五毛钱左右了，混动的车型，现在算下来好像比换电池包都还有省一丢丢了。”
更少的用户用油，自然也会对油价造成一定的影响，当然油也并不仅仅只是用做车辆使用。
但不得不承认，燃油车消耗的油还是相当多的，已经能够一定程度上，影响到燃油价格，一些因为生意不好的加油站，只能够依靠比市内其余加油站更低的价格，才能够吸引到一部分的用户去该加油站加油。
说到汽车的使用费用，有人则将目光放到了居民用电上面。
“我看我还是得找个地方自己充电，居民用电的价格更低一些，有自己充电地方的话，花费还是要比从前换电池包来的便宜，跑长途再换电池包了，家用通勤老老实实自己慢慢充电！”
“羡慕，我家里面完全没有自己充电的条件，只能够更换电池包，如果能够一直维持之前的价格就好了。”
“我家倒是有充电的地方，不过我嫌弃自己在家充电的时间太长了，基本两天左右才能够充满，所以都是更换电池来的，看来以后还是在家充电便宜一些，虽然一晚上也才增加两百公里的续航，但省着点用也足够了。”
“前面还有二十多台车，据说下一辆的电池存储车还有半个小时才到这个换电站，等半个小时就可以换电池。”
对于电价即将上涨，众多的新能源车主们议论纷纷，不过倒是没有因为价格上涨，而出现什么比较严重的问题。
哪怕电池包更换价格上涨一倍，这个价格也不是到了那种民众都用不起的地步，依然要比大部分燃油车都更加经济省油。
最少，比起从五块钱油价，突然涨到七八块钱油价，来的更加让人能够接受，大部分人依然该用车就用车。
对于这次涨价，给出的理由也让大家也都能够理解。
第254章 本田：我感觉我又行了！
华夏全国大范围的电价上涨，消息，很快就传遍了大江南北。
如今的山海智能手机，有了非常庞大的一大批用户群体，在山海系统开源过后，通过适配升级刷机，甚至在短短几个月时间里面，让山海系统的用户，超过了还在iphone4s时期的iphone公司。
有更方便的沟通交流渠道，抖音的视频评论区，山海微博，甚至连心的朋友圈，群聊之类的软件里面，都在对这件事情进行讨论。
电价，几乎关系到了人们生活中的方方面面。
居民用电普遍涨了两毛，工业用电涨了五毛，东方电力公司换电站的电池包更换，一度电从原本的一元钱涨到了两元。
抖音，一条关于电价即将上涨的短视频，评论区。
“涨了两毛钱啊，原本五毛钱电费的时候一个月大概一百块钱的电费，现在涨了两毛，一个月就要多花四十块钱，整整四十块钱呢，够我买猪脚炖一上一锅好吃的了！”
“完蛋，心痛接下来的夏天，本来预备最热的两个月开空调的，看来的缩减开空调时间省电了。”
“就几毛钱的价格，至于这么大惊小怪么！”
“很至于，楼上的富哥发我50块看看实力！”
“能够买得起新能源车子的有钱人，当然不在乎这几毛钱了，但是我家穷啊！”
“真正的穷人在这里，家里冰箱空调都没有，只有点灯电风扇和手机之类的小电器，一个月电费只需要三十来块钱，嗯，涨价两毛钱的话，我也需要多交十二块钱，都可以买好几包泡面了！”
“惊，楼上三十块钱一个月，六十度电怎么用的？我家一个月五百多块钱电费，感觉也没有怎么用就没有了！”
“居民用电再涨价，能够有电池包更换价格涨的凶么，一块钱变成两块钱，呜呜呜！”
“楼上，还不都是因为电车多了才会导致用电价格涨价，如果没有电车的话，用电价格也就不会上涨了。”
“只有新能源电车一个方面的原因么，我看现在大街上面，到处都是九原电动车啊，两轮的电动车，三轮的电动车，四轮的电动车，比起几年前都多了好多。”
“话说，九州科技的电动车，不论是两轮的也好，还是四轮的老头乐，又或者最近两年才多起来的电动汽车，好像在这两年不知不觉的，就成为大街上随处可见的品牌了。”
“好吧，我没有异议了，因为我也用了九州科技的电动车，两轮的电动车在城里面真的非常方便啊，尤其是九州科技的车质量好，电机性能优秀，电池用了两三年了，都没有任何的问题！”
关于电价，众人议论纷纷，甚至现场吵起来的人都有！
不过，大家的议论，并不能够改变接下来即将来到的事实。
而除了与大家都密切相关的居民用电，引起了大量的普通人的吐槽和讨论以外。
还有一些其他的人，却对这个消息感到了一丝丝的兴奋！
魔都，一栋商业写字楼里面。
一位五十多岁的中年人，看着手机里面铺天盖地，和即将到来的电价上涨相关的信息。
脸上，从刚开始的认真严肃，逐渐变成了笑容。
他，就是本田的华夏首席执行官大岛信尹。
最近两年时间，本田在华夏的首席执行官换了三名，却依然挽回不了本田车企在华夏的销量持续下跌的境遇。
不论是降价促销也好，还是搞什么营销活动，通通都没有什么太好的效果，一说油耗，消费者马上就会说九州汽车的电动车更省钱。
一说质量，九州汽车省钱，质量也好！
一说性能，九州汽车有量产车型最速的汽车，超过了那一众的超跑，哪怕是普通车型的动力性能也比燃油车更强，而且省钱质量也好！
只有一部分还有一些些情怀，或者对国产车不放心的消费者，还在支持这这些合资品牌的汽车。
就这，也是在各大合资车企们，都在大减价促销的情况，才会勉强有些消费者购买。
而且不仅仅只是汽车业务，哪怕是摩托车，都遭受到了九州汽车的阻击！
电动的摩托车更加漂亮，陀螺仪智能平衡系统，速度更快性能更强，充电也更加便宜等等。
嗯，除了一些喜欢听燃油摩托发动机轰鸣的鬼火少年们还在买以外，大佬们都纷纷玩起了电车！
除了用降价促销的办法，这些车企们已经很难拿得出什么比较好的应对办法了。
从前十万的车子，现在只要七万，二十万的十三万，七八万块钱的车都只要四五万块钱了！
天知道，曾经在华夏国内，这些车企的车子，都是公认的好车，有些还需要加价购买呢！
现如今几乎都是无人问津的状态了，就连经销商，最近两年都很少愿意继续前合同了。
并随着时间的推移，卖不出去车的情况越发的严重。
去年那些车企们联合起来创造的一场锂矿资源闹剧，不仅让他们损失了大笔的资金，同时也让更多的消费者对国产车，或者说对九州汽车的电动车产生了信心。
只有好东西，才能够引起这些来自国际的大型车企们感兴趣，还是这些车企联合起来想要获得的技术，那就更是强上加强。
最近这几个月，随着充电站的普及，九州科技旗下的各款车型销量更进一步，除了产能还不能够满足消费者，在华夏国内，已经将众多的燃油车打得落花流水。
但就是这样产能不足的情况，也有大量的消费者，宁愿订车之后，等上好几个月，九州汽车生产出汽车交付，也不愿意买燃油车型！
就在前两天，大岛信尹都在和总部商议，是不是需要在今年，继续降价以吸引到更多的消费者购买他们的汽车。
虽说利润会进一步的降低，这一波大减价过后，单车利润可能只有几百块钱了，但为了生存下去也不得不这样做。
他们的竞争对手，可不仅仅只是九州科技的众多车型，还有丰田，日产，别克，雪佛兰，大众等等等等合资车企们！
只是现如今看起来，好像不再需要继续降价了！
手机上面，电价上涨的消息铺天盖地，大岛信尹仔仔细细的看了良久过后，满足笑容的感叹道。
“电价终于上涨了！”
“让你们卖那么多的新能源电车，这下惩罚来了吧，没有电的话，那些车子都跑不动了吧！”
“九州科技的新能源电车优势之一，就是极低的使用费用，能够节能减排等等，除此以外虽然九州汽车的车子也制造的非常好，但不应该这样迅速的击败我们经营了十几年的市场。”
“现如今电价上涨，对九州科技的旗下车型，会有一定的影响，最起码不再像是从前那样难以战胜。”
说到这里的时候，大岛信尹又有些失望道：“可惜，这个消息来的太晚了一点，如果早两年电价上涨的话，九州科技还没有形成气候，甚至可能都不会给这家企业形成气候的机会。”
“现如今九州科技的产品质量性能，已经获得了大量的消费者认可了啊。”
“或者，电价再上涨个三五倍的话，对燃油车就有利了。。。。”
只是这样的情况，大岛信尹也就只能够想想而已，一个国家的电价，已经不是他们这些企业能够撼动，敢于去撼动的了。
“不过，趁着这个机会，我们本田的车子，还有希望大赚一笔的！”
“今年预计出的新车，飞度，思域，雅阁，crv，奥德赛都可以提前亮相，省油的招牌又可以打出去了。”
“还有，现在这样电价上涨的情况下，价格也需要做一定的调整了，新车的话，比老款车型价格高上一两万块钱不过分吧。”
“老车型优惠适当取消，比之前高个五千到八千也没有什么问题吧。”
“嗯，这个价格还可以根据其余车企们的车型价格，进行调整！”
放下手机，大岛信尹拿起身边的电脑，一边思考，一边拟定一份发送给总部的价格更改计划。
“飞度原本的低配手动挡指导价在七万九千八百元人民币，但是前两年因为新能源电车的冲击，起步售价调整到了五万九千八百元。”
“这个价格，依然有一万多元的单车利润，嗯，原本是想要今年继续调整起步价到的四万九千八的。”
“现在的话，飞度1.3手动舒适的起步价调整到六万六千六百元人民币，其余车型在这个基础上面增加一些售价。”
“然后是雅阁的售价，原本已经从起步价十八点六八万元，降低到了十二万六千八百元的起步售价了。”
“现在的话，2012款的雅阁2.0l手动起步售价，十三万六千八不过分吧！其余的车型在此基础上增加。”
“然后是crv。。。。思域。。。。艾力绅。。。。”
兴致勃勃的将各款车型的价格做出适当的调整，随后大岛信尹将自己对各款车型调整后的定价发送到了总部。
接下来就是等待，等总部那边传回来具体的文件批准就可以了。
消息传回来很快，仅仅第二天时间，总部会议之后通过了这一次的价格调整，嗯，只是车型的具体价格方面在大岛信尹的基础上又做了一些细微的修改。
市场部门认为大岛信尹的价格还是比较保守了，凭借本田汽车在华夏的良好口碑和质量，价格再高一点也可以的！
不只是本田方面对华夏全国电价上涨，做出了车价调整的决策。
仿佛是有着一股默契一样，其余的车企们也做出了同样的决策，丰田，日产，现代，起亚，别克，福特等等等等。
各家车企的车型价格调整有高有低，但整体来说还是有一个小幅度上涨的。
第255章 涨价！
用电价格的上涨，尤其是电池包更换的价格直接上涨一倍，用车成本的增加，反映到新能源电车销量上面也是立竿见影的。
消息传达出去几天时间，全国的九洲汽车和华夏汽车门店，看车的顾客相比前面半年时间，一下子少了非常多。
消费者们陷入到了犹豫和观望的环节，不确定接下来电价是否会持续的上涨，不确定新能源电车的价格会不会因为电费的变化而产生变化，燃油车的价格是否会再一次的下降等等。
钱开英，也是这些现如今陷入犹豫的消费者其中一员。
为了买到更加适合自己的车辆，最近这两年时间他做了相当多的功课。
两年之前，他非常喜欢丰田卡罗拉，但随着最近这两年九洲科技新能源电车的发展。
他又看上了华夏汽车的节能和动力强劲，搭配金乌电机的华夏汽车，在同等价格的车型当中，依然具有特别大的优势，电机动力系统长久的质保，更换电池包也不用担心电池衰减，省心省钱。