毕竟按照这两款车型的设计情况来看，将来热卖的可能性是非常高的。
特别是新款BJ212的生产厂家首都汽车制造厂现在是国内第一批工厂扩权改革的试点厂家。
指不定到时候生产车型的数量直接就翻一番了。
那就很要命了。
除非是事前有准备，要不然不管是哪一家主机厂，要在短时间内让产量翻一倍都是做不到的。
“冶金部那边的工厂，你可以整理一个清单出来，到时候请一机部统一跟对方沟通。”
“这段时间因为高强度汽车钢板的事情，我们跟首钢以及冶金部的关系也是不错的，正好借着这个机会把铝材的供应问题给解决了。”
今后许多年，按计划调配物资的行为都不会消失。
哪怕是有一些计划外的材料，江辉也都是不想使用。
因为计划外的材料如果让厂里面自己去采购的话，那么价格就非常高了。
这会导致新款BJ212的生产成本上涨，这肯定是不利于厂里面改革的。
当然了，如果是额外生产的新款BJ212的销售价格上涨幅度远高于原材料价格的上涨幅度，那就是另外一码事了。
到时候通过各种手段来解决，也是可以考虑的。
但是没有谁会拒绝计划内的低价材料，江辉肯定是要把相关的方案给厂里面汇报，到时候让陈奇和郑海明他们去跟一机部充分沟通。
“如果部里面能够出面协调的话，那就最好不过了。”
“只要原材料供应没问题，那么我们的配件供应肯定就能得到保证！”
程涛松了一口气，首都汽车制造厂愿意出面去解决这个问题，那就最好不过了。
别看他们两家厂家的行政级别是一样的，但是影响力还是不一样。
就像是沪上、首都以及西南省份的行政级别也是一样的，但是影响力能一样吗？
整个八十年代，伴随着改革开放，经济快速发展。
各种原材料的价格也是出现了非常巨大的变化。
如何确保计划内原材料的供应稳定，绝对是一件非常重要的事情。
一些人甚至靠着其中的漏洞，实现了发家致富。
第160章 不甘落后的二汽，悍马的争夺
首都的气温慢慢的提升，年轻的姑娘们开始换下了厚厚的棉裤，小碎花裙子开始出现。
一大早，江辉揉了揉腰，骑车朝着首都工业学院而去。
今天是每周一次前往学校交流的日子，江辉直接就不回厂里了。
经过了几个月的准备，悍马项目也算是进入到了非常关键的阶段。
“这个分动器和差速器的设计，还需要你亲自把把关。”
“特别是里面的各种零件的材料和公差的选择，感觉很是关键，我们都有点拿不准。”
到了学校，江辉在食堂吃了个包子之后，直接就来到了车辆工程系所在的大楼。
为了配合悍马项目的推进，首都工业学院不仅让车辆工程系的所有师生全力配合各种零件设计工作，也从机械设计及其自动化专业、热能与动力工程专业、地面武器工程专业、材料相关专业的不少老师都调集过来帮忙。
甚至连电子系的教授都在帮忙设计悍马的线束方案。
可以说，首都工业学院现在对悍马项目是非常的重视。
无形之中，朱建生这个项目负责人在学校的地位也是高了不少。
他不仅可以调动系内的资源，也能调动其他系的资源。
正因为如此，他也更加重视这个项目的成功与否。
以前，碰到一些问题的时候，他还是很愿意让系里的老师好好的去研究一下，看看能不能找到解决的办法。
现在都是直接让江辉去处理。
只要能够快速的搞定问题，他都可以接受。
哪怕是抢了自己女婿的功劳，那也就抢了。
“没问题，这两个零件的设计和生产都是非常关键的，到时候就把它们放在校办工厂里头，作为我们掌控这个项目的关键手段之一。”
“除此之外，底盘上面还有一些关键零件的生产，甚至是柴油发动机上的一部分零件，也可以交给校办工厂来生产。”
江辉肯定不会拒绝朱建生的要求。
悍马项目发展到现在，已经在五机部内部彻底出名了。
相关部门那边甚至专门额外安排了一名军代表到首都工业学院，专门协调跟进悍马项目的事情。
与此同时，使用部门对于这款车的一些想法，也是陆续的被反馈过来。
项目团队结合这些反馈，也对车辆内部的结构进行了适当的优化。
眼看着就差几个关键的部件没有搞定，整个悍马的设计方案就可以确定下来，开始进入到零件样件生产的阶段，江辉就更加珍惜这个时间了。
按照现在的进度，今年之内就能开始生产悍马的样车。
考虑到军车的特殊性，样车生产出来之后，肯定至少要经过几个月的各种测试，然后做一些改善之后才能大规模的量产，那么量产时间就要去到1980年下半年了。
甚至中间要是耽误一些时间，可能要等到1981年才能量产。
这个速度倒也不能算慢，但是对于江辉来说，还是太慢了。
时不待我啊！
不管是朱建生还是江辉，都很希望悍马项目尽快出成果。
“学校已经同意了这个方案，校办工厂那边已经在结合分动箱等零件的生产需求，在做设备导入的准备工作了。”
“一部分的设备采购清单都已经提交到了五机部，过几个月指不定就有设备开始入场。”
类似的话题，之前江辉已经说过，朱建生也是完全记在了心中。
如今江辉再一次的提到这个话题，他自然是要共享一下相关的进度。
“组装生产零件的各种设备，能够用国产的就尽可能的用国产的，要不然用了进口的，后面要扩产的时候可能会有比较多的麻烦。”
虽然现在的悍马项目的生产数量大家都还是做的比较保守，一年生产数量就1万辆左右，这个数量跟过去几年对比，好像已经不算少了。
但是江辉很清楚悍马的潜力有多大，到时候别说是翻一番了，就算是翻几番也是很正常。
而产量的增加，必然就需要所有的零部件的产能的同步增加。
到时候要是因为进口设备的问题影响了日程，那就很尴尬了。
毕竟接下来的几年，国内各个工厂都是在提出设备更新换代，想要使用进口设备的申请。
而华夏的外汇相对有限，根本就不可能满足那么多的需求。
这种情况下，首都工业学院提交的报告，哪怕是五机部同意了，最终也不见得能够顺利的落实下去。
所以最好就是一开始就使用国产的设备，哪怕是生产效率低一些也不怕。
这么一来，后面要增产的时候，可以少很多麻烦事。
“我也是这么考虑的，正好学校里面有几个教授是专门研究设备的，一部分的设备，直接会由学校自己去生产。”
“另外一部分的设备会跟北一机床厂等设备厂家合作生产。”
“争取在未来半年内完成所有的设备准备工作。”
朱建生个人能力也还是非常不错的。
毕竟是五十年代的正牌大学生，一点水分都没有。
而就在朱建生跟江辉交流着悍马项目后续的各种安排的时候，二汽那边也在讨论着这个项目。
“首都工业学院设计的悍马，你也去参观了。”
“我们自己真的设计不出来吗？”
二汽前几年刚刚投产，原本规划的几万辆汽车都是军车，但是伴随着形势的变化，这些产能根本就消耗不掉。
虽然去年就开始将一部分的产能调整为民用卡车，但是在这个领域，一汽是老大哥。
二汽想要快速发展，还是面临很大的压力。
特别是前些年修建各种配套工厂，也是花费了大量的资金，现在相关部门对二汽的资金支持开始大幅度的下降，他们也是想要搞出点不一样的东西出来，看看能不能让二汽走上快车道。
在这种背景下，首都工业学院的悍马军车横空出世，立马就进入到了二汽设计处的视野当中。
设计处处长张凡跟分管设计工作的副总工韩浩一起带队去参观了悍马的油泥模型，并且通过各种方法了解了一下悍马的性能参数之后，立马就心动了。
二汽之前主要的定位就是生产各种军用卡车和军用越野车，自然很清楚悍马的优秀。
直接找首都工业学院要悍马项目，那肯定是不会有结果的。
所以他们就想着是不是可以结合参观的时候看到的油泥模型外观，自己去设计一款跟悍马差不多的军车出来。
只是，看起来容易，真的要做的时候，难度就很大了。
最近一个月，张凡的头发都掉了不少，但是连一个油泥模型的的制作都不敢安排人动工。
因为具体研究一番之后，就发现他们面临的难题太多，一个个都像是拦路虎一样，根本就迈不过去。
“韩总工，这种设计工作真的不是我们擅长的，特别是悍马的底盘是全新设计，没有任何车型可以参考。”
“我们根本就不具备这方面的经验，同样的，虽然我们也学习过《汽车设计》的课程，但是上面的东西要真的去落实，也是非常困难。”
“我们厂内根本就没有谁是具备制作油泥模型的经验和实力。”
“如果真的要搞这个项目，那么最好的办法就是找上级部门沟通，看看能不能让首都工业学院把悍马项目交给我们来生产。”
“他们作为高校，负责相关的研发工作就行了，这方面的荣誉我们也可以全部让给他们。”
张凡现在就想把这个大坑给尽量的填上。
要不然厂领导都寄希望于他们设计处，他的压力就太大了。
设计一款全新车型，比他想象的还要难很多啊。
“虽然我们之前也生产军用卡车，跟相关部门有一些合作，但主要还是按照计委的安排去生产。”
“现在要跟五机部要项目，这种摘果子的事情，五机部肯定不会同意的。”
“毕竟对方都已经选定了六一八厂作为悍马军车的组装工厂，这个时候怎么可能就转给我们？”
韩浩也很清楚悍马项目对于五机部的重要性。
人家是准备把它当成未来一两年的王牌项目在推进，将来要用来出口创汇的。
这种情况下，你二汽要过来抢蛋糕，人家怎么可能同意？
“如果没有办法跟首都工业学院合作的话，那么可能就只能等悍马的军车量产之后，我们弄一辆回来拆解研究，看看能不能对着生产相关的零件，然后在形成我们自己的项目了。”
张凡说这话的时候，倒是一点都不觉得不好意思。
国内现在大家并没有什么知识产权保护的观点，虽然觉得这种直接抄袭人家的做法好像有点不好，但是在绝对的利益面前，这点不好意思是完全不够用的。