“估计今后一年内，各种翻译的任务都会非常的重。”
魏蜀吴也是想跟江辉把关系打好。
他也算是搞清楚了江辉的一些情况，这可是精通英语、日语和德语的人才。
指不定自己什么时候就需要请江辉帮忙呢。
而江辉肯定也乐意跟魏蜀吴交朋友，人家可是部委的人，别看现在似乎有求于自己。
但是从长远的将来看，大概率是要自己去求人家的。
……
“师父，明天开始就要去各个配套厂那边蹲点确认样件的制作情况。”
“为了节约时间，要不要先安排各个配套厂过来主动的汇报一下项目进展，然后你有针对性的去进行一些确认？”
送走了魏蜀吴，陈晨星立马上前提出了自己的建议。
翻译书籍文献，肯定是比较费时费力的。
要是没有什么工作上的事情，那自然无所谓。
现在新款BJ212的项目被要求加速，情况就不一样了。
陈晨星也是担心江辉会忙不过来，到时候不管是耽误了新款BJ212的事情也好，耽误了一机部的事情也好，肯定都不是他希望看到的局面。
“你这么一说，倒是给我提供了一个灵感。”
“国内关于项目管理方面的流程和文件，还是非常的少。”
“我们厂里头有必要建立属于自己的项目管理制度，让各个配套厂按照我们的方式来管理各个零部件的日程。”
一些后世很常见的管理手法，在这个年代都是不存在的。
之前江辉倒也没有把太多的心思花费在管理上面，毕竟他自己也只是一个小小的组长而已。
哪怕是挂着联络员的帽子，实际上也没有几个人是真正的属于他管理的。
但是汽车工业作为一个产业链拉动作用很大的行业，如果管理的不好，那么各种浪费是很大的，日程方面也是会受到影响。
“项目管理？”
陈晨星对这个东西，显然是完全不懂。
哪怕是听名字就大概知道什么意思，但还是觉得有点懵。
“没错，我这两天把项目管理的思路和方式给整理出来，先搭一个架子出来。”
“后面慢慢的结合各个配套厂的情况，到时候专门整理一本《项目管理》手册出来。”
在《汽车设计》领域，江辉在行业内算是混出了一些名堂。
下一步，他准备在《项目管理》领域，也折腾一些风云出来。
第113章 QCD最优
这周开始要去配套厂确认情况，这个事情是上周就已经确定下来的。
江辉肯定不会轻易的去推翻，要不然容易给陈奇他们留下不好的印象。
但是这并不影响他快速的从记忆里头抓取一些项目管理的关键手法和节点要求等内容出来，让各个配套厂家按照相关的要求去做事。
经过一上午的整理，当天下午，江辉就以BJ212升级换代项目小组办公室联络员的名义，把设计处、技术处和物资部的叫到了一起，跟大家说明新款BJ212项目管理的事情。
由于大的方案是陈奇和吕坚强等人拍板过的，江辉现在只是把项目管理的方法结合到具体落实方案里头，所以各个处室自然都没有意见。
当然了，第一次系统的接触项目管理的内容，许多人肯定也是有点不习惯。
“江联络，我们把工装模具准备的日程也管理起来，把各种设备投入使用的计划也管理起来，配套厂会不会觉得我们管的太多了？”
物资部别看名字很普通，但是厂里面各种物资和零部件的采购，都是它们在负责。
人家的职责比后世的采购部还要更大。
像是这种具体管理配套厂日程相关的信息，肯定是要交给物资部管理。
设计处和技术处那边，更多的是关心零件设计方案和技术、质量相关的问题。
至于样件的交货周期和日程信息，就得物资部的人具体去跟踪管理。
“前段时间，首都内燃机总厂那边着急了相关的一些工厂培训TQC的事情。”
“我们现在的做法，其实就是落实TQC的一些精神而已。”
“配套厂的模具和设备的准备日程都不管理的话，我们又怎么说自己做到了全面质量管理呢？”
对于物资部的疑问，江辉轻而易举的就给出了自己的意见。
自己说的那些东西，只是一个开始。
按照后世的标准，不仅从零部件的工装模具开始，更早期的零件模具设计开始，物资部就要介入了。
并且各个阶段的样件交货周期、碰到的各种问题，都是需要去协助解决。
物资部不是简单的买零件回来那么的简单。
“按照上一次我跟通用汽车的人交流，国际上现在关于TQC全面质量管理方面的推广普及已经做的很不错。”
‘各个主机厂在选择配套厂的时候，都是需要从QCD三个角度综合考虑，选择最合适的配套厂。’
“当然了，这一点我们暂时可能还做不到，大多数配套厂都是硬着头皮去生产零件。”
“但是我们也要给配套厂一些压力，如果它们不能满足QCD最优的要求，那么将来我们是会找其他的配套厂合作的。”
江辉对现在BJ212的供应链肯定是不满意的。
不过时代特色就是如此，各个配套厂都是国企，生产计划都是上级下达的。
再加上工人也好，管理人员也好，都算是终身雇佣制，管理起来许多问题是不可避免的。
“江联络，这个QCD最优是什么意思？”
不懂就问，江辉在开会的时候经常会冒出一些新的名字或者概念出来，大家都已经习惯了及时提问。
“Q就是英文里面质量的意思，C是英文里头成本的意思，而D则是英文里头交货的意思。”
“当然了，也有一种理解是QCDD，其中一个D是交货，一个D是研发。”
“QCD最优就是相当于要求我们的配套厂要把质量做到行业最优，把成本做到行业最低，满足主机厂的交付周期。”
“今后物资部那边需要按照这个要求来管理各个配套厂。”
为了提升新款BJ212的质量，降低成本，确保日程，加强管理是必然的事情。
这一点，首都汽车制造厂的高层肯定都是支持的。
整个会议，江辉跟相关的处室好好的宣贯了一下对配套厂的管理要求，准备明天开始亲自带队去首都汽车附件厂现场确认，把各个零件的生产情况一个个落实下去。
很多时候，有人盯着跟没有人管理，大家做事的速度是完全不同的。
特别是面对这个年代的国企，更是如此。
毕竟磨洋工这种事情，都是人类的天赋之中就蕴含的技能。
“江辉，你说的那些项目管理的手法，是不是在我们工厂内部也能展开来试一试？”
“现在军代表已经宣布要求增加BJ212的产量，厂里面正在为这个事情头疼呢。”
会议结束之后，陈奇把江辉叫到自己的办公室，准备好好的交流一下项目管理的事情。
作为首都汽车制造厂的总工程师，陈奇接触的信息是比较多的。
像是项目管理这种外来名词，他也是曾经听说过。
但也就是听说过而已。
“自然是可以的，不过要落实项目管理的各项措施，最关键的还是要通过各种程序文件的制定与落实来完成。”
“并且要让大家慢慢的习惯这种管理方法，要不然哪怕就是有程序文件，最终落实不下去也是没有意义的。”
江辉稍微思索了一下，跟陈奇交流了起来。
“要让大家都积极的去执行程序文件，很关键的一点就是要有激励措施。”
“但是这方面的做法比较敏感，制度方面可能也是还没有办法完全配合。”
这个年代的工资都是固定的，不存在什么绩效工资之类的说法。
甚至连奖金这个东西，都基本上不存在。
顶多就是厂里面的业绩好，平时多发一些物资福利。
比如带鱼、苹果、食用油之类的东西，都算是这个年代各个工厂非常好的福利发放物资。
一些福利好的厂，单单是一年下来发放的各种福利，折算成钱的话，都能顶的上一半的工资了。
而对于福利差的厂来说，基本上就连人家的一个零头都没有。
“你有空的时候先做一个初步的方案出来，我去跟郑厂讨论一下。”
“有些东西我们没有办法轻易的改变，但是有些东西也是可以灵活处理的。”
陈奇对于江辉提出来的项目管理的一些思路，还是非常感兴趣的。
作为总工程师，他能感受到这些东西如果实施下去，对自己的工作应该是很有好处。
所以哪怕是实施的过程会有一些困难，他也是愿意挑战一下。
因为他对自己的仕途发展，还是有一些抱负。
如果能够在总工程师的位置上再进一步，未来的空间就更加广阔了。
第114章 第114115章 超出期待的答案，叫板两个老大哥
新款BJ212配套零件生产准备进度确认的第一站，江辉选择了首都汽车附件厂。
这也是当时他参加完首都内燃机总厂的TQC培训之后，跟其他同事去配套厂审厂的第一站。
在这里，江辉提出来的一体式免维护轮毂轴承，正式的展现在众人的面前。
作为新款BJ212上面设计比较早的一批零件，首都汽车附件厂的新一代轮毂轴承，已经完成正式的样件生产，并且开始了样件测试的阶段。
“陈总工，吕处长，梁处长，针对新一代的轮毂轴承，我们按照江联络之前给的要求，制定了九大项目的测试标准，如今正在严格的按照测试标准展开各项测试。”
何清泉作为首都汽车附件厂的总工程师，今天是亲自负责各项讲解说明工作。
当然了，陈奇都过来了，首都汽车附件厂的厂长唐庆儒肯定也是要出席会议，只不过他更多的不负责解答技术问题。
“一个轮毂轴承，你们就制定了那么多的测试项目？”
吕坚强之前也不是没有来过首都汽车附件厂，只是印象中之前的轮毂轴承只是进行了四五项测试，没有什么大问题就开始交货装车了。
没想到这一次的要求居然高了那么多。
这个期待感，一下就起来了。