最终接收的印度人越少，后续的管理就越简单。
整个世界匍匐在自己的脚下，一个前所未有的东方式的新秩序和新体系，即将在整个地球范围内彻底建立起来。
朱简烜每次想到这些事情，心中就会涌出一股强烈的骄傲情绪。
朱简烜的心态不受控制的逐渐发生变化，朱简烜身边的臣子们的心态和意识也在发生变化。
特别是最近这两年，大明与俄国、顺国、奥斯曼的战争全面开始之后。
前线的攻势势如破竹，奥斯曼和俄国全都一败涂地。
这个世界的知识分子和官员的意识中，最后一批潜在的有机会对抗大明的力量，被证明完全不是大明的对手。
在每旬第一日举行的，相当于例会的早朝上，以及针对具体事务召开的，不定期的御前专门会议上。
讨论到涉及到战争和对外事务的时候，就经常会有大臣忍不住表示感慨并且恭维朱简烜。
说当今圣上功绩远超秦皇汉武，远超神洲历代圣君英主，远超大明的列祖列宗。
以前还有一些臣子性格比较矜持，或者是性格比较保守和稳重的，不愿意过早的说大话。
但是当俄国沙皇被俘投降的消息公开之后，几乎所有的朝廷大臣都认为，天下真的即将归于一统了。
在消息公开之后的第一次早朝上，礼部侍郎就站出来提议，应该给圣上加尊号了。
甚至是应该在皇帝之上，升级和创造一种更加至高无上的新称呼。
就像秦始皇统一六国，功盖三皇五帝，故而改称皇帝了，朱简烜也该换个超越皇帝的更尊贵的称呼。
朱简烜的理性理所当然的判断，自己似乎不应该助长这种气焰和情绪。
要谦逊、要冷静，不能骄傲自满。
但同时也觉得，自己功劳确实已经远超秦皇汉武，为什么不能换个框架和体系呢？
朝廷上的臣子的恭维基本都是真心的，而不是对传统皇帝的虚空拍马屁，他们自己同样处在这个前所未有的革新时代。
朱简烜一时间还真的开始考虑，自己换个什么样的称号比较好。
但是这样开始思考之后就很快发现，各种潜在的尊贵崇高的称号，其实大多都已经被历代君主用过了。
李治和武则天夫妻搞出了尊号，搞出了天皇天后的称号，还让日本人给学了过去。
后面皇帝的谥号变得越来越长，各种各样的好词儿都强行堆砌成了一长串，结果数据溢出失去了意义。
对于后人和而言，那那种十几个字乃至二十多个字的罗列谥号，已经变成了“太长不看”的东西。
个别有特殊喜好的皇帝，例如宋徽宗和嘉靖之类的，还有一些具有个人特色的尊号和称呼。
也许他们本人很喜欢，但是在其他人以及后人看来，那些东西就是不着调的。
朱简烜一时半会真的想象不出具有特色的不落俗套的高贵词汇。
第371章 工业与市场与运河
朱简烜对于改称呼的事情，一时之间拿不定主意，关键是一时之间想不到好用的称呼。
就把这件事情先按下，不要现场继续讨论了，把让礼部先去研究一下，自己和其他人先去处理其他的事情。
最近这些天，朝廷上一直是喜气洋洋的的氛围，无论什么级别的官员，大多都是兴致勃勃的。
民间的厂商东家和管事们，甚至是普通的城市居民们，只要是识字的经常看报纸听广播的，也大多心情愉快而且精神振奋。
现在能够通过新闻、报纸、广播了解天下大势的大明人，心态基本都是“我大明真的天下无敌”。
大明这些年参加的战争都是量力而行的，战争对大明本土没有明显压力。
战争产生的需求反而能刺激工商业继续发展。
普通人的直接利益，不会因为战争而受损，反而能够因此获益，他们当然能发自内心的支持。
大明的内部市场能有这种健康的状态，同样得益于朱简烜这个掌舵人的正确指引。
朱简烜自己也在参考总结前世经验，在这个世界实际验证并再次总结。
现在朱简烜自己也形成了一套简单实用的经验，对于工业建设和市场建设基本上都遵循三步走策略。
第一步，由单一官营厂商或者直接是朝廷直属衙门，集中力量完成特定行业的工业基础建设，提供必要的产业环境和产品。
第二步，设立多个互不统属的独立官营厂商，建成能够独立运转的完整行业生产体系，作为这个行业的核心基础力量。
第三步，将这个行业向民间开放，引导民间资源、人力、人才加入行业，为行业注入不断自我革新升级的动力。
也让这个产业真正普及开来，成为必不可少的基本社会环境，而不是朝廷强行维持的随时断绝的特例。
朱简烜主动引导大明在多个行业，反复实践这样的三步走策略的过程中，也一直在推进同样重要的基础设施建设。
建设更多的铁路、公路、码头、机场，建设更多的发电厂、供电网络，建设自来水厂、水暖网络。
建设大量的石油冶炼厂、燃油仓库、加油站，建设更多的邮局、电报局、广播站、供销社。
同时建立了严格的基本工钱制度，以及基本的劳动保护制度，定期休假制度，甚至还有退休制度。
这些制度的直接作用是保护工人，让产业和市场环境从一开始形成的时候，就走向一个较为良好的状态。
对于朝廷而言，更重要的是它的间接作用，这样能用尽可能快的速度，积累出足够多的有消费能力的城市人口。
规模足够大的稳定的消费人口，是良好市场环境形成和发展的基础。
没有消费人口，工厂生产的产品卖不出去，工厂就会倒闭关门，整个产业也无法继续存在。
历史上的早期工业国家，在自行实现工业化的时候，基本都不怎么在意市场建设，不怎么在意消费人口的积累。
他们都是利用现有的市场，现有的消费人口，本土有市场和用户，就在本土销售，本土没有市场就往外卖。
全世界哪儿有人，就把产品往哪儿卖，他们基本都只考虑收割现有市场，而没有去考虑过建设市场。
早期工业产品也非常简单，基本就是最为廉价的纺织品，就算是农业社会也会有相应的需求。
所以在很长一段时间内，对于早期工业国家而言，全世界的既有市场多的是，无外乎是否容易打开而已。
对于大明而言，这个世界已经基本没有外国了，市场就在大明自己已经足够广阔的天朝范围内。
关键是，大明的工业发展和升级速度太快了，产品与原生农业社会的距离越来越远了。
要卖汽车，就要有相对平整的硬化路面，还要把加油站铺到主要的城市中。
同时还要求有一部分人，有足够的钱和时间以及能力，去了解和学习驾驶汽车的技术。
对于一个在山沟里种田的老农民而言，这种东西都是想都想不到的事情。
如果没有专门的培养和引导，没有水平足够的市民阶层，汽车就算是造出来也卖不出去。
各种电器也是同样的逻辑，电线都没有的地方当然卖不出去。
学不会用电器的人也不会买。
所以在工业建设的同时，也要搞基础设施建设，还要搞市场建设，培养消费人口。
这样一环套一环的向前逐步推进，逐步从农业时代逐步过渡到工业时代。
在朱简烜的拉扯引导下，大明的很多产业已经进入了第三阶段，民间厂商再次发展繁荣起来了。
而且这次繁荣不同于第一次工业建设，不再是依靠战争和拓荒需求揠苗助长了，而是逐步进入良性的自我发展阶段。
朱简烜北伐之前的大明民间厂商，朝廷的需求断绝就会直接成片的倒闭。
现在已经不会再发生这种事情了。
这一批新生代的民间厂商的主要用户，就是追求廉价和个性化的市民阶层，这些市民也是民间厂商的工人。
他们双方能够在朝廷的框架内互相维持，不会因为缺少外部支持而崩溃了。
在这样的环境之中，新生代的市民阶层的生活，也相比他们的父辈有了全方位的升级，或者说是颠覆更好。
现在全世界工业最为发达，社会最为繁荣富裕的地方，也就大明京师顺天府周围的环渤海地区。
这里的普通人的生活方式，已经接近朱简烜前世二战后的欧美了。
汽车、电话、洗衣机、冰箱、广播、收音机、电视机，正在这里的普通百姓之中迅速普及。
年龄稍微大点的人，至少稍微一对比小时候的生活，就觉得现在好像做梦一样。
过去这些年的变化，让大明人普遍相信未来会更好，普遍觉得全世界就该真正统一在大明天朝之下。
前线的大胜利，势如破竹的大胜利，让人们对未来怀有良好的期待。
因为对未来怀有良好的期待，也会做出更宽松的规划，人的精神状态好了就乐意消费，这都会让市场发展更加繁荣。
在这样热闹的氛围之中，天工二十四年的秋天到来了。
一个再次阔别京师多年的天子门生，坐着专门的火车车厢回到了顺天府。
三江泽大湖、北水南调、北方水网工程总工汪莱，带着一份总结式的报告进了北苑新宫。
通政司在北苑新宫的传达室里面，汪莱直接给自己的皇帝老师打了个电话，然后就被直接要求进宫面圣了。
在朱简烜的办公室里面，汪莱双手递上了纸质的报告，然后站在桌子外面等候吩咐。
朱简烜直接把报告压在了手底下，摆手让人给汪莱搬了椅子：
“看你整个人好像刚生了儿子似的，通水的事情终于全部顺利完成了对吧？”
汪莱整个人身上都洋溢着一种特殊的喜气，给人的感觉不是特别的强烈但是却异常浓厚。
虽然同时存在某种疲惫的情绪，但脸上却带着某种畅快舒缓的笑容，有点像是刚洞房之后的样子。
汪莱笑容满面的对朱简烜拱手：
“启禀老师，确实完成了，终于全部完成了，持续二十六年的工程，终于圆满完成了，学生此生无憾了。
“从现在开始，整个东北、华北、淮河流域的绝大部分河流，都能够全年保持相同的流速。
“当然，我们实际上会根据用水需求，实时的调解整个水网的水流和流速。
“乃至进一步控制水网内的节点水库和串联河道的具体流量。
“用水多的时候流量增大，用水少的季节流量降低，确保河流内的水位始终稳定。”
二十六年的大工程，是指三江泽大湖-北水南调-黑水冲黄、黄河改道这一系列的超级水利工程。
截断黑龙江干流，在三江沼泽所在的谷地蓄水成湖，形成一个面积高达十二万平方公里的巨型水库。
通过水闸让黑龙江水顺着松花江逆流，在东北平原中心向南流淌。
沿着燕山、太行山修建堤坝，构建巨型山脚运河，串联东北、华北、江淮地区所有河流。
最终让黑龙江为主的这些所有河流，冲刷黄河的既有的旧河道和未来的新河道，确保黄河不会再成为地上河。
同时调解整个华北和东北的水资源，彻底解决整个华北地区的工业和农业缺水问题。
由此形成的庞大水网，也是覆盖华北和东北地区的超级内河运输网络，能为工商业发展提供持久的廉价运输能力。
这一系列的庞大水利工程建设完成之后，已经总体上改变了华北地区的水土自然环境。
朱简烜感觉，现在汪莱算是直接死了，也都会是笑着死的。
他自己比任何人都清楚，他做成的这件事情，对于整个大明乃至神洲而言，影响会有多么的重大而深远。
远超历史上的隋唐大运河京杭大运河。
这个难以想象的超级工程，现在真的被人力完成了，最终的收尾工程也结束了，进入了平稳运转阶段。