那为什么苏联核潜艇能造得不错，电视机不行呢？因为在核潜艇这一块，生产厂可能没有竞争或竞争不强，但是甲方一一军队有竞争。大西洋对面美国海军在町着你呢。看着美国核潜艇越过北冰洋冰盖在苏联近海出现，而且这片海域刚刚被定为战略核潜艇战备巡航区域，苏联海军不得回去拍桌子：“你们得把核潜艇造到航速35节、
潜深600米，另外噪声再给我降低10分贝，做不到我就不要你们的核潜艇了！
这既是军事竞争（战争或者对峙）决定的，也是军队这一产品的最终用户具有很大发言权的原因。比如电视机卖出去了，用户也可能不满意，他去轻工业部拍桌子：“你们的电视机太差劲了！听看，必须把屏幕再做大一倍，还要降低故障率，特别是不能爆炸，如果你们做不出来，我就…然后这个拍桌子的用户就被叉出去了。一般来说，用户用自己的钱包投票，比元帅们在会议上拍桌子有效。因为元帅也有可能被军工利益集团买通，就好像理论上应该彼此独立的军工厂商实际上却私下串联一样。用户你买通它的唯一方法就是做出物美价廉的产品。但是，苏联就把这种"一般来说的情况变成了异常情况：用户没有多大发言权。或者说用户的意见是可以压过去的。就好像一年到底是需要1亿双袜子还是9000万双，苏联人民是喜欢袜子还是喜欢裹
脚布一样。
假设没有国外产品，只考察国内的生产和消费，那就有这样一个选择：
是组织研制团队技术攻关，造出21寸的大电视机容易，还是让真理社、专家院士们发话“电视机的屏幕10寸最健康"容易？当然是后者容易，我选B。加入了国外产品的竞争也一样：是组织研制团队攻关，造出性价比能和外国产品叫板的21寸大电视机容易，还是下指令普遍涨价，涨到国内电视厂商也有钱可赚容易？还是选B方案。
彭士禄带领的核动力小组本计划在北方机械制造企业学习、协作两个月，实际上这几个人最后在北德文斯克呆了三个半月。对VM-4反应堆，彭士禄是彻底吃透了。不是了解了反应堆的结构，而是了解了技术原理。不是了解了简单的结构设计原理，而是接触到了深层次的技术原理。核反应堆，从原理来说，就是又黑又粗的大棒子插进去、抽出来，插进去、抽出来，然后水就变热了并且流出来...实际上可没那么简单。彭士禄看到，VM-4一回路主泵后面的管道被设计成了很难描述的奇怪形状。这段0.7米左右的管道光看成品，甚至看它的建造图纸都不可能明白是什么原因。直到到了北德文斯克，普列诺夫和夫伊万
诺维奇对这个进行解释，彭士禄才知道其中的道道。
本质上就是主泵搅动一回路的过热水之后，在管道这一处奇怪的形状对涡流进行抑制。如果没有这段奇形怪状的管道，那就得用笨办法，加长长度来平抑涡流，反应堆舱长度增加1米5。或者说，VM-4因为用了这一段异形管道反应堆舱长度缩小了1.5米。
最糟糕的学习过程，是照猫画虎地记住这条管道"长0.7米，直径前端是10厘米，中段是8.9厘米，后段是9.3厘米，前0.1米向下弯曲2°，0.1～0.4米为号角形状..记这些一点用没有。如果只知道这些，你就只会在国内复刻VM-4B，是最低级的百分之百抄袭，不敢、也不懂得做任何改动。如果几年之后海军来问"你会造VM-4B了，能不能研制个改进型，把输出
功率提高到2.4万马力？
然后你抓瞎了。提高功率肯定要修改一回路，原来在一回路的这段奇形怪状的管子，用脑子想想就知道原样放大10%肯定翻车，一回路升温到300℃，轰！于是你虽然会仿造VM-4B，但却连研制一个改进型都改不了，只能再回苏联找人买VM-4C的图纸。如果从深层次的技术原理上理解了，那无论是10厘米还是12厘米还是14厘米的管子你都会设计，不但能用在自已的改进型反应堆上，还可以用在自已设计堆芯的其他反应堆上。不过因此彭士禄也总结出了一些规律
现在03工程的核潜艇动力研制团队人员构成要改变了，要招一些更“基础"的人才。现在动力研制团队有冶金的大牛，有机械设计和机械加工的大牛，当然还有核物理大牛。彭士禄觉得，还需要流体力学、固体物理学这些基础学科的人才。在学习时，彭士禄也了解到了伊方诺维奇为什么吐槽“苏联能制造最先进反应堆却造不好一台电视机”：他家的电视机炸了，而进口的电视机又得排队，而且刚刚还涨价了。不但伊万诺维奇家的电视机炸了，普列诺夫也很不满家里的小黑白电视机。彭士禄和小组副组长一商量，就给国内发了个电报一个月后，20台21寸电视机运到了北德文斯克。不但有伊万诺维奇和普列诺夫的，实际上671型核潜艇动力设计部的工程师一人分了一台。这就是为什么彭士禄在北德文斯克呆了三个月的原因：后一个半月跑题啦。伊万诺维奇拉着彭士禄，兴致勃勃地开始讲他设计过的或者还在草图上的各种核反应堆和动力系统。对外当然是说“中国同志比较愚笨，啊我是说他们对核动力的原理理解得比较慢，所以要比较长的时间才能给他们讲清楚”。
“苏联货船梅德恩’号在海防港被击伤。”“8月20日，美国海军F-4战斗机和A-6攻击机对海防港进行空袭，当时梅德恩号正在海防港3号码头进行卸货。在空地对抗中，“梅德恩'号被击中，左被击穿产生一个2米X2.5米的破口，但由于破口
在水线以上，该船并未进水。战斗中有7名苏联船员受伤。
“苏联外交部今日在新闻发布会上遣责了美国的这一战争行为。”“美国国务院转述了五角大楼的声明，称美国从未将'梅德恩'号或其他苏联、中国货船作为攻击目标，美国海军在海防执行的是军事打击任务。至于'梅德恩'号左航出现的破口，美方认为这更可能是地
面发射的大口径高炮重坠入地面之后产生的误伤。
时间来到1966的8月，美军的地面部队在南越打地鼠的时候，空军和海军航空兵还在孜孜不倦地想着如何空袭北越。对北越南端的空袭倒是难度不大。这里不是越南的核心防空圈，又靠近南越，美国的飞机几分钟飞过来，投下炸弹，几分钟又飞回去了清化大桥就是因为在这一带，所以反反复复被炸。美国最想炸的还是北越的腹地。海防港不是河内市，但也属于北越的“防空核心圈的边缘地带，8月20日美国海军能冲进海防港轰炸，也还是不错的。其实，这次“长矛行动”一一海防港轰炸行动双方的公开报道都没有说，但其实最引人注目的是：美国海军出动了14架F-4C和16架A-6，三十架飞机进去三十架飞机出来，没有被击落的。
海防港可不是什么防空薄弱的地方，这里有2个S75防空导弹营，20多部导弹发射架；2个红旗-4B防空导弹营，12辆发射车；90门各种口径的高射炮从1965年4月被中苏防空导弹教做人之后，美国海军和空军苦苦研究一年零四个月，终于想出了破解S75防空导弹的电子干扰战术。长矛行动中，有2架F-4C和2架A-6携带电子战吊舱，在海防港上空对地面进行电子压制。虽然S75/红旗-1防空导弹的无线电制导系统是跳频机制，但美国人现在学会了抓跳频通信系统的中心频率，然后干扰其频段中占用率最高的部分。这就让S75防空导弹在飞出去之后，导弹的受控时间从100%下跌到33%，导弹就经常失灵。导弹的跳频系统失灵几秒钟、导弹失去控制几秒钟，就有可能因没有及时转弯而丢失目标，所以在实战中，用了这套干扰系统，F-4和A-6竟然几乎能100%地躲闪防空导弹的攻击。把S75给克制住之后，美军飞机就获得了5000米以上高度的安全飞行权。至于5000米以下，这套干扰机对红旗-4B也是有效果的，再加上美军的攻击机都是快进快出，红旗-4B在强干扰之下也没有留
下一架美国飞机。
持续时间2分30秒的攻击，A-6攻击机摧毁了海防港的2个码头、4部S75导弹发射器，还扫射+投弹摧毁了2部红旗-4B导弹发射车，安全返航。
“820轰炸，显示出美国已经找到了克制S75、红旗-1这一类无线电指令制导的防空导弹的方法。我们现在讨论一下，要不要决定把红旗-6送到北越参战。”解放军总参谋部，陈士渠召集的援越小组特别会议。“如果确定向越南援助红旗-6，那么可能应该是越快越好。”杨德志说道，“美国人尝到了甜头，第一次冲红旗导弹的阵地成功了，他们马上会冲第二次、第三次。”“如果要马上援助，那么我们只有空军防空导弹旅手中的那几套系统可以使用，也就是说，得用现货，把我们部队的导弹装备收上去，给越南。这是空军副司令员成钧的表态陈士架：“我听研究院的同志说，由于红旗-6与红旗-1的工作方式完全不一样，如果我们要用红旗-6对付美国飞机，越南同志还用不上，因为并没有越南人接受过红旗-6导弹的操作使用。这样的话，
我们这次的援越行动，本来就是由空军地空导弹旅整建制进入越南参战。”
成钧：“一个旅一千七百多人，整体进入越南的话，这阵仗可小不了。以前防空导弹部队最多也就是在刚入越的时候，我们的人占一半，越南人占一半，以后逐步把所有岗位替换成越南人。陈士架：“现在就想确定一个事，空军调走1个红旗-6导弹旅，对我们的防空体系会造成什么影响？这种影响可以接受吗？”
第四十四章，气象信息节自的商机
“联合国秘书长吴丹宣布他不会寻求连任，因为联合国在越南的努力已经失败。”吴丹，缅甸人，1909年1月22日出生于缅甸的班达诺。直到1957年吴丹都还是缅甸总理府的秘书，1957年被委任为缅甸驻联合国代表，1961年突然就成了联合国秘书长一一因为时任联合国秘书长的飞机摔了，由吴丹代理，吴丹对公众说的这番话的确是他的心里话一一在越南联合国几乎没发挥什么用处。越南问题早就不是一个单独的国家南北问题，而成了超级大国角力的竞技场。既然是超级大国之间的事务，联合国确实得靠边站。但是，从1965年越南战争升级以来，越南南北都发生了无数的惨案，这又让吴丹觉得十分沮丧，尽管这不是联合国的锅。这一年多的时间，北越有5000平民死于美军轰炸，北越征召的军事人员在向南渗透之后约有1万人被打死。南越的惨案就更多了。几乎每一次战略村的破袭和反破袭战斗都有四位数的军队+平民伤亡。粗略估计，过去一年又四个月，被打死的越南平民在5万人以上，南越正规军、治安军被打死2.3万人，越
共游击队、越共正规军被打死3.5万人（含从北越南下的那1万名军事干部）。
当然还有区域外的国家一一美国，美军在越南也交了5000条人命。北越和南越的国家基础建设、工业建设近乎完全停滞。南越靠着二十万美军发展了“驻军经济”，北越则在夹缝中抓紧时间生产，但基本上能维持正常生产状态的也只有农业了。比如8月20日在海防港被炸的苏联"梅德恩"号货船，它把一船援助物资送到海防港之后，是要装咖啡豆回苏联的。同样的事情也发生在南越。在“梅德恩"号被神秘爆炸物击伤之后一周，8月27日，北越的特种蛙人小队再次出击，和去年炸沉"卡特”号护航航母一样，蛙人拖电定时炸弹潜入港区，“轰隆”“轰隆"两声，挂巴拿马旗的美国商船"迪
米·巴顿斯特号应声而沉。
“迪米·巴顿斯特"号载重量17000吨，当时已经装载了11000吨干稻谷，打算运到香港，再从香港运入广州。
一一没错，南越在农村许多地方已经出现主粮缺乏、农民不得不以红薯饭为食的时候，还在出口稻谷。1966年度，中国的粮食进口计划是800至1000万吨粮食，这个目标是不难达到的，但是在粮食当中还要分小麦、玉米、稻谷，其中稻谷应该进口250万吨左右，这就得费一些功夫。毕竟国内广州、上海这两个粮食输入地区，还是吃大米的人多一点。东部沿海城市地带食用进口进的粮食，对国内粮食运转带来的正面效应要超过进口量本身。因为要想把1吨西南地区的大米搬到上海的餐桌，从西南地区农村统购的大米量可不止1吨，大概得1.5吨到
2吨。
也就是进口的这250方吨稻谷，顶得上国内粮食产量提高四五百方吨。在1965年，中国粮食产量达到2.71亿吨，其实等于提前完成了温饱的指标线，1966年维持不低于1965年的粮食产量即可。但仔细算起来，今年中国化肥产量又增加了40万吨，春夏季全国的灾害统计比1965年还少一点，因此，1966年的粮食产量增加几乎是定局，一般估计1966年可以达到2.8亿吨的样子。自1963年起，全国南北气候进入相对稳定的时期，算是对农业生产比较有利的年景。当然不是说全国上下没有自然灾害，局部的水旱还是有的，但都能控制在比较小的范围，即便是受灾区域，损失
也不会达到全部绝收的程度。
1966年1月，随着通信卫星及地面站系统基本覆盖全国的省会，中国中央电视台正式成立。央视以北京电视台班底为基础，另抽调了沈阳、长春、天津、上海等地的电视台部分人员，组成"国家队”。至于北京.…….北京电视台无了，北京市广电局就只好从零开始再组一个北京电视台。1966年2月，在央视开播1个月后，中央电视台增设了一个新栏目。“现在开始播送气象信息。”电视有播音员的女声，但这个声音只是二三十秒才出现一次，解释现在屏幕上的是什么信息。“2月23日全国气象图。”“全国100千帕等压线图。”“东北地区100干帕等压线图。”.播音员每说一个短句，电视画面变动一次。
等压线图标记的是近地面的大气气压，高压=天气晴朗，低压=水汽含量高，阴雨几率大。《气象信息》节目不是天气预报，不是给普通电视观众看的而是给全国各地的气象站制定本地的24小时气象预报用的。以前没有类似的县市天气预报，现在有了电视作为媒介，就能在每天向全国基
层气象站发布气象信息，供他们推算出当地的天气。
在《气象信息》节目播放的时候，全国各地都有许多气象站的工作人员紧张町着屏幕，记录下自己所在地区的气象数据。条件好的地方的气象站甚至能用录像磁带把这期节目录下来慢慢看。“全国气象等压线播报完毕，现在开始播放全国卫星云图。”“这是24小时全国卫星云图。”这是20小时全国卫星云图。”“这是16小时全国卫星云图.”等压线数据其实是人力统计的：遍布全国的几千个气象站测量本地的气压、晴雨等等情况上报，在国家气象局汇总但是卫星云图？嗯什么是卫星云图？这个问题嘛，看了《气象信息》节自就知道了：在电视屏幕的左上角是台标，右上角则有一行字：“由风云三号气象卫星摄制”于是，每天10分钟的《气象信息》节目成了世界第一个免费的气象卫星数据播送平台。《气象信息》节自现在播送中国全境（含陆地和领海）的卫星云图，外加中南半岛的。但是，凡是对卫星工作方式稍有了解的人就知道，像风云系列这样的近地高倾角卫星，只要时间足够，它会经过世界上的每一个地点上空，理论上能拍下全球的云图。中国发布了自己境内的以及中南半岛的卫星云图，世界其他地方的卫星云图呢？
"TIROS发射到第几代了？TIROS-8？”“已经发射到TIROS-10了，威斯克先生。""TIROS-10?"国际金枪鱼委员会轮值主席，西班牙人何塞威斯克刚刚知道一条坏消息：在加勒比海因为飓风突然转向，有20多条渔船倾覆失踪，估计渔船的船员这会儿已经被鱼吃了。气象预报对海洋渔业来说非常重要啊。而且海洋气象预报和陆地不一样，简单地说，在气象卫星出现之前，很难对大洋气象做出靠谱的预报，因为海上可没法人工搭建气象站。国际金枪鱼委员会从1963年开始购买美国TIROS卫星的海洋
云图，用来给各国的金枪鱼分会提供飓风和大浪警报。
但是8月份的加勒比海飓风，TIROS卫星就没能准确抓住一一美国人的卫星那几天天地传输系统出了问题，收不到卫星传回来的信号。而且威斯克和美国NASA签署协议的时候，TIROS卫星还是TIROS-6，现在发射到TIROS-1O了，可是卫星成片质量好像并没有什么变化。威斯克招来自己已的秘书：“问问苏联人，还有中国人，他们的气象卫星提供大西洋的云图服务吗。国际金枪鱼委员会总部在巴塞罗那，中国驻西班牙大使馆的金秘书从马德里到巴塞罗那与威斯克见面。“Mr金，“威斯克的秘书问道，“我想中国的气象卫星一定能提供北大西洋的卫星云图服务。”金秘书打开手中的资料：“理论上来说是这样。…抱，我也是刚刚受命来与你们谈这件事，我不是卫星专家。”金枪鱼委员会的秘书干脆打开金秘书递过来的技术资料自已看。中国的风云三号的工作区间是北纬80度到南纬80度之间的全球区域，这就没问题了。卫星回归时间、照片清晰度也都有标记。为了直观表示自已的照片的清晰度，资料里还附送了一张中国南海地区的云图，天地直播系统转录胶片之后再冲印出来的。我们想购买中国卫星在北天西洋拍摄的云图照片的使用权，不知道中国方面的报价是多少？“金枪鱼秘书问道。不涉及卫星技术，纯粹的商务讨价还价，这就到了金秘书擅长的领域了：“据我所知，美国给国际金枪鱼委员会出售TIR0S云图照片的价格是30万美元一年，我们，嗯，我们的报价也是30万美元
年。
金枪鱼秘书捂脸：“Mr金，你们的开价就不能稍微比美国人低一点吗。”金秘书笑笑，掌起两人之间桌子上的那张冲印照片：“有时候竞争力来源于同质价更低，有时候竞争力来源于同价、质更高。我们认为，中国的卫片属于后一种。”
金秘书说的确实是事实，风云三号的成片质量就是比TIROS系列气象卫星更高。这个中国人是知道的，TIROS卫星在投入使用后，NASA把云图照片满世界都卖，中国的近邻日本也买了照片使用权，所以中国也知道TIROS卫星的清晰度是怎么回事。
现在红外/可见光CCD成像、天地数字传输的气象卫星还在研制中，天上的风云二号、风云三号都还是电扫传递信息一一和这个时期的模拟电视信号直播一样。但是风云三号的成像清晰度就是比TIROS系列卫星高。如果用有效像素衡量的话，风云卫星图比TIROS卫星图的有效信息量（像素数）高70%的样子。
最后金枪鱼委员会点头同意，也从中国买一套大西洋云图，先买一年。现在的国际金枪鱼委员会首要职责并不是环保或者督促国际禁渔，而是保险业一一世界各地的渔船要出海就要买保险，这个委员会是给各国保险业和渔业公司之间提供牵线作用。
既然是保险业，那海洋气象就非常重要。威斯克主席不在乎多花30万美元，就是希望气象信息的获得渠道能多一个。“威斯克先生，您对像您这样的大西洋或者欧洲的、对气象服务有比较长期的需求的组织，您是不是也还比较熟悉？”金秘书问威斯克。“在渔业方面不止有我们金枪鱼委员会，还有鲑鱼协会，当然，我们委员会与鳕鱼协会的关系更好。当然还有海运公司。据我所知，欧洲各国的气象服务也开始了购买美国云图。中国如果想向他们也
出售云图，我们金枪鱼委员会可以担任代理中介。
金秘书：“实际上事情可能比这要复杂。您知道地球同步卫星吗？”秘书越过威斯克主席回答道：“知道一些。”金秘书：“中国即将发射在地球同步轨道运行的气象卫星，这种卫星中国发射的第一枚当然停留在中国所在的位置的赤道上空，它不会到欧洲上空旅游。但是，如果欧洲和大西洋沿岸国家对气象服务
有长期持续的需求的话，中国，或许可以发射一枚专门的、停留在大西洋上空的同步气象卫星。
威斯克：“您的意思是说.….开启一个众筹基金会，为发射一枚大西洋上空的同步气象卫星进行融资？”
第四十五章，亚特集团抛出王炸
众筹融资发射卫星，其实就是购买卫星，航天产业的第一种商业化模式。如果能融资成功，那就意味看中国在把卫星送上太空之前，卫星的火箭的制造成本、发射成本都可以收回来，而且赚上一笔。当然这颗卫星入轨之后就交付给欧共体，它拍摄下来的气象数据在欧共体内部是任意使用的。就是“一次性赚钱”还是“慢慢收钱的区别。对，卫星这件事现在欧洲是由欧共体出面来与中国谈了。国际金枪鱼委员先自告奋勇牵线找各种有钱的组织洽谈融资，但很快就有国家参与进来，然后就成了欧共体与中国的商业卫星发射洽谈。欧共体现在有航天机构，欧洲运载火箭发展组织（ELDO），现在的欧洲空间局（ESA）的前身之一。欧共体国家现在也有能发射卫星的，法国。法国在1965年11月用自己的钻石-A火箭发射了“阿斯特里克斯"卫星。但“阿斯特里克斯"只有42公斤，没什么实际功能。钻石-A火箭也不行，全重只有18吨，就是为发射几十公斤的实验性卫星“订制"的，但凡要发射有点实际功能的人造卫星，就得新设计一种大点儿的运载火箭，比如1964年ELD0提出研制的"欧罗巴"火
前。
因此在1966年，世界四个半航天国家里，真正的具有成体系的航天工业的国家其实是美、苏、中这三个。法国只能往天上打小铁球。英国1962年制造了一枚卫星，但没有运载火箭，只能由美国火箭代送上太空，所以他是那半个航天国家。中国十分乐意与欧共体在航天领域展开合作，这首先是能扩大国内航天工业的产业盈利点，这样除了为国民经济和科学发展服务，还能卖卫星数据，还能直接卖卫星。其次，中国要让欧洲乃至世界
其他国家都算清楚这样一笔账：
“买卫星又省事又便宜，比自己苦哈哈地攀科技树划算多啦！”
现在欧洲想搞航天就是苦哈哈，一点都没形容错。刚才说过的"欧罗巴"运载火箭就是正在让欧洲痛苦。这火箭说大也没多大，英国拿出了他们的“蓝色条纹"中程导弹，法国人负责把它放大到大概100吨，能将0.7吨的载荷送入近地轨道，或者把200多
公斤的载荷送到同步轨道。
1966年4月，月“欧罗巴"项目的预计总投入已从最初的7000万英镑增加到1.5亿英。欧共体苦不堪言，这时候，66年6月，英国人突然跳出来给了大家一个惊喜英国人说欧罗巴项目我不干了，我退出。除非总项目里面英国的出资降低到10%，但是火箭研制完成后我享有20%的发射次数占有权。.….喂，欧罗巴火箭就是拿你家的蓝色条纹导弹改出来的啊，你退出了还怎么玩？实际上是英国和美国签订了特殊条约，以后美国可以常态化地代英国发射卫星，英国就觉得不用再给欧罗巴项目出份子钱了。（欧洲此后又数次被英美戏耍，直到1973年，怒发冲冠的欧共体终于决定集所有欧洲大陆国家之力搞大火箭，这就是后来的"阿里亚娜"系列运载火箭。）总之，英国威胁说要退队，这是欧共体与中国能坐在一起谈判的主要原因。在瑞士的中欧航天合作谈判中，欧洲人也对中国这边的技术能力表示了疑虑。因为风云四号的技术跨度也实在太大了。现在的气象卫星，无论中国还是欧美还是苏联的，都在低轨道运行，距离地面500到900公里。在这个高度拍摄地面，相对来说比较容易拍摄到细节的东西。可同步卫星距离地面35800公里，能看得
清楚地表或大气层的气象活动吗？
当然，低轨道卫星有个缺点，它有重返周期，如果只有一枚卫星，那要大半天卫星才能再拍摄到同一地点的云图，而且还是角度不一致的斜视照片。同步卫星的优势就很明显，它可以对看同一个地方咔嗪咔咔嗪，如果集中观察一个地方，可以1～2小时就更新一次云图。
再看看风云四号的技术参数，嗯，全重1.4吨，美国的TIR0S系列卫星重300公斤。中方表示风云四号装有大倍率高清晰度的光学系统，足以在同步轨道观测地面，并且保证清晰度超过现在的风云三号气象卫星。而且，风云四号同时安装有3套拍摄系统：1套可见光，2个波段的红外
线，全都可以拍摄并传送到地面。
对于欧洲方面的疑虑，中国表示，风云四号A星会在1967年8月发射，距离现在不到1年了，你们可以与中国预签一个合同，等风云四号A发射并定位在东8区位置，你们看效果。欧洲表示这可以，现在签署意向合同，1年之后，如果东8区的那枚卫星真的可以传回高清气象照片，就签署正式合同付款，买一颗风云四号B星，定位在本初子午线上。欧共体与中国很快就签署了意向协议，并且，按照欧共体的议事流程，这部协议公开了。
协议本身并没多少争议，但是联邦德国对这份协议来了个“助攻"。西蔡一一卡尔·蔡司公司的一名董事向媒体表示，据他们公司所了解，中国在星载传感器和光学系统方面同时并行着很多个项目，并且技术水平都不低。而蔡司（上海）公司非常荣幸滴参与了其中的非军事用途光学系统的研制。
至于瓦尔塔·施耐德参加了侦察卫星光学系统项目组这件事？别多想，这个项自根本不存在。再说哎这是人家的个人行为啦，以蔡司在光学系统领域的分量，西蔡这么表态之后，欧共体就更放下心来了：这个意向协定果然是没问题的。
现在可是华约北约对峙的冷战时期，卡尔·蔡司与中国勾勾搭搭，这真的没问题吗？1966年9月，菲亚特给了一个很明确的答案：勾勾搭搭，就是没问题！《意大利汽车制造商菲亚特与苏联政府达成协议，在苏联建立汽车厂》"9月14日，菲亚特总裁维多利奥·瓦莱塔与苏联汽车工业部长亚历山大·塔拉索夫签署了全套汽车生产线和技术引进合同。”“菲业特公司将出资3.2亿美元，在古比雪关附近的伏尔加河畔的建立一个大型汽车联合企业一一陶里业蒂汽车厂。”“该工厂的规模将超过以往苏联引进的任何一个汽车厂，预计年产量将达到60万辆，其产品包括卡车、巴士、小轿车以及特种车辆。工程建设将于1967年开始，1969年投入试生产，1971年全面建“在不久前结束的在苏共二十三大上，苏联部长会议主席柯西金强调苏联需要从其他国家引进技术，并对重点的引进项目明确表示鼓励和高度重视，这可能是催生菲亚特-苏联项目的关键性政策因“陶里亚蒂汽车厂生产的小轿车为菲亚特124型，这是一种重量和尺寸与苏联"莫斯科维奇"小轿车类似的产品，但菲亚特124型将在各方面的性能都大幅度超出"莫斯科维奇”。”
成。素。
一个年产60万辆的汽车厂，菲亚特在1966年的"王炸”。3.2亿美元这即使在欧美也是一个震撼汽车业界的大手笔投资。菲亚特和苏联的协议除了商业领域的震撼，还有政治领域：向苏联出售一座大型汽车厂会引起什么后果？美国的"冷战人"认为，菲亚特向苏联出售的几乎是最新的汽车制造技术，这可能使得西方之前占有优势的汽车工业、机械工业变得优势微弱。而且，菲亚特向苏联转让的车型当中，不乏有可用于军事
用途的卡车，甚至一些车的底盘可以改造为轮式装甲车。如果苏联将这个工厂生产出来的卡车、装甲车援助给越南，那就成了西方向苏联提供的援助反过来打了自已。
但西方也有人支持菲亚特在苏联建厂，其中包括美国的高层人士。他们的理由是：首先，苏联消费者对民用汽车的渴望极其强烈，因此苏联不太会让工厂的原定用途发生改变，其次，无论西方给还是不给苏联技术援助，苏联自已都会发展出应有的技术，但西方却因此少赚了很多钱。第三，一旦接触到西方的产品和生产技术，苏联将不可避免地西化，甚至有可能削弱共产主义经济体系并结束冷战。一一为啥美国人也这么热心菲亚特的合同呢？因为是美国银行提供的贷款。陶里亚蒂汽车厂的总建设投资大约8亿美元，其中苏联的厂房厂区建设折合1.67亿美元，苏联自产机械折合1亿美元，配套设施和服务折合2.13亿美元，菲亚特提供的生产线及其他设备价值3.2亿美
元。
这3.2亿美元由美国进出口银行提供贷款，苏联申请贷款，钱打到菲亚特的账户，菲亚特在1967、1968年把价值3.2亿美元的生产线和其他设备运到苏联去，然后苏联开始还钱这笔贷款是由苏联的石油出口担保的，本息一共用17年还清。现在苏联是石油出口大国，而且意大利恰好是其自用的石油85%从苏联进口，因此还款能力没问题。在菲亚特的巨额合同落定之后，好长一段时间，世界的汽车行业还未从余震中清醒过来。苏联的汽车市场的确是一片巨大的空白。根据1965年的统计资料，世界各国的人均汽车拥有量最高的是美国，每千人拥有375辆汽车。美国单独一档，第二名英国就掉到每千人90辆，然后是德国、法国、比利时、西班牙、阿根廷、日本等
千人20~30辆的国家。
苏联呢？苏联每千人4辆汽车。1964年苏联汽车年产量20万辆，菲亚特这个汽车厂会让苏联的汽车产量直接X4。但两亿人口的苏联，年产80方辆汽车就够了吗？看来，菲亚特进去之后，其他汽车厂也还照样有机会进入苏联。…….等等，我们是不是漏了什么？中国。中国现在每千人1.21辆汽车，不含摩托车在内的汽车年产量11万辆。
就是中国现在有点穷，1965年的GDP是910亿美元，这已经是连年10+的增长率才到的这个数。也就是说，中国的乘用小轿车市场估计还没发育起来。但小轿车市场没起来，卡车、大巴车什幺的肯定需要，，而且由于巨大的人口基数以及千人1辆汽车的巨大落差，在7亿人口的国家，就算光卖卡车就能撼动世界卡车市场的份额。而且这是有案例的：
克莱斯克-道奇从1956年到现在这10年的业务快速发展就是明证。
“中国对卡车的需求超乎想象。在他们国家现在流行着很多安装摩托发动机的简易汽车，他们的用户甚至让这种汽车载重2到3吨。”“中国现在几乎全国各地都存在着庞大的建设项目，无数的公路、铁路、桥梁、工厂、矿山工地里面汽车都很紧缺。刚才说到的简易汽车深走都被用来在工地载运土石方，当然，这一般是在地方建设
项目中比较常见。
“1965年中国进口了6万7千辆汽车，其中卡车占5万辆，剩余的1万7千辆里面巴士占了60%。而这5万辆卡车只有1.5万辆是从苏联进口的，其他3.5万辆是从西方国家进口。由此看来，中国人对西方的卡车品牌印象不错。
通用公司的市场分析人员艰难地搞到了资料，做了一份中国市场的分析报告。不过，通用的总裁先考虑的是他在美国的竞争对手：“道奇与中国的关系似乎非常好，据说这是二战时期援华卡车天部分为道奇品牌的缘故。我们如果进入中国，会不会遇上道奇与我们竞争？”分析人员：“现在传闻克莱斯勒-道奇已经在与中国接触了，而且可能会在上海设厂。但这不影响通用也进入中国，正如报告里所列的数据，中国的卡车市场容得下至少4家大型汽车生产企业。”通用汽车的总裁町着分析报告的封面沉默不语。看来，是该联系一家能放出款来的美国银行了。
第四十六章，第一步战略自标，完成
10月1日，酒泉航天发射中心。秋高气爽，万里无云。乳白色的长征-2KE立在发射塔，火箭头部，尖锐的逃逸塔如一杆直指苍穹的长矛。在发射塔周围、在整个发射中心，中央电视台布置着7台电视摄像机，八一电影制片厂布置了8个电影摄像机，共同记录这历史性的一幕：中国人迈向太空。航天员张文逸以半躺的姿势在曙光-4号飞船中就位，航天服上面的微型仪器已经启动，实时记录张文逸的身体状况，不过在发射前5分钟，张文逸还是用语音向指挥部做了最后汇报：“我已就位，身体状况良好。”
“5，4，3，2，1，点火！”运载火箭的4台主发动机、4个助推器喷吐出火焰，火箭升起来的时候，火焰的光芒将傍晚的酒泉又重新照亮。钱学森在发射指挥部町着正在上升的火箭，当头30秒过去，火箭仍然毫无偏差地、精确无误地爬高，钱学森刚才一直握得紧紧的拳头终于松开：“基本上成了！！”聂荣臻：“我看那，其实就该直播，宣传部门还是心虚，搞到七点钟新闻去放录播了！”王希季：“其实也正常，四点五十分就算直播，看的人也不太多，大家都还没下班呢。”钱学森：“这就要问气象部门是怎么想的了。”发射指挥中心，气象部严主任在角落不好意思地笑了笑，
两天前，是气象部门发出气象预告，表示10月1日下午2时~5时才是发射窗口。如果时间超过了5点，倒不是说雨雪，这个时候酒泉基本没雨，而是5点以后风力会增大到4~5级或略微超过5级，可能对发射产生不利影响。
但是....长征-2KE本来就可以在5级风环境下发射啊，第一级的游动发动机会根据惯导系统和倾角感知器调整火箭的飞行姿态的几人说话这会儿，张文逸先是经历剧烈的过载、振动，然后突然身体一轻一一失重的感觉来了。不过按照之前培训的内容，这时候的失重是第一级火箭脱落后的短暂无动力滑行阶段，并不是飞船进入了太空。果然，几秒钟之后，第二级火箭点火，超重的感觉又来了。张文逸的目光斜向上看，曙光-4号的小小眩窗外面，已能看见大地的弧度。
《中国宇宙飞船成功将第一个宇航员送入太空》《中国成为第三个成功实现载人航天的国家》《苏联祝贺中国曙光-4号飞船成功发射并回收》《民主德国祝贺中国曙光-4号飞船圆满成功》《捷克斯洛伐克祝贺中国曙光-4号飞船取得圆满成功》《越南祝贺中国曙光-4号飞船取得圆满成功》·《NASA祝贺中国曙光-4号飞船项目成功执行》在白宫在琢磨措辞之前，NASA先发了一封贺电。贺电的规格不低，是NASA局长詹姆斯·韦伯署名的。詹姆斯·韦伯说中国在发射第一枚人造卫星之后5年，就发射了自己已的载人飞船，成为继苏联、美国之后第三个将宇航员送上太空的国家，对中国航天的跨越性一步表示祝贺。这话表面上是这个意思。不过实际上呢，苏联从第一枚人造卫星成功发射到宇航员上太空用了3年半，美国用了3年，中国用了5年。所以中国这个速度，在冷战各国疯狂攀科技树的背景下，并不算快..….
但怎么说呢，中国要的是稳"。这其实NASA也知道。苏联把加加林送上太空之前，他们的无人验证飞船各种摔，只在倒数第一次无人试验的时候成功了。然后再下一次，加加林就上去了。中国在把宇航员送上太空之前，进行了3次无人试验飞船的发射，每次发射都是成功的，回来都做修改和改进..从无人到有人就花了两年多的时间。中国把宇航员送上太空的运载火箭、飞船，也都是三国当中当最大的。光看发射的实况录像就知道了，那高高的发射塔旁立的火箭绝对不是小东西，甚至外人还可以从附近的卡车与火箭的相对比
例，推算出长征-2KE的总高度。
到1966年，美国登月用的火箭土星-5已经生产出来一枚在地面做静力测试了，不过首飞应该是在明年。已经投入使用的运载火箭，最大的是美国的土星-1B，其次是苏联的质子号，这俩都是近地轨道运力20吨+的。
长征-2捆绑型大概只有这俩的一半。近地轨道运力，首箭是8.6吨，在进行结构优化计算之后现在是9.4吨，如果实施第二阶段优化，可能会有9.7吨到10吨。这足够发射重型卫星、宇宙飞船、第一和第二代空间站了。第三代空间站的大型舱室如何打上天？这肯定是要更大的运载火箭，不过钱学森对此心里是有底的：新的运载火箭已经在设计了。