汽车可不是电子游戏，对美国佬来说，那是真的必须人手一台的。
公路上的国家，没有便利的铁路系统，公共交通也仅限部分大城市。
想要自由活动，那你就必须得有一台自己的车子才行。
在这样的环境下，通用汽车一直以来都是消费市场的佼佼者。
尤其是率先引入基于NovaRadeon显卡的数字化设计流和率先联名电子游戏。
这些开创性的举措，又让通用在年轻人群体里狠狠露了一把脸。
但今年的情况有些不妙。
1991年，汽车行业吃到了经济衰退的余波，像汽车这种昂贵的大件，直接受到了消费者信心的剧烈冲击。
与此同时，来自霓虹的丰田和本田等一众廉价可靠的车型也在疯狂冲击美国本土市场。
让美国的绝对龙头霸主通用出现了超十个点的份额缩水。
而结果就是，1991年，通用汽车年度净亏损约44.5亿美元，创造了美国企业史上最大的年度亏损之一。
为了能够度过这一劫，整个董事会是真的无所不用其极。
大规模关闭工厂，改组管理层，削减工作岗位……
简直是大放血一般地疯狂割自己的肉。
一家工厂的关停，并不仅仅是工厂里的几千人失业。
连带着周边的供应商、上下游零件商、运输公司、销售公司等各种配套都会跟着出大问题。
连锁反应下，那些原本依靠着通用的工厂发展起来的社区小镇，会一夜之间直接倾覆。
但没办法，资本家要赚钱的嘛。
总不能为了保证工作岗位连钱都不要了吧？
总而言之，今年的GM通用汽车正在非常惨烈的重组期。
虽然还不至于直接帝国倾覆，但的确是伤筋动骨的大问题。
听闻GAMENOVA有意进一步发展合作，那罗素自然是想都没想便主动请缨出战了。
毕竟他已经有跟林立新接触的经验。
想象一下，就在如今这个大家对美国车都开始逐渐失去信心的时候，GAMENOVA大手一挥，鼓励大家都去支持通用汽车，那会是什么场景？
一夜之间，自家就能重新占领市场的高地。
或许通用汽车的确是天下无敌的超级工业巨兽，整个地球上都不会有第二个有能耐挑战它的公司。
但在声量，在影响力这方面，GAMENOVA要比他们强太多了。
就因为林立新的座驾是雪佛兰科尔维特，现在科尔维特全系列都被炒的涨了至少三成。
尤其是ZR-1之类的限量款，更是在拍卖上拍出惊人的高价。
说起来很玄乎，但他就是有这样的魔力。
只需要聘请记者拍摄几张林总在车上的特写，转头第二天雪佛兰的品牌力就会水涨船高。
……
说是这么说。
可等罗素听完了林立新的想法，他却突然犯了难。
“我本以为会是《极品飞车》的续作。”
至少在来之前，他是这么想的。
但经林立新这么一说，罗素才意识到自己完全理解错了。
这是一款全新的游戏IP，一个名不见经传，就连能不能成功都还要抱个问号的新作品。
更可怕的是，这是一款犯罪题材的游戏。
“如果玩家开着我们的车在城市里碾压行人、杀人越货……Oh No……”
这可不是他想要的。
跟GAMENOVA的合作，本就是为了增强通用的品牌力才搞的。
如果自己理解的没错，这款《道德与法治》……简直就是个犯罪模拟器。
社会影响力恐怕会烂得要命！
也怪不得林立新会为此专门成立一家新工作室了。
就看看Rockstar现在手底下的作品是啥吧。
《真人快打》！
如果对于《道德与法治》，罗素还摸不清楚真实情况的话，这款被转移到Rockstar旗下的作品，就已经很能佐证了。
“你不喜欢？”
“我不想让通用汽车跟犯罪绑定在一起，但……游戏现在有能试玩的Demo了吗？”
“嗯……这倒是还没有，不过也不会耽搁太长时间。”
“……”
罗素抿了抿嘴，没有急着给出答案。
从理性的角度来看，通用汽车无论如何都不应该跟这样一个作品联动。
想想看，当玩家们开着通用的车子在城市里横行霸道，在人行道上满油狂飙……
不管是从什么层面来说，对企业形象都是一个不小的破坏。
但……
万一呢？
如果这只是一家其他的游戏厂商，罗素连多搭理都懒得搭理，直接就会否决。
但对方是GAMENOVA。
他们似乎有着永远都能成功，一直走在正确道路上的能力。
如果这一次林立新像以往一样又对了呢？
当这款游戏火遍大江南北。
城市里的每一台车子，都是通用的型号。
玩家随便坐进一台载具里，都会看到屏幕上跳出车型的名字……
尽管冲击力或许没有《极品飞车》里那种跑车杂志糊脸来得强。
但这种潜移默化的影响，更为可怕。
当雪佛兰漫步在纽约的街头，当别克行驶在旧金山……
当城市的每一个角落都被通用汽车的车子填满。
下一代用户们，这一代玩家们，他们的脑子里，就只会剩下这些来自通用汽车的车型了。
‘嘿，我在游戏里开过！’
‘嘿，我开这台车横扫了一整个帮派！’
这种代入感带来的恐怖影响力和品牌效应，足以让任何一家车企感到眼红。
而眼下，似乎是自己唯一一个上船的机会。
即便是通用不加入，GAMENOVA也可以去找福特，找欧洲厂商，甚至是找霓虹厂商。
哪怕是不做联动，他们也完全可以设计一些虚构的品牌来进行Neta。
到时候自己再想上船？
那就不是跟对方谈谈心就能解决的了。
就看现在唱片行业的情况吧，自从GAMENOVA公开与MJ合作，原本靠着《摇滚史密斯》积攒下来的声量，就更加无法无天了。
现在再想要加盟他们的唱片公司？
那就只能看谁的本事高强，谁的资本雄厚了。
“顺带一提，因为容量限制的关系，这一次我们只能容纳50个车型，我给通用预留一半，也算是支持一下老朋友。”
林立新忽然开口道。
“等等，那剩下的名额……”
“福特、BMW、奔驰，以及保时捷。”
……
通用的加盟几乎是板上钉钉的事。
毕竟深处低谷期，整个董事会都正在寻求一个翻身的契机。
想在霓虹厂商的价格战下活下来，对这帮工程味过重的厂商来说需要壮士断腕一般的魄力。
相较下来，跟一家游戏公司合作，反倒是不像是什么天大的冒险。
不过林立新也没直接签下太长的授权，仅仅是包含了未来两款游戏在内的一次性授权。
再往后想要续约？
那得通用自己来找他谈。
不管怎么说，这部分工作被交给了暴雪工作室的美术组。
毕竟这只是一个俯视角的作品，需要的车辆可以完全以贴图的形式来呈现，而不需要工业光魔参与其中。
“地图不需要完全还原，我们要对它做一些更适配游戏的游戏化修改。”
林立新说道。
办公室里，几人围坐着。
项目开发现在已经有条不紊地推进了起来。
引擎组需要先为它编写一套专用的可靠引擎。
至于策划组，现在则是正在考虑着地图的问题。
按照林立新的要求，游戏要有整整三张地图。
三张超大的地图。
一个是以纽约为原型的自由市，一个是以旧金山和洛杉矶为原型的圣安地列斯，最后则是以迈阿密为原型的罪城。
按照他的说法，等到3D化浪潮彻底来临之后，这些地图都可以被拿去做后续3D作品。
就比如把洛杉矶做进游戏里。
想象一下，当玩家可以驾驶着心爱的载具在洛杉矶的街道上狂飙……
甚至可以在这座城市做一切自己想做的……