故宫博物院收藏的2000多件钟表，包括了近三百年来东西方各个国家的，种类十分丰富，其中精美绝伦的复杂钟表数不胜数，若要论资排辈，这座「铜镀金象驮转花钟」应有一席之地的。
这是馆内展示的体量最大的英国钟表——铜镀金象驮转花钟。钟表高近两米，装饰元素非常繁多，主体由铜镀金的材质组成，装饰有机械牵引的雄狮、象鼻、帆船、跑动的人、狮子、盘龙，转花……都是可以活动的，与其说这是一个花钟倒不如说它是一个大型机械组玩具。整体非常壮观、运转起来灵动有趣。明清之际，伴随传教士，使团商队而来的外国器物，因被当时的统治阶级喜爱，而得以进入宫廷内。尤其在清代，西方国家为寻求打开清朝贸易通商的途径，各种器物以礼品或贡品的形式源源不断地输入宫中，与此同时，还有大量外国物品来源于官员进贡，官方采办。因此，博物馆的外国文物大部分来自于昔日的宫廷，其余部分则是故宫博物院成立后从民间征集或个人捐赠而来，这些文物都是中国古代宫廷和世界文化交流的重要物证。
第200章
（下巴那里的淋巴结肿大，加牙痛发烧，今天一天浑浑噩噩的，撑到晚上去医院看了看，抓了药希望明后天状态能够好点，实在抱歉。）
……
炉巨难受而且骑车的路离洱海是有距离的要想靠边就要在草地上骑行可草地泥石很多凹凸不平非常难受本来计划着去一下午加一上午的结果半个小时我就想走了去到那里想拍个照吧来都来了结果照片也拍的不好看太多人了而且全是拉客拍照的一路上被人问了n次整个大理都是拉客的太离谱了让人心情变得非常不好
垃圾，没车去哪都不方便，最好自己租车（很感谢民宿老板娘强烈建议我们在平台上租车），打车性价比不高，而且时间成本也很高。租车就每个景点都有自己的停车收费区域，停一会就有阿叔过来收费，10块起。环洱海确实挺美的，但上面提到的那些洱海边的景点，简直就是浪费停车费，而且听说外面租的电动车没法进，只能租用里面15/h的景区电动车。
到了大理，堵车堵得要命，古城附近及里面遍地的小吃摊贩，本来路就窄，小车三轮车电动车全部挤在一起，垃圾到处都是，臭气熏天，搞的整个古城乌烟瘴气。好好的一个古城搞成这样，还说要交通整治，合着说光整治电动车是吧，整治又不明确划出电动车停放线，找了好久没找到，就找了一个停了一排电动车，不影响行人车辆的地方，然后就在城楼附近逛了一个钟，出来电动车没了，变成了一排小吃摊贩，请问整治交通是这样整治的吗？去交警大队问说非机动车不归他们管，打110没用，
超级失望，环境脏，到处都是垃圾桶，散发着阵阵臭味；交通混乱，古城里面到处堵车；物价贵，尤其是交通费，生态走廊里面共享电瓶车20元一个小时；商业化严重，一进去就是各种拉客的，什么拍照呀！鲜花饼呀！吃饭呀！酒管呀！体验感极差！最后就是服务态度差，很多老板就像吃了炸药的的一样，说话一股火药味。以后再也不来了
诺大个景区，公交车和公共厕所都看不到几个，甚至垃圾桶都很少见。所有营业商家的厕所都收费使用，网上很多人还说只要干净收费也能接受。说实话，我不理解，一个官方推广的旅游城市，并没有打开格局开门迎客，暑假的酒店民宿餐饮各方面溢价了几倍，本地人吃够了旅游红利，一点社会责任都不想承担，游客去了别想免费做任何事，哪怕是上厕所。
码头和才村码头：2个都去了，更喜欢才村码头一点，人没有那么多。特别喜欢吃完饭骑小电驴到那里坐着发呆放空看看海听听歌儿～
去大理古城，别去人民路，全是游客店。要去广武路和银苍路，很多小而精的古着店和咖啡厅，适合打卡和淘宝～广武路是古城惟一一条被保留下来的古路，中间石板两侧石子路，符合当年马车运输的场景。去洱海，别去才村，人多还有各种游艇、直升机等游客设施，非常吵闹，洱海也很脏。要去马久邑和富美邑的洱海，漂亮又宁静，水也很干净，枯藤老树和风吹鸟鸣，光是座一下午，看看晚霞也很舒服，更像是5年前的洱海，住在这边性价比也更高。
去集市，别去北门市集，价格比较贵，而且旅游没有去菜市场的必要！也别去三月街，乌烟瘴气。要去集市就去床单厂（每个周末都有，在古城里）全部都是新大理人原创手作作品，买一些独一无二属于大理的手作工艺品。除了周末定期也会有别的市集，也是这些流动摊位。非想体验本地人菜市场的话可以去银桥镇市集，每隔7天一次，价格合理很多。
三蹦子是满古城窜的，大理古城去洱海6公里路要价60元，三蹦子是跟洱海的才村码头有合作的，直接带你去才村码头坐船100一个人
丽江住了一周，大理也住了一周，还是丽江给人的感觉更古城点，大理就是三步一个坐车吗编辫子吗吃饭吗蓝莓草莓要吗，摇头脑浆都要摇匀了
丽江吸引人的地方在于慢节奏，早起睡个懒觉，起来后可以和房东一起喝茶撸猫逗狗，中午房东吃饭可以蹭个饭，晒晒太阳和天南地北的朋友聊聊天，一下午就过去了，晚上逛逛古城。就是很惬意的感觉。
大理就是个大型村子，古城周边的大部分村子更是村中村，晚上黑灯瞎火各种不便，还会时不时停水停电，外卖选择也少。想生活便利就住古城，住村里跟你想象中的隐居完全不一样。大理真正的市区是下关，衣食住行更方便和便宜。
在大理的三天，去了古城、喜洲、才村码头、苍山的中和索道，崇圣寺三塔。先说结论，大理这几个景点只有苍山和崇圣寺三塔值得去。大理古城和喜洲古镇都是标标准准的“商业街“，商店的同质化严重，卖鲜花饼的，卖银饰的、卖义乌小商品的……本来想买个民族特色扎染帆布包的，可是看到价钱和质量，直接放弃。古城里很火的几条街也没什么惊艳的东西，要逛街购物我更愿意去大商场，而且来往的电瓶车真的太多了，随时都要小心翼翼。至于云南特色小吃，鲜花饼、饵块、乳扇等等，好吃是好吃，但是把人惊艳到想天天吃却是没有的，菌子火锅有点坑，用了很多普通蘑菇滥竽充数。
相比较之下，洱海边就非常一般了，岸边基本全是民宿，所谓的生态走廊，没有生态，只有生意。巨坑的电车、游览巴士、游艇……岁月静好根本不存在，我和父母逛了五分钟就走了。
大理只有旅游淡季，天气好的时候，才是“有风的地方“，否则只能遇到鸡飞狗跳。
除了酒店厕所，大理的厕所一个比一个脏;厕所都看不到清洁人员，厕所围板上满满的小广告，从未见过如此差的厕所！
还有村间道路，到处坑坑洼洼，就那么点地方都整成这样，是谁说大理怎么怎么好的，基础设施都搞不好。
大理真的不会再来，今天转丽江了感觉还行，起码干净很多
丽江古城是不让车进去的，还有很多交警那些在管路，这点比大理好很多
我也对大理挺失望说实话
我以为是可以骑着车舒舒服服环洱海吹风啥的，结果，车进不去，穿过乡间灰尘路，又顶着大太阳走了好久好久，来到了一个全是人和摄影师包围的地方，真的大失所望！
我对象给我拍照旁边拿摄影机的未经过允许也在拍走到哪里都到处有人问扎辫子拍照的很困扰不理她也一直追问
我一路被问扎辫子，买花环。从大理古城到s弯
——
1、交通状况奇差，无处不堵车。到主要景区的一条主干道大理一级公路，来去双向四车道而已。通往各村民宿的小路，坑坑洼洼，崎岖不平。甚至路灯都不多，到了晚上黑乎乎的。很难想象它2024年承接了七千万人次游客。
2、古城，码头景区脏乱差，毫无美感。环境卫生堪忧，商铺招牌基本都是简单粗暴的红色大字，大概内地九十年代的水平。你想象的古城是微风徐来时幽静的小道，古朴的建筑。不，所有的古镇都是义乌小商品的集散地。
3、洱海边全是招揽拍照的商贩，自行车电瓶车乱停乱放。去洱海边的路上，你要经过逼仄的小巷，两边都停满了自行车电瓶车。大部分是游客租的电瓶车，停在这些小巷里，也有老阿姨出来收五元一辆的停车费。
4、随处可见即将落成建好的民宿，有些在田里，有的在山坡上，没有任何规划。风格各异，但是那种想匆忙建成的急迫感是一致的。就好像十多年前听说快要拆迁了，急急忙忙占地盘建好的房子。
5、供游客租骑的电瓶车定价不一，价格奇高，也不是每辆车都配备安全帽。
如果天气不好的时候根本get不到美感，有种高级农家乐的感觉。不过气候挺好的，感觉适合慢生活，而非旅游（尤其是暑假雨季去）
电瓶车不都30-60一天，电量满满我都能从古城骑到双廊，而且店家都配了安全帽，有的还会配手套怕晒伤。。。你是不是只去了生态廊道。。。生态廊道一直都这样，电动车都是15块一小时，高级的就更贵一些，因为属于景区运营车辆，而且限速了，所以没有安全帽，昆明非景区，供本地人的共享单车也没有安全帽。。。
大多数人对大理有滤镜，所有的都觉着好。确实交通很乱，一年两个季节，风季和雨季
喜洲古镇+生态廊道
海西：可以租电瓶车，但不能骑进生态廊道，廊道里有各类共享电动可以骑。
海东：可以全程打车，从双廊—文笔村—理想邦（比租车划算）
玩
海西：建议生态廊道、喜洲古镇、大理古城（晚上去）（可以体验扎染）、云想山路极（开类似卡丁车那种）、苍山和三塔可去可不去
海东：一天即可。早上去双廊（可以约个杨丽萍家）、下午点去文笔村找个咖啡店，看苍山洱海全景。
骑行路线从南到北，依次为：才村~下鸡邑村～马久邑村（欣赏木栈道，红嘴鸥）～下波漰～经过S湾（网红景点，避坑，人巨多！不用在此地停留）～廊桥（桥洞十孤独的树）～打车到喜洲古镇。此行程可以玩一整天，洱海适合轻松游玩，走马观花游玩体会不到它的美
个人觉得海西最美在下鸡邑村到马久邑村的路段和古生村到廊桥的路段。草坪，枯树，红衫林，花海廊桥……人非常少，随便拍照都很出片
真的太美了，旁边“青山绿水就是金山银山”的标语，显得非常有说服力。这下我能理解为什么这么多人来大理旅居，为什么这么多人第一次来大理就开始查房价。而我甚至想毕业了来这里找工作……这是在梦幻里也无法忘记恼人的现实。发呆很久，然后在村子里吃晚饭，本来想去别人推荐的「心悦一小碗」，恰逢今天大扫除不营业，就去了他家隔壁。依然感谢他给我借用卫生间。一人食的烦恼，点了一份松茸炖鸡，略有浪费，对于广东人来说略油略咸了一些。
属于4月的下鸡邑村的美景真的这一段是最适合骑行的路段·从才村码头出发左侧骑着共享电动车到达下鸡邑村生态廊道·这个区域是最美的是真的，真的就是骑几步就是个照相点能拍人能拍景的地方特别多
骑一辆单车穿过绿油油的草地远处苍山如黛随便找个角落坐下都是电影般的画面
不需要地图的行走野花会标记季节当环海西路的喧嚣渐远下鸡邑的巷弄里还留着大理最初的模样被浪声吻过的石阶被岁月摩挲的照壁以及，比远方更远的宁静
最优路段：下鸡邑-马久邑-富美邑-洱海最美一公里，这段的景色最为丰富。图4-6下鸡邑，湖光山色为主，白云远山平静的湖水如同镜面图 8-9马久邑，有一块错落有致高低起伏草坪，中间有棵大树，还有一池湖水。面对池水，可以拍到苍山棉被云倒映在池水中的景象。图2-3富美邑，很有野趣美的地方，椰林，枯树，景观最丰富易出片图1洱海最美一公里，水中树林的景致，几乎没有人有时间的话可以再往北走走到廊桥，主要就是几个枯树，之前的景致已经包含了。从马久邑到廊桥走走拍拍大约3小时，我觉得从体力角度已经是极限了。暑期去的话，最好避开下午阳光直晒时。
态廊道是大理最好的名片，适合亲子骑行，推荐大家都去体验。呼吸着带着海藻味道的空气，骑上电车，耳边风声阵阵，抬头是苍山洱海。想起一句话，所谓治愈，不过是允许万物穿过自己。大理就是有这样一种疗愈的魅力。
这一段我觉得真的是最好的，安静舒服又美又不挤
第201章
（淋巴痛得不行，修改还要延期）
……
1、里面的剧情，最大的感受就是农村生活刻画的很真实，每次看的时候，我就说这不就是我们村么，严重觉得这个编剧是不是也是在农村长大的，或者在农村待过一段时间，不然怎么能这么了解农村。
不管是村里人爱八卦、爱面子、爱显摆，但又热情淳朴，互帮互助的劲，还是留守儿童们因长时间不见爸妈导致乍见不敢接近的陌生，以及相处几日后浓情渐暖的亲昵，以及听闻爸妈偷摸离开后，边追边哭的奔溃，都刻画的非常真实。在很多地方，此时此刻可能也正在上演着。
编剧确实很有水平，可能做过服务行业。从红豆帮咖啡厅的片段中就能看出，因为当天店里忙，客人久等了，红豆就拿了小盘小吃过去表示歉意。小细节就能看出，这个动作一般商家是做不到的。
要对得起前五星级酒店房务部经理的头衔，确实很细节了。
2、哪方面会不会发生呢？如果是指，身为现代人的我们，去一个足够小、足够慢的地方生活，当然可能，因为越压抑，越渴望。
在内卷语境下的我们，多么向往更闲适的生活，《去有风的地方》给了我们这种想象：
是大城市中的“齿轮”，终于还原为“人”本身的可能；是作为“外人”或他者的人们，终于与所生活的土地融为一体的可能；是受到重重束缚几乎窒息的人们，终于获得某种程度自由的可能。
种种可能让我们的窒息感获得想象性的消解，也因此燃起更强烈的渴望，想要体验一次那样自我与价值感可以两全的生活，想要从现实压力鞭笞中逃离片刻，想要撕开重重包裹，去云南，透透气。
归根结柢，去云南的我们，不是为了刘亦菲，更重要的是：我们，想要重新还原为“人”。
01齿轮
许红豆似乎有着颇为光鲜的生活，作为五星级酒店前台经理的她，每日出入光鲜场所，手下员工数十人，她总是风风火火、游刃有余。
但工作之外，她没有时间见同城的男友导致分手；和好友陈南星约好旅游却多年未能成行；和父母、姐姐分隔三地一年才见一两次面。
她几乎只作为工作的功能性工具而存在，没有生活。直到好友陈南星身患绝症，她突然思考自己与工作、与大城市之间的关系，她决定辞职，独自完成和陈南星一起旅行的愿望。
虽然剧集没有太多着墨她离开之后的城市、酒店，但我们能够从蛛丝马迹中看到，无论是城市还是她工作的酒店，没有丝毫变化，一切仍然照常运转着。
我不知道你是否有相似体验：身边的某位同事，无论曾经看上去多么重要，因为疾病或其他原因离开后，不消几周、甚至几天，人们便迅速将他遗忘，似乎他从不曾存在。
从这个层面而言，我们就像是机器上的齿轮，仓库有无数一模一样的备用齿轮可被替换。
周迅曾经在一部电影中饰演一个机器人服务员，她们没有思想，穿着一模一样的衣服，在同一时间被喂养着流体营养，她们存在的唯一功能就是服务客人，一旦损坏，即刻淘汰。
而我们，因为思想未被剥夺，因为需要工资以供生存，于是随时被替换的可能变成自我督促的压力，让自己更努力地旋转，又因无数一模一样的齿轮而怀疑自己存在的必要性与独特性。
的确并不独特，记得看过一部电视剧，里面的总经理给秘书取名为Cindy之类，秘书换了一个又一个，但都只能沿袭这个姓名。他不在乎Cindy名号下的人是谁，对他而言不过是一个服务他的工具。
我们无法确认自己的独特，不再能够定义自我，失去“身份认同”。于是，每个深夜，无意义感与空虚感总会袭来，继而被拽入无止境的、沮丧的深渊。
02外人
李安在他的自传《十年一觉电影梦》中，说自己是“外人”：
在现实的世界里，我一辈子都是外人。何处是家我也难以归属，不像有些人那么的清楚。在台湾我是外省人，到美国是外国人，回大陆做台胞，其中有身不由己，也有自我的选择，命中注定，我这辈子就是做外人。对于现实人生，我似乎一向只是心不在焉地应付着，有一搭没一搭、藕断丝连地稀松联系着。
其实，无论是许红豆还是我们，又何尝不是如此？我们拼尽全力考上大学，为了梦想奔赴大城市生活，为了扎稳脚跟而马不停蹄地工作。
但偶尔看向窗外，那个车水马龙的城市之时，会有些许恍惚：我每天会那家餐馆，每天在那个小区生活，在那家企业工作，但这个城市对我来说，仍然如此陌生。
因为，对餐馆而言，我们是无数就餐者中“客人”的一个；对小区而言，我们是无数入住者中“租客”的一员；对企业而言，我们是无数打工者中“员工”的一个。
被剥离“自我”特性的我们，向往曾经被人情味环绕的时光。曾几何时，我们曾是那片土地上生长的一员，是被父母宠爱的儿女，是发小们如姐妹兄弟般的亲人，是亲人眼中调皮的孩子。
许红豆逃离大城市，在云苗村生活的过程，也是逐渐剥离齿轮外衣，重新找回自我的过程。
一开始，她是来云苗村短住的游客，是理所当然的外人。但是，随着生活时间的延长，她一点点地融入这个村落，也一点点地被村落包容与接纳。
她帮大麦洗碗，去咖啡屋给娜娜帮忙，她逐渐打开心扉，也敲开她们的心门，收获了交心的朋友。给谢之遥做“义工”的过程，更是深度介入到云苗村的发展，了解到云苗村中人们的好与“坏”，村庄中人们的淳朴与“算计”。
即使是“算计”，也有村中老人兜底，也有人情味和忌惮。见识过云苗村的多面，被身边的人们保护的许红豆，真正感受了自己被接纳，成为村中一员的归属感。
在村中，无论是工作中打交道还是人情来往，人们面对的都不再是某个标签，而是活生生的个体，是直呼其名的“许红豆”。
03自由
对云苗村的向往，归根结底是普通人对自由的向往。
因为只有普通人，会迫于生存压力寻找一份工作；又因为是普通人，所以无法有大量的时间出去旅行，因而会更加被剧中的自由打动。
大学毕业时，经济形势不好，由于专业的原因，大家普遍需要奔赴各地去找工作。我的一个女同学，由于还背着助学贷款，因此无论是去异地的火车票还是住宿费，甚至虚耗的时间，她都没有底气浪费，于是草草找了份售货员的工作（似乎是因为贷款的原因拿不到毕业证因此找不到好工作，不太确定）。
而有的人，因为无需为金钱发愁，于是有足够的时间金钱各地跑，能够找到专业对口的工作。
对那位女同学而言，售货员便是她对生活的妥协，便是她不自由人生的开始。
渺小的我们，不敢向往奢侈的自由，只希望生活压力小一点、工作节奏慢一点。
本质上，无论是云苗村还是鹤岗，都只是我们这种向往的缩影，是一个需要为生计打拼，如陀螺般奔忙的普通人，一个渺小的，关于自由的梦。
李安在他的自传《十年一觉电影梦》中说：人唯有在自由的世界里方能追求自尊。
我们当然不可能获得绝对意义上的自由，无论是人际关系还是社会群体，我们必须要考虑自由尺度与他人权利之间的关系。
但我们似乎已经失去中庸的自由。
当下的社会，我们需要加入内卷，需要无止境地加班才能进入社会评价体系，如果不认可内卷的方式，就极可能被抛弃。
我们多希望在拥有自我生活的同时，还能在社会评价体系中有立足之地；希望在拥有家庭生活的同时，也能够在工作中有竞争能力。
但我们似乎不再有“两全”的可能，要么内卷，要么出局。
在云苗村，经过谢之遥的努力，大家可以四代同堂生活。老人们聚在一起一边聊天一边做着简单的劳动。她们中午会回家做饭，休息之后下午再来上班。会彼此商量，晒了什么东西，要不要请假回去帮忙收。
或许不是那么的高效，但足够温情。
理性层面，我们或许还会继续作为齿轮而活着，但偶尔，我们也想去有风的地方看一看，梦想着自己无法企及的自由。
胰腺癌：有癌中之王的称号，有研究发现胰腺癌的发病率和死亡率接近1∶1。由于胰腺在人体的位置比较深，所以在胰腺癌的初期常常难以被发现，即使胰腺癌出现了临床症状被诊断，手术的难度也比较大，手术的风险也非常高。另外，胰腺癌的细胞往往恶性的程度比较高，容易发生扩散和转移的现象，对放疗和化疗敏感性也比较差，预后非常不好；
第一、胰腺癌