第272章 夕阳红车队
如果要评选今年最喜爱的电子游戏，何鸿会把票投给《华国卡车摹拟》。
原因很简单。
游戏才发售一个月，他泡在游戏里的总游玩时长就已经来到了150小时。
平均每天玩5小时，这都不算喜欢，那什么才算喜欢？
可如果让他评选一款今年最讨厌的游戏，那他大概率也会把票投给《华国卡车模拟》。
讨厌的理由有很多。
其中最主要的一点是，因为这款游戏，导致他被堂哥和大伯母视为害群之马，间接带坏了大伯。
他华卡玩了150小时，已经很逆天了对吧？
可何鸿大伯，总游玩时长已经逼近了200小时，真不知道他是怎么做到的，这游戏明明才发售一个月啊！
真成网瘾中年了。
其实带坏了大伯，导致他沉迷游戏这件事，并不是何鸿最大的罪过。
他真正的罪过其实是……
为了在华卡的联机模式组建起一支车队，他和大伯齐心协力，将周边那些赋闲在家的老邻居们，全都叫来一起玩华卡了。
这下好了！
大伯母说他是害群之马，这话还真没毛病，他害了自家大伯不说，还接连害了好几位老街坊老邻居。
何鸿现在出门都得戴上口罩和墨镜，生怕被小区各个阿姨大妈们认出来。
这要是认出来……
何鸿都不敢想，作为害群之马兼“夕阳红”车队发起人，这群阿姨大妈会怎么处置自己？
“小鸿，快上号！”
“夕阳红车队集结完毕，就差你这位队长了！这次咱们运送400吨大型发电机组，那可是究极大货……”
正当何鸿思考着，该怎么才能扭转风评，让阿姨大妈们不再那么敌视自己时，手机突然响了两声。
原来是大伯发来的微讯消息，通知他上号参加集体活动。
“卧槽！400吨大件？”
本来愁眉苦脸的何鸿，看到大伯发来的消息，顿时激动不已。
400吨的大件运输任务啊，这玩意送一次，运费估计得不少钱吧？
那还说啥呢？
随便那些阿姨大妈怎么说咯，反正风评已经烂透了，还不如将错就错，让夕阳红车队再次伟大！
“等我，马上到……”
简单回复完大伯，何鸿赶紧回家，来到书房启动电脑，打开了自己最爱的《华国卡车模拟》。
联机模式，车队页面！
正如大伯所说，整个【夕阳红】车队均已集结完毕，所有人都在等着他这位队长发号施令呢。
为什么何鸿是队长？
因为他是整个车队，唯一的年轻小伙子，懂的知识比这帮老登多，不仅会修电脑，还知道去哪查攻略找教学。
所以他自然而然就成为了夕阳红车队的话事人兼队长，负责整个车队的日常管理及运营。
还别说……
带着一帮四五十岁的叔辈老登玩游戏，那感觉确实很不一样。
这帮老登别看岁数不小了，但玩游戏的精力很足，除了不能熬夜通宵，白天几乎是随叫随到。
不仅如此。
这帮中老年队员，还有一个长处让何鸿很是羡慕，那就是“兜里有米”。
电脑配置一个比一个高，出一个DLC就买一个DLC，一点都不在乎。
甚至于，作为车队队长的何鸿，因为平时工作上班，没那么多时间陪这些大叔玩游戏。
于是，车队里一位大叔直接提议：“来我公司吧，我给你安排一个闲职，只领工资不用干活！”
六六六，太强了！
若非何鸿有骨气，对现在的工作也很满意，他早就躺平去投奔车队的大佬队员了。
进入游戏后。
夕阳红队员们驾驶着各种卡车，集体来到任务出发点汇合。
在《华国卡车模拟》这款游戏里，很少会刷出“大件运输”任务，每次刷到这种任务都是一次惊喜，需要叫上各路好友联机运输才能完成。
这次也不例外。
这次运送的货物是400吨级发电机组，整个运送里程达到了270多公里。
任务最低要求是八辆卡车，四台牵引车，四台压道车。
但这只是最低门槛。
一般来说，这种任务都是车越多越好，大伙也不介意共享任务奖励，只为凑一凑热闹。
毕竟这可是大件运输啊，现实中都很难得一见，更别提亲自参与了。
“第一段路，3/6号车负责牵引，王叔你当头车，剩下7/10号当推车，其他人跟我压道护送……”
何鸿安排好车队每个人的任务后，夕阳红车队便运送着货物，列成长队浩浩荡荡出发了。
270多公里的路程，如果是普通货物的话，游戏里几个小时就送达了。
但这是大件运输！
大件运输除了货物超重超限外，最大的问题就在于“速度”很慢，270公里的路程，他们要送两天才能送达。
当然，这是游戏时间。
游戏里的两天，折算为现实时间大概就是两个小时左右，也不算短了。
考虑到长时间久坐在电脑前，这些叔辈老登可能会感到疲劳腰酸，何鸿还很贴心地安排了轮换休息机制。
最终，在他的细心安排和车队的默契配合下，夕阳红车队成功完成了本次任务。
“车队评价升到A了！”
何鸿很兴奋，不是因为这趟任务给的高额运费，而是因为在官方设立的“华卡车队排行榜”上，【夕阳红】车队成功升到了A级车队。
游戏才发布一个月，很多人连“单人运输”都没玩明白呢，更别提“多人联运”了。
所以截止到目前为止，全球车队排行榜上，最高评价也就是A级车队。
之前夕阳红车队只是B级，没什么知名度也没什么人关注。
但送完这单大件运输任务后，夕阳红车队终于攒够了评价，升为A级车队，跻身华卡最顶级“联运”车队之一。
哇喔！
这帮网瘾中年是真给力啊，若不是他们每天勤勤恳恳接单送货，车队评价也不会升得这么快。
想到这里，何鸿不禁有些羞愧。
作为车队的队长，他玩游戏的时间居然是最少的，对车队做出的贡献也是最小的。
这怎么行？
平均每天玩5小时还是太松懈了，必须加大力度，为车队发展添砖加瓦。
第273章 真有人XP是卡车？
华卡脱胎于欧卡。
但相较于欧卡，潘图赋与了华卡一些全新的机制或者说内容模组。
比如说联运模式！
欧卡的联运，那真的就只是叫上三五好友或匹配路人，联机运送货物而已。
而华卡的联运不一样，更贴近于现实，规则更细致化系统化，任务也更加多样化。
最重要的是。
潘图还为联运模式，新增了一个“车队管理”页面。
怎么理解车队呢？
这玩意其实就相当于MMO网游里面的“帮派公会”，由玩家自发创建并成立。
在华卡游戏里，联运模式接取“任务”是会参考车队评级的。
比如说某个货运任务，只有达到A级评价的车队才能接取，低于A级的车队没办法接取任务。
车队评级越高，能接取到的货运任务种类就越多，任务难度和运费报酬也会越高。
游戏里还有一个“全球车队排行榜”，上面罗列了整个《华国卡车模拟》评价等级最高的100支车队。
“目前最高就A级！”
查尔斯摇了摇头道：“也不知道什么时候才能诞生第一支S级车队。”
“估计快了。”
潘图笑着说道：“毕竟游戏才刚发售没多久，大家的游玩时长都不算多。”
车队评级跟车队成员们完成的“货运”任务数量挂钩。
而完成货运任务订单，又需要在游戏里投入大量时间，这不是短期内就能达成的条件。
潘图预计。
等这批资深玩家，平均游玩时长都达到500小时以上后，S级车队就会诞生了。
至于SS级车队和SSS级车队，那估计得几年后才会有。
这个不着急的。
反正车队评级又不会降，只要玩得够久，哪怕车队只有你一个人，也能靠时间磨到SSS级评价。
不过独狼玩家想达成SSS级车队评价，那至少需要泡在游戏里5000小时以上吧
“额……”
潘图自己都绷不住了。
如果真有玩家，能在华卡里耐心游玩超5000小时，那这种人简直神了。
“这并非不可能。”
查尔斯解释道：“虽然听上去有些匪夷所思，但如果将时间线延长到五年后十年后，可能真会有这种玩家。”